，重生工業(yè)帝國(guó) ！
    很快金小強(qiáng)就琢磨明白了華中汽車廠的來(lái)意，無(wú)非和利吉，還有瑞奇他們一樣，想從自己這里搞技術(shù)而已。
    果然接下來(lái)李海洋的話，也印證了金小強(qiáng)的猜想。
    “小強(qiáng)，呵呵，咱們也算是熟人了，我這么叫你，你不介意吧！
    1”
    李海洋還是覺(jué)得管以前這個(gè)小字輩，叫金總什么的有點(diǎn)別扭和生分，于是就笑呵呵的問(wèn)金小強(qiáng)到，他也想通過(guò)一些稱謂上的不同，來(lái)拉近和金小強(qiáng)之間的距離。
    “嗯，沒(méi)問(wèn)題，李經(jīng)理別見(jiàn)外，就這么叫吧！你們這次來(lái)找我們?nèi)A陽(yáng)動(dòng)力，到底是有什么事情呢？”
    “嗯，是這樣的小強(qiáng)，其實(shí)這次來(lái)找你，也沒(méi)什么其他的事情，主要還是想和你們談一下，關(guān)于合作的事情。1小強(qiáng)你也知道，我們?nèi)A中汽車，和寶馬公司是有合作協(xié)議的，但是最近幾年來(lái)，我們也從寶馬這里學(xué)到了不少的東西，所以呢，我們也打算推出一些自己的品牌，但是目前在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器方面，[德國(guó)人咬的很死，就是不松口，所以我們想來(lái)和你們談?wù)劊纯从袥](méi)有合作的可能。”
    李海洋也不兜圈子了，直接竹筒倒豆子把他的來(lái)意，給金小強(qiáng)說(shuō)了一遍。
    金小強(qiáng)一聽(tīng)，果然和自己猜測(cè)的是八九不離十，果然是沖著華陽(yáng)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和變速器方面而來(lái)的。
    其實(shí)在今年的上海車展上，華中汽車就推出了他們的國(guó)產(chǎn)中級(jí)車駿捷，如果要是按照原來(lái)的歷史，沒(méi)有華陽(yáng)動(dòng)力的出現(xiàn)的話，本屆的上海車展，無(wú)疑將會(huì)是華中駿捷大放異彩的一截車展。
    要說(shuō)到駿捷這個(gè)品牌，也是充滿著光榮的歷史的，原本的歷史上，正是這款豐的誕生，才引發(fā)了國(guó)產(chǎn)車真正被國(guó)人認(rèn)可并且購(gòu)買的狂潮。
    可以說(shuō)駿捷這個(gè)品牌，在原來(lái)是歷史上，正是這款車才引領(lǐng)了國(guó)產(chǎn)車的風(fēng)sāo，使得國(guó)產(chǎn)自主品牌車大面積的為國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者所接受。
    在此之前，瑞奇，和利吉確實(shí)是率先進(jìn)入自主品牌國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)的沒(méi)錯(cuò)，可是這兩個(gè)企業(yè)，在中級(jí)車這一塊，卻一直是遲遲打不開(kāi)銷售渠道。
    即便是這兩家企業(yè)，雙雙開(kāi)打降價(jià)牌，他們的車子銷售情況，除了瑞奇的QQ車之外，一直都沒(méi)有什么讓能夠讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者大面積接受的品牌。
    而正是華中汽車的這款駿捷的出現(xiàn)，才真正的讓國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者眼前一亮，多了一款在中級(jí)車市場(chǎng)上可供選擇的對(duì)象。
    三廂大體格，完全不同于瑞奇和利吉的中級(jí)車的土的掉渣的外形設(shè)計(jì)，還有和寶馬并線的噴漆，以及來(lái)至寶馬的底盤調(diào)教技術(shù)，讓這款車一推出市場(chǎng)，就立刻引起了眾多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注。
    并且很快就在正式的推出市場(chǎng)之后，受到了廣大消費(fèi)者的熱捧。
    不過(guò)實(shí)話實(shí)說(shuō)這款車也并不是沒(méi)有弱點(diǎn)，比如他的發(fā)動(dòng)機(jī)用的還是來(lái)至南陽(yáng)航天所和東安動(dòng)力的，老款單頂置凸輪軸的老三菱機(jī)頭，變速器就更不用提了，長(zhǎng)期的因?yàn)閾Q擋費(fèi)勁，而被消費(fèi)者詬病。
