“船長，霍師傅說前面有求救信號！讓你去一趟。”衛航正愜意地躺在甲板的躺椅上，吹著海風，一個船員就跑上來對他說道。
    “求救信號？”衛航臉色有點凝重，在海上遭遇事故，一般的船都可以向周圍發出求救信號，如果有船接收到他們的信號，就可以進行救援。
    他這艘船也有這樣的設施，所以能收到求救信號。按照國際慣例和人道主義，收到求救信號的船只都有義務對遇難船只進行救援。
    可這里是公海，貿貿然上去，誰知道會發生什么事？萬一是海盜，他們就麻煩了。所以，衛航不得不謹慎一點，決定到駕駛室去看一下再說。
    以前的國際求救信號是sos，日常中，sos通常被理解為：“saveourship”，中文的意思，就是拯救我們的意思。
    由于現代無線電通訊技術的發達，船舶與航天器越來越少使用摩斯電碼通訊，因此，除了業余無線電外，sos已經逐漸停用，改為國際海事衛星電子通訊設備的國際呼救系統。
    gmdss就是“全球海上遇險與安全系統”的縮寫。該系統主要由衛星通信系統、海事衛星通信系統和極軌道衛星搜救系統、地面無線電通信系統，即海岸電臺，以及海上安全信息播發系統三大部分構成。
    gmdss具有以下七大功能：遇險報警、搜救協調通信、協助現場通信、定位、海上安全信息的播發、常規的公眾業務通信、駕駛臺對駕駛臺的通信。
    它在船舶領域的航行、交流、協調、救助之中，有著不可替代的作用。衛航的船上使用的就是這種系統，為此他還專門請了兩個這方面的專家坐鎮船上，并教大家怎么使用。
    發生這樣的事情，還是頭一回。而且，這里距離日本近，很大可能是日本人。
    “什么情況？”衛航走進駕駛室，對正負責這方面的兩個船員說道。
    他們是衛航特招回來的。對這艘大型漁船比較了解。
    “距離不是很遠，和他們聯系過了，他們是中國人，是一艘國內出來公海游玩的游輪，在海上碰到原油泄漏，陷了進去，觸礁了。我們已經完成定位，他們也提供了坐標。”其中一個正在操作儀器的專家回過頭來對他說道。
    “那就趕快過去救他們吧！只希望還來得及。”衛航馬上說道。
    沒多久，衛航他們就到達了那艘游輪出事的地點，入目的是慘不忍睹的一片畫面。
    海面上吹著大風。把泄漏的原油從遠處吹了過來，望眼所及，整個海面上鋪滿了黑色的粘稠原油，他們見過的龐大魚群和這一比，簡直就是小巫見大巫，不成氣候。
    空氣中充滿著一片死寂的氣息，無數的海魚和海鳥夾雜在其中，大部分已經死亡，只有少數仍在苦苦掙扎。去徒勞無功、無補于事，只是加劇了它們對死亡的恐懼。
    就在大家能看到的視野之內，都有一些鯨魚、鯊魚的尸體漂浮在海面，隨著污濁的原油漂流。曾經作為海上霸主的它們，此時已經了無生機。
    被油污污染的海豹、海象、海豚，一次又一次躍出水面，試圖把皮毛上的油污甩掉、呼吸新鮮空氣。但最后終于精疲力竭，掙扎著在海中沉溺。
    還有一些不知厲害，飛下去伺機覓食的海鳥。翅膀上卻沾滿了油污，再也飛不上來，在撲騰中沉入海底。
    船上的兩只軍尋寶鳥，看到海中的一些小魚蝦，興奮地飛過去，想飽食一頓，它們可不在意食物被染上了黑色，還有那點古怪的氣味。
    衛航連忙把它們叫了回來，兩個小家伙還真是不怕死，這也敢去，沒看到那么多前車之鑒嗎？
    “小航，快開船過去，那里有只海龜，還沒死，快救它上來。”顧海潮神情悲切，臉上滿是憤恨，也不知道是哪艘船泄露了原油，讓這些海中的生物遭受這樣的無妄之災。
    得！又來！
    大家聽了無語，你這是來就海龜的還是來救人的呀？好像那邊還有一大群人等著去救吧？
    衛航也看到了那艘游輪，很豪華的樣子，此刻船身有點傾斜，并沒有立刻沉下去，看來并不是很嚴重。
    想想也是，它是游輪，并不會開太快，也不會太重，如果是在近海，處理得當的話，都還有可能自己支撐著回到岸上呢！
    游輪的船身已經有一部分沉入海中，并且這個狀態還在持續，看來進水的地方沒辦法堵上或者隔離。
