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    作為一個(gè)汽車企業(yè)的掌舵人，金小強(qiáng)哪能不知道福特公司的前北美地區(qū)的掌舵人是誰？
    想當(dāng)年為了和在通用的合作當(dāng)中獲取更大的利益，他們還曾經(jīng)揚(yáng)言要去找福特進(jìn)行合作，而且背地里還真的悄悄的接觸過幾次。
    只不過那些都是三年前的事情了，而那時(shí)候那個(gè)馬克。菲爾茲在福特公司，還只不過是個(gè)高級管理者，沒想到幾年之后，他居然混到了福特北美地區(qū)總裁的角色。
    不過在他出任福特北美地區(qū)總裁之后的日子，顯然不太那么好過，和尼克。雷利上任通用的北美地區(qū)總裁不同，尼克上任之后，還過了一兩年的好日子。
    可是這個(gè)馬克。菲爾茲在上任福特北美地區(qū)總裁之后，可是一天的好日子都沒有過過，他之所以能夠接任這個(gè)位置，完全是因?yàn)楦Ｌ氐亩麻L，比爾。福特先生像讓他來當(dāng)炮灰而已。
    說起北美地區(qū)的這汽車行業(yè)的三巨頭，這福特公司可以說是最另類的一個(gè)，因?yàn)楹推渌膬杉移囆?業(yè)巨頭，通用，還有克萊斯勒那種純股份制公司不同，即便是到了現(xiàn)在，福特公司也在這家公司實(shí)行這家族式的管理方式。
    早在老福特創(chuàng)辦福特公司之初，他對這家福特公司的控制欲就是非常強(qiáng)烈的，在度過了福特飛速發(fā)展的黃金期之后，也就是上世紀(jì)的二三十年代之后，正是這樣的家族式管理也就成為嚴(yán)重阻礙福特公司發(fā)展的管理模式。
    這也導(dǎo)致了后來實(shí)行股份制管理模式的通用公司還有克萊斯勒公司的后來居上，幸好在那之后就是第二次世界大戰(zhàn)，靠著軍火生意福特公司，也積累了不少的資金和技術(shù)。
    但是在二戰(zhàn)之后，福特公司立刻就因?yàn)樗麄儾簧鲜校瑢?shí)行家族話管理的模式，而被市場所唾棄，尤其是那些極度垂涎福特公司的盈利的資本家們。
    因?yàn)閷ΩＬ氐挠憛挘麄儼汛蟀训馁Y金轉(zhuǎn)移到了通用和克萊斯勒公司里，這樣一來福特公司和通用以及克萊斯勒的距離就被越拉越遠(yuǎn)。
    直到五十年代，福特的孫子亨利。福特二世繼位之后，他同意了摩根的要求，將福特公司的大概百分之三十五的股份用來上市融資，就這樣福特公司才重新的起死回生，成為了汽車市場的有力競爭者。
    而在那之后福特公司的幾位設(shè)計(jì)師，相繼推出了幾款成功的作品，比如雷鳥，再到后來的野馬，以及后來的金牛座等車型，從此穩(wěn)固了福特公司在市場上的地位，成為僅次于通用的美國第二。
    但是從始至終，即便是一直到現(xiàn)在，福特家族，也還牢牢的掌握著對福特公司的控制權(quán)，可以說這家汽車公司，是目前難得一見的純家族經(jīng)營模式的汽車制造公司。
    在進(jìn)入了上世紀(jì)的九十年代之后，在克林頓當(dāng)政的那段時(shí)間，美國人經(jīng)歷了難得的繁榮時(shí)期，而那段時(shí)期福特也靠著金牛座在北美的熱賣，大獲成功，并且還吞并了沃爾沃，路虎，捷豹，還有部分馬自達(dá)等企業(yè)。
    和通用，以及克萊斯勒并駕齊驅(qū)成為北美汽車制造業(yè)的三駕馬車！
    但是進(jìn)入二十一世紀(jì)之后，一系列的問題開始接踵而來，比如勞動力老齡化嚴(yán)重，汽油價(jià)格高漲，而這時(shí)候福特的金牛座車型在經(jīng)歷了最初的輝煌之后，已經(jīng)很難在挑起推動福特發(fā)展的重?fù)?dān)。
    而這時(shí)候的福特光靠著大型的SUV車型，和皮卡車型，已經(jīng)很難再有向上的動力了，就在這樣的背景之下，福特開始遭遇了一系列嚴(yán)重的現(xiàn)金流危機(jī)。
    不過他們發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題的時(shí)間和反應(yīng)速度，都要比通用來得好，根據(jù)通用公司自己的預(yù)測，他們將會從2006年開始虧損，并且將會一直虧損到2009年。
    如果不能夠做出及時(shí)的調(diào)整，誰也說不準(zhǔn)，未來的一段時(shí)間，福特公司還會發(fā)生什么事情。
    于是在2005年年初，他們就把馬克。菲爾茲給推上了北美地區(qū)行政總裁的位置上，其實(shí)目的也很簡單，馬克的任務(wù)就是和現(xiàn)在的尼克一樣，擔(dān)任替死鬼。
    而在這段時(shí)間，福特公司將會進(jìn)行一系列的調(diào)整，比如關(guān)閉一些經(jīng)營不善的工廠，在北美地區(qū)就要關(guān)閉十四家工廠，還有裁掉大概三千名左右的員工。
    還有就是對旗下的車型進(jìn)行重新定位，取消一些盈利底下，還耗費(fèi)資源的車型等等。
