杰克·韋爾奇沒有問陳耕為什么要這么做,明明后年參賽可以節(jié)省很多錢的,他為什么偏偏這么倉促的決定參加明年的WRC賽事,因?yàn)榫驮谶@一刻,他已經(jīng)明白了自家老板這么做的目的:造勢(shì)!為在歐洲市場(chǎng)上還處于上升期的AMC繼續(xù)造勢(shì)!讓AMC一直處于輿論的熱點(diǎn)上面。
也可以說是變相的做廣告。
這樣的機(jī)會(huì)可不好找,甚至可以說是可遇而不可求的,既然自己老板已經(jīng)決定這么做了,自己的任務(wù)就是借著這股東風(fēng),讓AMC在歐洲市場(chǎng)上的銷量再次攀升……如果boss能夠讓AMC在明年的WRC賽場(chǎng)上去的一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī),那就更好了。
“杰克,接下來我要去英國、將全部的精力都投入到WRC賽車的研發(fā)和車隊(duì)的組建當(dāng)中去,所以剩下的事情就交給你了。”
“放心,”面對(duì)陳耕的囑托,杰克·韋爾奇重重的點(diǎn)頭:“交給我。”
…………………………
“boss,您真的要玩真的啊?”見到陳耕,大衛(wèi)·理查茲苦笑著道。
此前陳耕給大衛(wèi)·理查茲打電話的時(shí)候,大衛(wèi)·理查茲心里頭還抱著萬分之一的心思:或許費(fèi)爾南德斯先生只是當(dāng)時(shí)頭腦一熱呢?
可當(dāng)陳耕這個(gè)大活人活生生的站在了他的面前,大衛(wèi)·理查茲心里就明白,陳耕之前的話并不是隨便說說的。
陳耕笑了笑,說道:“大衛(wèi),你該知道的,我不缺錢,既然歐洲人……OK,ok,別看這么看著我,不包括你行了吧……看不起我們AMC,那我就讓他們看看我們AMC的成色到底如何。”
原本還打算再勸說陳耕幾句的大衛(wèi)·理查茲,瞬間被陳耕這句話堵的不知道說什么。
是啊,人家都明確表示自己不缺錢了,自己還能說什么?何況費(fèi)爾南德斯·陳是真的不缺錢。
“OK,好吧,”無話可說的大衛(wèi)·理查茲苦笑著點(diǎn)頭:“我一定盡我所能。”
車子一路疾馳,很快來到了Prodrive公司所在地。
陳耕不是第一次來這兒了,兩家公司、尤其是“魔爪”與Prodrive公司有著良好的合作關(guān)系,所以看到陳耕,車間里正在干活的工程師、技師們紛紛和陳耕打招呼……
“嘿,費(fèi)爾南德斯先生,你好啊。”
“費(fèi)爾南德斯先生,好久不見,這次是有什么大活兒?jiǎn)幔俊?br/>
“好久不見,費(fèi)爾南德斯先生,您看上去又帥了……”
…………
陳耕也笑著一一回應(yīng),搞技術(shù)出身的他,喜歡這樣的氛圍,不時(shí)的停下和大家聊幾句……
“伙計(jì),你老婆生了沒有?生了?恭喜恭喜,伙計(jì),從此以后你是個(gè)幸福的爸爸了,回頭我們一起喝一杯……”
“這輛車……咦?這是一輛真正的拉力賽車啊,伙計(jì),做好這筆生意,你能賺到一筆大錢……”
“哥們,你和你女朋友怎么樣了?分了?OK,別難過,失去了你這么優(yōu)秀的小伙,她早晚有一天會(huì)后悔的,等她回頭求你的時(shí)候,你可以定要繃住了……”
“約翰,你的房子拿回來了沒有?……還沒有?哦,有什么我能幫的上忙的地方嗎?如果有,請(qǐng)盡管開口……”
…………
陪著陳耕走過車間,走進(jìn)位于車間深處的自己辦公室,大衛(wèi)·理查茲這才邊搖頭邊對(duì)陳耕說道:“boss,你看上去可真不像是一個(gè)身價(jià)超過十位數(shù)的億萬富翁,我從來沒見過哪個(gè)億萬富翁會(huì)對(duì)我們這些普通人這么客氣的。”
陳耕失笑的道:“億萬富翁?誰規(guī)定億萬富翁就應(yīng)該是住在豪華的城堡里,像是個(gè)古板的機(jī)器人一樣?誰規(guī)定了億萬富翁就不能認(rèn)識(shí)幾個(gè)普通的朋友、不能呆在車間里和志同道合的朋友一起研究如何改裝一輛汽車?
