葉舟按下啟動(dòng)按鈕，衛(wèi)青號上的12臺工質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)，相比起鄭和號的超高過載，這艘飛船的加速要溫和得多。
    甚至溫和到他幾乎感覺不出來這艘飛船在運(yùn)動(dòng)，然而，視頻畫面上12太發(fā)動(dòng)機(jī)所噴射出來的亮藍(lán)色火焰，又明明白白地昭示著，這一個(gè)也許是人類歷史上最大膽的計(jì)劃，已經(jīng)拉開了序幕。
    要推動(dòng)一顆星星，需要多大的力量？
    葉舟曾經(jīng)想過這個(gè)問題，在沒有精確計(jì)算的情況下，他下意識地認(rèn)為，這也許需要數(shù)億噸、乃至數(shù)十億噸的力量。
    但實(shí)際上，答桉是，只需要一根手指的力量。
    在沒有完全不受摩擦力影響，且衛(wèi)星在軌道上穩(wěn)定公轉(zhuǎn)的情況下，哪怕是一個(gè)小小的力，都足以讓其運(yùn)行的軌道發(fā)生變化，作用產(chǎn)生的時(shí)間也許很長，但絕對有效。
    可是，如果要讓一個(gè)1.7X10的17次方千克的天體，在1小時(shí)57分鐘的時(shí)間內(nèi)，向原理其公轉(zhuǎn)行星的方向運(yùn)動(dòng)26公里，需要多大的力量？
    答桉是470萬噸推力。
    只有這個(gè)推力，才能在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生足夠的加速度，在鄭和號掠過目標(biāo)撞擊點(diǎn)的瞬間，讓木衛(wèi)十一撞向木衛(wèi)一，并且將撞擊所產(chǎn)生的巨大能量，倒灌到相鄰維通道之中。
    屏幕上的數(shù)字不斷閃動(dòng)，從直觀數(shù)據(jù)來看，衛(wèi)青號上12臺推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的單機(jī)推力已經(jīng)上升到了4萬噸級別，9分鐘之后，衛(wèi)青號將進(jìn)入木衛(wèi)十一Carme的1公里范圍之內(nèi)，并用飛船前部的著陸裝置直接接觸木衛(wèi)一，將其推離原有軌道。
    整個(gè)加速過程會持續(xù)16分鐘，兩臺可轉(zhuǎn)向的無工質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)要承擔(dān)角度調(diào)整和靜止維持的作用，而這也同樣是推動(dòng)成功的關(guān)鍵。
    一小時(shí)之后，木衛(wèi)十一龐大的身軀已經(jīng)布滿了葉舟的視線，他緊張地觀察著發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，生怕其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。
    “進(jìn)入著陸區(qū)了，當(dāng)陽號，可以進(jìn)行著陸，注意推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，避免影響Carme軌道狀態(tài)。”
    “當(dāng)陽號收到，開始著落。”
    茫茫星空之中，一艘巨大的錐形飛船沉默著靠近了它的目標(biāo)，飛船頭部的巨大緩沖裝置上，4根高強(qiáng)度材料所組成的巨爪已經(jīng)伸出，片刻之后，巨爪接觸到了木衛(wèi)十一的表面，隨后又如同探針一般，深深插入了土壤和巖石之中。
    閉鎖裝置啟動(dòng)，當(dāng)陽號被牢牢固定在衛(wèi)星表面，短暫的震顫過后，當(dāng)陽號領(lǐng)航員發(fā)出了“著陸成功”的答復(fù)。
    隨后，長平號、虎門號依次著陸，最后是衛(wèi)青號，當(dāng)衛(wèi)青號直徑超過1公里的船體與木衛(wèi)十一發(fā)生碰撞時(shí)，葉舟的心跳也跟著勐然跳動(dòng)起來。
    碰撞所發(fā)出的巨大聲響在宇宙的真空環(huán)境中沒有傳出去哪怕一米，但在衛(wèi)青號內(nèi)部，如同擂鼓般的聲音已經(jīng)為所有人敲響了戰(zhàn)鼓。
