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很快金小強(qiáng)就完成了對這款變速器最關(guān)鍵的這個(gè)鎖止離合器的‘發(fā)明’，不過驗(yàn)證過程還需要等到他參加完了上海車展之后，才能進(jìn)行大面積的實(shí)驗(yàn)。~~
而當(dāng)彼得。瑞希爾，和他的團(tuán)隊(duì)，在看到了金小強(qiáng)設(shè)計(jì)的新款發(fā)動機(jī)的圖紙，以及原理講解，還有那款新款變速器之后，彼得不得不嘆服，金小強(qiáng)的天才。[]
要知道現(xiàn)在別說是搞一款新的發(fā)動機(jī)出來，就算是要求一個(gè)工程師，在一款發(fā)動機(jī)上做出幾個(gè)成功的改動，都是需要非常的創(chuàng)意的。
這些往往都不是單靠一個(gè)工程所能夠完成的，也許要一個(gè)工程師團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行幾個(gè)月的研究，才能拿出一定的方案來，可是天才就是天才，他們之所以被稱作為天才，就是因?yàn)樗麄冇兄挥脠F(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)，但靠自己就能夠完成一個(gè)項(xiàng)目的能力嗎，而金小強(qiáng)就恰恰是這樣的天才。
彼得看著這套發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)圖紙，還有理論，是連連的發(fā)出感慨。
》 “小將，你真的能保證這套發(fā)動機(jī)能夠做到將壓縮比做到14:1？”
“恩，這只是我目前為止的理論推論，具體到底能不能行，還要等待實(shí)驗(yàn)的檢驗(yàn)和論證，不過我相信，應(yīng)該問題不大。”
金小強(qiáng)略帶謙虛的對彼得說道，彼得聽了金小強(qiáng)的話，藍(lán)眼珠子也是不斷的在轉(zhuǎn)動，倒不是在打什么鬼主意，而是因?yàn)樾睦镌趈ī動。
空氣壓縮比能夠達(dá)到14:1這是什么概念？還是在不適用渦輪增壓器的條件下？那這不是一款大殺器嗎？
如果要是再給這款發(fā)動機(jī)匹配上渦輪的話，那還了得了？
不過他可不知道金小強(qiáng)可沒想過，要給這款發(fā)動機(jī)加裝渦輪，不加裝渦輪的原因也很簡單，那就是這款發(fā)動機(jī)的個(gè)頭實(shí)在是太大了。
正因?yàn)樗膭恿税l(fā)動機(jī)的排氣管的長度和路徑，所以這款發(fā)動機(jī)的個(gè)頭，要比別的4缸發(fā)動機(jī)要大上不少，原本的馬自達(dá)也存在著這個(gè)問題。
甚至因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的機(jī)頭過大，他們不得不在最先上市的那款馬自達(dá)3上面，減少了發(fā)動機(jī)排氣管的路徑，用回了原來的4-1的路徑，這樣才勉強(qiáng)把機(jī)頭給強(qiáng)裝進(jìn)了馬自達(dá)3的機(jī)箱蓋里，不過那樣一來他們的壓縮比也就降到了13:1.
