“狀態(tài)怎么樣？”站在拎著頭盔的尼爾森·皮奎特的一旁，陳耕問道。
    “非常不錯(cuò)，”尼爾森·皮奎特臉上帶著巴西人特有的樂觀和外向，咧著嘴對(duì)陳耕笑道：“接到您的電話后，這幾天我都有進(jìn)行訓(xùn)練來保持狀態(tài)，我感覺我現(xiàn)在能去參加奧運(yùn)會(huì)100米短跑項(xiàng)目了。”
    “哈……”
    陳耕忍不住跟著笑了起來。
    尼爾森·皮奎特說他能去參加奧運(yùn)會(huì)100米短跑項(xiàng)目當(dāng)然是夸張了，他是在用這種方式來向陳耕證明自己現(xiàn)在的身體狀態(tài)很好。
    點(diǎn)點(diǎn)頭，陳耕沒說別的，只是拍了拍尼爾森·皮奎特的肩膀：“希望我們今后有更多合作的機(jī)會(huì)。”
    尼爾森·皮奎特等的就是陳耕的這句話！
    而尼爾森·皮奎特身旁的助理和經(jīng)紀(jì)人們，更是一個(gè)個(gè)面帶喜色。
    尼爾森·皮奎特已經(jīng)不年輕了，1952年出生的他，現(xiàn)在已經(jīng)29歲，對(duì)于一名職業(yè)運(yùn)動(dòng)員來說，這個(gè)年紀(jì)雖然還處于自己職業(yè)生涯的黃金時(shí)期，但也到了必須為自己退役之后的將來打算的時(shí)候了，而在尼爾森·皮奎特本人以及他的經(jīng)紀(jì)團(tuán)隊(duì)們看來，交好這么一位身價(jià)數(shù)億美元、甚至極有可能超過10億美元的汽車行業(yè)的億萬富翁，對(duì)于尼爾森·皮奎特退役之后的生活以及發(fā)展至關(guān)重要——?jiǎng)e的不說，如果費(fèi)爾南德斯先生將thinkcenter的巴西代理權(quán)給了尼爾森·皮奎特，不就意味著自己這些人可以躺著賺錢了嗎？
    所以哪怕是賽季已經(jīng)結(jié)束了，可在接到陳耕的邀請(qǐng)后，尼爾森·皮奎特還是繼續(xù)鍛煉以保持狀態(tài)，為的就是能夠保住自己駕駛“箭魚”GT-R在紐伯格林賽道跑進(jìn)了8分鐘圈速的成績。
    ………………
    看著和尼爾森·皮奎特有說有笑的陳耕，那些特意前來觀看“箭魚”GT-R測試的業(yè)內(nèi)大佬們的臉上和心里都有些復(fù)雜。
    其實(shí)在AMC對(duì)外發(fā)布這則聲明的那一刻，那些此前唱衰陳耕、唱衰“箭魚”GT-R的大佬們就知道自己大概率的要被打臉了：如果AMC和費(fèi)爾南德斯不是對(duì)自己的“箭魚”GT-R有著十足的信心，他們?cè)趺纯赡茉僖淮巍⒃诒娔款ヮブ轮匦逻M(jìn)行一次測試？
    把自己之前說過的話吞回去，這確實(shí)是有些丟人，可至于說搗鬼、比如收買尼爾森·皮奎特，讓尼爾森·皮奎特在這次的測試中跑出個(gè)低于八分鐘的成績，或者干脆弄點(diǎn)卑劣的手段，這個(gè)倒是沒有人想過，一方面AMC是一家美國汽車制造商的背景自帶“驅(qū)散”效果，另一方面，多大點(diǎn)事啊，也不至于做到這個(gè)份上……當(dāng)然，被打臉之后臉上肯定不好看，那是必然的了。
