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    “金總，來，干杯，預祝咱們這次合作愉快！”
    來至上汽的高總在酒會上是頻頻舉杯，作為一個土生土長的南方人，能有著這樣的酒量，還真是讓金小強這個北方爺們，感覺吃驚。
    看來這位高總肯定是以為酒精考驗的老戰士了，不光是這位高總能喝，他所帶來的這個來至上汽，以南方人為主的團隊，酒量可都是不淺。
    這著實是打了金小強他們一個措手不及，在經過了三天的細節談判之后，在今天下午雙方終于是在本次合作談判的合同上，各自欠下了自己的大名。
    合同成功簽署之后，上汽方面的人因為心頭高興，說什么也要拉著金小強他們來喝酒慶祝一番，作為東道主的金小強哪能讓人家上汽的人掏錢，于是趕忙讓朱俊希幫忙在南＆市市區定了一家酒店，這頓酒從下午五點多，開始喝到現已經是八點多了。
    這幫來至南國的酒國悍將們，足足是把華陽動力方面的人給; 放翻了五六個，這才罷手，還好有朱俊希這么個老酒簍子，還有金小強，以及其他的幾個華陽動力的助理干將幫忙撐場子，要不然這回主場作戰，他們的面子可是丟大了。
    “哈哈，金總可真是爽快人，這次的合作，我們上汽方面就大恩不言謝了，等下次你們去了上海，一定要來找我老高，我要是不把你們給陪好了，我就不姓高。”
    高中心里很高興，這次和華陽動力的全面合作成功，他和他所帶領的談判小組，都受到了集團的內部嘉獎。
    集團總部對于這次合作的前景很是看好，尤其是在看到了金小強幫忙設計的那款榮威950之后，更隨對華陽動力和金小強感恩戴德。
    有了這款車的出現·終于可以把他們之前對他們榮威這個品牌沒有頭牌車的擔心，給壓制下去了。
    力主推出自主品牌榮威的上汽領導們，這次終于是可以松口氣了。
    而高總這次不出意外的話，回到集團之后·肯定將會被任命為這個榮威品牌的主要負責人，而至于促成這次合作談判的陳曉牛，自是不必所說，回去之后肯定會是前程似錦。
    大家對于這次合作的前景都非常看好，所以今天這頓酒，大家都是喝開了，喝的高興了·以后的事情，以后再說，不過今天晚上那是必須把酒喝透，把感情喝出來。
    于是今天下午在開席之前，上汽的團隊是機體吃了酒王金樽，要么就是吃了各種各樣的解酒藥，唯一的目的就是要和華陽洞里喝出兄弟感情來。
    結果毫無準備的華陽動力的團隊，一上場就被上汽的兄弟們飛放翻了五六個·還有有金小強這么個身體素質驚人的家伙撐場子，震住了場面，才沒有陣腳大亂。
    老朱一看這場面非常不高興·連忙讓手下把幾個已經出溜到桌子底下的家伙給服了回去，然后又回集團總部，把幾個能喝的酒簍子，還有幾個都有一斤酒量的公關部的小娘們給叫來，今天要是在主場漏了怯，那以后還怎么出去混？
    于是等了半個小時之后，接到朱總嚴正指令的華陽動力的酒國豪杰們，也都紛紛打著各種名頭亮了相，加入了酒局戰團，這下子這場面就更熱鬧了。
    在這幫家伙來之前·金小強可一直是上汽那幫家伙的圍攻對象，那幫工程師們不必說了，對金小強這么一個業界之內的神一般的存在，是即景仰，又佩服，尤其是這次從他這里感受到了震撼之后·所以這幫平時的書呆子們是一個個接二連三的向金小強敬酒。
    而陳曉牛他們一幫搞管理的，因為這次有了金小強的幫助之后，回去之后肯定也要飛黃騰達，所以對金小強也是感恩戴德，更是一個個輪番上陣找金小強來敬酒。
    那高總就更是不必說了，和朱總喝完，就來找金總，總之華陽動力的這么兩個重要人物，他是一個都不能放過。
