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中國(guó)造船業(yè)的騰飛原歷史中是要到二十一世紀(jì)以后了,以大港造船廠為例,其真正掌握巨型總段造船法和平地造船法,至少要到2005年才具備了這樣的能力。
那么國(guó)內(nèi)造船廠究竟差了什么?這是胡文海打算“拔苗助長(zhǎng)”最需要回答的問題。
他并不是重工業(yè)、或者造船業(yè)的從業(yè)人員,并不了解這里的具體原因。但以他對(duì)國(guó)內(nèi)改開之后產(chǎn)業(yè)發(fā)展的普遍經(jīng)驗(yàn),無非是三種因素。技術(shù)、管理和資本,有了這三個(gè)因素,不僅是重工業(yè),任何制造業(yè)都可以跨過產(chǎn)業(yè)升級(jí)的門檻。
具體到國(guó)內(nèi)的造船業(yè)要從蘇式造船標(biāo)準(zhǔn)向西方造船標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變,船臺(tái)、船塢造船向平地造船法轉(zhuǎn)變,整船建造向巨型總段造船法轉(zhuǎn)變,經(jīng)過他這段時(shí)間的研究,發(fā)現(xiàn)需要解決的問題,大概有這么幾種。
首先的首先,就是必須解決資本問題。沒有資本,技術(shù)和管理就無從談起,更遑論是產(chǎn)業(yè)升級(jí)了。巨型總段造船法雖然只是個(gè)思路問題,可要想應(yīng)用同樣需要對(duì)船廠進(jìn)行改造,需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和設(shè)備更新。
比如說移動(dòng)總段需要的巨型龍門吊,需要的總段載重車,需要的頂升系統(tǒng),需要的校準(zhǔn)系統(tǒng)……
對(duì)于當(dāng)前國(guó)內(nèi)普遍應(yīng)用的分段造船法來說,總段造船法無疑是重了兩個(gè)數(shù)量級(jí)。在總段合攏過程中,對(duì)精度的控制比分段要求高了何止兩個(gè)數(shù)量級(jí),甚至是為了能夠配套沿海布置的分段廠,還需要新的信息化通信系統(tǒng)和在海上運(yùn)載總段的特種船。
為了上平地造船法,甚至還要有專門用來給船舶下水的自航式浮船塢,半潛船、起重船,有點(diǎn)小野心的國(guó)家哪個(gè)不得有。
真的經(jīng)過了解之后,胡文海才知道,前世看的那本網(wǎng)絡(luò)小說實(shí)在是有些不靠譜。巨型總段造船法確實(shí)是一層窗戶紙,可同樣是捅這個(gè)動(dòng)作,大概是比王寶強(qiáng)捅師娘可難多了。
但是巨額資本投入進(jìn)去了。是不是就一定能掌握了這個(gè)技術(shù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)?
這可未必,未來中國(guó)夠有錢了吧?可要搞微電子,華晶華虹還不是一樣只能跟在美日后面連年虧損著。
技術(shù)和管理雖然拍在資本后面。但仍然是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必要條件。胡文海搞出巨型總段造船法的技術(shù)也有大半年了,然而中船總公司在此之前卻始終游移不定,難道是不知道這項(xiàng)技術(shù)好嗎?
當(dāng)然不是,巨型總段造船法的優(yōu)勢(shì)根本就是一目了然。讓中船遲遲沒有行動(dòng)的,無非是體制問題。
八十年代國(guó)企的問題太大了。尤其是六機(jī)部原本連國(guó)企都不算,而是僅僅部改企三年。可也萬幸中國(guó)船舶工業(yè)總公司不過是個(gè)三年的“新生兒”,哪怕不是白紙,總歸是有柴樹帆作畫的地方。
經(jīng)過足足半年多的準(zhǔn)備,中船才勉強(qiáng)做到了高層的統(tǒng)一思想。
統(tǒng)一什么思想?無非是為了做大蛋糕,大家愿不愿意改變現(xiàn)行的體制。怎么改變?答案明擺著,搞繡城模式。
內(nèi)部兼并競(jìng)爭(zhēng),國(guó)企員工的勞務(wù)派遣化,打破大鍋飯甩掉社會(huì)三產(chǎn)包袱,盤活資產(chǎn)存量。說實(shí)話也真是多虧了中船如今的董事長(zhǎng)是柴老。資歷夠高,一把手主導(dǎo)部改企轉(zhuǎn)型,而且眼看著就要退二線。
也只有這樣的機(jī)緣巧合之下,他才心無旁騖的去強(qiáng)力推動(dòng)中船的內(nèi)部改革。
說實(shí)話,胡文海對(duì)國(guó)企改革中干脆出售企業(yè)并不反對(duì)。但尼瑪有些人的吃相則實(shí)在不要太過難看。
連續(xù)多年虧損到資不抵債的國(guó)企,就因?yàn)楦懔藗€(gè)管理層收購,企業(yè)人員全然沒動(dòng),當(dāng)即就實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
國(guó)資委里都是一群瑪?shù)轮钦习桑?br/>
國(guó)企就算要賣,那也是把虧損企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)們先都一腳踢出去,追究其經(jīng)營(yíng)不力的責(zé)任吧?然后資不抵債的干脆破產(chǎn)。還有口氣的剝離債務(wù)合并到經(jīng)營(yíng)狀況良好的集團(tuán)里,最后能活下來的自然是資本雄厚管理良好、適應(yīng)市場(chǎng)的托拉斯。
柴老最難的、也是貢獻(xiàn)最大的,就是要去打造這樣一個(gè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)模式。哪怕不能讓領(lǐng)導(dǎo)干部們能上能下,起碼也要建立起經(jīng)濟(jì)效益在企業(yè)內(nèi)是第一話語權(quán)的環(huán)境。
就像以后國(guó)內(nèi)主政一方的官員們。靠招商引資、靠gdp說話一樣。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的評(píng)價(jià),不看別的,起碼要讓企業(yè)利潤(rùn)的權(quán)重占到50%以上吧?
