，重生工業(yè)帝國(guó) ！
被問(wèn)起的另外一個(gè)人，正是剛剛那個(gè)拿著大炮筒的攝像師，這時(shí)候看到自己的同事，有要被人起而圍攻的風(fēng)險(xiǎn)，盡管他也不太喜歡這個(gè)說(shuō)話不經(jīng)大腦的笨蛋，但是這個(gè)攝像師也并不希望自己的同事在這里發(fā)生這樣的事情。
于是他只能站出來(lái)給他解圍。
“笨蛋，哈特，你不懂就不要亂說(shuō)，你要知道這款超跑公布出來(lái)的數(shù)據(jù)顯示，他可是一臺(tái)只裝備了直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的小家伙，他的排量才只有241而已，他是一款純正的平民跑車。”
即便這個(gè)名叫哈特的臨時(shí)工，是一名非常不懂汽車的人，可是這時(shí)候他也知道，自己剛剛的話錯(cuò)的有多離譜。
一款四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，只不過(guò)就是24排丨量的汽車，能夠取得這樣的成績(jī)，這絕對(duì)可以稱得上是一個(gè)奇跡。
在紐北賽道上每年，甚至每天都有新的記錄誕生，但是能夠跑的進(jìn)八分鐘以內(nèi)的車型，每一款拿出來(lái)都可以堪稱經(jīng)典車型。
但是有一個(gè)前｛ 提就是，那些能夠跑進(jìn)八分鐘之內(nèi)的車型，大多數(shù)都是大排量汽車，也就是說(shuō)一般都是6缸，或者是8缸的車型，這樣的車型也就意味著，這樣的汽車會(huì)有著更大的排量，有更大的排量，才會(huì)有更大的功率。
但是這臺(tái)只有4缸的平民超跑，卻能夠跑進(jìn)八分鐘之內(nèi)的成績(jī)，這就說(shuō)明這款車有著非常棒的底盤調(diào)教功力，和一款非常不錯(cuò)的變速箱。
一款4缸的24排丨量的平民跑車，無(wú)論他是出自于那個(gè)公司的手筆，只要他能夠跑的出這樣的成績(jī)，那么就足以讓他名揚(yáng)天下了。
華陽(yáng)動(dòng)力又一次大獲成功了！
今天上午的藍(lán)色精靈的測(cè)試，就這樣完成了，然后在下午才會(huì)有下一場(chǎng)測(cè)試，別看這個(gè)賽道僅僅跑了八分鐘，但是這對(duì)于駕駛員的精力的消耗，卻是非常大的。
所以盡管多米尼克，駕駛著華陽(yáng)動(dòng)力的這款藍(lán)色極光，剛剛在紐北賽道上跑出了一個(gè)好成績(jī)，但是對(duì)他的精力的消耗也同樣非常大，他需要休息一段時(shí)間，然后在進(jìn)行接下來(lái)的兩組測(cè)試。
多米尼克這么一休息，就休息了整整一上午的時(shí)間，可是在這段時(shí)間之內(nèi)，各路的新聞媒體，就已經(jīng)把華陽(yáng)動(dòng)力的第一款平民超跑所取得的成績(jī)，發(fā)到了各自的主要載體上。
發(fā)送信息最快的當(dāng)然要數(shù)各路的網(wǎng)絡(luò)媒體，其中又以天朝的網(wǎng)絡(luò)媒體和德國(guó)本地的網(wǎng)絡(luò)媒體的反應(yīng)最快。
天朝的三大門戶網(wǎng)站，都在第一時(shí)間就公布了華陽(yáng)動(dòng)力的最新款平民超跑在紐北賽道上跑進(jìn)了八分鐘的新聞，盡管這時(shí)候還是國(guó)內(nèi)的午夜時(shí)分。
而德國(guó)這邊的網(wǎng)絡(luò)媒體更是不得了，本來(lái)德國(guó)最大的幾個(gè)新聞媒體就對(duì)這次來(lái)勢(shì)洶洶的華陽(yáng)動(dòng)力很是重視，但是他們還是沒想到華陽(yáng)動(dòng)力會(huì)在法蘭克福車展正式開戰(zhàn)之前，就這以這樣一鳴驚人的方式來(lái)亮相，而且還亮的這么精彩漂亮。
