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但是如果要是說起那福特維多利亞皇冠的xìng能，尤其是jǐng用改裝車，那車子的安全xìng，和cāo控xìng，可真不是一般車能夠比的泡-書_)
“美國jǐng車？那不是福特維多利亞皇冠的天下嗎？”
腦海里浮現(xiàn)出那種長鼻子的丑陋的美國jǐng車，金小強隨口就說出了這款車的來頭，說實話無論是上輩子，還是這輩子，他都曾經(jīng)治安無數(shù)的好萊塢的電影電視劇中看到過這款jǐng車
在好萊塢的電影當(dāng)中，是無數(shù)次的看到過這款車，在道路上和匪徒的車輛發(fā)生追逐，碰撞，甚至翻滾的場景
那車子說實話除了外形不太好看，但是車子的安全xìng，和cāo控xìng真的是棒極了，要不然以美國這樣汽車文化發(fā)達的國度，人家會選擇這款車作為jǐng用的專用配車？
“哼福特的維多利亞皇冠? ？要不是我們在上世紀的時候，轉(zhuǎn)移了汽車部門的研發(fā)方向，哪里還輪得到這款車來給jǐng察充當(dāng)門面？”
聽到金小強提起了老對手的這款維多利亞皇冠，尼克雷利冷哼了一聲，很是輕蔑的提起了福特，以顯示對這個對手的不屑
然后開始絮絮叨叨的給金小強講解起來，他們通用這個品牌在美國jǐng用車界的傳奇歷史
確實這也是金小強對美國jǐng車的情況不了解，所以才不知道通用在美國jǐng用專配車方面的歷史
要知道世界汽車的文化起源于美國汽車這種工具，也是在美國人的手里發(fā)揚光大的，但是這種工具，如果運用得當(dāng)那就是人類發(fā)展的一大助力，如果要是運用不當(dāng)，那也絕對會成為壞人手里的作案工具
想當(dāng)年自從汽車在美國大地上風(fēng)行開始之后，就有無數(shù)的罪犯利用汽車作為作案工具，進行搶劫逃亡
而從上世紀的二三十年代開始，美國jǐng方就開始注意到了使用jǐng車的好處，因為如果匪徒使用的是一款大馬力的車型，那么jǐng方的車型很有可能會力所不及從而導(dǎo)致最煩的逃脫
所以其實從上世紀開始，美國的jǐng方就有從幾大汽車公司定制特殊的jǐng車的習(xí)慣
而且美國的制度也和天朝不同，美國的公民們不喜歡那些拿著納稅人的稅款當(dāng)工資的jǐng察，每天都坐在辦公室里{///書友上傳}大腹便便的喝咖啡，所以美國jǐng察，最常見的就是在街頭巡邏執(zhí)法的jǐng察
他們是集天朝的交jǐng，和110，以及武裝防爆jǐng察于一體的綜合全能型jǐng察猶豫每天有八小時要在路上巡邏，而且美國人一個個都是塊頭比較大，所以美國jǐng察對于他們每天使用的jǐng車的要求也是非常高的
不但要保證車子的駕駛位夠?qū)挻螅孢m還要保證車子的cāo控xìng能，以及擁有強大的功率以保證他們在遇到突發(fā)事件的時候，能夠以最快的度趕到現(xiàn)場或者追趕罪犯
所以美國jǐng方對專用jǐng車的要求，可是非常高的
而美國jǐng察的通用jǐng車，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，也是經(jīng)歷過好幾代的產(chǎn)品了
第一代是屬于福特的，然后就是通用搶班奪權(quán)，雙方在30年代到50年代一直互有勝負
后來等到了上世紀的五十年代，通用的雪佛蘭I開始接管了jǐng用車市場，一統(tǒng)天下，然后美國的jǐng用車市場，就一直被通用壟斷了好幾十年
這么多年來通用旗下的多個品牌都有過jǐng用專車的歷史，這其中就包括使用時間最長，使用面積最廣的I，還有另外一款雪佛蘭的CAPRICE，還有就是一款雪佛蘭的邁瑞寶
直到上世紀八十年代中期，因為面臨來至rì韓汽車制造企業(yè)的沖擊，通用方面不得不調(diào)整在中級家庭用車市場的設(shè)計方案，他們開始不再研發(fā)的大功率的V8轎車，這才讓福特的維多利亞撿了便宜，重成為美國jǐng方的標準配置
從1996年開始福特的這款維多利亞皇冠，就開始逐漸的成為美國jǐng車市場的主力，并且逐漸的把通用的產(chǎn)品趕出這個市場，再加上財大氣出的通用，對于這個市場，也并不是特別的重視，這就導(dǎo)致了這個市場份額的大幅度流失，等到目前為止，福特的維多利亞皇冠已經(jīng)在美國的jǐng車市場上保有了百分之八十的市場份額
而每年在美國大概有8萬輛jǐng車上路，而這其中就有差不多六萬輛是屬于福特的維多利亞皇冠車型