難嗎?真是難。哪怕以柴老的身份地位,在八十年代這么搞也是一屁股坐到火山口上。
可也真是簡(jiǎn)單,當(dāng)胡文海一萬億日元貸款的消息傳回國(guó)內(nèi)之后,至少在表面上再也沒有人敢于反對(duì)這樣的改革。五十億美元。這是什么概念?到1991年蘇聯(lián)解體的時(shí)候,地圖頭戈?duì)柊蛦谭蚰钇澰谄澋拿绹?guó)援助才兩億美元,可結(jié)果這點(diǎn)錢都還是美國(guó)人騙他的。
五十億美元規(guī)模的一萬億日元,這尼瑪真是能碾碎任何抵抗的終極力量。
就和國(guó)民老公泡野模那么容易似的。
事實(shí)再一次證明,世界上沒有錢解決不了的問題。如果有,那就是錢還不夠。
一萬億日元砸下來,這就是最大的主觀能動(dòng)性。
“老巴,還愣著呢,出發(fā)了啊!”
“哎,來了來了!”
巴立德用沾了水的梳子前后又仔細(xì)的梳了梳自己的頭發(fā),這才依依不舍的從房間里跑了出來。
這別說是出國(guó)了,他巴立德自小到大連在國(guó)內(nèi)都沒有好好轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過,又怎么能不對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的日本感興趣?這年月,出一次國(guó),真是足夠在人前吹噓十年八年的豐功偉績(jī)。
海西造船廠在系統(tǒng)內(nèi)不算大,可也不能說小。五千多人的廠子,放到所在的海州市里也算出挑的廠子了。六機(jī)部那時(shí)候海西船廠日子過得就不錯(cuò),比上不足比下有余嘛。作為廠長(zhǎng)的巴立德小日子也頗為舒坦,他家系統(tǒng)內(nèi)關(guān)系不少,憑著這些關(guān)系,總能拿到一些計(jì)劃內(nèi)訂單。
船廠不比其他小單位,拿計(jì)劃內(nèi)物資總是相對(duì)比較容易。寶鋼出的船鋼不僅造船能用,放到市面上也是相當(dāng)緊俏的貨色。
八十年代中國(guó)鋼產(chǎn)量不過區(qū)區(qū)四千六百多萬噸。連小小的韓國(guó)鋼產(chǎn)量都高達(dá)一千三百多萬噸。總量比不了,人均就更比不了,何況還有歷史累計(jì)人均,中國(guó)鋼鐵供應(yīng)根本無法滿足八十年代爆發(fā)的基礎(chǔ)建設(shè)投資。
計(jì)劃內(nèi)的船鋼放到市場(chǎng)上。變成計(jì)劃外物資轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)手三五倍的利潤(rùn)就到手了。
當(dāng)然,這些錢往往不是被海西造船廠吃掉了,而是便宜了社會(huì)上無處不在的倒?fàn)敗d摬某隽巳笨谠趺崔k?無非就是偷工減料或者回頭高價(jià)收購計(jì)劃外鋼材。
那不對(duì)啊,既然要回頭買鋼材,干嘛要把國(guó)家撥付的計(jì)劃內(nèi)鋼材拿出去賣?
