整個新墨西哥地區幅員極其廣袤，以橫貫南北的洛基山脈為分界線，一分為二。
    洛基山東側是新墨西哥地區，洛基山西側是亞利桑那地區，在原來的歷史上分屬墨西哥州和亞利桑那州，如今統稱新墨西哥地區，米國聯邦還沒有在該地區設州一級行政機構。
    原因很簡單，人煙太稀少了唄！
    整個新墨西哥地區以無邊無際的荒漠戈壁，光禿禿的山嶺為主基調，看起來荒蕪極了，仿佛火星表面一般。
    其實在新墨西哥地區的地底，不但蘊藏著數量驚人的水資源，而且蘊藏著全美最豐富的油氣，鋼鐵、銅礦及煤炭資源，可以說是一座資源大寶庫。
    現今勘測出來的南部油田就有數億桶石油儲量，而且還有幾座儲量驚人的鐵礦和煤礦，僅僅是資源儲量的冰山一角。這都是扶桑人垂涎三尺的寶貴資源，未來實現工業化強國的可靠保證。
    日俄戰爭中
    扶桑國在東北的冰天雪地中死傷幾十萬人，好不容易占據了南滿地區廣闊土地，也未勘測出一點兒油氣資源。
    擁有了新墨西哥地區，扶桑國就可以一舉甩掉貧油的帽子，甚至甩掉礦產資源貧乏的帽子，奠定工業化強國的基礎，由此可以看出該國對新墨西哥地區的重視，雖然已經窮得快當褲子，但是依然咬著牙燒錢組織移民北美。
    新墨西哥州地區雖然大部分地方環境惡劣，土地貧瘠，但也并非全是如此。
    在該地區兩側一東一西兩個狹長地帶，溪流縱橫，土地肥沃,擁有大片的森林與平原山谷地帶,是適宜農耕的好地方。
    東側就是臨近德克薩斯共和國的狹長地帶，得益于科羅拉多河支流的豐沛水源灌溉，該地區草木茂盛，是印第安部族傳統棲息地之一。
    西側就是沿著落基山脈的狹長地帶,得益于山脈冰雪融化后匯集的無數河流滋潤,這里也是非常好的農耕地帶，當地人以墨西哥人為主,屬于帶有西班牙血統的土生白人。
    扶桑人入主以后,對當地人實行又打又拉的政策，很快安定了局面。。
    總體而言
    整個新墨西哥地區人口約百余萬（含日軍9.4萬部隊）,在當地大規模開墾土地種植農作物,擁有數以百計的工廠（日方有樣學樣，戰爭期間虜掠的工廠設備異地重建），發展勢頭相應當不錯。
    橫向比較
    在三年多的時間里，大洋帝國和扶桑向北美移民的人數相差不大,大洋帝國以40多萬（僅僅自發性移民,沒有計算就地復轉的軍人）略勝一籌,日方以36萬稍許落后,雙方相差不大的樣子。
    實際上
    北方聯邦疆域廣袤,土地肥沃而環境宜人,太平洋西海岸擁有無數良港,大大小小城鎮林立,具備很好的工業基礎和農業基礎,擁有接收大規模移民的條件。
    大洋帝國總人口已經超過8000萬，總體經濟規模是日方的5.5倍,擁有全世界數量最多的大型客貨輪船舶，經歷36年的移民拓殖經驗,擁有最為成熟發達的移民系統，實現了從神州大陸向澳洲,澳洲向北美雙向移民路線。
    日方總人口5050萬，其移民需要借助大洋帝國的大型遠洋移民船,才能夠實現年均10萬以上規模人口的北美移民,僅憑借其自身能力，尚無法達到這一要求。
    日裔移民的目的地新墨西哥地區環境較為惡劣，腹地大部分地區土地貧瘠，兩者條件相差巨大。
    在種種不利條件下,扶桑國以政府組織為主的移民，依然實現了年均10萬人以上的移民規模,在移民工作中投入了大量資金，這對日方的薄弱財政壓力巨大。
    這幾年來
    除了戰爭期間勾銷的美方6億日元貸款，戰后賠償日方償還英國和大洋帝國各2億日元貸款，總計削減了10億日元的債務。
    還剩下16億日元的債務，非但沒有減少，還略有增長。
    日俄戰爭中拉下的巨大饑荒，英國和大洋帝國是主要的債主，每年僅償還的利息就要七千多萬日元，扶桑國政府只能通過借新債還舊債的方式勉強維持，財政狀況相當困難。
    僅從這一點就可以看出
    扶桑國在移民力度上可謂使出了吃奶的勁兒，三年多時間下來，在新墨西哥地區經營出一片局面，當真是相當不容易。
    即便如此
    面對工業化的米國暗中籌備的戰爭，扶桑國的贏面微乎其微。
    如今的米國依然擁有5600萬人口，總體經濟規模是日方的6.3倍，工業指數高達133%,是全世界這項指標最高的國家。
