就在整個項目要準備進行詳細方案設計、子系統招標的時候，本來是需要楊輝坐鎮西南科工，然后陪著軍隊派來監督項目的人員一起將招標完成，但楊輝卻在最關鍵的時刻缺席了整個招標會。
    仔細交代了自己離開之后新殲子項目的招標會議事項，楊輝這次時隔多年再次往美洲大陸而去，而這次前往美洲大陸又和以往不同，這次的目的地則是拉丁美洲，需要親自出席西南科工、諾斯羅普、巴西政府三方對新的巴西航空工業公司股權分配儀式。
    這種事是西南科工的頭一遭、同樣也是整個共和國航空工業、乃至是改開之后國內最大的一次對外資本投資，當然，說的更加合理的一些的話，這應該是典型的以技術、生產設備換取股份。
    但不管怎么說，這次的項目也的確是一次開天辟地的大事件，為此，就連帝都的總設計師也大筆一揮做出了批注：步子邁的挺大，但也是一種藝高人膽大的表現，為了樹立我們希望融入國際經濟秩序的良好形象，項目必須要做好。
    這事也是楊輝在前往巴西的頭一天才知道，再此之前楊輝也沒有想到國家會如此重視這次的項目，也都是在飛機上的時候，這才有外事部門的陪同人員給楊輝解釋了這里面的頭頭道道。
    “這個您也不用多想了，楊總你主要是沒有關心到我們國內的改開情況，我給你說說之后應該就能明白為什么國家這么重視這次的項目。你知道國內一直在提倡招商引資，但這外商哪里是那么容易就來咱們國家的。原因主要就是我們的國家體制特殊，國外資本怕我們在政策上會有反復。所以一直都在觀望我們的行動，現在我們為了能夠融入到國際經濟按秩序中。必須要有一兩個標志性的項目。”
    坐在飛機上的楊輝最開始還聽得是云里霧里，后來聽到什么國際資本在進入共和國這件事上還有些猶豫，需要有共和國用實際行動做出表示，這才讓楊輝明白了一些什么。
    改開之初、乃至2000年共和國加入世貿組織之前，幾乎所有的國際資本一直擔心著共和國的決心，而這時候的共和國也的確算是把能做的都做到了，真正能夠給外資一個定心丸的就只能是共和國能夠有一個表明決心的項目。這種項目雖然可以是一個大型的外資引進，但在效果上完全比不上一次共和國國有企業入股國際公司來的刺激。
    國際經濟形勢就一直是你中有我、我中有你，只有你主動做出動作融入到國際經濟秩序。當外資看到共河國都把航空工業這樣的大項目用來對外投資，自然就能夠相信共和國的決心。這就比較像古代兩個國家結盟，為了表明自己的誠意，互相派出質子到對方的地盤兒去，這是一種簡單粗暴的解決方案，但也見效最明顯的。
    完全沒有想到就這么一個項目，居然還能帶來這么多的好處，楊輝也是覺得挺有意思，那這次就順帶做個好人：“沒想到還有這層好處。看起來這項目都算是政治任務了，這倒是讓我有些擔心，萬一給搞砸了那就慘了。”
    雖然知道就在今年共和國和西方國家會出現一些問題，但楊輝完全相信這種項目不僅共和國重視。同樣西方國家也會相當重視，畢竟這時候的共和國已經有了很多的國外資本在扎根，到時候雙方明面上肯定會有不少的摩擦。但政客們為了考慮到他們衣食父母“資本家”的在華資本安全，也不會傻到去把共和國一樁對外標志性的投資工程搞掉。這種動作是非常容易摩擦起火的。
    別以為那些西方國家的政客都是瘋子，他們不過也只是一群驅利的資本家、資本家代言人。任何有可能威脅到資本家利益的政策，那都是絕對不允許的，除非他不想再繼續當政，想要像肯尼迪一樣去上帝那里領盒飯。（這家伙的死就是因為動了國內資本家的蛋糕、然后就去......）
    想明白了這些，心里也是更加的安心，現在西南科工、諾斯羅普入股巴航工業雖然前途遠大，但沒有兩三年的時間是肯定不可能在有大量的贏利，也不會威脅到美帝的航空制造業，況且美帝自己本來也沒有制造支線客機的公司，至于說幾年后的事，那時候該做的早就做完了。
    隨著飛機在巴西國際機場降落，楊輝也算是第一次踏上了這個被稱之為足球王國的地方，但楊輝顯然是沒有心思去搞什么有關足球的什么事，一行人隨著巴西政府的前來的接待人員一起做進了車里，汽車緩緩地駛出機場中。
    再回頭一看，好家伙，誰說只有咱共和國才會搞特殊，這次的巴西佬還不同樣也是把車隊直接開到機場跑道里面來，想到這里也是呵呵一笑，一路上開始合計著這次巴西之行的各種事項。
    楊輝大老遠的來一次巴西，肯定是不止是要進行這次的項目簽約儀式，更加重要的是楊輝為了它的一個計劃需要提前在巴西這里進行布局，只要巴西這邊的布局完成，以后就可以拿到很多讓楊輝期待不已的東西。而要做好這次的布局，西南科工需要先簽訂下這次的入股巴航工業協議，這將是整個方案的前提條件。
    “你好、你好，我是西南科工的總經理楊輝，這次前來參加儀式也是為了能來看看巴航工業的技術實力，股份分配好了之后，我們西南科工這邊才能更進一步開始發力，就在去年年底JF/17項目就開始制造第一架次原型機，按照計劃今年就能首飛，巴航工業這邊也需要抓緊時間對軟硬件進行適應性的改造。”
    88年正式立項簽訂了JF-17聯合戰斗機的研發協議，憑借著西南科工在YZ-1大邊條翼技術驗證機、殲七系列戰斗機上積累的技術能力，快速拿下JF-17是非常簡單的，而巴西這邊的具體情況自然也是要配套跟上。
    而隨著西南科工這邊的催促，巴西軍隊方面也是跟著要求巴西航工工業公司盡快按照要求進行改造：“對JF-17的研制進度我們表示非常滿意，首批的殲教七已經抵達空軍基地，現在就等著飛機研制出來后馬上能夠交付，我們的戰機老化已經非常嚴重，急需馬上進行更新換代。”(未完待續。)</br>