回饋大家的支持？
    徐廣才不信陳耕的這番鬼話，這年頭，還有主動(dòng)把錢往別人懷里推的資本家？
    在他看來，陳耕之所以這么做，原因無非就是如果要將圖—204成功的國產(chǎn)化，不僅技術(shù)難度很大，而且需要投入的資金量也很大，這也就帶來了一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題：風(fēng)險(xiǎn)比較大。
    正因?yàn)槌鲇诶藖矸謹(jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)的原因，陳耕才肯讓渡出部分利益，尋求融資。
    不過也可以理解，如果商飛集團(tuán)能夠自己將這塊肥肉吞下去、不用擔(dān)心噎著，他憑什么要分好處來給別人？
    雖然徐廣對(duì)陳耕說的“可以賣出去500架”以及“上千億規(guī)模的市場(chǎng)”的說法也保持懷疑，但懷疑歸懷疑，他卻也明白，隨著改革開放的持續(xù)進(jìn)行以及居民、社會(huì)財(cái)富的不斷增加，選擇飛機(jī)這種高效出行工具的人是越來越多，而隨著選擇飛機(jī)出行的人越來越多，也就要求飛機(jī)單此飛行時(shí)的載客量越來越多——波音公司的波音757就是在這種背景下開始研制的。
    而在不遠(yuǎn)的將來，國內(nèi)的某些航線，比如首都飛羊城、首都飛蓉城、魔都飛羊城之類的國內(nèi)熱點(diǎn)航線，F(xiàn)100乃至F120的運(yùn)力可能就無法滿足了，必須是150座級(jí)乃至更高等級(jí)的飛機(jī)才能夠滿足運(yùn)力的要求，也就是陳耕說的波音757級(jí)別的民航客機(jī)。
    有了現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)需求，在國內(nèi)外匯緊張的情況下，如果商飛集團(tuán)能夠生產(chǎn)170座至270座級(jí)別的大載客量窄體干線飛機(jī)，必然會(huì)吸引國內(nèi)的民航公司，商飛集團(tuán)也就能夠從波音公司手里搶到一塊肉，這樣的話……
    “我很看好這個(gè)項(xiàng)目，不過這么大的事不是我一個(gè)人能夠做決定的，”望著陳耕，徐廣坦然的道：“我回去就把這件事和同志們通個(gè)氣，如果方便的話，陳先生您可以開一個(gè)情況介紹會(huì)，把圖—204飛機(jī)的情況跟我們介紹一下，也好讓我們對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的情況有更多的了解?！?br/>     “這是應(yīng)該的，”陳耕痛快的點(diǎn)頭：“屆時(shí)不但有咱們津門的同志，我們還邀請(qǐng)了西飛、陜飛、成飛、沈飛以及航空工業(yè)部的同志，國有資產(chǎn)管理委員會(huì)的同志以及其他部門的同志一起來這個(gè)情況說明會(huì)，我們會(huì)把情況向大家做個(gè)詳細(xì)的說明?！?br/>     “那就太好了，”徐廣松了一口氣，然后試探著問道：“那……這么算來的話，如果不出意外，圖—204的國產(chǎn)化的生產(chǎn)工作，要列入貴集團(tuán)津門工廠三期產(chǎn)能規(guī)劃里面了吧？”
    他又把話題給繞了回來。
    陳耕也沒否認(rèn)，點(diǎn)頭道：“應(yīng)該是這樣?！?br/>     “那咱們集團(tuán)對(duì)二期產(chǎn)能的規(guī)劃方面……”
    陳耕也沒跟徐廣繞圈子，直接問道：“咱里是什么想法？”
    總算說到這個(gè)了，等這一刻等了好久的徐廣連忙說道：“能不能再增加一部分？比如48架？”
    48架的二期產(chǎn)能？
    陳耕皺了下眉頭。
    相比于一開始36架的產(chǎn)能，看上去不過是增加了12架的年產(chǎn)能而已，似乎并不多，畢竟設(shè)計(jì)產(chǎn)能是一回事，在實(shí)際生產(chǎn)過程當(dāng)中能不能達(dá)到最大設(shè)計(jì)產(chǎn)能，那又是另外一回事，可能48架的設(shè)計(jì)產(chǎn)能，但實(shí)際的開動(dòng)率只有80%呢，但如果要將年產(chǎn)能增加48架……
    “徐先生，您應(yīng)該明白這不是新增加了12架年產(chǎn)能的問題，投資成本的增加還是小事，如果配套廠不能滿足我們的產(chǎn)能需求、如果市場(chǎng)無法消化這么大的產(chǎn)能……”望著徐廣，陳耕的表情變得嚴(yán)肅起來：“您應(yīng)該明白這意味著什么。”
    “我明白，我當(dāng)然明白，”徐廣忙不迭的點(diǎn)頭，同時(shí)壓低了聲音：“我們當(dāng)然不可能貿(mào)貿(mào)然的提出這樣的要求……是這樣的，陳先生，您有沒有聽說一個(gè)消息？”
    “嗯？”陳耕皺了下眉頭：“什么消息？”
    “最近幾年，國內(nèi)可能會(huì)新成立多家航空公司……”
    不等徐廣把話說完，陳耕的腦子里就是轟的一聲：我怎么把這個(gè)給忘記了？！