一款4缸的24排丨量的平民超跑，能夠在紐北賽道上跑進(jìn)八分鐘，百公里直線加速，更是能夠跑出三秒多的好成績(jī)，除了人家對(duì)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校功力，還有底盤的設(shè)計(jì)能力，你還能在稱頌一些什么？
所以很快這款被命名為藍(lán)色極光的平民超跑，就已經(jīng)紅遍了整個(gè)德國(guó)的網(wǎng)絡(luò)媒體，并且在其他西歐經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家，也迅速的掀起了一陣暴風(fēng)。
因?yàn)樗?，?shí)在是太出色了，就目前而言，在世界范圍之內(nèi)，根本就沒有一個(gè)對(duì)手可以和他正面向抗！
而且從新聞媒體把這則消息播放出去之后，所引起的反響上來(lái)看，很多世界級(jí)的大型汽車制造企業(yè)就知道，看來(lái)華陽(yáng)動(dòng)力和金小強(qiáng)，又為大家打開了一個(gè)嶄新的充滿了機(jī)遇的市場(chǎng)。
確實(shí)以前大家做超跑的時(shí)候，根本就沒考慮過(guò)平民階級(jí)的客戶，雖然之前還有一些日本人在專注這個(gè)市場(chǎng)，日產(chǎn)的GTR也曾經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，可是近些年來(lái)GTR因?yàn)椴粩嗟恼{(diào)整，所以在各項(xiàng)賽事當(dāng)中早已淡出人們的視野多年。
最關(guān)鍵的就是近些年來(lái)，因?yàn)槿债a(chǎn)的經(jīng)營(yíng)線路的問(wèn)題，他們?cè)?jīng)和很多企業(yè)展開過(guò)合作，但是不幸的是，他們的這些合作伙伴，對(duì)于復(fù)興GT-R的戰(zhàn)略，好像都多多少少的會(huì)有一些疑慮，所以近幾年來(lái)，GTR在市場(chǎng)上的表現(xiàn)并不算太好。
但是現(xiàn)在看來(lái)，好像GTR最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手突然出現(xiàn)了，而且還是出現(xiàn)在GTR最虛弱的時(shí)候，如果這款來(lái)至華陽(yáng)動(dòng)力的藍(lán)色精靈真的能夠在市場(chǎng)上掀起一陣腥風(fēng)血雨的話，那么大家也并不介意，跟在他們的后面模仿一番，反正這么幾年來(lái)，這樣的事情，大家也都沒少干。
就在那些新聞媒體和其他的汽車制造企業(yè)，還在為了華陽(yáng)動(dòng)力的藍(lán)色極光所取得的成績(jī)而胡思亂想，還有瞎亂琢磨的時(shí)候，時(shí)間不知不覺間之間已經(jīng)來(lái)到了下午的一點(diǎn)半。
在經(jīng)過(guò)了一上午的休整之后，已經(jīng)恢復(fù)的經(jīng)歷的多米尼克，開著那輛來(lái)至于華陽(yáng)動(dòng)力的大毒蛇跑上了紐北賽道的預(yù)熱出發(fā)賽道，開始預(yù)熱準(zhǔn)備出發(fā)了。
541的VB引擎所爆發(fā)出來(lái)的獨(dú)特的轟鳴聲，讓坐在駕駛室里面準(zhǔn)備把這款車開到紐北賽道上去瘋狂奔騰一番的多米尼克都感覺有些熱血沸騰。
厚重的引擎轟鳴聲，再加上這款車那厚實(shí)的底盤，都讓多米尼克對(duì)這款被命名為烈火戰(zhàn)馬的中級(jí)超跑是格外的喜愛。
雖然他也很喜歡之前的那款藍(lán)色極光，但是和現(xiàn)在這款烈火戰(zhàn)馬比起來(lái)，他心中無(wú)疑更加傾向于這款車。
之前的那款藍(lán)色極光，雖然馬力很強(qiáng)勁，提速很快，在高速過(guò)彎的時(shí)候表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，但是和現(xiàn)在他所駕駛的這款烈火戰(zhàn)馬比起來(lái)，他還是感覺要稍遜一籌。