    另外一點(diǎn)就是這款車的精加工程度，實(shí)在是太差，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車身接縫過(guò)大，甚至導(dǎo)致大燈進(jìn)水等等的問(wèn)題。
    不過(guò)當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者還是比較包容的，畢竟能夠在十一二萬(wàn)的價(jià)位，買到一款外形如此大氣的中端車，雖然他有著這樣或者那樣的小瑕疵，但是大家覺(jué)得還是可以接受的。
    這樣就造就了，華中駿捷在上市之后，短時(shí)間之內(nèi)的一段輝煌！
    可是隨著時(shí)間的推移，隨著其他國(guó)內(nèi)自主品牌的迎頭趕上，還有華中方面，自己的連連失誤，最終造成了這款車成了一個(gè)虎頭蛇尾的作品。
    他有著一個(gè)無(wú)比輝煌的開(kāi)端，可是卻又有著一個(gè)非常令人心酸的結(jié)局。
    首先在華豐駿捷在天朝的市場(chǎng)上取得了成功之后，華中的領(lǐng)導(dǎo)者，錯(cuò)誤的估計(jì)了形式，在沒(méi)有繼續(xù)練好內(nèi)功的前提下，就急急忙忙的宣布要進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。
    最開(kāi)始的時(shí)候，歐洲的一些汽車銷售商，對(duì)于這款外形過(guò)得去，價(jià)格還便宜的車子，還很是在意，認(rèn)為憑借著這款車的低售價(jià)，應(yīng)該能夠贏得一定的市場(chǎng)。
    可是他們卻忽略了歐洲各國(guó)對(duì)來(lái)至天朝的汽車的保守甚至是嚴(yán)苛的態(tài)度，華中的駿捷在隨后參加的歐洲碰撞試驗(yàn)當(dāng)中，甚至得到了零分的最低分，這樣的結(jié)果當(dāng)然是災(zāi)難xìng的。
    要知道歐洲的消費(fèi)者，對(duì)于駕駛安全這一項(xiàng)，可是異常重視的，結(jié)果僅僅因?yàn)樵跉W洲碰撞實(shí)驗(yàn)得到了零分，最終就導(dǎo)致了很多歐洲的經(jīng)銷商紛紛退網(wǎng)，這直接導(dǎo)致了華中汽車損失慘重，甚至就連打算在斯洛伐克開(kāi)辦的新工廠的計(jì)劃，也不得不胎死腹中。
    隨后的華中汽車，不但不調(diào)整思路，苦練內(nèi)功，反而是進(jìn)入了一個(gè)天朝人最擅長(zhǎng)的內(nèi)斗怪圈，這也和這家汽車公司的國(guó)營(yíng)xìng質(zhì)有著莫大的關(guān)系。
    在連續(xù)更換了幾屆領(lǐng)導(dǎo)之后，終于華中汽車在剛剛殺入天朝汽車市場(chǎng)時(shí)候的那點(diǎn)銳氣，終于都被折騰光了。
    他們雖然在之后，也推出過(guò)幾款駿捷系列的新產(chǎn)品，可是因?yàn)榧夹g(shù)沒(méi)更新，做工精細(xì)度沒(méi)有提高，所以在市場(chǎng)上的銷量表現(xiàn)一直是不佳，最后反而是被其他的民營(yíng)自主品牌紛紛超越。
    最后駿捷這個(gè)曾經(jīng)一度輝煌無(wú)比的自主品牌，只能是淪落到一個(gè)自主車市場(chǎng)里的看客的身份，雖然還能保證一定的銷量，可是卻已經(jīng)被瑞奇，和利吉甩，甚至是BYD甩開(kāi)了幾條街不止。
    造成華中駿捷這個(gè)品牌最終淪落的原因還有很多，不過(guò)在金小強(qiáng)看來(lái)，最嚴(yán)重的一點(diǎn)，就是不思進(jìn)取，數(shù)年下來(lái)，居然沒(méi)有什么太大的技術(shù)更新。
    要知道在駿捷正式上市的時(shí)候，華中汽車和很多國(guó)內(nèi)的自主品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的研究方面，可以說(shuō)是在同一起跑線上，甚至還要比那些國(guó)內(nèi)其他的自主品牌領(lǐng)先一塊不止。
    但是在之后的幾年，其他的自主品牌紛紛的加大了在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器方面的研發(fā)力度，比如利吉，還有BYD在這方面可以說(shuō)是做的最好的。
