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    在新的創馳藍天技術誕生之前，馬自達就是以出色的底盤技術而聞名世界的，駕駛過老款馬三和馬六的人都知道，這款車的操控性，真的是棒極了。
    如果不比發動機，光是比車手的操控性能的話，金小強敢拍胸脯的說，這款車的操控性能，其實真的是一點都不比哪些成天把駕駛樂趣，和操控性能掛在嘴邊的德國人差。
    這也是為什么馬自達能夠暢銷海外，即便是在成天吵吵著駕駛樂趣的德國，這馬自達系列，也沒少買。
    當時的老款馬自達三和馬自達六，可真的是讓德國人一度都有些灰頭土臉。
    而新款的馬自達，在采用了創馳藍天技術之后，他們的底盤調校功力，可以說是不降反升，比起以前來還有相當程度的提高。
    既然已經山寨了人家馬自達的創馳藍天技術，那金小強當然是打算山寨到底，連這款車的底盤，他都不想放過。
    要知道上輩子的時候起。 亞的K系列出色是出色，可是哪款車說實話，出了一個漂亮的殼子，在內在的發動機方面就只能算作一般，至于底盤，那就更是不必提了。
    起亞的底盤，可以說是集中了韓系車的一貫缺點，底盤偏向舒適，在操控性上有著嚴重的不足。
    尤其是在高速上行駛的時候，松散不集中，高速車身飄忽，已經成了韓系車的一大難題所以這次金小強當然不想讓原來就在那款K系列上面出現的底盤，再度出現在他們的K系列上！
    所以新版的馬自達的創馳藍天的底盤對于金小強來說才是首選。
    馬自達的創馳藍天，一共包括三個重要的部分，發動機與變速器，還有一個就是車身結構和底盤。
    和在其他的零部件上盡可能的減輕重量不同，在車子的底盤上面，馬自達的工程師卻沒有選擇盡可能的減輕車身自重，反而是在某些地方，在不舍棄原來馬自達的架勢操控的優勢的同時，還加重的車子的底盤。
    這樣一來，就不但沒有拋棄馬自達原有的運動駕駛的特點反而還強調了主動安全性能。
    而對于馬自達各個時期的車型都了如指掌的金小強在山寨起這款底盤的時候，當然也是相當的有心得。
    比如在其他的部分不改變的同時，他強化了車身車輛懸架的副車架部分，他把副車架部分的尺寸和用的鋼號都做了一些調整，這樣一來就大大的提升了懸架的強度和極限，同時也讓車子駕駛的時候，舒適性得到了很大的提高。
    同樣在后車架部分，金小強也作出了類似的調整，這樣一來，就加強了整車的操控性能使得車子在高速過彎和高速行駛的時候，表現更加的出色。
    至于其他的懸掛和彈簧等等部分，他則是按照原來的老款馬自達系列來完成的這樣一來整車的地盤，很快就被他調教完成了。
    在短短的半個多月的時間里，金小強就完成了這款新車的地盤調教，這也多虧了，之前他們的逸動系列采用的就是原來老款馬自達的底盤。
    而現在他們的老款馬自達的底盤技術，也已經成熟了很多，而彼得的K系列的開發，其實也是基于原款的逸動的地盤完成的。
    所以現在金小強在調教新款的創馳藍天的底盤的時候，其實只不過是在原來逸動的地盤上面，進行一些微調而已。
    當然彼得可不在乎，金小強到底花了多長時間來完成這款車的底盤，反正在他看來，金小強本來就是個天才，他花多長時間來完成這款車的底盤設計，自己都不會感覺吃驚。
    現在既然他已經把這款車的底盤給調教出來了，那么他所需要做的，就是要立馬將車子組裝完成，然后馬上開始路試實驗。
    目前距離Q月份的巴黎車展還有五個多月的時間，所以只要抓緊時間，說不定在今年的巴黎車展上，華陽動力，還有他彼得。瑞希爾，說不定就能夠再度給世界帶來一大驚喜！
    一想到這款靚麗的K系列車型，出現在歐洲的車展上的時候，彼得就感覺自己的心頭有一股火再燒一般。
    他要證明給世人，還有那些記者看看，他彼得。瑞希爾當初并沒有選錯東家，他彼得。瑞希爾還沒有從全球主流的汽車設計界內淡出。