    照這樣下去，如果附近海域沒有其他船只，他們的命運將會注定，和那些海鳥海魚一起，成為這些泄漏的原油的犧牲品。
    衛航對這些人無語，中國海域這么大，去哪里玩不好，偏偏要跑出來公海玩，大概是貪新鮮刺激吧？
    膽子還真大，這可是一些人經常做灰色交易的地方，一個不好，什么事都有可能發生的，雖然說大海茫茫，這個碰上的概率很小，但也沒必要以身試險吧？
    不過現在不是感慨的時候，衛航他們開著小艇過去，把落入海中的一個個人救了起來，還好他們游輪上有足夠的救生圈，處理也很及時，有一些已經被救上了游輪，衛航用海珠看過了，并沒有人因此而沉入海底喪生。
    不過，有一些人已經出現了頭暈、嘔吐等現象，這是甲苯和含苯有毒化合物中毒的癥狀，還好原油擴散后，這些化合物的濃度降低了一點，他們的癥狀并不是很嚴重。
    這些泄漏的原油中，有些成分是含苯和甲苯等有毒化合物，這些有毒化合物泄漏入海洋后，迅速進入了食物鏈，從低等的藻類、到高等哺乳動物，無一能幸免。
    那些死亡的海魚和海鳥中，有相當一部分就是死于中毒的。
    衛航可不敢久留，連忙把這些人救上小艇離開，在這個過程中，他也偷偷把一些還沒死掉的動物收入海珠里，他能做的也只有那么多了，被污染的面積那么大，他不可能全部救得過來。
    他們的小艇并不多，不可能很快地把全部人都迅速轉到漁船上來，而且那邊的海中有礁巖，海面也被油污遮住，船上的儀器效果都被削弱了，衛航可不敢過去。
    為了防止那些人中毒加深，他只好用纜繩勾住游輪，把它拖了出來，然后才把人員轉移。
    而另外幾艘有空的船，則把一些奮力游離原油區域的動物救了上來，看到它們垂死掙扎，大家也于心不忍，能做點什么還是做點什么吧！
    這救上來的動物中，其中就包括剛才顧海潮說的那只海龜。
    “你們去把潛水用那些氧氣瓶拿出來，給他們吸氧。”衛航說道，甲苯中毒處理起來比較麻煩，他船上又沒有專業設備，只能做一些簡單的處理了。
    其他的，也只能等海救組織過來后再處理了，相信接到求救信號的并不止他們。
    被救上來的大約有三四十人，有男有女，他們基本都是一些年輕人，穿著時尚、打扮潮流，身上的一些首飾也很是耀眼。
    想想也是，沒錢的人能開那么大一艘游輪出來游玩嗎？就算有些人是受邀上去的，也差不多是同一交際圈的人。
    “衛船長，謝謝你！要不然我們就玩完了。”一個年輕人對衛航說道，他衣衫華麗、儀表堂堂，可此時卻一副心有余悸的樣子。
    “不用謝，這是我應該做的，換了其他人也一樣會去救你們的。”衛航說道。
    看樣子還是個有錢的主呀！他剛才救人的時候也上過那艘游輪，那可不是一般的豪華，就是不知道拖回去還能不能修好？
    那年輕人自然也不會像他這么隨意，他知道，要衛航他們剛好在附近，他們的運氣就已經算很好了，哪里還有那么好運，等得到其他人來救？
    通過一番交流，衛航知道眼前這個年輕人是那艘游輪的主人，叫做趙源。他也是一時興起，才邀請了一些朋友到公海來玩，沒想到就遇上了這樣的事情。
    那時候，他們正在室內舉行一個活動，大家都沒怎么注意，那股大風又是正面向他們吹來的，等他們發現夾帶而來的大片油污的時候，躲都來不及了。
    慌亂之下，他們想開船離開那片海域，可是海面一片污濁，加上還有不少大型魚類對游輪造成了干擾，結果就觸了礁。
    “你是島主呀？”一個年輕人對衛航說道，隨著唐家村成為這段時間的熱點，他的知名度也算比較高了。
    “聽說島主前段時間買了一艘遠洋漁船，叫做‘唐建村一號’，就是這艘嗎？”一個女孩子說道，當時有人還拍了照片傳到網上，她也看過，就是剛才心里比較慌，沒認出來。她可是知道島主是神通廣大的，創造了不少的奇跡，沒想到今天就看見了。
    “真的呀！你們看！沒想到我是以這樣的方式上來這艘船。”另一個人神情竟有些興奮，她在船舷邊上俯身看去，就看到船身上的幾個大字了。
    其他一些人也大感興趣，他們關注過天下美景的網站，上次赤潮事件，就有“唐家村一號”的身影。(未完待續。。)u
    ，