    即便是瑞奇和長(zhǎng)城，也都曾經(jīng)紛紛推出過(guò)，自己研發(fā)的小排量佛發(fā)動(dòng)機(jī)，可是只有華中，一直是寸步不前，直到2010年后，才拿出了幾款小排窶發(fā)動(dòng)機(jī)，可是這時(shí)候人家利吉，瑞奇，BYD已經(jīng)甩開(kāi)了他們好幾條街了，人家早就已經(jīng)在市場(chǎng)上確立了自己的地位了。
    而這時(shí)候的華中駿捷的品牌，卻顯得是尷尬無(wú)比。
    還有就是在加工方面的提高，在瑞奇和利吉，BYD下大力氣抓產(chǎn)品質(zhì)量的時(shí)候，華中駿捷卻還抱著老國(guó)企的造車?yán)砟睿翰畈欢嗑托校Y(jié)果當(dāng)然是被人家越拉越遠(yuǎn)，等到他們也注意到這一點(diǎn)，并且提高他們的產(chǎn)品質(zhì)量的時(shí)候，他們同樣也是被人家甩開(kāi)了幾條街之外了。
    而現(xiàn)在隨著華陽(yáng)動(dòng)力的出現(xiàn)，和華中駿捷居然肯放低身段，找上門來(lái)，金小強(qiáng)覺(jué)得，也許今后的華中駿捷的淪落，也許并不會(huì)像原來(lái)的歷史上那么快。
    “額，李經(jīng)理，不知道你們想要的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，和變速器技術(shù)，都是什么樣的呢？”雖然剛剛金小強(qiáng)想了很多，可是那也都是電光火石的功夫，就把駿捷這個(gè)品牌的歷史在腦子里過(guò)了一遍，現(xiàn)在李海洋雖然沒(méi)說(shuō)，但是金小
    強(qiáng)敢肯定，李海洋這次來(lái)找技術(shù)支持，肯定是為了他們的駿捷品牌來(lái)的。
    “恩，小強(qiáng)，這次的上海車展上我們推出了一款新車，你也知道，就是那款華中駿捷，這款車我們公司的領(lǐng)導(dǎo)是一致看好。但是目前逞款車也并不是沒(méi)有缺陷，我們公司的工程師，和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，并不是太滿意。呵呵，在這方面你們?nèi)A陽(yáng)動(dòng)力可以說(shuō)在咱們天朝國(guó)內(nèi)是絕對(duì)的佼佼者，所以我們的領(lǐng)導(dǎo)派我過(guò)來(lái)，就是想在這方面尋求你們的支持。
    李海洋笑呵呵的再度印證了金小強(qiáng)的猜想。
    “嗯，李經(jīng)理，那你們想要的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，和變速器技術(shù)，是那款？要知道我們?nèi)A陽(yáng)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和變速器的技術(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了好幾代了！”
    “額，其實(shí)我們并不需要你們最新的技術(shù)，只要你們能夠提供給我們和逸動(dòng)差不多的技術(shù)就行了，1小強(qiáng)，你看著樣行嗎？”
    李海洋很是謹(jǐn)慎的問(wèn)道，生怕自己的要求，惹惱了金小強(qiáng)，要知道人家的逸動(dòng)，現(xiàn)在可是在市場(chǎng)上大賣特賣呢！
    所以提出要這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，其實(shí)在他看來(lái)是有點(diǎn)過(guò)分的。
    要知道這逸動(dòng)的那款雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，還配著可變氣門正時(shí)技術(shù)，還帶著渦輪，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，在世界范圍內(nèi)也許算不上高級(jí)，可是卻可以說(shuō)絕對(duì)是主流，目前豐田和本田用在他們當(dāng)家車上的技術(shù)，也就不過(guò)如此而已。
    “呵呵，這樣啊！那咱們可得好好的商量，商量了。”
    聽(tīng)到金小強(qiáng)沒(méi)有一口回絕，李海洋的臉上，頓時(shí)就泛上一絲喜完待續(xù)。！。