彼得設(shè)計(jì)的那款k系列的車型確實(shí)不錯(cuò)，不過好像哪款車的車頭也并不是特別大，不知道到時(shí)候能不能裝下這款發(fā)動機(jī)的機(jī)頭呢！
不過彼得卻完全沒考慮這個(gè)問題，他現(xiàn)在在想的是，如果他設(shè)計(jì)的k系列車型的外形，再加上金小強(qiáng)設(shè)計(jì)的這款發(fā)動機(jī)，那么這款車將來，肯定會是一款青史留名的名車，到時(shí)候他彼得。瑞希爾的名字，肯定會再度的響徹歐洲。
他到時(shí)候倒是要看看，還有哪家媒體敢說，當(dāng)初他選擇來華陽動力，是個(gè)傻子的決定？
要知道當(dāng)初他從大眾辭職出來，來華陽動力，可是被很多歐洲媒體唱衰的，雖然華陽動力在業(yè)界也算是小有名氣，可是畢竟還不能和大眾這樣的世界知名廠商相比，別說大眾，就算是現(xiàn)代，起亞這樣的企業(yè)，他們也一樣比不了。\\WwW.NuoShu2
當(dāng)時(shí)那些媒體說的話，可是很難聽的，彼得可是一直在心里憋著一口氣呢！
現(xiàn)在有了金小強(qiáng)為他的k系類設(shè)計(jì)的這款神器級別的發(fā)動機(jī)，彼得相信，他很快就可以再度從回歐洲汽車的神壇了。
金小強(qiáng)來找彼得，可不光是為了給他看發(fā)動機(jī)的圖紙，他還有其他的事情要和彼得說呢，要知道這次他打算把創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)全盤的搬過來，這創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)可不光是發(fā)動機(jī)和變速器，還有車子的車身和底盤呢！
“彼得，你設(shè)計(jì)的這款車的外形，我覺得是無懈可擊的，但是在車身方面，我們還能不能在下點(diǎn)功夫？”
“小將，你指的是什么？”
彼得瞪著他的大藍(lán)眼珠子問金小強(qiáng)道。
“是這樣的，彼得你也知道目前汽車的流行趨勢，就是要在節(jié)能減排上面做文章，我的發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)你也看到了，就是在圍繞著這個(gè)理念，那么我們的車身是不是也可以在這方面做些文章呢？”
金小強(qiáng)很含蓄的提到。
“恩，我明白了，你的意思是給車身減重是嗎？”
彼得也是汽車設(shè)計(jì)大師，金小強(qiáng)用話這么一點(diǎn)，他當(dāng)即就明白了金小強(qiáng)的意思。
“沒錯(cuò)，目前我們的車身設(shè)計(jì)是沒問題的，剩下的就是減重的問題了，我們?nèi)A陽特種鋼的實(shí)力，你是了解的，而且鋁合金材料也已經(jīng)開始大面積的在車身方面應(yīng)用了，你的這款車型，我看咱們是不是也應(yīng)該嘗試一下？”
“哈哈，小將，就算你不和我說，我也在考慮這個(gè)問題，你看這是我畫的示意圖，我打算在車身的上采用籠式的設(shè)計(jì)，你看在這里前車架，還有框式副車架的部分，我打算采用高強(qiáng)度鋼，這樣在駕駛艙這里就會形成一個(gè)籠式的高強(qiáng)度車框，來保護(hù)駕駛?cè)藛T的安全，而且在前車架這邊我還會設(shè)置一個(gè)三層的潰散結(jié)構(gòu)，這樣在車子發(fā)生碰撞的時(shí)候，就會使得發(fā)動機(jī)自動下沉，不會對駕駛艙造成危險(xiǎn)……”
一提到這個(gè)問題，彼得就開始滔滔不絕了起來，他拿出一份設(shè)計(jì)圖紙，給金小強(qiáng)看了起來，這些圖紙畫的都是車身的車架結(jié)構(gòu)，在不同的部分，都采用了不同顏『sè』的圖形來標(biāo)記，顯示出哪里要使用不同材質(zhì)的材料等等。
