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    第四百二十六章改變的歷史
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    就這樣在多方勢力的博弈之下，華陽動力再次莫名其妙的紅了，而且紅的連金小強都感覺有些意外。
    畢竟他們只是做了一定的公關工作，相對而言，也就是在一些比較有影響力的新聞媒體上做了一些文章而已，可是沒想到效果卻這樣的巨大。
    一些以前自己根本沒聯系過的新聞媒體，或者是二線的新聞媒體，即便是不收錢，也會替他們宣傳，這讓金小強感覺有些意外。
    華陽動力的名字再一次借著這么一股東風而火遍全國了，而在工信部的那位劉叔叔的暗示之下，金小強也就和華陽動力的幾個高層開了一個拓展會議之后，順勢就讓公司展開了這次的全國范圍內的巡展和大促銷活動。
    可以說轟動已經展開就大獲成功，在深圳和廣州分別布置了兩次的展覽，也充分體現了華陽動力對特區人民的重視，而特區人民也[ 沒有辜負華陽動力和金小強的期望。
    幾天之內就給華陽動力送來了超過一萬張的涵蓋了各種車型的訂單，能夠在日系合資車的老窩拿到這么多的訂單，真是讓金小強感覺有些意外。
    要知道華南地區，尤其是廣州這深圳這兩個地區，一直是被廣汽所壟斷的市場，因為地理位置的關系，哪里的汽車市場上大范圍流行的都是日本車。
    這次華陽動力在狼窩當中殺出一條血路，讓金小強感覺非常的意外。
    而在其他省會級城市的巡展當中，華陽動力的車型，也是陸續的獲得了不少的訂單，現在華陽動力的產品系已經可以說是覆蓋了全車系。
    從低端車的明銳，和針對年輕人的晶銳等十萬以內的低價車，到十五萬以上的逸動，和k5等中低端車。
    再到翼虎這樣的都市suv,還有硬漢這樣的硬派suv。
    完后是觀致車系的全方位高端車型，可以說華陽動力出了超跑和純高端豪華車之外，已經做到了對市場的全方位覆蓋。
    所以這次的巡展，也取得了不俗的成績，即便是有很多城市的經濟數據看起來還不如廣深兩地，但是在這樣的省會級城市里，華陽動力接到的訂單也同樣不在少數，基本都超過了五千的大關，有些地方甚至是直追深廣兩地，超過了萬訂的大關，這同樣是讓金小強喜出望外。
    其實這樣的情況對于金小強而言是驚喜，但是對于正在蓬勃發展的天朝汽車市場而言，也是必然的情況。
    這兩年新任領導班子正式的掌權之后，正在謀劃他們新任期之內的經濟發展方向，因為出口外形行經濟，已經被太上皇給玩爛了，在經過了前任領導班子的特意扶持，廣深地區，還有長三角地區的出口企業，已經將天朝帶到了世界工廠的位置。
    這些企業的生產和利潤創造能力，已經基本達到了飽和的階段，所以目前這一屆的領導班子，也正在制定新一個階段的經濟增長計劃。
    而在他們的計劃里，原本就是要安排房地產和機械制造行業兩條腿走路的，只不過這一次華陽動力再一次走在了前面，成了探路先鋒。
    在原來的歷史里，正是在2005年底，06年初的當口，國家推出了新一階段的經濟增長刺激計劃，在這個計劃里就有刺激汽車行業發展的法規和條例。
    從那時候起天朝的汽車行業的發展，才進入了黃金五年的時間，不過這一次有了華陽動力的出現，而他們在發力的時候，又正好以這個計劃推出之前的這么一兩年的之前，再加上他們自身的技術特點，還有價格優勢，這才提早促成了這個天朝汽車業界的黃金年代的提前到來。
    在這年頭，對于天朝的汽車業界而言，很多領域還都是為探知的新領域，每年大家也就守著京城和上海這么兩屆車展，并沒有其他的大型推廣展銷活動。
    而像現在華陽動力搞出來的這樣此級別的地方級車展，如果要是拿到五年之后，也許會非常的常見，但是在這年頭，這還是一件非常新鮮的招式。
    要知道在08年國家展開汽車下鄉活動之后，這樣的小范圍的此級別車展，才會一些大型的地級經銷商，和汽車廠家聯合舉辦，所以在那之后才是屢見不鮮。
    但是現在才是2005年，很多國內的汽車經銷商和廠家，根本就還沒有這個概念，所以華陽動力的這次活動，可以說是再度占得了先手。
