，重生工業(yè)帝國 ！
    “而且我們華陽動力想要做大，做強，就不能夠縮手縮腳。人家通用的年產(chǎn)量是多少，九百多萬輛，豐田也有八百多萬輛，我們想要做成世界級的汽車企業(yè)1就絕對不能夠縮手縮腳。””
    金小強的一番話，是把在座的諸位都給忽悠住了，也給震住了，這是他第一次在在座的中高層領導面前顯露自己的雄心，要做就要把華陽動力做成世界汽車制造企業(yè)的前十！
    在座的這些中高層領導里，有人對金小強的雄心壯志很贊同，有人這是不屑一顧，不過公司的中層管理者們倒是對金總的雄心壯志很贊同。
    要知道華陽動力的中高層的組成人選可是有著很大的不同的，華陽動力的高層領導，有很多是金小強從國內其他的大型國營或者私營企業(yè)挖角過來的。
    比如王驕和曾建新，就屬于原來南方的某家大型車企，朱俊希則是原來南硼市本土的華中汽車的高層，這些代表人物的成長經(jīng)歷各有不同，對汽車行業(yè)的認知理念也各自不同。
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    有些人認為華陽動力能夠發(fā)展到今天這個規(guī)模，已經(jīng)非常不錯了，繼續(xù)發(fā)展是必須的，可是過程必定是緩慢的，而有些人則認為，金總就是有魄力，這種想法是好的，但是擴張過程是不是應該更謹慎一些。
    更有些老派人則認為，金小強這樣的想法，完全是異想天開，人家歐美的汽車企業(yè)1是有多少年的歷史了，你一個華陽動力才誕生幾年？
    能有現(xiàn)在這樣的成就，已經(jīng)是老天爺開眼了，你現(xiàn)在居然還想去挑戰(zhàn)人家是不是太自不量力了？
    不過公司的很多中層管理者們，則是一邊倒的認為金總的想法很有突破性，很好。
    要知道這些人大多是華陽動力在剛剛成立的時候，從各行各業(yè)挖來的精英人物，大部分都是只有二三十歲的年紀，正是年富力強敢打敢拼的年紀，他們都渴望能夠創(chuàng)造一番大事業(yè)所以金總的想法很是對他們的胃口。
    所以他們對金總的大踏步理念，可是認可！
    最后經(jīng)過一番舉手表決，金小強的擴大產(chǎn)能，將公司今年的產(chǎn)能翻一倍的想法，在大會上是獲得了通過。
    其實即便是有人不同意他們也沒什么辦法反對1畢竟這華陽動力沒有上市，也沒有給高層們進行分股份的激勵制度。
    所以這華陽動力可以說就是人家金小強一家的他們就是想反對1也無從說起。
    即便是你和最高總裁的意見不合，你完全可以辭職了事，但是目前的華陽動力可不是剛剛誕生時候的那家孱弱的小企業(yè)。
    現(xiàn)在人家可是能夠名列全國經(jīng)濟五十強的大企業(yè)，年利潤更是驚人的能夠突破三百億，這可是純利潤啊！
    要說起盈利能力，出了天朝的兩桶油，估計還沒有那家企業(yè)能夠有華陽動力這么恐怖在制造業(yè)行業(yè)里，華陽動力可以說是國內當之無愧的NO.1!
    而且公司的各種福利待遇非常的好，所以如果你不愿意干可有無數(shù)的人在等著你辭既然后給人家空出位置來呢！
    所以盡管有很多人對金小強的大踏步前進的擴張理念，并不認同，但是最后幾年將產(chǎn)能擴大一倍的決議，還是通過了。
    其實金小強關于這個擴大產(chǎn)能一倍的想法，也是有根據(jù)的。
    在原來的歷史上，幾年之后，大眾已經(jīng)成為國內當之無愧的銷量冠軍，他們所推出的任何一款車型，在國內都非常的暢銷。
    上輩子那時候，大眾在11年的時候，他們光是在國內一年就能夠賣出去二百多萬輛汽車。
    而這輩子，大眾的位置，已經(jīng)是被華陽動力所取代了，而且華陽動力目前旗下的幾款車型，在市場上都是當之無愧的銷量冠軍。
    明年的世界經(jīng)濟危機爆發(fā)，進而威脅到天朝，不過天朝政府只要把那四萬億鈔票了出來，再加上打理的扶持政策一出臺，那天朝汽車的黃金時代就來了。
    要是等到那時候在去擴大產(chǎn)能，那還能吃個屁？
    要知道你的產(chǎn)品盡管好，可是如果想買一臺車，都要人家消費者登上三個月，那誰有那閑工夫等你？
    其他的競爭對手的車型也多了去了，而且如果你的產(chǎn)品一直產(chǎn)能上不來的話，也很有可能會照成釵經(jīng)銷商擅自加價的情況發(fā)生，到時候砸的可就是你華陽動力的牌子了。
    所以在金小強看來，這產(chǎn)能的問題，必須要在今年得到解決。