這種想法是不對(duì)的。
我告訴你大衛(wèi),我們都渴望財(cái)富,但我們擁有財(cái)富的目的,是為了讓我們做我們想做的事情,而不是讓這些財(cái)富成為束縛我們的工具。
比如我喜歡滑雪,盡管現(xiàn)在是夏天,但我現(xiàn)在就可以坐著我的私人飛機(jī)去南半球滑雪,比如某些人讓我不爽了,我立刻就可以組織一支WRC車隊(duì),然后讓某些人叫爸爸。”
“好吧,你是對(duì)的,”對(duì)陳耕這種灑脫的、超級(jí)自我的生活和對(duì)待財(cái)富的態(tài)度,大衛(wèi)·理查茲聳聳肩:你有錢,你說什么都對(duì)。不想繼續(xù)被陳耕刺激的大衛(wèi)·理查茲,話題一轉(zhuǎn),說起了陳耕打算組建WRC車隊(duì)這件事:“boss,對(duì)于這支車隊(duì),您是怎么想的呢?是作為廠商車隊(duì)出現(xiàn)還是作為一支私人車隊(duì)進(jìn)行運(yùn)作?”
陳耕毫不猶豫的說道:“當(dāng)然是廠商車隊(duì)。”
“我猜也是,”大衛(wèi)·理查茲點(diǎn)點(diǎn)頭:“如果您組建的是廠商車隊(duì),車隊(duì)的組建工作就相對(duì)簡(jiǎn)單許多了,招攬人手方面也比較容易。”
為什么這么說?
因?yàn)閺S商組建廠商車隊(duì)的目的都是為了向公眾宣傳和彰顯自家的技術(shù)有多牛逼、進(jìn)而推動(dòng)自家產(chǎn)品的銷售,而不是為了當(dāng)一條對(duì)成績(jī)沒有什么追求的咸魚。
除了那些玩票性質(zhì)的、對(duì)成績(jī)沒有什么追求的、心態(tài)比較咸魚的私人車隊(duì)之外,沒有任何一支廠商車隊(duì)能夠接受自己的成績(jī)常年墊底,如果當(dāng)真成績(jī)經(jīng)常墊底,廠家二話不說就會(huì)退出這項(xiàng)賽事,原因么?這太丟人了不是?對(duì)自家品牌非但不能起到宣傳作用,反而是個(gè)負(fù)面宣傳。
既然廠商車隊(duì)都還算是比較有進(jìn)取心,那么自然的,也就比較容易吸引那些有志于奪取好成績(jī)的車手和車隊(duì)管理人員,哪怕這支廠商車隊(duì)在一開始的時(shí)候成績(jī)不太理想也不是太要緊……再退一步,哪怕將來退役了,也能有機(jī)會(huì)擔(dān)任廠商的專業(yè)試車員、車隊(duì)的技術(shù)管理人員不是?