這里面的說法。那就不足為外人道了。
巴立德靠著造船廠的級(jí)別、系統(tǒng)內(nèi)的關(guān)系,還有倒手物資的利潤(rùn),這兩年倒也讓海西造船廠風(fēng)光了一時(shí)。
這次系統(tǒng)內(nèi)要組織赴日考察團(tuán),他巴立德想到自己還從來沒有出過國(guó),當(dāng)即上下好好活動(dòng)了一番,果然順利的拿到了這個(gè)名額。只不過時(shí)間有點(diǎn)緊,上級(jí)單位催促著讓他成行,廠里未免就有些沒有安排的妥當(dāng)。
不過巴立德自問自己在系統(tǒng)內(nèi)多少算是有點(diǎn)關(guān)系,靠山聽說最近也有希望再上一步,離開一段時(shí)間也不怕廠里人造了反去。
這天是到日本來的第二天。第一天下午到了日本,安排好了住宿之后,團(tuán)里就通知了接下來的安排。兩天考察日本石川島播磨重工在東京的技術(shù)單位和小型造船廠,然后就是大家喜聞樂見的自由活動(dòng)環(huán)節(jié),聽說日方還安排了一些旅游項(xiàng)目。
旅游什么的倒是還好說,這年月國(guó)內(nèi)還不怎么流行。可自由活動(dòng)的時(shí)候大采購,可是出國(guó)最大的福利。為了能盡量多買點(diǎn)日本產(chǎn)品,巴立德硬是憑著老臉借了將近一千美元。
放到八十年代中國(guó),這可真是一筆巨款了。為此巴立德的心思一點(diǎn)也沒放到考察項(xiàng)目上,一心想著兩天后自由活動(dòng)要去哪。團(tuán)里的翻譯他倒是使出了十八般心思去結(jié)交。就為了能幫他向日本人打聽一下哪里購物的條件更好。
這不是,一大早上考察團(tuán)出發(fā),翻譯小劉就跑過來叫上了他。巴立德總算照著鏡子最后一遍整理了自己的衣著,昂首挺胸的跑了出去。
“小劉。劉翻譯!”巴立德伸手摟著翻譯小劉,笑的眉眼不見:“老哥哥我今天可全指望你了,一定要幫我和日本人搭上話啊!”
“巴哥,你放心,有機(jī)會(huì)我一定忘不了你。”小劉也是一樣的笑著,點(diǎn)了點(diǎn)頭:“不過等回國(guó)了。我妹妹的工作可還要巴哥您多費(fèi)心思了。”
“你妹妹的工作包在我身上了!”巴立德拍著胸脯,信誓旦旦。
一輛空調(diào)大客車停在酒店門口,考察團(tuán)的人魚貫而上,迎著早上東京的海風(fēng)踏上了去往石川播磨重工技研院的道路。
如今的日本重工業(yè)企業(yè)之間,尤其是三菱、三井、住友這些重工業(yè)財(cái)團(tuán)可謂是暗流涌動(dòng)。
三菱當(dāng)然想自己就吃下中國(guó)未來可能的一萬億日元采購,但問題是三菱銀行自身,根本無法提供這么大的貸款額度。
三菱要推動(dòng)對(duì)中國(guó)的政策貸款,離不開通產(chǎn)省、外務(wù)省和大藏省的全力配合。而哪怕是項(xiàng)目通過日本政府的支持,最終也肯定是組成銀行團(tuán)共同負(fù)擔(dān)這樣一筆大額貸款。
與其最后變成三菱全力推動(dòng)項(xiàng)目,而其他財(cái)團(tuán)的銀行坐享其成,還不如一開始就集結(jié)其他財(cái)團(tuán)的力量共同參與。
這不是,三菱最先找上的就是三井財(cái)團(tuán)。三井和新科也不是第一次接觸了,方劍閣經(jīng)過索尼的關(guān)系,投資外匯市場(chǎng)用的就是三井旗下櫻花銀行的金融杠桿服務(wù)。新科向三菱采購的一期工程三億美元,就是從櫻花銀行的賬戶上劃走的,這事兒三菱想隱瞞也無法向三井隱瞞。
與其在推進(jìn)項(xiàng)目的時(shí)候被三井下黑手,不如開始就把他們拉進(jìn)項(xiàng)目里來。三菱想的很明白,這一萬億自家絕對(duì)無法獨(dú)吞。與其犯了眾怒,不如主導(dǎo)這里面的利潤(rùn)分配,大家一起把項(xiàng)目拿下來。
有一萬億日元這么大的市場(chǎng)吊著,三井開放個(gè)石川島播磨重工的考察簡(jiǎn)直是不值一提的小事。
在常人無法察覺的高度上。一個(gè)又一個(gè)日本舉足輕重的金融、重工業(yè)企業(yè)正加入到這場(chǎng)驚心動(dòng)魄的博弈之中。
石川島播磨重工,顧名思義是由歷史上的石川島造船廠和播磨重工合并而成。石川島重工在1853年就誕生于日本東京石川島,兵庫縣的播磨造船廠則是1907年成立,可以說實(shí)在是歷史悠久的不能再悠久了。如今大名鼎鼎的吳海軍工廠。就是石川島播磨造船廠的一部分。
不過當(dāng)然,到了1985年的現(xiàn)在,東京地面上早就已經(jīng)養(yǎng)不起人力資源密集型的造船業(yè)這樣的重工業(yè)了。
中國(guó)考察團(tuán)能夠參觀考察的,無非就是三井旗下的石川島播磨重工的總部和一些研究單位。
當(dāng)依山傍海,風(fēng)景一片秀麗的石川島播磨重工船舶海洋策略研究所大門出現(xiàn)的時(shí)候。大客車?yán)锏闹袊?guó)廠長(zhǎng)們不由紛紛驚嘆出聲音來。
和中國(guó)這個(gè)時(shí)代千篇一律的豆腐塊建筑物相比,石川島播磨重工這棟研究所實(shí)在是太漂亮了。
日式現(xiàn)代設(shè)計(jì),充滿了幾何結(jié)構(gòu)的極簡(jiǎn)風(fēng)格,抽象的艦島元素。單是這樣的一棟小樓,就讓人生出一種“高科技”的感覺。
不能不說,環(huán)境對(duì)人真的是有著莫大影響力的。如同皇宮可以彰顯皇帝威嚴(yán),青山綠水可以洗滌人的心靈,建筑風(fēng)格對(duì)一家企業(yè)文化潛移默化的影響也同樣不可忽視。
原本還有些散漫的中方考察團(tuán),在進(jìn)入這間研究所之后,莫名的就嚴(yán)肅緊張了起來。
“我們有一個(gè)新的研究所正在建設(shè)之中。這里的絕大多數(shù)部門將在明后兩年搬遷,未來這里主要用于船舶新材料的開發(fā)。”
穿著灰色工作服的日方接待人員正在做著介紹,隊(duì)伍里的翻譯有好幾個(gè),翻譯組的組長(zhǎng)親自做著轉(zhuǎn)述。
“劉同志你好,能不能請(qǐng)你幫個(gè)忙?”