    而且最關鍵的是華陽動力，目前說要面對國內的市場，還有海外市場要面對呢！
    目前華陽動力在歐洲，在北美，可都是炙手可熱的企業(yè)，他們的產(chǎn)品，一樣很暢銷，而且隨著東南亞，中東，非洲1和南美，大洋洲市場的開發(fā)。
    海外市場對于華陽動力的產(chǎn)品的需求，必將更加的大，到時候你的產(chǎn)能不足，影響的可就不光是你在國內的市場了，勢必連海外市場也要受到影響。
    所以擴大產(chǎn)能，直接將產(chǎn)能增加一倍，也是完全情有可原的。
    所以金小強不管那些中高層們怎么想，即便是大家都反對，他也要把公司的產(chǎn)能擴大一倍，因為作為一個過來人，他的眼界可要比那些人寬廣的多。
    現(xiàn)在可絕對不是縮手縮腳的時候！
    至于未來的幾個分廠的布局，金小強都已經(jīng)想好了，目前南，陽的總公司這邊，廠區(qū)里面其實還有大概一半的面積是沒有使用的儲備用地，這地方完全還可以在建一個一百萬輛的生產(chǎn)線。
    不過金小強并不打算把新生產(chǎn)線，全部建在總公司這邊，他打算在這里加一條妾十萬的生產(chǎn)線，剩余的部分，這留作發(fā)動機，變速器等汽車關鍵部分的生產(chǎn)用地，或者繼續(xù)儲備。
    呂外的一百萬產(chǎn)量的生產(chǎn)線，金小強則是打算用在南方。
    要知道天朝的經(jīng)濟分部，一向是南方強北方弱，南方的消費者的消費能力強，但是富庶的南方地區(qū)的市場，也大多是被歐美和日系汽車制造商所把持著。
    盡管最近兩年來，華陽動力的產(chǎn)品銷量增長比較快，在全國各地都迅速的打開了市場，但是在南方的比較富裕的省份，華陽動力的市場保有量，還是不算太高。
    尤其是在天朝最富庶的珠三角和長三角地帶！
    長三角那邊是大眾的老窩，而且還有通用，哪里的汽車制造行業(yè)發(fā)展多年，比較成熟，但是市場的競爭壓力也比較大。
    再加上當?shù)卣囊恍┻m當?shù)牡胤奖Ｗo政策，所以華陽動力如果要打算在那邊建廠的話，壓力可能會比較大。
    而且華陽動力已經(jīng)和上汽關于榮威品牌展開了合作，所以金小強并不打算在哪里分一杯羹。
    所以他把目光鎖定在了日系的老巢，珠三角地區(qū)！
    哪里是天朝的日系車制造的老窩，而且日系車在珠三角地段的保有量，也是全國最高的。
    哪里也同樣是天朝最富庶的省份之一，民眾的消費能力非常的強，所以哪里是今年金小強重點關注的地區(qū)之一口
    盡管從去年開始，華陽動力的車型，在珠三角地區(qū)的銷量是穩(wěn)步提升，并且市場占有率也是逐步的加大，可是在該地區(qū)，華陽動力的車型市場保有量和日系車比起來，還是有些不成正比。
    所以哪里在今年，絕對是金小強所重點關注的地區(qū)，正是因為這樣，金小強打算在珠三角地區(qū)選址，建設一條年常量為五十萬輛的分廠。
    相信華陽動力不錯的品質，以及和世界同級的技術含量，會讓哪里的消費者逐步的接受華陽動力的產(chǎn)品。
    而另外的一個分公司，金小強則打算把它設立在重丫慶。
    自從重，慶從四川省劃分出來成為一個獨立的直轄市之后，哪里的經(jīng)濟發(fā)展非常的迅速，并且已經(jīng)有了小上海的名頭。
    而這么多年的飛速發(fā)展下來，也在那座城市制造了無數(shù)的富裕階層，而且根據(jù)金小強兩輩子對西南地區(qū)的群眾的了解，他也充分的認識到，在那個地區(qū)的消費者，也許并不能算是全國最富有的消費群體。
    但是哪里的消費群體，卻絕對是全國各地比起來最敢消費的群體。
    別看人家的錢好像不多，但是如果人家中意你的產(chǎn)品，人家絕對敢借錢，或者貸款買下你的產(chǎn)品來享受。”
    這一點光是從每年那里的外出打工者，在回家過年時候的消費狂潮之中就可以感受的到，一年掙一萬，可是光是在春節(jié)回家買禮物上人家就敢花五千。
    消費觀念，那是絕對的領先全國啊！
    而且重井慶的地理位置和其他城市比起來，也有著無可比擬的優(yōu)越性，緊臨長江，還可以通過不斷在建的高速路，和鐵路，來俯瞰西南四省。
    所以把第四分廠建在哪里，是必須的。
    在座的一眾領導都不說話了，金小強一看也該是時候了，于是又笑呵呵的說道。
    “好了，下面，進行第二個議題，集團的多元化經(jīng)營問題。””