    他彼得。瑞希爾又殺回來了，他要證明給世人看看，他當初的成功，并不是因為大眾，他才成功，而是因為他自己的才華，他才獲得的成功。
    當然彼得到底在想些什么，金小強就不是了解的太多了，在完成了這款K系列的底盤設計之后，時間已經來到了五月初了。
    已經到了春暖花開的季節，即便是地處高緯度地區的南陽市，也已經開始進入了綠樹成蔭，鮮花威開的晚春初夏時節了。
    一想到這時候更遙遠的北方的氣候也應該是暖和不少的，金小強決定，是時候該去俄羅斯那邊去探望一下李逸風了。
    上次可是和李逸風約好了時間，只要他這邊一忙完，就立刻動身去俄羅斯的，他還說有好生意在等著自己去做呢。
    可是就在他剛剛開始著手準備，然后動身去俄羅斯之前，他就接到了一個老熟人于飛打來的電話。
    感情前不久他曾經答應于飛，要到他所任職的東口市的開發區去投資，搞一塊地然后安頓新工廠的事情，不過這段時間，他自己忙得手忙腳亂，早就把這件事給忘到爪哇國去了。
    人家于飛是左等右等他也不來，知道前段時間上海車展，所以沒打攪他，可是現在上海車展都已經結束了，他卻還沒來，于飛是終于忍不住給他打了個電話。
    在電話里和于飛致歉，并且保證馬上就去東口看看之后，金小強這才立刻從公司里脫身出來，然后叫上柳眉，坐上他開的一輛硬漢毗，從公司出發直奔東口去了。
    愛麗絲這段時間，又被他派到美國去打前站去了，所以公司這邊就剩下了柳眉，從重生建廠到現在，金小強就沒有不忙的時候，除了在公司開起來之前他還能有時間和柳眉談談情，說說愛，可是自從公司成龘立了之后，這樣的時間，已經是少之又少了。
    而他和柳眉之間，也就是一直那么曖昧著，兩人倒是誰也沒有戳破那層窗戶紙，其實金小強倒是蠻喜歡現在這樣的狀態的。
    他不是什么正派人，他知道今后在各種的生意場合，他肯定還會面對各種各樣的誘惑，所以他不想太早的給柳眉，和愛麗絲這兩個在他心中有著一定分量的女人任何承諾。
    因為如果給了她們承諾，今后自己在發錯誤的時候，可就有心理負擔了，再者說自己現在年紀也不大，還不到二十五歲，所以他心里真的沒有太早成家的想法。
    不過有時間能夠和柳眉多相處一下也是好的，這段時間他很忙，沒多少時間陪柳眉，正好這次去東口考察于飛所在的開發區，就正好把她帶上也算是一次有意義的旅行了。
    于飛現在是東口是經濟技術開發區的副區長，可是他上面是既沒有區長，也沒有書記，沒有區長是因為，除了他根本沒人愿意來這個連鳥都不拉屎的地方來當區長，至于開發區的書記，則是一個現在正在醫院養老等退休的老干部，人家從這個所謂的開發區成龘立伊始，到現在都沒再開發區露過面。
    所以在這個所謂的開發區里，現在于飛絕對是U1的頭號人物，不過他的手下出了些蝦兵蟹將之外，就根本沒什么有能力的人物。
    而他的轄區之內，出了那么一片荒灘，還有他手下的那么幾十個兵之外，根本就沒有什么可以供他管轄的人口，那片荒灘本來就是鹽堿地，在哪里出了荒灘，連個自然村都沒有，想想這家伙也真是夠可悲的。
    金小強這是名為考察，可是他知道這樣的情況，自己過去，其實和旅游沒什么區別，畢竟于飛在開發區可謂是一手遮天，自己到了哪里，隨便的劃拉一塊地就完了。
    而且自己去了，于飛肯定會威情招待自己，所以既然去游玩為主，那還索性不如帶上柳眉一起去。
    柳眉對于能夠和金小強一起出差去東口，感覺也挺高興的，自從金小強成龘立公司之后，她就一直默默的在他身邊支持他，可是他卻總是在忙，總有忙不完的事情。
    雖然她也知道男人要以事業為重，可是這么長時間的冷落，她的心里還是聽不好受的，還好這次可以和金小強一起去東口。
    兩人都放松了心境，上了路，南陽到東口的高速路，目前正在修建，不過這條路，基本已經修好了百分之九十幾。
    南陽到東口一共也就是四百來里地，這條高速路，也就剩下中間接口的那一部分，其他的部分已經基本都完成了，所以這一路，基本可以說路況還算不錯。