    “推動(dòng)艦著陸成功，距離目標(biāo)推動(dòng)時(shí)間110秒，現(xiàn)在開始倒計(jì)時(shí)。”
    冰冷的數(shù)字跳躍在屏幕上，葉舟用最后的時(shí)間檢查了發(fā)動(dòng)機(jī)工作的狀態(tài)，隨后，在推動(dòng)倒計(jì)時(shí)結(jié)束60秒時(shí)，隨著他的指令下達(dá)，48臺推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)全部進(jìn)入了飽和負(fù)載狀態(tài)。
    熾熱的等離子體在爐膛內(nèi)燃燒，氣體和反應(yīng)物質(zhì)勐烈噴射，在四艘飛船的尾流之中，少數(shù)太空塵埃和不幸落入其中的直徑過小的隕石碎片甚至直接被蒸發(fā)。
    “單機(jī)推力80092，加速進(jìn)行中，預(yù)計(jì)20秒后達(dá)到峰值推力。”
    葉舟冷靜地向指揮員報(bào)告了發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)，隨后，將發(fā)動(dòng)機(jī)推力鎖定在了9萬9千噸。
    “推力達(dá)到峰值，推力鎖定。”
    “收到，飛船加速正常，30秒后經(jīng)過第一個(gè)軌道交匯點(diǎn)。當(dāng)陽號、長平號，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)反推，降低加速度，避開木衛(wèi)三十八軌道。”
    “當(dāng)陽號收到。”
    “長平號收到。”
    短暫的停頓之后，兩艘飛船的各自開啟了6臺推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)反推，木衛(wèi)十一地表上塵埃四起，這顆年歲已長的衛(wèi)星上，刮起了一場史無前例的沙塵暴。
    木衛(wèi)十一的加速立刻變慢，兩分鐘后，它與木衛(wèi)三十八在6公里的距離上擦肩而過。
    “評估潮汐力影響。”
    “方向偏轉(zhuǎn)0.3度，當(dāng)陽號已經(jīng)開啟轉(zhuǎn)向發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)調(diào)整結(jié)束倒計(jì)時(shí)10，9，8........”
    被木衛(wèi)三十八掠過所產(chǎn)生的潮汐力帶偏的軌道轉(zhuǎn)眼間便被修正，發(fā)動(dòng)機(jī)反推結(jié)束，木衛(wèi)十一繼續(xù)在四艘飛船的推動(dòng)下向木衛(wèi)一順行軌道靠近。
    一切都進(jìn)展得極為順利，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)一切正常----甚至還有余力。
    這讓葉舟稍稍松了一口氣，他最擔(dān)心的狀況沒有發(fā)生，偏濾器工作一切正常，哪怕是爐膛溫度已經(jīng)達(dá)到了驚人的兩億攝氏度以上，哪怕爐灰產(chǎn)生的速率已經(jīng)超過了人類在任何一次聚變反應(yīng)中所觀察到的體量，但強(qiáng)悍的偏濾器也仍然撐住了這樣的壓力。
    “推動(dòng)結(jié)束倒計(jì)時(shí)10分鐘，你們前方已經(jīng)沒有交匯軌道，一切順利。”
    華盛頓號領(lǐng)航員的聲音傳來，他們?nèi)匀煌Ａ粼谠熊壍郎希３种梢约皶r(shí)介入的安全距離，監(jiān)控著四艘華夏飛船背后的危險(xiǎn)。
    “明白，推動(dòng)倒計(jì)時(shí)10分鐘，推力鎖定9.9萬噸。”
    艦隊(duì)中所有人緊繃的情緒都略微松弛，對他們來說，整個(gè)計(jì)劃最難的一部分其實(shí)已經(jīng)結(jié)束了。
    只要完成著陸，只要推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)順利運(yùn)行，只要避開木衛(wèi)三十八的軌道交匯，那么，他們前方的道路，將是一片坦途。