原因也很簡(jiǎn)單，畢竟在他看來(lái)24排量的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，和541排量的VB發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)，還是54L的V8，比較更加像一款跑車的必要裝備。
而且上一款藍(lán)色極光的241的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然也可以爆發(fā)出400多馬力的功率，但是那畢竟是通過(guò)了很多特殊的及時(shí)手段，通過(guò)了相當(dāng)多的輔助工具，這才能夠達(dá)到這樣的數(shù)據(jù)。
而現(xiàn)在坐在屁股下面的這款烈火戰(zhàn)馬，他所能夠爆發(fā)出來(lái)的功率卻更加強(qiáng)大，而且完全不需要像藍(lán)色極光那樣需要狠踩油門，然后再由行車電腦去配合油門的深淺度，來(lái)做出判斷。
這匹戰(zhàn)馬的發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，就真的好像是一臺(tái)在戰(zhàn)場(chǎng)上進(jìn)行沖刺的戰(zhàn)馬，只要你一腳下去，你就會(huì)感覺到你的動(dòng)力是源源不斷，那狂放不羈的動(dòng)力，永遠(yuǎn)是隨叫隨到，而且綿延不絕，就好像你永遠(yuǎn)不需要踩到地板油一樣。
這種平行穩(wěn)定的，源源不斷的線性動(dòng)力輸出，以前正是德國(guó)的寶馬所最擅長(zhǎng)的，可是現(xiàn)在看來(lái)好像華陽(yáng)動(dòng)力也學(xué)會(huì)了這種本事。
另外一點(diǎn)最關(guān)鍵的就是，這車子的車身自重要比剛剛的那臺(tái)藍(lán)色極光重上不少，而車身加重，所帶來(lái)的最明顯的好處就是車子駕駛起來(lái)的厚重感，明顯要比剛剛的那款藍(lán)色激光好了很多。
車子在高速激烈駕駛的時(shí)候，你會(huì)感覺到更穩(wěn)，而且更加的舒適，不會(huì)有在駕駛藍(lán)色極光的時(shí)候的那種單薄感。
這樣的感覺實(shí)在是讓人感覺心里太踏實(shí)了，如果說(shuō)兩款車比起來(lái)，藍(lán)色極光就好像是專門為那些清純?cè)陝?dòng)的十七八的小年輕所準(zhǔn)備的，更加的輕靈，易于操作。
而烈火戰(zhàn)馬，則完全是為了那些成年，成熟的男士所準(zhǔn)備的，駕駛起來(lái)舒適感更強(qiáng)，操控性能更好。
但是兩者最大的相同之處就是，他們的提速都很快，而且在維持高速激烈駕駛的時(shí)候，所表現(xiàn)出來(lái)的高速特性，都很穩(wěn)定。
前方的帶路人再度的將手里的旗子向下猛地一揮，多米尼克緊跟著就是狠狠的一腳油門，這臺(tái)紅色車身的烈火戰(zhàn)馬，配合著發(fā)出一陣嘶鳴，然后就在輪胎和路面所摩擦出來(lái)的青煙當(dāng)中猛然竄了出去……
所有在在山道上等著的車迷和記者們?cè)诼犝f(shuō)華陽(yáng)動(dòng)力的第二款超跑已經(jīng)出發(fā)了之后，都是屏氣凝神等著這款烈火戰(zhàn)馬，從自己的眼前飛馳而過(guò)。
而坐在電視機(jī)前面，看現(xiàn)場(chǎng)直播的車迷們，則是一個(gè)個(gè)都屏住了呼吸，緊緊的盯著電視上，那個(gè)只有靠直升飛機(jī)才能夠撲捉到的紅色光影。
他真的太快了，就好像是古代戰(zhàn)場(chǎng)上那載著武士們馳騁沖鋒的烈火猛獸一般，不斷的在蜿蜒的賽道上極速?zèng)_刺。
而這一次在賽道上這款車的表現(xiàn)，很明顯要比上一款的藍(lán)色精靈，更加的出色……
尤其是在過(guò)彎的時(shí)候，雖然上一款的藍(lán)色精靈在高速過(guò)彎的時(shí)候也表現(xiàn)很不錯(cuò)，可是畢竟車身輕，所以在有些彎還是需要?jiǎng)x車減速，但是這款戰(zhàn)馬則完全無(wú)視各種彎路