，重生之最強(qiáng)大亨 ！
    查爾斯·凱瑟克來(lái)到公司會(huì)議室時(shí)，所有高層都已經(jīng)到齊，就差他這位執(zhí)行董事了。
    他朝著眾人點(diǎn)頭示意，便找到自己的位置坐了下來(lái)，目光看向上首的行政總裁巴頓·哈里曼，巴頓·哈里曼朝著查爾斯·凱瑟克點(diǎn)點(diǎn)頭，接著目光在臉色各異的其他董事臉上掃過(guò)。
    “時(shí)間緊急，我就簡(jiǎn)單地跟大家說(shuō)一下情況。”
    “昨天，我們公司的股價(jià)輕微下跌，但是今天股市開(kāi)盤(pán)后，我們公司的股價(jià)猛跌，根據(jù)分析，明顯是有機(jī)構(gòu)在打壓我們公司的股價(jià)，而且做空的勢(shì)頭十分兇猛，到目前為止股價(jià)已經(jīng)下跌到了9.6港幣一股，市值蒸發(fā)了兩千萬(wàn)！現(xiàn)在總市值為4.8億！”
    “我已經(jīng)派人去調(diào)查原因，相信很快……“
    “叩叩……”
    巴頓·哈德曼剛說(shuō)道一半，突然想起了敲門(mén)聲，他眉頭微皺沉聲道：“進(jìn)來(lái)！”
    “總裁，原因已經(jīng)找到了，都在這里。”
    一個(gè)員工拿著一些文件和報(bào)紙走了進(jìn)來(lái)，來(lái)到巴頓·哈德曼身后彎著腰說(shuō)道，說(shuō)著還把手中的文件放到了巴頓·哈德曼眼前。
    巴頓·哈德曼精神一振，來(lái)不及多說(shuō)，立馬看了起來(lái)，其他董事也打起精神看向他。
    巴頓·哈德曼越看臉越黑，他對(duì)著員工沉聲說(shuō)道：“你再去準(zhǔn)備一下，給每個(gè)董事都發(fā)一份。”
    “好的！”
    沒(méi)一會(huì)兒，員工再次進(jìn)來(lái)，給在坐的所有人都發(fā)了同樣的材料。
    早已迫不及待的董事們立馬翻閱起來(lái)，這一看不得了了，所有人臉色變得凝重，而查爾斯·凱瑟克更是忍不住罵娘。
    “先生們，我們的麻煩大了！”
    巴頓·哈德曼滿(mǎn)臉凝重地說(shuō)道。
    所有人認(rèn)同地點(diǎn)點(diǎn)頭，空氣中的氣氛開(kāi)始變得越來(lái)越壓抑。
    “不用想，有很大可能就是九鼎證券在搞鬼！”
    財(cái)務(wù)董事劉明濤說(shuō)道。
    “絕對(duì)是他們這群混蛋！”
    “現(xiàn)在怎么辦，我們被他們盯上了，這該如何是好？而且現(xiàn)在輿論對(duì)我們很不利，可是我們又沒(méi)辦法解釋?zhuān)　?br/>     其他董事也跟著說(shuō)道，心情大壞。
    他們能做到這個(gè)位置上，本身就證明他們的能力很強(qiáng)，在看到員工提供的材料之后，就知道這件事情的棘手。
    員工提供的材料有兩份，一份是九鼎報(bào)業(yè)公司發(fā)行的最新一期《九鼎日?qǐng)?bào)》，另一份則是九鼎證券公司下屬的證券研究院公布的新一期證券研究報(bào)告。
    在《九鼎日?qǐng)?bào)》上，并沒(méi)有出現(xiàn)怡和空運(yùn)貨站的任何一個(gè)字眼，但是卻對(duì)他們公司有很大的影響，偏偏他們根本沒(méi)辦法去指責(zé)。
    在報(bào)紙上，是一篇關(guān)于世界運(yùn)輸行業(yè)和海運(yùn)空運(yùn)的研究報(bào)告，詳細(xì)論述了這十年來(lái)世界運(yùn)輸業(yè)的變遷。
    香江是小島組成，陸運(yùn)注定了就那樣，所以和香江息息相關(guān)的就兩個(gè)子行業(yè)，海運(yùn)和空運(yùn)。