而剩下的二萬輛里，還有很多是福特的改裝jǐng用大馬力，多功能的SUV車型，通用和克萊斯勒幾乎已經(jīng)是被趕出了這個市場
通過尼克雷利的這么一番講解，金小強才算是了解到，原來在美國的jǐng用汽車市場里，并不是都是福特一支獨大的，原來在通用放棄這個市場之前，他們才是這個市場里的NO.1的
可是等聽到尼克雷利講解完畢，金小強就接著說道
“額尼克，聽你這么一說，我才是了解了你們通用在美國jǐng用車界的歷史，不過我有一個問題，那就是你之前也提到過了，這jǐng車市場，每年也不過就是有八萬輛左右的車上路而已，才八萬多的銷量，而且還有6萬多才是轎車可是這樣的數(shù)量和每年上百萬輛的民用乘用車市場比起來，真的是不算什么啊？”
“什么？”
尼克，聽到這話的時候，眼珠子差點沒吐出來，不過再一想金小強也是真的不懂，美國jǐng車的道道，于是就由強壓下自己的怒火，又給金小強上了一番普及課程
“密斯特金，我們所說的jǐng車，可不是那種上市銷售的普通車型，可都是經(jīng)過專門改裝的車型就比如我們那些曾經(jīng)上市的I車型，普通車型在市面上也有銷售，可是和jǐng察使用的可是大有不同的要知道jǐng車對很多細節(jié)是都需要改裝的，比如發(fā)動機，底盤，剎車系統(tǒng)，還要車門板內(nèi)部等等都是需要經(jīng)過專門改裝的這中jǐng用專車，可不是市面上那些普通車型可以比擬的，這種jǐng用改裝車的售價，一般可都是從6萬2千美元起步，到8萬美元不等的，這樣的價格，你都完全可以在美國市場上買到三輛嶄的帕薩特了”
說完尼克雷利還沖著金小強翻了個白眼，以表示對他無知的蔑視，金小強也是聽了個目瞪口呆
好嗎，以前只聽說過人家美國人不浪費公努，現(xiàn)在看來，好像也不是那么回事的啊？
這么一輛改裝jǐng車的價格，都完全可以抵得上一款豪華高端車的價格了，這樣的買賣完全是大有可為的啊
試想一下，每年固定的六萬輛的高端豪華車的銷量，這可是多少高端豪華車夢寐以求的銷量啊，即便是美國人那么有錢，可是每年五萬美元級別的寶馬和奔馳，又能夠在美國賣出去多少？
而這里就有最低六萬輛的標準，在這里等著呢，這可是塊大肥肉啊
難怪這尼克雷利會心急火燎的趕過來，尋求自己的支持，可是他們所提到的技術(shù)支持，又是哪方面的呢？
確實這也是金小強對美國jǐng車歷史的不了解所造成的，在上世紀九十年代開始，通用因為研發(fā)的轉(zhuǎn)型，開始不再研發(fā)大馬力汽車，也就漸漸的淡出了美國jǐng用車的市場
要知道美國jǐng車，為了保證能夠迅的追擊犯罪分子，以及快的抵達犯罪現(xiàn)場，所以他們的jǐng車一般都是5.0L以上V8引擎的標配
可是后來通用放棄了這中大馬力引擎的研發(fā)，于是也就被福特漸漸的趕出了這個市場，但是最近幾年來通用在國際上是連連虧損，于是就又想起了這筆穩(wěn)賺不賠的買賣，于是有想要重向福特發(fā)起挑戰(zhàn)，奪回這一塊市場
而美國的jǐng方，最近幾年，也確實是有給他們的jǐng車換代的想法，要知道從1996年到現(xiàn)在2006年，福特的維多利亞皇冠，他們已經(jīng)用了十年了
這種車的好處于壞處，他們都是有了解的，好處不多說了，但是缺點也同樣明顯，那就是排量太大，太費油
雖然美國人剛打完了伊拉克戰(zhàn)爭，不太缺油，但是油價現(xiàn)在也挺高的，而且美國的納稅人也不希望jǐng方一直用這么費油的車
畢竟現(xiàn)在每天那么多jǐng車在路上巡邏，而又不是每天都有那么多的飛車追擊案件，或者是暴力案件的發(fā)生，所以開著這樣大排量的jǐng車巡邏，確實是有點太費油了
所以有很多地方州zhèng fǔ，或者是市zhèng fǔ，都在琢磨著開始降低jǐng車的排量，來討好民眾
畢竟這維多利亞皇冠jǐng車所用的4.6L的V8發(fā)動機，實在是太老了，排量大不算，最高峰值功率也才不過是254馬力，用它每天在路上巡邏，真是既不節(jié)能，也不環(huán)保，這已經(jīng)讓很多的美國民眾表示不滿意了
而從去年開始，就有很多的美國民眾呼吁，jǐng方使用一代的jǐng車，用什么車不重要，最重要的就是，車子的排量要降下來，而且關(guān)鍵是一定要節(jié)油
畢竟你每天開著4L或者5L排量的V8車型，在路上巡邏，你們是不是也有點太浪費了？(未完待續(xù))
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