    而這個(gè)得罪人的工作將都會有馬克。菲爾茲來完成，他和現(xiàn)在的尼克的工作一樣，就是充當(dāng)福特在轉(zhuǎn)型期間的替死鬼。而現(xiàn)在時(shí)間已經(jīng)進(jìn)入到了2006年的7月底，目前看來福特的轉(zhuǎn)型工作大部分都已經(jīng)完成，而馬克。菲爾茲的工作也干到了頭，好像前幾天，已經(jīng)從新聞上傳出消息，他已經(jīng)被福特方面解雇了。
    而福特信任的掌門人，艾倫。穆拉利已經(jīng)開始走馬上任了。
    從這段經(jīng)歷看來，這個(gè)馬克。菲爾茲的經(jīng)歷還真是和尼克。雷利有些類似，真的是個(gè)十足的倒霉蛋。
    就沖著他在任期間，他關(guān)閉了福特的十四家工廠，裁掉了三千多名員工，今后他在其他的公司想找工作，恐怕都很困難。
    福特公司除了給他大筆的分手費(fèi)，和封口費(fèi)之外，能為他做的也并不多。
    但是這個(gè)馬克。菲爾茲好像也并不是一無是處，最起碼這份裁員計(jì)劃，好像他真的是有參與其中，而他這種有擔(dān)當(dāng)?shù)淖鳛椋沧尳鹦?qiáng)比較欣賞。
    “雖然他在汽車行業(yè)界的名氣并不是特別的大，但是我和他接觸過，我可以說馬克是一個(gè)非常有能力，有決心的人，而且和我一樣，他在汽車行業(yè)也混了二十多年，也曾經(jīng)有過多年被派往海外的經(jīng)驗(yàn)，他在現(xiàn)在的汽車行業(yè)內(nèi)部，也有著非常廣泛的人脈關(guān)系。錯(cuò)過這樣一個(gè)人，是不是有些可惜呢？”
    看到金小強(qiáng)沒有立刻表態(tài)，尼克。雷利以為他不愿意雇傭馬克。菲爾茲連忙繼續(xù)像金小強(qiáng)解釋著。
    可是他哪里知道，金小強(qiáng)所琢磨的，卻正是這個(gè)馬克。菲爾茲的過去。
    確實(shí)這個(gè)馬克，也曾經(jīng)被派往到福特的歐洲公司駐守過，并且他在歐洲的表現(xiàn)還并不賴，當(dāng)時(shí)好像正是在他的主持下，福特才力主開發(fā)了更加適合歐洲人口味的福克斯車型，還有嘉年華車型。
    不管怎么說，從這個(gè)角度來看這個(gè)人還是非常有能力的。
    而最關(guān)鍵的是，福特盡管在今年完成了一系列的轉(zhuǎn)型和改革，但是日子好像依舊過的不太好。
    在今年的年底，福特公司好像將會迎來他們有史以來最為嚴(yán)重的一次大型虧損，如果自己沒記錯(cuò)的話，他們好像虧損了一百二十多億美元。
    看樣子好像虧得一點(diǎn)都不比今年的通用要少，而在這之后，福特的復(fù)興之路，走的也并不是很順暢，在接下來的幾年，他們會一直虧損。
    盡管也曾經(jīng)有過小幅度的反彈記錄，但是最終每當(dāng)?shù)搅四昴戎麄兊亩际翘潛p的結(jié)局。
    等到2008年美國的次貸危機(jī)的影響越來越大的時(shí)候，他們甚至還差一點(diǎn)和通用以及克萊斯勒一樣，走上破產(chǎn)的道路。
    不過也正是當(dāng)年老亨利。福特的家族式經(jīng)營理念，最后又一次挽救了這家家族式管理的公司，在其他的股東都不愿意拿出更多的資金來挽救這家公司之后。
    福特家族的成員，和摩根家族的人達(dá)成了一個(gè)協(xié)定，他們拿出一部分資金，從其他外族的股東手里回購了一部分股份，進(jìn)一步加強(qiáng)了對公司的控制之后，他們又大手筆的加大了對福特公司的投入。
    正是靠著這些家族資金的介入，這才最終挽救了這家百年公司。
    而且他們靠著豐厚的技術(shù)積累和底蘊(yùn)，在2008年就搞出了可以大眾的TSI相抗衡的ECOBOOST發(fā)動機(jī)，并且在2009年，就開始扭虧為盈。
    不過在這輩子，ECOBOOST這款經(jīng)典發(fā)動機(jī)，已經(jīng)被金小強(qiáng)給剽竊了，不知道到時(shí)候福特公司，還能夠拿出什么樣的救命稻草。
    不過現(xiàn)在不是關(guān)心那些的時(shí)候，現(xiàn)在最關(guān)鍵的是先去和那個(gè)賦閑在家的馬克。菲爾茲見上一面，看看他到底愿不愿意來華陽動力來幫自己。
    如果這個(gè)人要是愿意加盟華陽動力的話，那對自己來說倒也是一件好事，畢竟他對于福特很熟悉。
    要知道現(xiàn)在的福特手里，可是有著一手的好牌，比如沃爾沃公司，比如捷豹，還有路虎這樣的品牌，以及馬自達(dá)公司百分之三十多的股份。
    這里面可有幾樣是金小強(qiáng)非常想要的東西，如果是自己貿(mào)貿(mào)然的去找到福特的門上，那幫家伙肯定不愿意買給自己。
    但是如果要是在福特公司最缺乏資金的時(shí)候，由這個(gè)馬克代表自己去找福特談判的話，也許福特的那些人會非常愿意接受……
    每當(dāng)一想到這里，金小強(qiáng)就感覺自己有些胃口大開的感覺，呵呵，從這些國際汽車制造大鱷的嘴里搶東西吃的感覺實(shí)在是太棒了！