    傾力一擊，扶桑人如何能承受？
    帝國元帥李拴柱從內心對日方還是頗有好感，不單純是他自己，包括遠征軍方面官兵普遍持有類似態度，畢竟以前曾是并肩作戰的盟友，而且扶桑人向來恭順，戰斗力頑強，是一條聽話又好用的走狗。
    但這一點好感并不能代表什么？
    當今圣上對扶桑人的態度非常鮮明，保持高度警惕和防范，明里暗里政策以限制和打壓為主，將新墨西哥地區丟出去也只是利用而已，完全不信任日方。
    圣上的態度也決定了李栓柱元帥的立場，那就是堅決保持一致。
    根據沙盤推演；
    美軍士兵（包含民兵）單兵戰斗力較弱，約為扶桑士兵0.39左右，即便武器裝備上占優，也達不到一半的水平。
    那么，只有在形成絕對兵力優勢的情況下（即三倍似上），美軍方能迅速的擊潰日軍，取得一場酣暢淋漓的大勝。
    按照米方政府在秘密談判中展現出的決心，以及米國本土作戰的人口優勢，想要達到這一點并不難，甚至猶有過之。
    現在回過頭來看一下，日方在科羅拉多州邊境兵力部署，以及縱深兵力部署，呈現清晰的“T”字型結構。
    扶桑國第一軍總兵力9.4萬人，擁有三個師團三個獨立旅團和一些大隊規模的地方守備部隊，其在落基山東麓新墨西哥地區布置了三個師團，一個獨立旅團的強大陣容，總計約8.1萬人兵力。
    在落基山西麓亞利桑那地區布置了兩個獨立混成旅團兵力，總計約1.3萬人兵力。
    日美兩國爭奪的主戰場也是在新墨西哥地區和科羅拉多州邊界地區，這里是中央太平洋鐵路經過的主要地段，位于科羅拉多州境內，而中央太平洋鐵路的控股權在大洋帝國所屬皇家基金財團手中（根據清償委員會核定的賠償數額，由美方政府移交的一部分股權），鐵路兩側數10公里范圍內都屬于鐵路公司財產。
    日方在邊境線附近一字排開，以重要城鎮為核心控制區域，布置了第4師團和第6師團兩支重兵師團，控制寬達400余公里的正面，在兩個師團的中間稍后一些的位置，則是用作預備隊的小林獨立混成旅團。
    在小林獨立混成旅團后方約330余公里的阿布奎基市，則駐有在芝加哥戰役中一戰成名的第五師團主力，阿布奎基市也是新墨西哥地區最大的城市，日方重點拓殖的目標，城鎮總人口約24.7萬人，是該地區政治經濟中心，也是輸入日裔移民的陸地交通樞紐。
    日裔移民在抵達該城市后，會被陸續轉送前往各地區拓殖點，這里也是連接西海岸大都市洛杉磯的必經要道，從東到西和從南到北的骨干公路在此經過，再加上通往各處的道路，形成“米”字形的交通網絡，阿布奎基市就處于交匯的中心點上，其重要意義不言而喻。
    失去了阿布奎基市，也就失去了控制洛基山脈東麓整個新墨西哥地區的核心。
    帝國元帥李栓柱的計劃是；若美方集結起超過15萬人的大軍，一舉擊破日軍防御，順勢南下包圍并且占領阿布奎基，并且向西企圖繞過洛基山脈一舉攻入亞歷桑那地區時。
    帝國軍隊應該做出震懾性舉動，迫使美方政府同意簽署承認北方聯邦獨立地位的政府間協議。
    如若不然
    則帝國大軍前出洛基山脈，從背后截斷美方深入新墨西哥地區的漫長后勤線，令其在恐懼中不戰自潰，再次遭到徹頭徹尾的失敗，白忙活一場。
    米國佬若能夠清晰地認識現實，就不會拒絕帝國方面善意的提議，否則的話，美方承受不了這樣一敗再敗的嚴重后果。
    當底線已經被突破以后，第二次，第三次突破底線的選擇就沒那么困難了。
    帝國遠征軍通過此舉，可以給日方留下足夠的戰略緩沖時間，從本土向北美緊急大舉增兵……
    至于因此而花費的巨額軍費，呵呵……那當然是日方負責了。
    大洋帝國又不是善財童子，在達到自身目的的同時可以收獲一筆大額貸款，又收獲扶桑人的感謝。
    說到日美戰爭最后的進程，那就要完全看他們自己表現了，帝國遠征軍能幫助的也就這么多。
    按照當今圣上部署的總體發展戰略，今后在可以預期的十余年內，應以國內和平建設為主，盡量避免插手地區爭端。
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