“真漂亮啊……”
    “boss就是boss，這么快就完成了油泥模型。”
    “看看boss的設(shè)計(jì)，再看看普板的Fleetwood和towncar、W126……嘁！什么玩意兒！”
    “這個(gè)還是概念設(shè)計(jì)？我覺得直接就用這個(gè)造型就足夠了。”
    “這個(gè)設(shè)計(jì)，一定是明年底特律車展上最亮眼的那顆珍珠……”
    “等車子正式開始銷售之后，我一定要買一輛。”
    “說的是，我也要買一輛……”
    …………
    AMC汽車工程院里面，一群工程師、設(shè)計(jì)師們看著眼前這個(gè)1:1的油泥模型，在拼命的拍陳耕的馬屁的同時(shí)，眼珠子都在放光！
    如果說在此之前，他們還有些擔(dān)心自家公司“品牌往上”的路是否好走的話，那么現(xiàn)在，看著眼前這個(gè)1:1的油泥模型，他們心里頭最后一絲擔(dān)憂也消失的無影無蹤了：起碼從設(shè)計(jì)的角度來講，這車不成功都沒有天理。
    要讓大家形容的話，這車就有個(gè)詞：beautiful！
    太特么beautiful了！
    從整體的造型到車身的比例再到曲線設(shè)計(jì)……在眾人們看來，簡直無一處不是具備對美國市場上的主力豪華車型：奔馳S級(jí)、凱迪拉克Fleetwood以及林肯城市等具備碾壓性的優(yōu)勢。
    在油泥模型的旁邊還放著一塊不小的牌子，上面介紹著這車的一些關(guān)鍵參數(shù)，比如車身尺寸、軸距、輪距、輪轂以及輪胎的尺寸信息等，從牌子上面標(biāo)注出來的參數(shù)上看，這輛暫時(shí)被陳耕叫做L1的轎車的身尺寸為5105mm*1910mm*1452mm，車身尺寸和軸距不但全面超越AMC的當(dāng)家轎車新世紀(jì)，甚至比這一代的奔馳S級(jí)（W126）的車身尺寸以及軸距還要大。
    這一代的奔馳W126的車身尺寸是多少呢？
    5020mm*1820mm*1437mm，軸距為2935mm，是的，30年后中級(jí)轎車標(biāo)桿：帕薩特和邁騰的車身尺寸水平，甚至車身寬度方面還不如狼堡雙雄。
    以絕對的車身尺寸而言，L1的車身長度上要比林肯城市和凱迪拉克Fleetwood要小一點(diǎn)，但論起車身的乘坐空間，L1不管是橫向空間還是縱向空間都比林肯城市和凱迪拉克Fleetwood要寬敞和舒適。
    至于原因么也很簡單，看看這一時(shí)代的美國車的特點(diǎn)就知道了，長長的車頭、長長的車尾，真正留給乘客的空間反而沒有L1這么寬敞。
    站在陳耕身旁的戴維·布萊森的表情也沒比現(xiàn)場的其他工程師、設(shè)計(jì)師們好到哪里去，兩眼直勾勾的望著眼前這個(gè)1:1的油泥模型的他，眼里面除了震撼還是震撼。
    說是油泥模型，其實(shí)根本看不出來和一輛擺在這里的轎車有什么不同，車輪、前后燈光以及車窗玻璃等這些東西都是有的，車身的覆蓋件也做出了接縫的縫隙，車身也做了精致的噴漆，甚至連這個(gè)時(shí)代中高級(jí)以上車上的標(biāo)配：大燈雨刷也是有的。
    是的，這個(gè)時(shí)代的中高級(jí)車型，成功的解決了后世很多車迷疑惑的問題：那些有大燈清洗功能的車型，只是在大燈殼子上噴上一股玻璃水，就能把大燈清洗干凈嗎？不應(yīng)該像是前擋風(fēng)玻璃一樣給配個(gè)雨刷，噴完了水再刮兩下嗎？
    這個(gè)時(shí)代的車型，完美的解決了這個(gè)問題：不但有大燈清洗的噴水裝置，還有雨刷，噴完了水之后再用小雨刷刮兩下，大燈殼子立馬干干凈凈，完美！