考察團(tuán)在日方的安排下,已經(jīng)在幾個(gè)實(shí)驗(yàn)室里轉(zhuǎn)了一圈。收獲了一大堆的贊嘆和日方驕傲的笑臉,而整個(gè)中方考察團(tuán)也逐漸分成了幾個(gè)層次。
前面的是日方的接待人員和考察團(tuán)里的領(lǐng)導(dǎo)與翻譯,幾個(gè)中船總公司的領(lǐng)導(dǎo)走馬觀花一般,不斷的點(diǎn)頭然后配合的發(fā)出一些意義不明的語氣助詞。
間或有人問出一兩個(gè)問題,也只能迎來日方透著虛假的吹捧和賓主盡歡的笑聲。
在逐漸脫節(jié)的考察團(tuán)隊(duì)伍上。第二梯隊(duì)的則是一些四十多歲、五十出頭的老工程師們,他們默默的走著,有的時(shí)候也提出一兩個(gè)問題。不過日方接待人員很少會(huì)回答他們的問題,就是回答。大概也是以“斯米馬賽”的居多。
兩三句解釋下來,這邊的一群高工也不敢在技術(shù)上多問了,大概是覺得對(duì)面那種看小學(xué)生似的眼光,太讓人無地自容。
漸漸的這些人提問的聲音少了起來,多數(shù)時(shí)候只是**的趴在實(shí)驗(yàn)室的窗戶或者玻璃走廊上,艷慕的看著實(shí)驗(yàn)室里面的日本人如何工作。
而考察團(tuán)隊(duì)伍的最末尾。則是考察團(tuán)里人數(shù)最多的一個(gè)層次。這里的聲音雖然不大,但卻同樣非常熱烈。他們多是一些總公司的權(quán)力部門領(lǐng)導(dǎo)或者下面企業(yè)的負(fù)責(zé)人,雖然對(duì)周圍的景色同樣嘖嘖稱奇,但他們似乎并沒有太多的感受。他們更熱衷于交流的,是路上看到的日本風(fēng)光,以及他們手里搜集到的東京的購物信息。
這里面巴立德是最受歡迎的,因?yàn)樗掷锏拿涝獕蚨啵∫磺澜鹚约簯?yīng)該是花不完的。這樣,幾個(gè)廠長(zhǎng)或者主任、部長(zhǎng)的就找到了他,這時(shí)候光用人民幣是換不來美元的,多少還要搭上點(diǎn)人情或者系統(tǒng)內(nèi)的“好處”。
這樣美金從巴立德的手里嘩啦啦的流出去,他自己的臉上卻笑的根本停不下來。
不過考察團(tuán)隊(duì)伍的末尾還有最后一個(gè)層次,這個(gè)層次,竟然只有一個(gè)人。
宋云輝的日語不太好,不過好在日語和中文之間有不少漢字是想通的,結(jié)合圖片和上下文大概能夠猜出一些來。
他手上拿著一個(gè)筆記本,從下了客車開始手上就沒有停過,短短的時(shí)間里就已經(jīng)記下了快小半本的內(nèi)容。只可惜他并不是總公司的大領(lǐng)導(dǎo)。也不是業(yè)內(nèi)聲名卓著的高級(jí)工程師,只不過是南方一個(gè)不到一千人的地方造船廠的小廠長(zhǎng)。
唯一值得稱道的,就是他的單位效益竟然還不錯(cuò),海東造船廠的1000噸以下小型船舶。竟然在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的口碑。
海西、海東,兩個(gè)造船廠的名字雖然只有一字之差,但卻在市場(chǎng)上有著截然不同的評(píng)價(jià)。海西造船廠能造大船,但造出來的船業(yè)只有受計(jì)劃內(nèi)控制的國(guó)家單位才會(huì)用,根本不會(huì)有人到海西造船廠來特意訂購產(chǎn)品。
而海東造船廠人少、技術(shù)弱。可接連推出了幾個(gè)項(xiàng)目。比如說百噸級(jí)的近海漁船、河道駁船、拖船、沙船、貨船,很多能夠自己做主的集體單位,或者是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、漁民隊(duì)社,老遠(yuǎn)著就能摸到海東造船廠的門上來。
只是海東造船廠雖說是國(guó)企,可計(jì)劃內(nèi)物資分配的也是可憐巴巴,很多業(yè)務(wù)要到市場(chǎng)上收購計(jì)劃外物資來維持生產(chǎn),利潤(rùn)上竟然反而沒有把計(jì)劃物資拿到黑市上當(dāng)計(jì)劃外物資賣的海西造船廠好看。
對(duì)于這個(gè)略有耳聞的“一字之差兄弟單位”,巴立德自然是不怎么看的上的。甚至也正是因?yàn)殡p方只差了一個(gè)字,巴立德對(duì)此還有些憤憤不平。小小的海東造船廠憑什么和我海西造船廠只差一個(gè)字?憑什么?