    一定要把關系給喝出來，以后大家在同一個圈子里打交道的時候，也能少點摩擦，甚至還能夠守望相助，這樣的場面，怎么能夠錯過。
    所以這一場車輪大戰下來，即便是金小強這么一個經過納米細胞改造過身體的超級家伙，也是喝得頭暈腦脹。
    第二天硬是睡到了十二點這才起了身，在柳眉的埋怨聲中喝了她親自燉的人參雞湯，這才懶洋洋的起了身。
    和柳眉在自己的寢室里調笑了一番，直到把柳眉給羞得在屋里待不住，這下子金小強才心滿意足的從chuáng上起了身。
    上汽的人是打對走了，可是那邊廂可還有利吉，以及瑞奇的人在等著呢！
    上次幫利吉設計的帝豪EC7還幫瑞奇的人設計的瑞奇A3人家這次找上門來的目的，可是不言自明。
    這兩伙人也都不好打發啊，下午在華陽動力的行政樓的老總辦公室里，會見了已經來南＆好幾天的利吉的老總書福哥。
    說實話這次利吉的老總書福哥親自過來，還真是讓金小強感覺大吃一驚，以前一直都是利吉的老總明善再和他打交道，而他和書福哥也就是在前年的法蘭克福車展上有過幾次點頭之交，沒想到這次人家居然親自過來了。
    書福哥能夠把一個制造冰箱，空調和摩托車的鄉鎮企業，打造成一個造車的大戶，這份本事，還有對汽車行業的執著，還是讓金小強感覺很是欽佩的。
    盡管他那句‘汽車不過就是兩套沙發，加四個輪子，的名言，讓很多汽車行業的內部人士，對他是很不待見，認為他就是一個剛洗腳上岸的泥tuǐ子，但是金小強對于這么一個執著，癡mí于造車的人還是很欽佩的。
    會面伊始書福哥對金小強對國產自主品牌的扶持表示了忠心的感謝，尤其是金小強不辭辛勞的幫他們設計了一款新車，而且這款新車也得到了集團內部的一致認可的情況之下。
    書福哥對金小強是表達了十二萬分的感謝·雙方互相神往已久，這次的見面會談，氣氛可以說是非常的融洽。
    談到最后，當然也涉及到了今年汽車行業的前景·盡管有金小強幫忙設計的EC7壓陣，可是書福哥還是表達了對今年市場前景的擔憂。
    猶豫有華陽動力這么一條大魚，把汽車市場的水給攪渾了，今年汽車市場的搏殺將會更加的jī烈，而利吉也將會做好本分，并且打算在年底的京城車展上推出他們的新車帝豪EC7不過他們還是希望金總能夠在幫忙設計一款新車·以及對利吉在進行更大力度的技術支持。
    比如開放缸內直噴技術，還有AT甚至是AT的變速器的技術支持等等。
    而這些金小強也表示，可以考慮，不過他也勸誡書福哥，有心氣，有志氣是好事，可是目前利吉的品牌定位也要考慮到位。
    畢竟目前市場和消費者們對利吉的市場定位·就是低端自主品牌，如果貿貿然的給他們的新車上裝AT，或者是AT這樣的高檔自動變速器的話·那肯定會推高成本。
    而這樣帶來的肯定是車價格上漲的局面，在面對幾年市場競爭會更加jī烈，以及強手如林的競爭格局之下，如果貿貿然的給自己的汽車加價的話，那么最后的結果，肯定會是全面的潰敗。
    這話如果要是利吉集團內部的其他人來說的話，對于志向高遠的書福哥而言，肯定是忠言逆耳，書福哥說不定還會勃然大怒，將那人一擼到底。
    但是這話如果要是從和他同級別·甚至比他前程更遠大的金小強的嘴里說出來，書福哥就不能不慎重的考慮了。
    其實在書福哥這次來南＆之前，在集團內部，就進行了這個方面問題的討論，公司的高層尹總對書福哥的決定，大多都持否定態度·大家一致認為現在應該現在解決生存之道，在低端車市場站穩腳跟再說，可惜志向高遠的書福哥聽不進去。