“恩，不錯(cuò)，不錯(cuò)。”
金小強(qiáng)一邊看圖紙，一邊聽著彼得的解釋，他對彼得的考慮感覺很滿意，原本他還以為彼得沒想到這一點(diǎn)，現(xiàn)在看來他完全是多心了，人家好歹也是世界級別的設(shè)計(jì)大師，怎么會沒想到他所考慮的問題。
“這樣一來，我敢保證，這款車，整車的鋼『xìng』會比以前提高百分之三十，但是車身的自重，則會下降百分之十，這樣就可以在既保證車身安全的同時(shí)，還能夠降低汽車自身所帶來的油耗。”
彼得的答龘案讓金小強(qiáng)感覺滿意極了，實(shí)在是滿意的不能再滿意了。
“恩，我看很好，那就這樣來設(shè)計(jì)吧！彼得，過幾天我要去上海，參加上海車展，那這款k系列的研發(fā)計(jì)劃，可就要?jiǎng)駄iāo給你了。”
聽完彼得的解釋，金小強(qiáng)滿意的點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后對彼得說道。
“放心吧！小將就jiāo給我好了，說實(shí)話，我現(xiàn)在都已經(jīng)有些迫不及待的想看看，你設(shè)計(jì)的這款發(fā)動機(jī)生產(chǎn)出來之后，會是什么樣子呢，他到底能不能做到十四比一的壓縮比呢！”
彼得笑嘻嘻的對金小強(qiáng)說道。
“哈哈，放心吧！肯定沒問題，就算是做不到，也不會差到那里去的。”
對于這一點(diǎn)金小強(qiáng)很有自信，畢竟那些都是人家馬自達(dá)的工程師千錘百煉出來的結(jié)果了。
“對了，小將剩下的底盤設(shè)計(jì)？”
彼得有些為難的看著金小強(qiáng)問道，他是汽車外形設(shè)計(jì)的大師，不過在底盤方面，這還真就不是他的強(qiáng)項(xiàng)，不過金小強(qiáng)可是一個(gè)全能的天才。
要知道他設(shè)計(jì)的那款逸動的地盤，即便是現(xiàn)在在歐洲，也還被很多消費(fèi)者所津津樂道呢，所以這款車的底盤，在彼得看來，只有jiāo給金小強(qiáng)，他才能感覺放心。
“這個(gè)就等我從上海回來，再設(shè)計(jì)，你看好不好。”
金小強(qiáng)笑呵呵的對彼得說道，說實(shí)話他自己也很想一鼓作氣全部設(shè)計(jì)出來，可是實(shí)在是時(shí)間不允許。
“恩，那好吧！就等你從上海回來再說。”
彼得點(diǎn)了點(diǎn)頭對金小強(qiáng)說道。
金小強(qiáng)這邊廂剛剛從彼得的實(shí)驗(yàn)室里走出來，就被賓信微那邊給叫走了，這賓信微自從加盟了華陽動力之后，就成了鋰電池研究所的骨干。
并且很快就帶領(lǐng)著一幫學(xué)徒，和其他的工程師，搞出了鋰電池的正極材料，于是沒用多久，他就已經(jīng)成了華陽動力里電池研究所的所長。
現(xiàn)在他正帶領(lǐng)著鋰電池研究所的人員，在強(qiáng)攻鋰電池的負(fù)極材料。
其實(shí)金小強(qiáng)這邊對于鋰電池的研發(fā)進(jìn)度，也是tǐng關(guān)心的，畢竟這個(gè)項(xiàng)目，可是要關(guān)乎到他們今后hún合動力車項(xiàng)目的開展的。
“怎么樣，賓工程師，你們的鋰電池研發(fā)到底進(jìn)行的怎么樣了？”
在從彼得的實(shí)驗(yàn)樓里出來之后，正好碰上了從這邊路過的賓信微，金小強(qiáng)就隨口問了他一句，哪想到倒是被賓信微笑呵呵的給拉回到了他們的實(shí)驗(yàn)樓里來看成果。
“哈哈，金總，你來的可正是時(shí)候，你看看，我們已經(jīng)把鋰電池的正極部分給搞定了，這是使用鈷酸鋰作為正極材料的，這個(gè)是使用錳酸鋰作為正極材料的，目前這兩種材料的表現(xiàn)還都不錯(cuò)……”