    事實(shí)上一直到千禧年之后的最初幾年里，一些中高級(jí)車型以上級(jí)別的大燈也還是帶有雨刷功能的，比如沃爾沃S80（進(jìn)口的，標(biāo)軸版），而奔馳最后一代帶有大燈雨刷功能的S級(jí)則是98年停產(chǎn)的W140。
    扯遠(yuǎn)了，總之，如果不是知道這就是一個(gè)油泥模型，第一次看到這車的人絕對會(huì)認(rèn)為這就是一輛停在這兒進(jìn)行展示的樣車。
    陳耕對戴維·布萊森的反應(yīng)大為滿意，他笑瞇瞇的道：“戴維，你覺得怎么樣？”
    一直處于魂游天際狀態(tài)的戴維·布萊森這才反應(yīng)過來，忙一邊搖頭一邊口中嘖嘖贊道：“boss，服氣了，真的是服氣了，只要這款車一正式問世，誰還敢否認(rèn)您是當(dāng)今世界最頂級(jí)的汽車設(shè)計(jì)師？”
    是的，即便是在當(dāng)今，也依舊有人認(rèn)為不夠資格與喬治亞羅并列，他們死摳陳耕在豪華車市場沒有建樹這一點(diǎn)來瘋狂的否認(rèn)陳耕在汽車工業(yè)設(shè)計(jì)方面的才華，但現(xiàn)在，戴維·布萊森已經(jīng)可以想象當(dāng)這輛L1在明年年初的底特律車展上亮相的時(shí)候，將會(huì)為世界帶來多大的轟動(dòng)。
    陳耕卻是笑著搖頭：“你知道的，我不在乎這些。”
    戴維·布萊森顯然不認(rèn)同陳耕的說法，他異常認(rèn)真的道：“boss，您個(gè)人可以不在乎，但我們卻不能不在乎，您對于AMC而言已經(jīng)不僅僅是控股大股東，更是精神圖騰一般的存在，我們都堅(jiān)信只要有您在，AMC在任何困難面前都一定能夠勝利。”
    臥槽！
    哥們都已經(jīng)到了精神圖騰的地步了？
    陳耕哭笑不得的道：“戴維，對于一家企業(yè)而言，搞個(gè)人崇拜可不是什么好事。”
    “為什么不是好事？”戴維·布萊森反倒很不能理解陳耕為什么會(huì)有這樣的想法：“就像福特先生之與福特汽車、愛迪生之與通用電氣、托馬斯·沃森之與IBM……對于每一家企業(yè)而言，他們都有自己的精神圖騰，而只有有了自己的精神圖騰的企業(yè)才能成長為一家偉大的企業(yè)。”
    說到這里，戴維·布萊森的情緒明顯的激動(dòng)起來：“AMC此前沒能成長為一家偉大的企業(yè)，就是因?yàn)槲覀儧]有自己的精神圖騰，但現(xiàn)在，我們有了！
    就是您！
    費(fèi)爾南德斯先生。”
    被人認(rèn)為是精神圖騰，要說陳耕心里沒點(diǎn)兒小得意那純粹是騙人，但陳耕心里多少有點(diǎn)B樹，他搖頭道：“不說這個(gè)，造型、內(nèi)飾我已經(jīng)給你們設(shè)計(jì)好了，設(shè)計(jì)圖也發(fā)給你們了，接下來的工程實(shí)現(xiàn)階段，你們需要多久？”
    “三個(gè)月！”
    眼中都在冒光的戴維·布萊森幾乎是咬著牙說道：“boss，請給我們半年時(shí)間，半年后，我一定讓公司讓這輛L1以完整的狀態(tài)參加年初的底特律車展。”
    半年？
    陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭：“好，那就給你們半年！”