第三梯隊(duì)里的大紅人巴立德心里不痛快,這小小海東造船廠的廠長(zhǎng)也就被無聲的杯葛了。
不過宋廠長(zhǎng)似乎倒也是樂得清靜。他一個(gè)人走在最后,對(duì)這個(gè)研究所里的每一個(gè)細(xì)節(jié)似乎都觀察的非常仔細(xì)。偶爾逮住一兩個(gè)似乎不忙的日方工作人員路過,他還會(huì)用筆和他們交談一下,或者請(qǐng)教一些說明文字的實(shí)際意義。
日本人的漢字教育從小就學(xué)習(xí),甚至還有毛筆字的書法課培養(yǎng),筆談如果盡量不用片假名和平假名,可讀性頓時(shí)上升不少。
不過到了最后,宋云輝皺眉看著筆記本上越來越多的問題,只好硬著頭皮找上了前面圍著巴立德轉(zhuǎn)的翻譯小劉。
“劉同志你好,能不能請(qǐng)你幫個(gè)忙?”
“宋廠長(zhǎng)。有事兒?我這忙著呢,你不能等一會(huì)兒么?”
翻譯小劉心里還念著巴立德的好,轉(zhuǎn)彎抹角的想和前面一個(gè)日方負(fù)責(zé)接待的年輕職員搭上話,對(duì)宋云輝的話頭有些不耐煩。
“那我知道了……”宋云輝沒有太多表情。點(diǎn)頭道:“過一會(huì)我再麻煩劉翻譯。”
小劉轉(zhuǎn)過頭,又去給巴立德和日本人充當(dāng)閑聊的翻譯了。
眼看著這次的考察行動(dòng)即將結(jié)束,宋云輝握了握已經(jīng)變厚了不少的筆記本,卻始終沒有得到與日方交流的機(jī)會(huì)。
宋云輝最終也只是深深的嘆了口氣,不得不將這一本筆記收了起來。這還只是考察的第一天,總歸會(huì)有讓日方解答自己疑問的機(jī)會(huì)吧。
這樣想著。他終究還是心有不甘的登上了來時(shí)的客車,重新又回到了在東京落腳的潮見酒店。
看著組織上給自己一行人安排的這樣高檔舒適的居住環(huán)境,宋云輝想著,總不至于真的只是讓他們借口來游玩而已。第一天不行,不是還有第二天在石川島播磨重工總部的交流會(huì)議。
但愿明天能夠有讓他提問的機(jī)會(huì)吧。
“哎,你們聽說了沒有?這日本產(chǎn)品同樣的品牌,質(zhì)量最好的東西日本人就只在國(guó)內(nèi)賣,我今天可是打聽了好幾個(gè)地方,后天自由活動(dòng)一定得好好的逛一逛!”
“巴哥,咱們兄弟可是老交情了,你能不帶著我嗎?我老婆家的妹子上大學(xué),就想要個(gè)什么‘走路的人’,這什么東西我哪弄得懂,到時(shí)候還得靠你老哥懂的多啊!”
“什么老婆家的妹子,小姨子就叫小姨子,你這不是此地?zé)o銀三百兩嗎!啊?哈哈!”對(duì)面走來的人群中,巴立德一陣猥瑣的開懷大笑,接著搖頭道:“還有那什么走路的人,那是alkman。國(guó)內(nèi)叫隨身聽的!我打聽過了,咱們后天去秋葉原,那里的電子產(chǎn)品是最好的!”
巴立德身邊聚攏了一群人,從餐廳里回到客房的時(shí)候正遇到愁眉不展的宋云輝。雙方不由的愣了一下。巴立德一行人連招呼都沒打,板著一張臉就走了過去。
“理他干嘛,一個(gè)不到一千人的小廠子,能有什么前途……”
低聲耳語隨風(fēng)隱約向著宋云輝飄了過來,他張了張嘴。卻什么話都沒有說出來。
有些人,不需要特意去了解,雙方聞著味道就知道不是一路人,并且天然的互相厭惡。而且對(duì)巴立德來說,宋云輝的存在就好像感化院里竟然會(huì)有認(rèn)真學(xué)習(xí)的好孩子似的,讓人平白多了幾分不自在。
而與此同時(shí),一直在盯著中國(guó)方面的韓國(guó)人也聚集到了一起,并且臉上的神色顯得頗為振奮。
“計(jì)劃進(jìn)展的怎么樣?還順利么?”