也因?yàn)檫@些,廠商車隊(duì)比起那些私人車隊(duì),對(duì)車手和管理層的吸引力都大太多了。
既然陳耕打算組建的是一支廠商車隊(duì),大衛(wèi)·理查茲也就松了一口氣:這件事操作起來的難度降低了許多。
陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭:“你繼續(xù)說。”
“對(duì)于車隊(duì)來說,車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)和經(jīng)理是一支車隊(duì)的靈魂,一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富、反應(yīng)敏銳的車隊(duì)經(jīng)理可以讓車隊(duì)取得超出實(shí)力的成績(jī)。另外,一個(gè)好的車隊(duì)經(jīng)理,還能在很大程度上影響車手們的最終決定,大家都知道一個(gè)優(yōu)秀的車隊(duì)經(jīng)理對(duì)于自己跑出一個(gè)好的成績(jī)能起到多大的幫助。
所以,如果您打算在明年就拿到一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)的話,一個(gè)優(yōu)秀的車隊(duì)經(jīng)理是必須的。”
陳耕對(duì)大衛(wèi)·理查茲的這個(gè)說法很認(rèn)同,一個(gè)優(yōu)秀的車隊(duì)經(jīng)理就相當(dāng)于是一個(gè)優(yōu)秀的元帥,是車隊(duì)所必需的,他點(diǎn)點(diǎn)頭:“你有什么好的車隊(duì)經(jīng)理人選推薦沒有?”
“您覺得菲亞特車隊(duì)的勒克萊爾·霍納怎么樣?”
陳耕聳聳肩:“我對(duì)WRC各支車隊(duì)的情況不是很了解,所以能不能幫我介紹一下這個(gè)勒克萊爾·霍納?”
大衛(wèi)·理查茲還能說什么呢?他點(diǎn)點(diǎn)頭:“從七十年代初,勒克萊爾·霍納就一直在菲亞特車隊(duì)工作,1976年他正式成為菲亞特WRC車隊(duì)的經(jīng)理,在他的帶領(lǐng)下,菲亞特車隊(duì)在WRC賽場(chǎng)上的成績(jī)始終沒有跌出過前五,并且在1977、1978以及1980年拿到了三次車隊(duì)總冠軍,并且在1980年創(chuàng)造了他個(gè)人職業(yè)生涯史上最輝煌的成績(jī):帶領(lǐng)菲亞特車隊(duì)拿到了車隊(duì)和車手的雙料總冠軍。”
“哇哦……”陳耕吹了聲口哨:“這家伙這么厲害?”
“是啊,這個(gè)家伙卻是很厲害。”大衛(wèi)·理查茲點(diǎn)點(diǎn)頭。
“那為什么……”
陳耕說的語焉不詳,但大衛(wèi)·理查茲卻是馬上明白了陳耕的意思,給他解釋道:“但就和我們熟悉的所有故事一樣,輝煌過后,勒克萊爾·霍納帶領(lǐng)的菲亞特車隊(duì)就一直在走下坡路,去年,菲亞特車隊(duì)更是史無前例的只取得了兩次分站賽冠軍以及車隊(duì)總成績(jī)第七的答卷,而今年,你看今年的賽程都已經(jīng)過半了,菲亞特車隊(duì)還是排名第六,這樣的帶隊(duì)成績(jī),顯然無法讓菲亞特集團(tuán)的董事們滿意,所以……”
陳耕明白了。
雖然排名第六、第七都是一個(gè)還算可以接受的結(jié)果,但對(duì)于一個(gè)天天習(xí)慣了大魚大肉、海參鮑魚的家伙來說,讓他天天清粥小菜的過日子,他肯定接受不了,菲亞特車隊(duì)自然也是如此,你勒克萊爾·霍納就應(yīng)該帶領(lǐng)車隊(duì)拿冠軍,最次也不能跌出前三,第六、第七算是怎么一回事?
菲亞特集團(tuán)董事會(huì)自然很容易就得出一個(gè)結(jié)論:勒克萊爾·霍納這家伙不行了,已經(jīng)老了。
但這么一個(gè)“老家伙”,對(duì)于初創(chuàng)的、有志于在WRC賽場(chǎng)一展拳腳的AMC車隊(duì)來說,卻是個(gè)難得的寶貝,只是對(duì)于陳耕來說,他有些擔(dān)心……
“聽上去不錯(cuò),”陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭:“但車隊(duì)成績(jī)這么糟糕,跟這家伙個(gè)人有沒有關(guān)系?比如因?yàn)橹叭〉昧撕贸煽?jī),這家伙膨脹了,自以為是、聽不到任何反對(duì)的意見之類?”