    這兩個(gè)子行業(yè)屬于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系和可替代關(guān)系，當(dāng)海運(yùn)行業(yè)起來(lái)了，空運(yùn)的市場(chǎng)就會(huì)下降，反之亦然。
    在報(bào)紙上，有理有據(jù)地介紹了1973年-1975年海運(yùn)市場(chǎng)的高峰期，和1975年-1978年海運(yùn)行業(yè)的低谷期。
    但是文章上突然寫(xiě)到，海運(yùn)行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始抬頭，并且預(yù)言海運(yùn)行業(yè)的新一輪高峰期又將來(lái)臨，最重要的是還提供了很?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)查數(shù)據(jù)和理論支持，很有說(shuō)服力。
    文章的后面，又提到了香江的空運(yùn)行業(yè)，寫(xiě)到現(xiàn)在香江最大的啟德機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)站剛投入使用才兩年，投入根本沒(méi)有賺回來(lái)，又大闊步地進(jìn)行新一輪擴(kuò)建計(jì)劃。
    但是在海運(yùn)行業(yè)即將抬頭的時(shí)候，空運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)會(huì)受到擠壓，對(duì)空運(yùn)行業(yè)相關(guān)企業(yè)的營(yíng)收表示擔(dān)憂，接著又巴拉巴拉一大堆。
    甚至還提到了香江制造業(yè)的下降，也會(huì)影響空運(yùn)市場(chǎng)，因?yàn)橄憬圃斓暮芏嚯娮赢a(chǎn)品和紡織品都是通過(guò)空運(yùn)運(yùn)到世界各地的，但是一組數(shù)據(jù)顯示香江的制造業(yè)受到了房地產(chǎn)業(yè)和大環(huán)境的擠壓，制造業(yè)正呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)，這也會(huì)對(duì)空運(yùn)行業(yè)造成很大的負(fù)面影響，因?yàn)榭蛻?hù)和運(yùn)輸量變少了！
    這篇文章總結(jié)起來(lái)就是一句話，對(duì)未來(lái)幾年海運(yùn)行業(yè)看好，對(duì)空運(yùn)行業(yè)表示看衰，且通篇文章有理有據(jù)，是一篇滿(mǎn)是干貨，讓人不得不信服的好文章。
    文章是好了，但是對(duì)在坐的人來(lái)說(shuō)卻不好。
    因?yàn)橄憬目者\(yùn)行業(yè)直接被他們公司壟斷了，空運(yùn)市場(chǎng)受到影響，還不是他們受到影響？
    雖然新聞上沒(méi)有提到他們公司于一個(gè)字，但是說(shuō)的就是他們公司！
    報(bào)紙的讀者越信服這篇文章，對(duì)他們公司的股價(jià)壞處就會(huì)越大！
    如果說(shuō)《九鼎日?qǐng)?bào)》的新聞是針對(duì)廣大讀者的話，那么九鼎證券研究院提供的證券研究報(bào)告，則是給金融行業(yè)的人看的，殺傷力更大。
    因?yàn)樽C券研究報(bào)告上直接點(diǎn)明了對(duì)怡和空運(yùn)貨站的看衰，并且認(rèn)為現(xiàn)在怡和空運(yùn)貨站的股價(jià)過(guò)高，建議賣(mài)出，還把對(duì)怡和空運(yùn)貨站公司的等級(jí)調(diào)低了。