李在勇看起來斗志昂揚(yáng),自從現(xiàn)代重工成為韓國(guó)造船業(yè)的no.1,他已經(jīng)許久沒有這么斗志激昂的時(shí)候了。
在商場(chǎng)上沒有什么勢(shì)力會(huì)甘心退出屬于自己的舞臺(tái)。也沒有哪個(gè)成功的企業(yè)是會(huì)跟著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指揮棒行動(dòng)的npc。韓國(guó)造船業(yè)要崛起,要侵吞日本造船業(yè)的市場(chǎng),要壯大自己并且繼續(xù)產(chǎn)業(yè)升級(jí),自然要面對(duì)日本造船業(yè)的反撲。
雖然沒有想到日本人竟然會(huì)拉著中國(guó)人下場(chǎng),形成對(duì)韓國(guó)造船業(yè)兩面夾攻的局面。但韓國(guó)人并非沒有心理準(zhǔn)備,挑戰(zhàn)舊霸主的新興勢(shì)力怎么會(huì)害怕挑戰(zhàn)?
韓國(guó)雖然是小國(guó)寡民,但上升期的社會(huì)自有一股精神氣,團(tuán)結(jié)、排外,自大又自卑,敏感而善謀。這些都是這個(gè)時(shí)代韓國(guó)人的精神面貌。反應(yīng)到這些韓國(guó)造船業(yè)市場(chǎng)先鋒的身上,就是狂傲的想要稱霸整個(gè)造船業(yè),又不敢去硬剛?cè)毡救说恼妗N宕蟠竽軌蚵?lián)合起來瓜分市場(chǎng),卻善陰謀而不向陽謀。沒有對(duì)自己產(chǎn)業(yè)大刀破斧改革升級(jí)的決心。
總的來說,就是韓國(guó)人當(dāng)然希望能夠拿下國(guó)際造船業(yè)的市場(chǎng),但憑借的卻是日元升值和國(guó)際市場(chǎng)的資本變化。沒有正面對(duì)抗日本人的勇氣,于是只有遏制中國(guó)人進(jìn)場(chǎng)這一條路可走。遏制中國(guó)的戰(zhàn)略也不是產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局,提高技術(shù)水平和勞動(dòng)效率之類的陽謀對(duì)抗,而是偏向于商場(chǎng)陰謀。
雖然可以笑話人家小國(guó)寡民不夠大氣。可誰要是就此認(rèn)為韓國(guó)人的陰謀不值一提,那可注定是要吃虧的。
對(duì)于李在勇來說,對(duì)于整個(gè)韓國(guó)造船業(yè)來說,不敢挑戰(zhàn)日本人,但對(duì)付一個(gè)根本沒什么名聲的中國(guó)造船業(yè)還是沒問題的。
中韓造船業(yè)的較量韓國(guó)必將勝利,對(duì)此李在勇深信不疑。
李俊仁有些緊張、有些興奮,這還是他第一次面對(duì)株式會(huì)社的高級(jí)干部,實(shí)在是讓人有些不知所措。
“我們一直在監(jiān)視著中方下榻的潮間酒店,同時(shí)統(tǒng)計(jì)了最近一周以來中方簽訂的意向書,有極大的可能中方意向書簽約噸位已經(jīng)超過了他們的產(chǎn)能。在我們的計(jì)劃實(shí)施一周之后,潮見酒店果然迎來了一支新的中方考察團(tuán)。通過調(diào)查,這支考察團(tuán)正在與石川島播磨重工接觸,考察團(tuán)團(tuán)員的身份多是中國(guó)船舶工業(yè)總公司的權(quán)力人士和下屬各造船廠的負(fù)責(zé)人。”
“這么看來,中國(guó)人應(yīng)該已經(jīng)咬鉤了啊!”李在勇?lián)]了揮手,讓李俊仁站到一邊,他轉(zhuǎn)過頭看向其他四人,不由笑了起來。
樸在京洋洋得意,點(diǎn)頭滿意的說道。
“不錯(cuò),這么多的簽約意向書,豈是兩個(gè)地區(qū)造船廠能夠吃下來的。別說是之前根本沒聽過的的什么大港造船廠和新科重工了,就是三菱的長(zhǎng)崎造船廠或者我們?nèi)堑木逎?jì)島造船廠,一年八十萬噸也已經(jīng)是極限了。這段時(shí)間中國(guó)人從日本人手里拿到的訂單,恐怕早就已經(jīng)奔著一百萬噸去了。這么大的魚餌,中國(guó)人會(huì)不咬鉤嗎?”
