荷蘭。
    阿姆斯特丹。
    福克蘭-聯合航空技術公司總部。
    一場會議正在進行著，與會的全是福克蘭-聯合航空技術公司的董事，遠在北美的安東尼·福克也以電話會議的形式參與了正在進行的會議。
    “先生們，情況就是這樣，”在將自己與陳耕接觸的情況、陳耕的態度簡明扼要的向諸位董事們介紹了一番之后（其實不介紹也沒關系，此前安東尼·福克已經命令秘書將陳耕的要求以傳真的形式傳達給了董事會，之所以還要簡單介紹一番，只是為了確定諸位董事們對情況已經有了充分的了解），安東尼·福克說道：“以我的判斷，費爾南德斯·陳先生對于委派工程技術人員參與到全新一代F28的設計工作當中來的態度非常堅決，甚至到了極有可能影響雙方合作的程度，所以，請諸位再次表決，是否同意和允許費爾南德斯·陳的要求？如果同意，華方人員的人數又該如何限定？”
    “先生，”有位董事提問道：“費爾南德斯先生在這件事上的態度……”
    “非常堅決，”不等這位董事說完，電話那頭的安東尼·福克就說道：“費爾南德斯·陳已經明確表示，如果我們禁止他的人參與到這個項目當中來，他會很懷疑我們的合作誠意，并且會慎重考慮這樁合作是否有必要進行下去。”
    “……”
    偌大的會議室里一時間竟然沒人說話，氣氛詭異的安靜了下來，只是所有人心頭都有種被狗X了的感覺：你特么早不說？！
    陳耕的要求過分嗎？
    其實福克公司的董事們都明白，一點都不過分。
    既然人家費爾南德斯·陳是全新一代F28噴氣式支線飛機項目的投資者，在沒有事先特別約定的情況下，人家必然要對項目的財務支出情況有知情權、監督權，對項目有參與權，以便隨時了解項目的進展情況是否如福克公司所說的那樣——總不能關于這個項目的任何情況，都只靠你們福克公司一張嘴來說吧？
    之所以不愿意讓華方的航空技術和工程人員參與進來，所有的理由都是扯淡，歸根到底，還是他們自己的自私心理在作祟，但現在陳耕已經如此強硬的表明了自己的態度，福克公司的諸位董事們倒是想要毫不客氣的拒絕呢，可問題是福克蘭-聯合航空技術公司現實的情況不允許啊。
    沉默是暫時的，短暫的沉默之后，董事們立刻分成了兩派，雙方激烈的辯論起來。
    “哦，對了，還有一件事我忘了和大家說，”安東尼·福克一拍腦袋，發現自己差點兒忘了一件大事：“費爾南德斯·陳在美國政壇的能量也很大，而且很有可能大的超乎我們的想象。”
    嗯？！
    安東尼·福克的聲音并不大，可聽到安東尼·福克說陳耕居然在美國政壇的能量也不小，正在激烈討論的雙方立刻緊緊的閉上了嘴。
    副董事長杰克·施瓦澤連忙問道：“先生，您可以詳細說說嗎？”
    “當然，”安東尼·福克應了一聲：“再去美國之前、我通過電話與費爾南德斯先生就這次赴美事宜進行初步溝通的時候，費爾南德斯先生的家里有位客人。”
    “……”
    沒有人說話，大家都在豎著耳朵聽著。
    安東尼·福克接著說道：“這位客人是底特律市現任市長阿歷克斯·古德里奇先生，他就在費爾南德斯先生的莊園里，與費爾南德斯先生商討參加下一屆密歇根州州長競選的事宜。”
    “……”
    還是沒有人說話，但不少剛剛還持反對意見的董事都在心里暗暗問候安東尼·福克全家的女性親屬：這么大的事，還是發生在你去美國之前的事，你特么竟然不早點說？！
    作為荷蘭最大的幾家企業之一、同時也是荷蘭航空工業的象征，福克公司當然少不了與荷蘭政府乃至歐洲各國政府打交道，他們太清楚安東尼·福克說的這個信息意味著什么了：這意味著費爾南德斯·陳具備直接影響福克飛機在北美市場乃至南美、歐洲市場銷售情況的能力！
    一點都不帶夸張的。
    “另外，”安東尼·福克接著說道：“費爾南德斯·陳是美國四大汽車制造商之一的AMC公司的絕對控股大股東，美軍剛剛裝備的全新一代HMMWV軍車就是由AMC旗下的AM General公司公司的產品，所以……”
    行了！