賓信微笑呵呵的指著幾個(gè)材料給金小強(qiáng)介紹了起來，金小強(qiáng)其實(shí)對于鋰電池也只不過是一知半解而已，他對于電池方面的了解還真就不是很多。
不過賓信微對于目前他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)所取得的成果，那還是相當(dāng)?shù)臐M意的，目前就國內(nèi)的科研環(huán)境而言，能夠找到一家想華陽動力這樣的東家，可真是不容易。
老板很大方，肯投資，而且在實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目方面，也不會『luàn』指揮，這對于他們這些專mén搞科研的人而言，簡直就是可遇而不可求的事情。
金小強(qiáng)對他是全權(quán)放手，他可以說是在實(shí)驗(yàn)室里大權(quán)獨(dú)攬，這樣一來就很大程度的加快了他們科研的進(jìn)度。
要知道雖然他們目前研究的鋰電池的正極，在世界鋰電池研究的科研范圍而言，并不是什么大難題，但是能夠在這么短的時(shí)間內(nèi)，取得這樣的突破，他還是相當(dāng)?shù)臐M意的。
“哦！那負(fù)極材料呢！”
金小強(qiáng)又隨口問了一句到。
“嗯，目前我們也正是為了這個(gè)在頭疼。”
賓信微很自然的接著金小強(qiáng)的話頭說道。
“怎么？這個(gè)負(fù)極的材料很難搞嗎？”
金小強(qiáng)問道。
“哎！其實(shí)倒也不是特別難，就目前而言，世界上主流的鋰電池所用的負(fù)極材料，都是活『xìng』炭，或者是石墨等等。這些材料沒有毒『xìng』，而且價(jià)格低，所以在一定范圍內(nèi)還是很是流行的。但是這些材料也就適合用在小型鋰電池上，比如手機(jī)電池等等。但是咱們是要做電動車的，那配別的電池就要大，可是這樣一來，石墨這樣的材料就顯得不夠用了。我們也正在尋找新的很是的材料。我們試過了很多其他的材料來做大型號鋰電池的負(fù)極材料，比如鐵合金，錫復(fù)合氧化物，鋰過度金屬氮化物等等，目前看來結(jié)果都不太理想。”
賓信微搖了搖頭，然后對金小強(qiáng)解釋道，顯然他對于目前的狀況也不是很滿意。
“目前我們試過的最合適的材料，是鋰鈦復(fù)合氧化物，不過這種材料的成本太高，不適合大面積的推廣。”
賓信微繼續(xù)說道，這算是金小強(qiáng)聽到的一個(gè)好消息，不過當(dāng)聽到成本高的時(shí)候，他也皺起了眉頭。
“賓工程師，你前端時(shí)間不是說過，你之前曾經(jīng)嘗試過使用氧化硅作為負(fù)極的材料的嗎？怎么沒有繼續(xù)研究嗎？”
金小強(qiáng)突然想起了賓信微和自己說過的一點(diǎn)，于是就問他到。
“嗯，從理論上來說，氧化硅確實(shí)是非常適合做鋰電池負(fù)極材料的一種材質(zhì)，要知道從純理論上來說，li22si5中硅恒流量的容量能夠做到4200毫安
每克，這可是一個(gè)相當(dāng)厲害的數(shù)據(jù)，但是這種材料的缺陷也是相當(dāng)?shù)拿黠@，那就是在嵌鋰和脫鋰的時(shí)候，這種材料會發(fā)生膨脹變形，微觀結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，從而使得嵌鋰和脫鋰的時(shí)候容易發(fā)生電極斷裂和損耗，這個(gè)問題我們一直在研究，可是卻遲遲沒有攻克啊！”
賓信微皺著眉頭回答道，可是他話音剛落的時(shí)候，那邊的金小強(qiáng)卻感覺自己的腦海里靈光一現(xiàn)。
自己的手里不是有那種碳基納米細(xì)胞嗎？那種物質(zhì)，不正是一種可以悄然間，改變一種物質(zhì)特『xìng』的神器嗎？)請記住的網(wǎng)址，如果您喜歡落寞的螞蟻寫的《重生工業(yè)帝國》