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    第一卷]第四百一十九章消化不良的通用——
    第四百一十九章消化不良的通用
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    第二天一早，金小強(qiáng)還在睡夢中的時候，就被敲mén聲給驚醒了。書mí群4∴8065
    他下了地打開了房mén，看見柳眉正好站在mén口。
    “通用的尼克。雷利來了。”
    柳眉笑瞇瞇的看著金小強(qiáng)說道，金小強(qiáng)這時候還是一身睡衣，頭上頂著jī窩頭的造型。
    “這才幾點(diǎn)啊？尼克。雷利這個老家伙是不是急瘋了？”
    金小強(qiáng)滿不在乎的打了個哈欠，然后有些慵懶的說道。
    “都上午九點(diǎn)多了，不早了。”
    柳眉抬起手腕，看了看腕表，然后笑瞇瞇的對金小強(qiáng)說道。
    金小強(qiáng)抬起頭看了一眼墻上的掛鐘，果然都已經(jīng)九點(diǎn)多了，昨天安排好了一切之后，他自己又被從德國趕過來的克勞斯給拉了出去。
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    巴黎可是全世界的小資向往的城市，這里充滿了十八世紀(jì)的建筑，和法國人最擅長的làng漫氣息，結(jié)果克勞斯帶著金小強(qiáng)和柳眉是好好的領(lǐng)略了一下巴黎的風(fēng)情。
    這個huāhuā公子，年輕的時候，來過巴黎無數(shù)次，而且到現(xiàn)在還保留著每年都來那么一兩次的習(xí)慣。
    由他做向?qū)В?dāng)然是讓金小強(qiáng)和柳眉昨天晚上是吃喝玩樂一條龍，在巴黎玩了個痛快，柳眉倒是沒怎么樣，那是因?yàn)樗龥]喝酒，可是金小強(qiáng)卻被克勞斯給拉著灌了不少酒下去。
    所以今天早上金小強(qiáng)睡過頭了，柳眉倒是沒怎么地。
    “讓他等著，我去洗個澡吃個早飯。”
    金小強(qiáng)笑呵呵的對柳眉說道，柳眉聽了之后，只能是無奈的對金小強(qiáng)一笑，然后說道。
    “敢這樣把通用的高層給這么晾在一邊，可能只有你這個瘋子才干得出來。”
    “嘿嘿，那是，要不你怎么能看上我呢！”
    金小強(qiáng)一邊口huāhuā，一邊突然伸出魔爪，在柳眉那洶涌的峰頭上抹了一把，氣的柳眉臉sè一紅，還沒等伸手去扭著家伙一把，這家伙已經(jīng)關(guān)上房mén，唱著我愛洗澡去洗澡去了。
    柳眉只能是皺起峨眉，輕哼了一聲，然后一扭一扭的離開了金小強(qiáng)的房間，不過從她那婀娜的走不姿勢就可以看得出，她的心情還是非常的不錯的……
    金小強(qiáng)出現(xiàn)會議室的時候，已經(jīng)是十點(diǎn)半了，尼克。雷利和他帶來的團(tuán)隊(duì)，這時候臉sè都是非常的不好看。
    尼克。雷利之前已經(jīng)被通用調(diào)回到北美地區(qū)，擔(dān)任北美地區(qū)的總裁，所以這次在巴黎的車展，通用雖然有參加，不過卻并不是由他帶隊(duì)參加的，而是新上任的歐洲地區(qū)總裁帶隊(duì)參加的。
    不過在車展開始之后，尼克。雷利最關(guān)注的卻并不是他們通用在車展上的表現(xiàn)，他最關(guān)注的卻恰恰是華陽動力。