    所以在書福哥和金小強碰面之前，和金小強關系不錯的尹總就給金小強打了電話，請他幫忙說服書福哥，讓他不要好高騖遠。
    而處于對國內自主品牌的扶持，金小強也答應了尹總的請求，其實從后世書福哥的一系列舉動就可以看得出，這位老板，雖然有時候確實是雄才大略，但是有時候也難免有好大喜功的嫌疑。
    就比如他后世收購沃爾沃，但是沃爾沃卻越做越糟，而且還沒有對沃爾沃的實際控制權，就可以看得出，有點死要面子的感覺。
    拿出好幾十個億白給那幫老外玩，是不是有點太過了？
    不過最后金小強還是答應會在幾年幫忙利吉，再設計一款EC7的升級產品，以擴大他們的產品線！
    而且在今年，他們還會向利吉集團，提供他們剛剛從大眾哪里搞來的那款CVT無級變速器，以方便他們和帝豪系列的搭配，這款變速器他可是做了一定的改進，比起現在的CVT而言，可是要好得多。
    書福哥在得到這樣的回答之后，立刻就高興了，二話沒說，就給了金小強一張一個億的支票，金小強也沒做做，直接就收了。
    要知道他可是目前世界知名的設計大師，請他來設計一款新車，那可不是白做的，之前幫利吉設計的哪款車，他可就收了八千萬。
    但是哪款車最后能夠給利吉集團帶來的利潤，他可就不多說了，他之所以沒要這款車的股份，就是考慮要培養壯大，本民族自己的企業。
    這天晚上，當然是毫無例外，在他的地盤，當然是要由他來做東，好好的宴請了書福哥和他的團隊一番，這一頓又喝了不少，直接有喝高了。
    書福哥和他的團隊心滿意足的離開了南＆，那邊等待已久的瑞奇集團的人，立馬就找上門來。
    之前金小強在和上汽，還有利吉方面的人談判的時候，瑞奇集團的人也不著急，一直就圍繞在華陽動力的廠區，和研究院打轉，就是為了學習華陽動力的生產模式，和設計模式，想要回去吧這一套復制下來。
    這次帶隊的是來至瑞奇集團的一個副總，名叫馬德鐘，也是以前和老朱經常打交道的以為國內汽車業界的老汽車人了。
    所以金小強當然也是把朱俊希叫來作陪，這次瑞奇方面來找金小強的意圖和明確，他們正在開發一款高端產品，公司內部已經打算讓這個產品系獨立成為公司的一個高端品牌。
    而這個品牌，也正是在上輩子的時候，第一個在紐北賽道上亮相的天朝品牌，瑞麟！
    說起瑞麟這個品牌，金小強一直覺得非常可惜，上輩子的時候，這款車確實是一款實打實的好車，可惜最后卻只能給他們一個生不逢時的評價。
    這款車確實是有實力，尤其是底盤和內部裝飾方面，在剛剛誕生之初，確實可以稱作是國產高端車的典范。
    這款車的底盤專門請歐洲的汽車團隊幫忙調教的，確實在國產車里可以說是獨樹一幟，國產車里唯一可以和他抗衡的，當時也就只有同樣請來德國設計師幫忙調校底盤的中華駿捷了。
    可惜這款車最后栽跟頭，也同樣是宰在了他那腦殘無比的定價上面，在動力總成和合資車比起來完全沒優勢，甚至還處于一定的弱勢的情況下，只想靠著外形，還有內飾的豪華，就定格高價，這怎么能讓廣大消費者所接受？
    而當后來在榮威950出現在，和國產高端車逐漸的被國內消費者所認可之后，他們的車型卻已經幾年沒有過更新，已經逐漸的被市場和消費者所淘汰了。
    如果他們當初在上市之初，能夠低調的將價格，訂的更貼近消費者心理承受范圍之列的話，相信瑞麟所取得的成就，就絕對不會像歷史上那么尷尬了。
    這次瑞奇的人來的意圖很明確，就是希望金小強能夠在他們的新產品瑞麟的設計上，提出一定的技術指導，并且提供相當的技術支持RS！。