    在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)剛剛出現(xiàn)一點(diǎn)發(fā)展苗頭、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)才剛剛起步、3D打印更是聽都沒聽說過的年代，想要從零開始制造出一個(gè)零件，需要花費(fèi)的時(shí)間是三十多年后的工業(yè)人無法想象的。
    比如說吧，在底特律的AMC汽車工程院想要請位于西雅圖的某個(gè)模具公司幫忙制造一個(gè)模具，如果是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，AMC這邊直接把設(shè)計(jì)圖發(fā)給模具公司就行了，有什么問題大家可以在網(wǎng)絡(luò)上通過即時(shí)聊天工具進(jìn)行溝通，修改完成后直接在線交流。
    但在現(xiàn)在，需要先自己完成設(shè)計(jì)，然后派專人去西雅圖與這家模具公司進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)，每一次對設(shè)計(jì)或者模具的修改都意味著一次飛機(jī)的往來以及最少數(shù)天的時(shí)間，時(shí)間成本以及交通成本極其昂貴。
    在這種極其低下的效率下，半年時(shí)間就完成樣車的試制工作，對于AMC汽車工程院而言確實(shí)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。
    “boss，boss……”
    正說話間，一個(gè)波濤洶涌的金發(fā)姑娘一路小跑著進(jìn)來了，不知道是不是故意的，隨著她小幅度的奔跑，胸前的波濤越發(fā)的洶涌了，小臉緋紅的金發(fā)姑娘一溜小跑的來到陳耕跟前，故意喘了兩口氣、拍了拍洶涌的波濤，這才將手里拿著的文件恭恭敬敬的遞給陳耕：“boss，這是凱莉小姐剛剛傳來的資料。”
    嗯，這波濤洶涌的姑娘就是陳耕的臨時(shí)助理，畢竟沒了凱莉·希克斯在身旁，陳耕身旁沒個(gè)助理協(xié)助也不行。
    凱莉·希克斯的資料？陳耕掃了一眼，嗯，是對此前擬定的地市的考察報(bào)告。
    算算時(shí)間，也差不多了。
    “boss，還有一件事……”
    “嗯？”
    “韋爾奇先生剛剛打來電話，說摩利·山德斯先生帶著修改后的LOGO來了，他希望您能夠過去一下。”
    “山德斯先生來了？”原本打算先回辦公室看凱莉·希克斯傳真回來的資料的陳耕，頓時(shí)改變了主意，對自己的小助理吩咐道：“備車。”
    摩利·山德斯是美國知名的設(shè)計(jì)公司之一：摩利公司的老板，AMC為了確保新品牌在每一個(gè)環(huán)節(jié)都完美無瑕，特意與摩利公司進(jìn)行了合作，摩利公司對這次與AMC的合作也非常重視，摩利·山德斯親自出馬擔(dān)任Lexus品牌logo的總設(shè)計(jì)師。
    說起來，摩利·山德斯不愧是曾經(jīng)的Lexus的品牌logo的設(shè)計(jì)師，只進(jìn)行了幾次修改，Lexus的品牌logo的樣子就已經(jīng)很接近大家熟悉的安格logo了。
    ……………………
    陳耕趕到杰克·韋爾奇的辦公室的時(shí)候，杰克·韋爾奇正在與摩利·山德斯抽著雪茄談笑風(fēng)生，看到陳耕到來，杰克·韋爾奇和摩利·山德斯急忙放下雪茄起身迎接。
    陳耕沒跟兩人客氣，徑自向摩利·山德斯問道：“山德斯先生，我的助理告訴我，您已經(jīng)完成了設(shè)計(jì)？”
    “如果是您此前要求的那些修改的話，是的，我已經(jīng)完成了。”摩利·山德斯點(diǎn)頭道，臉上帶著幾分得意。