    他之前之所以能夠平步青云，回到北美擔(dān)任通用北美地區(qū)的總裁，可完全就是因?yàn)樗霸诤腿A陽動力合作這一塊做的非常漂亮，得到了公司董事會的認(rèn)可。
    而且前不久在美國，他和金小強(qiáng)jiāo流過一番，他對于金小強(qiáng)和他提起過，他最新設(shè)計(jì)出來的那兩款大型suv還有皮卡車，可都是非常關(guān)注的。
    在別的國家的汽車市場上，也許六流行這樣一條準(zhǔn)則，那就是的中型車者得天下，但是在美國，這條通用準(zhǔn)則卻完全不適用。
    在美國是的皮卡和suv車型者，得天下。
    現(xiàn)在這年頭，美國的皮卡市場上的王者是屬于福特的，而且福特壟斷北美地區(qū)皮卡銷售冠軍這個頭銜，已經(jīng)有好幾十年了。
    而且在suv市場上，原本很是火爆嗎，大家經(jīng)常能夠在各種美國電影里看到的那種美國政fǔ人員的最愛道奇的大霸王suv，最近一些年來的銷量，也是連年下滑。
    完全沒有了上世紀(jì)**十年代的時候，那種橫掃整個北美suv市場的霸氣，現(xiàn)在福特的探索者，還有雷克薩斯，以及豐田的一些大型suv正在悄悄的搶占市場，而通用這邊卻一直是分身乏術(shù)。
    他們這個階段正在整合全球的資源，在推行他們的模塊化設(shè)計(jì)，而在新車型的研發(fā)方面，他們卻一直是有一些思路húnluàn的局面不能搞定。
    當(dāng)然這也怪不得別人，要怪只能怪他們自己太貪吃了，在戰(zhàn)后的這幾十年來，通用可以說是在全球范圍內(nèi)進(jìn)行了大規(guī)模的擴(kuò)張。
    他們先后吞并了瑞典的薩博，搞定了澳洲的霍頓，甚至還在韓國搞定的大宇，在自己國內(nèi)也進(jìn)行了相當(dāng)?shù)钠放茢U(kuò)張，土星，奧茲莫爾比，沃克斯豪爾，悍馬等等品牌也紛紛被他們招致麾下。
    這樣的鯨吞擴(kuò)張，如果實(shí)在經(jīng)濟(jì)環(huán)境非常好的年代，當(dāng)然是無可厚非的，因?yàn)樵谀菚r候無論他們生產(chǎn)出什么樣的垃圾都能夠賣得出去。
    可是現(xiàn)在卻不行了，尤其是在他們旗下的品牌越來越繁雜，而外部的競爭又越來越j(luò)ī烈的年代。
    尤其是進(jìn)入了2000年后，通用雖然是依舊表面風(fēng)光，依舊把持著世界汽車制造行業(yè)的龍頭老大的位置，可是他們卻是有苦自己知。
    現(xiàn)在的通用已經(jīng)有點(diǎn)內(nèi)憂外患，風(fēng)雨飄搖的味道了，每年雖然有很多暢銷車型，在為通用盈利，可是卻一樣有很多旗下的企業(yè)是處于連年虧損，只能拖集團(tuán)的后tuǐ，靠著集團(tuán)每年的撥款，才能勉強(qiáng)維持著運(yùn)作。
    他們知道現(xiàn)在自己已經(jīng)陷入了，吃撐到了，嚴(yán)重消化不良的階段。
    目前在通用旗下，土星，和龐蒂亞克，還有奧茲莫爾比等等中型家庭轎車生產(chǎn)企業(yè)，在中型家庭轎車的市場里，被日本人揍得是屁滾niào流，失地丟面。
    雖然是即將調(diào)整，可是卻依舊是不能挽回頹勢，怎么看就怎么讓人上火。
    而別克更是被揍得，幾乎在美國中級家庭轎車的市場上銷聲匿跡了，只能在天朝靠著低端的價格茍延殘喘著。
    原本別克還能靠著他們的君威和君越，回光返照，后來更是堅(jiān)定了通用方面重塑這個品牌的決心，可是現(xiàn)在這兩個車型，已經(jīng)被華陽動力給搶走了，所以這個品牌今后的命運(yùn)還真是很難說。