“各位,從我手上的資料來看,這個(gè)中國(guó)船舶工業(yè)總公司就是之前中國(guó)的第六機(jī)械工業(yè)部,主要負(fù)責(zé)的是整個(gè)中國(guó)的船舶重工業(yè)領(lǐng)域。1981年部改企之后成立了這個(gè)總公司,仍然還是壟斷著整個(gè)中國(guó)的船舶制造工業(yè)。具體來說,所謂的大港造船廠和新科重工,應(yīng)該都是它的下級(jí)子公司。”
大宇重工的金恩熙接著侃侃而談:“我們目前仍然不清楚中國(guó)人和日本人達(dá)成了什么協(xié)議。但如果真的有什么協(xié)議,必然是繞不開這個(gè)總公司的。從公開渠道資料可以發(fā)現(xiàn),中國(guó)目前極為需要外匯資金來支持他們的改革,很可能在任何能夠賺取外匯的領(lǐng)域加大投入。因此我認(rèn)為。這支新的考察團(tuán)顯然是中國(guó)船舶總公司發(fā)出的一個(gè)極明確的信號(hào)。大量的意向訂單給了這家公司強(qiáng)大的信心,中國(guó)人在考慮引進(jìn)日本技術(shù)擴(kuò)大他們的造船產(chǎn)業(yè)規(guī)模。”
“好啊,太好了!我們的計(jì)劃一定能夠成功。”李在勇雙目泛光,興奮的揮了揮拳頭:“這樣一來,我們就能給這些冒冒失失闖進(jìn)來的中國(guó)人一個(gè)狠狠的教訓(xùn)。讓他們至少在二十一世紀(jì)以前都不敢正眼去看國(guó)際造船市場(chǎng)。有了這段時(shí)間緩沖,足夠我們韓國(guó)企業(yè)吞并日本人的市場(chǎng)了!”
“讓我們的人把籌碼也撒下去,不僅是我們不再接三萬噸以下船舶的建造訂單,讓我們的關(guān)系企業(yè)也去簽署意向訂單。放出風(fēng)聲去,我們韓國(guó)企業(yè)無法與中國(guó)造船企業(yè)比拼價(jià)格,要從三萬噸以下的市場(chǎng)撤出去!”
“哦,對(duì)了。”李在勇像是突然想起來,看向站在一旁的李俊仁問道:“你去了解一下中國(guó)人在石川島播磨重工的研究所都了解了什么,我們要對(duì)中國(guó)經(jīng)營(yíng)者和技術(shù)人員的水平做一個(gè)評(píng)估。”
李俊仁眼睛一亮,竟然變戲法似的拿出了一份文件。邀功的笑道:“經(jīng)理,我已經(jīng)拿到了中方在石川島播磨重工研究所里的具體情況了,我們?cè)谘芯克镔I通了一個(gè)韓裔日本人,他正巧參與了接待中國(guó)人的工作,復(fù)述了很多關(guān)鍵情報(bào)。”
李在勇顯得有些驚訝,正色打量了李俊仁一番,算是把這個(gè)難得會(huì)做事的新人給記住了。像這種能把工作做到領(lǐng)導(dǎo)前面去的員工,沒有老板會(huì)不喜歡的。
李在勇接過李俊仁遞過來的文件,里面詳細(xì)的整理記錄了那個(gè)石川島播磨重工研究所韓裔日本人所復(fù)述的情報(bào)。
“會(huì)不會(huì)太巧了點(diǎn)?正好在那個(gè)研究所里有韓裔日本人。在日本右翼社團(tuán)里找到韓裔不奇怪,在研究所里找到可不容易……”
雖然嘴里是這么念叨著。但李在勇還是仔細(xì)認(rèn)真的對(duì)這份文件看了一遍,然后向著旁邊傳了過去。
其余四個(gè)個(gè)韓國(guó)五大造船廠的代表將文件傳了一圈,對(duì)這份神秘的中國(guó)人第一手情報(bào)予以最認(rèn)真的態(tài)度進(jìn)行分析。
然而接下來,他們的臉上就露出了一絲放松的笑容。
“這次日本人可有的辛苦了。這樣的合作伙伴,呵呵”
樸在京的話沒說完,但話里的意思,在座的眾人卻都心知肚明。
從這份情報(bào)上來看,日本人寄予厚望的中國(guó)人,似乎有點(diǎn)爛泥扶不上墻的意思啊。
領(lǐng)頭的領(lǐng)導(dǎo)們不懂技術(shù)。卻偏偏對(duì)日方優(yōu)美精致的辦公環(huán)境流連忘返,對(duì)實(shí)驗(yàn)室的種種便利設(shè)施和高新科技贊慕有加。跟隨而來的高級(jí)工程師知識(shí)水平明顯脫節(jié)、而且年齡偏大,問的問題不是不在點(diǎn)上,就是大而無當(dāng),要不然就是直接詢問日方的商業(yè)機(jī)密,一點(diǎn)基本的商業(yè)常識(shí)都不懂,在日本人那里狠狠的碰了幾個(gè)釘子。
最后是中方一群造船廠的負(fù)責(zé)人,他們最關(guān)心的話題則是日本購物哪里又便宜又好,日方能否幫忙兌換一些外匯。對(duì)于技術(shù)、管理和中日合作,他們似乎完全沒有興趣。