    剩下的不用說了，所有人都明白了安東尼·福克的意思：這個費爾南德斯·陳，不但特么的巨有錢、在美國政壇的能量大的超乎我們的想象，而且和美國@軍方的關系而已極其的深厚，所以……
    還有什么好說的？
    惹不起這位爺。
    作為資本主義世界、而且也是當今藍星第一強國，美國對歐洲國家、尤其是歐洲中小國家的壓力和威懾力不言而喻，安東尼·福克說的這件事成了壓垮董事們的最后一根稻草，哪怕陳耕此前并沒有通過官方半官方的方式向福克公司施壓，可這一刻，福克公司的諸位董事們也感覺如山的壓力向自己襲來，更別提福克公司現在的財政壓力已經相當大。
    這一刻，福克公司董事會幾乎是秒慫。
    沒辦法，兜里沒錢，腰桿子就硬不起來，畢竟陳耕的條件并不涉及福克飛機的核心利益，更別說陳耕身后似乎隱隱還有一支超粗的棒子。
    ……………………
    “費爾南德斯先生，經過我的努力說服，董事會終于同意您派出不超過50名設計師和工程師參與到全新一代F28的設計工作當中來，我們會根據他們的能力靈活安排他們的崗位，另外，這些工程和技術專家在荷蘭期間的一應生活和工作開支都要由您來承擔。”
    一邊說，安東尼·福克一邊偷偷的觀察著陳耕的反應。
    之所以有這個要求，福克公司也是有苦衷的，因為在荷蘭人看來，這可是好大一筆錢。
    也是，他們福克飛機外派一名工程師出國，除了要承擔相應等級的酒店食宿費用之外，還要給予高額的外派津貼，以己度人，他們覺得陳耕外派一名中方的工程技術人員來荷蘭的資金成本肯定也不低。
    只是聽著安東尼·福克的話，陳耕幾乎要笑出聲來：讓我自己承擔這些外派人員的外派費用？這才幾個錢？
    中“你的人可以來，但要自己帶著生活費，我們什么都不管”的意思，陳耕皺了下眉頭：這些荷蘭人，可真是小氣到家了。
    不過雖然如此，陳耕可沒很痛快就點頭答應下來，而是皺了下眉頭，沒有直接回答安東尼·福克的問題，反而向他問道：“安東尼先生，福克公司參與到全新一代F28項目當中來的工程師、設計師有多少人？”
    安東尼·福克不假思索的說道：“大約是1500人。”
    “1500人，”陳耕點點頭：“你們只給我50個名額，不足整個項目所需工程技術人員的3.4%，你覺得這50個人能夠承擔項目完成之后回華夏的人員培訓工作，以及接下來的F150項目？”
    “呃……那您說需要多少崗位？”安東尼·福克有些心虛。
    “這樣，我也不讓你們為難，”陳耕一副“我非常為你們著想”的樣子，豎起一根指頭：“100人。”
    聽了陳耕的話，安東尼·福克頓時暗松了一口氣：100人？太好了！
    此前董事會討論的結果，上限是150人，但如果費爾南德斯·陳堅持，只要不超過200人都可以接受，但現在費爾南德斯·陳竟然只要了100個名額，安東尼·福克心底里竟然有種出門撿到了錢的感覺。
    沒敢將心中的喜悅表現出來，安東尼·福克一臉無奈的掙扎了半天，還是無奈的道：“100人……費爾南德斯先生，這個人數實在是太多了……您看70個人可不可以？”
    “不行，就100人。”
    “呃……”看著一副“你敢不同意就別怪我跟你不客氣”模樣的陳耕，安東尼·福克一咬牙，終于還是心不甘情不愿的點了點頭：“好吧，100人……但是費爾南德斯先生，請您務必不要再提其他要求了。”
    對于安東尼·福克的這個要求，陳耕愉快的同意了，畢竟人家已經答應了給自己100個名額，他也不為己甚，而且說實話，以華夏這些年來高等教育的缺失程度，哪怕在全華夏扒拉著找，在不耽誤現有項目和工程進度的情況下，有資格去荷蘭參與到全新一代F28大支線噴氣式客機項目工程技術人員，才能找出來幾個？
    確定陳耕不會再提其他的條件，安東尼·福克也松了一口氣：總算是把這個祖宗給糊弄過去了。
    倒是陳耕，想到接下來AMC要開拓歐洲市場，他眼珠子一轉，對安東尼·福克說道：“安東尼先生……”
    陳耕的語氣讓安東尼·福克就是一哆嗦：這個該死的家伙，莫非又有了什么新想法？