    目前唯一能夠在國內(nèi)中級家庭轎車市場上保持一定競爭力的品牌，也就是凱迪拉克還有雪佛蘭了。
    而在歐洲通用并購的歐寶還有薩博，也是一直表現(xiàn)不盡如人意，歐寶已經(jīng)連年虧損，一直虧了十好幾年了。
    而薩博本來好端端的一個企業(yè)，可是自從被通用收購了之后，一通胡搞八搞，是徹底的讓這家瑞典企業(yè)，失去了他原來獨(dú)有的韻味，現(xiàn)在也開始陷入了連年虧損的困境。
    所以目前的通用，說實(shí)話就只能靠著他們旗下的雪佛蘭，凱迪拉克，還有吉姆西這么幾個品牌在盈利。
    雪佛蘭是專mén針對中端市場，凱迪拉克面對的是高端，而吉姆西這邊專mén針對的就是美國人最喜歡的皮卡還有大型號的suv。
    自從意識到自己深陷危機(jī)之后，通用方面就一直在殫jīng竭慮的琢磨著，怎么樣走才能夠更好的脫離目前這個泥潭。
    琢磨了好幾年，他們終于琢磨過來，采用通用化標(biāo)準(zhǔn)，和模塊化的設(shè)計(jì)方案，也許是解決目前這個困局的最好辦法。
    所以這兩年的功夫，通用沒做別的，甚至在新車型的研發(fā)上下的功夫都不大，一直在琢磨著該如何整合公司的資源，最合理的分配資源，讓公司能夠健康的發(fā)展下去。
    他們讓搞掉了薩博的設(shè)計(jì)部，換上了自己人，讓薩博生產(chǎn)掛著薩博標(biāo)的雪佛蘭，這樣的計(jì)劃同樣也用在了龐蒂亞克，和土星上面。
    當(dāng)然這些目前還都是處于嘗試階段，可惜他們不知道這樣做的惡果，要是他們知道這樣做了幾年之后，得到的結(jié)果就是直接把這幾個品牌直接干垮了的話，恐怕現(xiàn)在就是打死他們，他們也不會這么干。
    可惜現(xiàn)在的通用可沒有像金小強(qiáng)這樣的穿越人士的遠(yuǎn)視，他們現(xiàn)在正興沖沖才進(jìn)行他們的全球資源整合計(jì)劃呢。
    因?yàn)檫@兩年沒什么新車型要重點(diǎn)推出，所以深知通用的目前的處境的尼克。雷利知道利潤對目前公司的重要xìng。
    現(xiàn)在正是通用的轉(zhuǎn)型階段，公司雖然每年都有盈利，但是這也是因?yàn)槟壳暗氖袌霏h(huán)境好，可是一旦要是遭遇到什么不可預(yù)測的危機(jī)的話，通用的生存能力，可沒有豐田這樣的非常具有市場競爭力的企業(yè)強(qiáng)悍。
    所以這年頭，能夠給公司搞回來更多的利潤，這才是關(guān)鍵。
    上次他和華陽動力展開合作，雙方聯(lián)手推出了觀致這個車型，而這款車型，在北美市場和歐洲市場大獲成功，可是讓通用方面嘗到了甜頭。
    在自己新車型推出斷檔的空窗期，如果能夠有這樣一個愿意幫通用分擔(dān)壓力的小兄弟的出現(xiàn)，那可是一件幸事。
    所以尼克。雷利可以說一直是在密切的關(guān)注著華陽動力和金小強(qiáng)的動態(tài)。
    這次華陽動力在巴黎車展上，給全世界的消費(fèi)者帶來了一款能夠令人咂舌的新車型k5，尼克。雷利一眼就看出了這款車型的潛力。
    所以他這次來找金小強(qiáng)不為了別的，就是為了再度和金小強(qiáng)談合作的，而這次他想要合作的車型，就是k系列。
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