這支中國(guó)考察團(tuán)給日本人和韓國(guó)人留下的印象,似乎完美契合了自由世界諸多對(duì)中國(guó)官僚的描述。愚蠢、貪婪,官僚而且自私、自大,竟然把涉及到兩國(guó)未來船舶工業(yè)戰(zhàn)略層面合作的重要考察工作,當(dāng)成了旅游團(tuán)和地下錢莊。
如果中國(guó)人真的都是這樣的水平,那倒是不足為懼了。
“我看也不能完全放心,不能把希望寄托在敵人的無能上面。諸位,別忘了除了考察團(tuán)里的這些人,中國(guó)也有在展會(huì)上拿單的那些人。能把我們韓國(guó)企業(yè)逼到這樣的地步,至少大港造船廠和新科重工都是值得尊敬的對(duì)手。”
樸在京不太在意的笑起來:“我們的情報(bào)顯示,大港造船廠顯然是中國(guó)目前最好的造船廠,也只有他們能夠生產(chǎn)符合勞氏船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)的船舶。而新科重工則是中國(guó)極為稀少的私人企業(yè),這兩者都是非常特殊的。我想中國(guó)這么大,肯定有一些人才,但大多數(shù)還是像這個(gè)考察團(tuán)里一樣愚蠢的官僚。精英人才即使能夠開創(chuàng)局面,卻不是有那么一句話么”
“不怕神對(duì)手,只怕豬隊(duì)友。我想我們韓國(guó)人是神對(duì)手,那站在他們兩家身后的,肯定就全是豬隊(duì)友了。”
大宇重工的金恩熙則皺眉,疑慮道:“還不能太過樂觀,這個(gè)考察團(tuán)會(huì)不會(huì)是中國(guó)人故意表演給我們看的?”
金恩熙在情報(bào)上已經(jīng)積累了一定的權(quán)威,李在勇不能不重視他的意見。
李在勇皺眉想了想,似乎不能排除這種可能:“李俊仁,你有什么看法?”
“經(jīng)理,我想這是不可能的。”李俊仁信誓旦旦,甚至是斬釘截鐵:“我這里有確鑿證據(jù),能夠證明這一定是中國(guó)船舶工業(yè)總公司的重量級(jí)考察團(tuán)。”
“哦?什么證據(jù)?”李在勇好奇的問道。
“這里,我在前幾天拍攝到一個(gè)老人出現(xiàn)在了潮見酒店。”李俊仁拿出一張照片和一份報(bào)紙:“這個(gè)老人很可能就是中國(guó)船舶工業(yè)總公司的董事長(zhǎng)柴樹帆,這是他曾經(jīng)出現(xiàn)在香江報(bào)紙上的照片,他多次與香江船王包玉剛見過面,國(guó)際上對(duì)他的資料有很多。”
李在勇仔細(xì)的將照片和報(bào)紙上的人進(jìn)行了對(duì)比,柴老在香江的報(bào)紙是四年前拍攝的,樣貌基本沒有什么改變,很容易能認(rèn)出和照片上明顯就是同一個(gè)人。
堂堂中國(guó)船舶工業(yè)總公司,部改企之前的正省部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)出現(xiàn)在日本,這已經(jīng)能夠說明很多問題了。這段時(shí)間韓國(guó)人猛補(bǔ)一切能夠找到的關(guān)于中國(guó)的基本常識(shí),對(duì)省部級(jí)高官意味著什么非常清楚。
既然這個(gè)考察團(tuán)由他帶隊(duì),那一準(zhǔn)是不可能作假的。什么樣的利益和多大的面子,請(qǐng)動(dòng)這位重量級(jí)人物就為了給韓國(guó)人演一場(chǎng)戲?
不,這不可能。在座的所有人都下意識(shí)的在心里搖了搖頭,這就相當(dāng)于讓韓國(guó)總統(tǒng)全斗煥在南北和談中公然撒謊一樣,是在拿國(guó)際影響和政治生命開玩笑。
柴樹帆的出現(xiàn),說明中國(guó)確實(shí)打算深度介入到國(guó)際造船業(yè)市場(chǎng)中來,由此中國(guó)一定會(huì)在造船業(yè)的基建領(lǐng)域投入大量的資源,說明中國(guó)人已經(jīng)咬了韓國(guó)人放出去的魚鉤。
能釣到這么一條大魚上來,李在勇和其他四個(gè)人的目光在空中碰出激烈的火花,莫名振奮。
嗯,他們就沒有想到過,摸魚摸到大白鯊的這種可能……(未完待續(xù)。)
ps:鬼門關(guān)走了一遭,過年的時(shí)候就開始便血,因?yàn)樽髡咭恢庇兄摊彽拿。矝]怎么在意。以前有過很多次便血的經(jīng)歷,后來有的時(shí)候上藥有的時(shí)候不上藥,反正也都這么過去了。這次以為也一樣,雖然便血但沒怎么在意。結(jié)果連續(xù)便血大概一周之后,17號(hào)突然失血性休克了……
哎,差點(diǎn)沒死了。當(dāng)然我想應(yīng)該死不了,不過還是醫(yī)院里走了一遭,總算回來了,身體養(yǎng)好了,應(yīng)該不會(huì)有前段時(shí)間更新不力的情況了……sf0916