    在80年代末完成了六大骨干航空公司（東方航空、國際航空、東南航空、西南航空、西北航空、北方航空）的重組之后，90年代初期，國家又批準(zhǔn)成立了一批省級(jí)航空公司，其中有魯省航空、瓊州航空、深城航空等多家航空公司。
    這些航空公司普遍是在92、93年成立的，也就是說，現(xiàn)在各省已經(jīng)開始在高層運(yùn)作了，而對(duì)于各家新成立的航空公司來說最重要的事情是什么？當(dāng)然是要購買飛機(jī)了：航空公司都成立了，如果沒有飛機(jī)，那豈不是成了大笑話？
    所以，商飛集團(tuán)的機(jī)會(huì)來了！
    從這個(gè)角度來說，擴(kuò)大二期規(guī)劃的產(chǎn)能也是勢(shì)在必行。
    只是，陳耕絕對(duì)不會(huì)承認(rèn)自己竟然把這件事給忘記了，他點(diǎn)點(diǎn)頭：“這么大的事情我怎么可能不知道？魯省、瓊省甚至窗口市都在積極活動(dòng)，但據(jù)我所知，津門這邊似乎并沒有什么動(dòng)靜吧？
    怎么？
    咱們津門也想要弄一家航空公司玩玩？沒聽說啊?！?br/>     “……”
    徐廣的表情不由得一窒。
    他剛剛提到這件事的時(shí)候，還希望能夠給陳耕一個(gè)“驚喜”，卻不成想沒有給陳耕一個(gè)驚喜，反倒是讓陳耕給了自己一個(gè)驚嚇：陳耕不但知道現(xiàn)在正在活動(dòng)著、想要成立航空公司的具體省份，甚至連津門沒在這其中摻合都知道了。雖然有點(diǎn)郁悶，不過既然陳耕也知道這件事，那有些話倒是好說了……
    “既然您也知道這件事，陳先生，”望著陳耕，徐廣認(rèn)真的道：“如果我們津門方面愿意配合你們，從這些新成立的航空公司手中拿到盡可能多的訂單呢？”
    陳耕沉吟起來。
    在當(dāng)前這個(gè)外匯高度緊缺的時(shí)代，新成立的這些航空公司想要盡快形成自己的運(yùn)輸能力，從商飛集團(tuán)采購飛機(jī)似乎是最好的選擇。
    但話是這么說，實(shí)際操作起來就是另外一回事了，波音集團(tuán)和空客集團(tuán)下屬的金融公司早已經(jīng)推出了金融租賃業(yè)務(wù)，如果波音和空客以金融分期為賣點(diǎn)來吸引這些新成立的航空公司從他們那兒買飛機(jī)，商飛集團(tuán)還真不敢保證自己能夠從新成立的這些公司手中拿到多少訂單，但如果有津門方面從中牽線搭橋，那就是另外一回事了：他們可以不賣商飛集團(tuán)的面子，但津門的面子還是要賣一些的。
    而如果能夠在這些航空公司成立初期就拿下他們的訂單，還有一個(gè)額外的好處，就是需要幫他們建立起自己的地面支援和保障體系，不是說維修維護(hù)，而是像是日常檢查、換個(gè)液壓油之類的東西，其實(shí)都是各家航空自己做的，也需要采購專用的裝備，而這些新成立的航空公司一旦采購了商飛集團(tuán)的裝備，就意味著將來會(huì)形成使用習(xí)慣，只要?？薋100/F120的實(shí)際表現(xiàn)不差，當(dāng)他們?cè)俅涡枰少忥w機(jī)的時(shí)候，必然還會(huì)將目光投向商飛集團(tuán)。
    想到這里，陳耕當(dāng)機(jī)立斷：“如果是這么說的話，那我沒問題了，48架就48架?！?br/>     徐廣也沒想到陳耕居然答應(yīng)的這么痛快，一怔之后，隨即就是大喜：“陳先生，謝謝！謝謝您對(duì)我們工作的支持?！?br/>     陳耕擺擺手：“謝就不用了，我倒是有些好奇，徐先生，咱們津門為什么沒準(zhǔn)備成立一家自己的航空公司？”
    “你以為我們不想？”
    徐廣苦笑一聲，從接下來雙方還要合作的角度來講，陳耕也不是外人，徐廣也就不顧忌著自爆家丑了：“我們當(dāng)然跟上面申請(qǐng)過，可上面不同意，我們又有什么辦法？”
    “上面不同意？”
    陳耕有些驚訝，徐廣的說法，可是有些出乎陳耕的意料。
    “津門本身就是沿海城市，而且距離首都北金才多遠(yuǎn)啊，”徐廣幽幽的道：“連北金都沒有自己的航空公司，我們津門憑什么有？”
    陳耕就有些不解了：“北金不是有國航么？”
    徐廣呵呵笑著搖頭：“陳先生，國航是屬于國家的，可不是屬于北金市的，這里面的區(qū)別那可是大了去了?！?br/>     這里面的區(qū)別很大么？
    陳耕可不覺得，但如果北金方面拿這個(gè)來堵津門的嘴，津門方面還真是沒話可說，雖然津門方面肯定一肚子牢騷和怨氣就是了：如果國際航空不算北金的，那東方航空肯定也不算魔都的咯？
    搖搖頭，將這個(gè)念頭給甩出腦袋，陳耕笑瞇瞇的道：“不過這樣的話，徐先生，你們可要去上面多鬧騰兩回了，畢竟會(huì)哭的孩子有奶吃嘛?！?br/>     嗯？
    徐廣眉眼間一動(dòng)，隨即緩緩的點(diǎn)頭：“也有道理。”
    陳耕說的沒錯(cuò)啊，會(huì)哭的孩子有奶吃，既然你們不讓我們津門成立自己的航空公司，那你們多買點(diǎn)我們這兒的“土特產(chǎn)”，也算是變相幫助窮鄉(xiāng)親了吧？
    痛快的答應(yīng)下來的同時(shí)，徐廣也順勢(shì)提出了自己的條件：“陳先生，您能不能幫我們一個(gè)忙？”
    “哦？什么忙？”
    “您能不能幫我們我們津門夏利汽車開發(fā)一款新車？”