    誠然，要控制這個(gè)直徑超過40公里的衛(wèi)星精準(zhǔn)地撞向由鄭和號拖拽的移動(dòng)靶，這個(gè)操作的難度也并不低，但在算力恐怖的量子計(jì)算機(jī)輔助之下，發(fā)生意外的可能性實(shí)際上是極低的。
    “看來這次的任務(wù)已經(jīng)完成了，回去之后，我要好好去tokyo泡一個(gè)溫泉。”
    “tokyo？那還不如去華夏。”
    留在后方的華盛頓號和但丁號飛船上的領(lǐng)航員輕松地在通訊頻道里聊著天，衛(wèi)青號領(lǐng)航員立刻打斷道：
    “不要在公共頻道聊天，保持警惕，我們的任務(wù)還沒有結(jié)束！”
    葉舟對他們這樣的行為也感到無奈，但從另一個(gè)角度想，這大概就是他們的民族性。
    哪怕是在極度的高壓之下，他們也仍然以一種輕松到幾乎可以說是玩世不恭的態(tài)度在應(yīng)對。
    這樣的性格也有好的一面，比如抗壓性很強(qiáng)，但同時(shí)，出問題的概率也會大大上升----尤其是在進(jìn)行需要高專注度、高精細(xì)程度的工作的時(shí)候。
    “不要那么緊張，接下來的一切都很簡單，放心，我看著你的屁股呢。”
    華盛頓號領(lǐng)航員調(diào)侃地說道，停頓片刻后，他又繼續(xù)報(bào)告道：
    “軌道一切正常，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)對原有衛(wèi)星軌道產(chǎn)生了擾動(dòng)，但這些擾動(dòng)要等它們公轉(zhuǎn)完一圈之后才會傳遞開來，到那時(shí)候，我們早就已經(jīng)撤離到安全區(qū)域了。”
    “明白，開始檢測解鎖裝置。”
    “解鎖裝置正常，6分鐘后，當(dāng)陽號開始執(zhí)行解鎖。”
    “收到，6分鐘后解鎖。”
    “華盛頓號，啟動(dòng)推力發(fā)動(dòng)機(jī)，準(zhǔn)備緊急介入程序。”
    “推力發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)，目前負(fù)載40%，隨時(shí)可以介入----不過我看你們似乎不需要啊。”
    葉舟看著屏幕上不斷閃過的位置信息，不由得在心里重復(fù)道：
    是啊，應(yīng)該是不需要了。
    然而，他的念頭才剛剛閃過，耳機(jī)里卻突然傳來了華盛頓號領(lǐng)航員的驚呼聲。
    “shit！距離1700公里，木衛(wèi)十八正在靠近！預(yù)計(jì)21分鐘后產(chǎn)生軌道交匯點(diǎn)！”
    “它會撞上Carme！”
    “怎么回事？”
    “是鄭和號的擾動(dòng)！它的發(fā)動(dòng)機(jī)湍流改變了木衛(wèi)十八的軌道，跟我們計(jì)算的不同，木衛(wèi)十八被木衛(wèi)四的潮汐力捕獲了，它的軌道正在上升！”
    “明白了，兩分鐘后決斷。”
    衛(wèi)青號領(lǐng)航員的聲音仍然沉著，但此刻，葉舟的表情已經(jīng)是一片冰冷。
    此時(shí)此刻，他們已經(jīng)沒有任何選擇了。
    如果繼續(xù)按照當(dāng)前加速度行進(jìn)，在8分鐘之后，所有推動(dòng)飛船都要脫離Carme，那么，他們將對木衛(wèi)四十一的撞擊無能為力。
    而如果像避開木衛(wèi)三十八一樣進(jìn)行減速操作，就意味著他們要重新開始加速，加速的過程將被迫延長20分鐘以上，也就是說，所有四艘華夏飛船，都將失去逃生窗口。
    “這里是衛(wèi)青號，以下是決斷命令。”
    “當(dāng)陽號、長平號、虎門號，打開發(fā)動(dòng)機(jī)反推，執(zhí)行減速。”
    葉舟長長舒了一口氣，他理解了這條命令的意義。
    這四艘華夏飛船，回不去了。
    他的手放到了屏幕上解除推力鎖定的按鍵上，但就在即將按下的瞬間，耳機(jī)里再次傳來了華盛頓號領(lǐng)航員的聲音。
    “別急。”
    “你們繼續(xù)按原計(jì)劃執(zhí)行。”
    “這里是華盛頓號，我們將對木衛(wèi)十八執(zhí)行攔截。”</br>