    而且也讓很多已經開始謀劃改善家庭生活條件打算購車的天朝家庭，得到了和華陽動力近距離接觸的機會。
    本來金小強的打算是，看到目前華陽動力已經提前完成了本年度的銷售任務，那就在沖一沖，通過一次大型的活動，再進一步的挖一挖市場的潛力，刺激一下消費，看看能不能讓全年度的汽車產量再度沖高。
    可是沒想到這樣做的后果，居然這么明顯，一個多月的全國巡展和促銷活動，居然為華陽動力帶來了超過十萬的訂單。
    這樣等到了十月底的時候，華陽動力的全年總銷量，就已經突破了七十萬輛，如果要是再加上海外的銷量，和來至海外未完成的訂單，今年華陽動力產銷過百萬輛，將不會在是個夢想。
    華陽動力從兩年前一個默默無聞的小企業，只經過了兩年的時間，就能夠把一個大型的汽車制造企業，做到產銷量過百萬，這絕對是一個商業的奇跡。
    即便是被搬上世界各地的商學院的教科書，被后人頂禮膜拜，也都絕對不為過，可是金小強卻一直奉行低調的原則，從來不在大型的場合里，大肆的宣揚華陽動力的功績。
    畢竟他們現在只不過是一家私營企業，而且也并沒有上市，所以不對外公布業績，也沒人敢亂說什么。
    金小強知道，如果把華陽動力的成績公布出去的話，肯定會引起軒然大波，如果這樣做，那么以后華陽動力和自己勢必就要生活在顯微鏡之下，這樣的日子他可不想過。
    華陽動力之所以能夠走到今天，一來靠的是他的‘天才’，正是他設計出那么出色的車型，才會讓華陽動力的產品，在市場上大受歡迎，而且還打破了一些國外車企對國內車企的技術壟斷。
    二來靠的也是他金小強資金雄厚，在華陽動力的發展過程中，華陽動力從來沒有為資金的問題而頭疼過。
    要知道很多企業，在發展到一定的程度之后，都會為資金而感覺頭疼，尤其是要進行擴張的時候。
    一般的企業，在面臨這樣的問題的時候，都會有兩個選擇，一個就是向銀行貸款，而另外一個則是申請上市融資。
    而這兩個選擇，金小強是都沒有選，他靠的都是他在資本市場上贏來的資金，來為自己的企業做擴充資金。
    這些錢有的可以見光，而有的則完全見不得光，所以他并不希望華陽動力被人放到顯微鏡之下，進行觀察拷問。
    當然他把華陽動力做到了這么大的規模，其實也完全可以不必害怕來至外界的拷問，但是多一事不如少一事，金小強還是喜歡風行低調的原則來做事。
    就在最近市面上再度把華陽動力拿出來大炒特炒的同時，華陽動力的內部，卻是異常的低調，除了偶爾金小強會讓曾建新，卻和外面的新聞媒體溝通一下，解釋一些必要的問題，或者給媒體降降溫之后，其他的時候，他自己根本就不再各路媒體上露面。
    這段時間，經過了巴黎車展的大獲成功之后，公司的內部已經開始漸漸的從之前車展的大獲成功的喜悅當中冷靜了下來。
    公司的各部門，又都開始各司其職，按部就班的展開下一階段的研發工作。
    彼得。瑞希爾，正領著他的團隊，和公司又配備給他的團隊，在完善整個k系列，在這一系列的車型里，有原本的k系列小型車k2，k3，還有后來的大型豪華轎車k9。
    而至于其他的車型，金小強也給彼得布置了一個都市suv的任務。
    今后幾年天朝的汽車市場上的絞殺，將會變得更加的激烈，現在華陽動力已經是領先于其他人，那么自己要做的就是步步領先。
    之后的幾年金小強可是記得很清楚，在天朝的汽車市場上20萬左右，和20萬以內的都市suv會非常的受歡迎。
    而越到后來，越是大型的suv會更受歡迎，所以多研發幾款suv車型，也是為今后更加激烈的競爭早作準備。
    而在給彼得他們布置完了新的任務之后，金小強就又去了南陽郊外的那個新的大型生物科技研究所，那個生物研究所，可一直是金小強心中最為重要的一個環節。
    那個大型的人防工事，正在進行大范圍的改造，工程量可是相當的不小，雖然金小強的銀子砸的足，那些施工隊伍也盡心盡力，可是總是敵不過自然天氣，北方的天朝馬上就要進入冬季了，也不知道那邊的工程進行的怎么樣了，所以金小強自然要過去關心一下。
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