    這完全是明晃晃地告訴同行和股民，怡和空運(yùn)貨站公司的股價(jià)要跌了，趕緊賣(mài)掉！
    要知道，因?yàn)榫哦ψC券公司的赫赫戰(zhàn)績(jī)，即使九鼎證券研究院成立的時(shí)間不長(zhǎng)，但是他們的證券研究報(bào)告卻受到了追捧，且因?yàn)閳?bào)告質(zhì)量很高，用戶(hù)對(duì)其的信任度也特別高！
    所以現(xiàn)在這篇報(bào)告一出來(lái)，肯定會(huì)有很多人受到影響，這對(duì)怡和空運(yùn)貨站公司來(lái)說(shuō)極其不利！
    現(xiàn)在不就是了？公司的股價(jià)已經(jīng)跌了4%了，且還在繼續(xù)下跌！
    而且在坐的人也知道，這還只是開(kāi)始，等到新聞和研究報(bào)告繼續(xù)傳播發(fā)酵被更多人知道，那么怡和空運(yùn)貨站的股價(jià)會(huì)跌得更猛！
    《九鼎日?qǐng)?bào)》和九鼎證券研究報(bào)告就如同兩把尖刀，往怡和空運(yùn)貨站公司的體內(nèi)狠狠地捅了兩刀，使得其股價(jià)就像血一樣，瘋狂地流失！
    這一刻，整個(gè)會(huì)議室內(nèi)的氣氛十分沉重。
    “該死的，必須趕緊想辦法，不能任由股價(jià)往下跌！”
    查爾斯·凱瑟克面色猙獰地說(shuō)道，他現(xiàn)在可是一肚子火，又是夏禹！
    而且這個(gè)麻煩還十分棘手！
    “沒(méi)錯(cuò)，我們必須穩(wěn)住股價(jià)，立刻召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，表明我們的態(tài)度，盡可能消除負(fù)面影響。”
    “另外，準(zhǔn)備資金兜底，絕對(duì)不能任由股價(jià)往下跌，否則只會(huì)吸引更多的機(jī)構(gòu)加入進(jìn)來(lái)，到時(shí)候就真的完了！”
    巴頓·哈德曼說(shuō)道。
    “但是巴頓，我們公司現(xiàn)在賬戶(hù)上資金不多，只有1400萬(wàn)左右，如果拿去挽救股價(jià)，絕對(duì)不夠！”
    財(cái)務(wù)董事劉明濤提醒道。
    這話一出，所有人面色更加沉重，公司沒(méi)錢(qián)，還怎么兜底？
    所有人的目光不自覺(jué)地投到了最上首的行政總裁巴頓·哈德曼身上，巴頓·哈德曼頓感壓力山大，他的目光也不自覺(jué)地看向查爾斯·凱瑟克，其他人也順著他的目光看向了查爾斯·凱瑟克。
    巴頓·哈德曼是查爾斯·凱瑟克爺爺培養(yǎng)出來(lái)的人，屬于怡和財(cái)團(tuán)的中堅(jiān)力量，而他也是代表著怡和太平洋公司管理著怡和空運(yùn)貨站。
    怡和太平洋持有怡和空運(yùn)貨站35.85%的股權(quán)，作為第一控股大股東，必須要挑起責(zé)任，而在場(chǎng)的最能代表怡和太平洋的，不是巴頓·哈德曼，而是查爾斯·凱瑟克！
    查爾斯·凱瑟克也知道他們的意思，他猛地點(diǎn)頭道：“我馬上回家族，絕對(duì)會(huì)想辦法帶資金過(guò)來(lái)，但是資金不可能只是我們出，希望你們也拿出資金度過(guò)這場(chǎng)危機(jī)！”
    怡和空運(yùn)貨站雖然是怡和財(cái)團(tuán)的組成企業(yè)，但是又不是全資子公司，當(dāng)然不可能由他們怡和太平洋一家出錢(qián)，必須大家一起出才公平！
    此話一出，其他股東董事臉皮一拉，但是在查爾斯·凱瑟克和巴頓·哈德曼犀利的目光中，只能點(diǎn)頭同意。