    與這些滿臉凝重、滿心復(fù)雜的業(yè)內(nèi)大佬們相比，前來觀戰(zhàn)的普通吃瓜群眾和車迷們就簡單的多了，雖然這些天來他們已經(jīng)在電視上、報(bào)紙上以及雜志上看到了足夠多的“箭魚”GT-R的照片，可現(xiàn)實(shí)中這還是“箭魚”GT-R第一次在公眾面前亮相。
    照片雖然很清晰，很多甚至還是那種海報(bào)級(jí)別的，但不管是什么照片，畢竟還是平面的，沒辦法將這輛車那股子凌厲、兇悍、一看就不好惹的殺氣騰騰的氣質(zhì)表現(xiàn)的淋漓盡致，可這下子好了，此刻在大家面前亮相的是無偽裝版本，看著眼前這輛“箭魚”GT-R，所有車迷們都覺得，跟這輛車一比，那些什么牛啊、馬啊、豹子啊之類的玩意兒，統(tǒng)統(tǒng)弱爆了，全都變成了小白兔！
    在看到這輛車的第一時(shí)間，那些不差錢的主兒就迅速打定了主意：不管這次測試的成績到底如何，回去之后說什么也得買一輛……至于性能，就算這次跑不進(jìn)八分鐘，可就沖著AMC敢在大庭廣眾之下、在大家的眾目睽睽之下進(jìn)行測試，這車的性能還能差到哪兒去？
    陳耕可不知道就這一會(huì)兒的功夫，AMC的客服電話和各地經(jīng)銷商的電話再次響成了一片，他攬著賽道管理公司經(jīng)理施密茨的肩膀，對(duì)著一眾前來看熱鬧的、各大汽車公司的大佬們大聲說道：“先生們，這次測試所使用的計(jì)時(shí)儀器全都是紐伯格林賽道管理公司提供，這位是紐伯格林賽道管理公司的經(jīng)理施密茨先生，現(xiàn)在，誰對(duì)這次測試的公平性有異議？”
    “……”
    沒有人說話。
    沒有人會(huì)傻到在這個(gè)時(shí)候跳出來。
    能在今天這個(gè)時(shí)候站在這兒的，就沒有智商需要充值的，甚至在AMC汽車公開宣布要在紐伯格林賽道、在公眾面前重新進(jìn)行一次測試之后，大家就知道，吃瓜群眾們最期待的打臉環(huán)節(jié)就要來了，只是和無數(shù)裝X不成反被打臉的故事不同的是，這次被打臉的認(rèn)識(shí)自己。
    既然反正都要被打臉，那為什么不樂觀一點(diǎn)、好好的做個(gè)演員？
    反正就算是被打了臉，除了臉面上不太好看之外，其實(shí)也沒什么利益方面的損失——如果“箭魚”GT-R的賽道成績和保時(shí)捷Carrera、法拉利288GTO等頂級(jí)炮車的賽道成績差不多，他們或許還有其他心思，可當(dāng)“箭魚”GT-R的成績來到了這一高度之后，所有人就都明白一點(diǎn)：哪怕敗給“箭魚”GT-R也不是什么特別丟人的事情。
    竟然沒有人跳出來？
    陳耕心里有些失望，他還想著如果有人跳出來該怎么狠狠的打一下對(duì)方的臉呢，沒想到竟然這么不給自己面子……算了！
    向施密茨點(diǎn)點(diǎn)頭，陳耕道：“可以了。”
    早就等著曾鞥的這句話的施密茨立刻拿起對(duì)講機(jī)：“管控中心，管控中心，我是施密茨，準(zhǔn)備發(fā)車！”
    伴隨著代表著發(fā)車的綠燈兩期，尼爾森·皮奎特駕駛的“箭魚”GT-R仿若一條離弦之箭，一下子彈了出去。
    ………………
    7分57秒858？！
    比上一次的測試竟然還快了將近一秒鐘？！
    當(dāng)尼爾森·皮奎特駕駛的那輛“箭魚”GT-R仿若離弦之箭一般沖過終點(diǎn)的那一刻，無數(shù)關(guān)注著這次測試成績的人都驚呆了：怎么可能？