“不用客氣，這本身就是我們此前達(dá)成的合作框架當(dāng)中的內(nèi)容，”陳耕擺擺手，對久米是志說道：“久米先生，既然這是我們協(xié)議當(dāng)中的內(nèi)容，費(fèi)爾南德斯公司當(dāng)然會遵守。”
    有了陳耕的這句話，不管是久米是志還是他的隨從們，都是大大的松了一口氣，久米是志立刻彎腰道歉：“非常抱歉，給您添麻煩了。”
    他們倒不是單純的擔(dān)心陳耕不遵守雙方之前的協(xié)議，而是擔(dān)心陳耕在看到這款產(chǎn)品這么出色之后，會對之前達(dá)成的協(xié)議內(nèi)容心有芥蒂，一旦陳耕心里認(rèn)為自己吃虧了，要求修改協(xié)議內(nèi)容，或者拖延個一年半載，吃虧的還是本田自己，現(xiàn)在看來陳耕并沒有這方面的意思，都是自己多心了。
    “麻煩倒是沒有，”陳耕再次擺擺手，面帶好奇的向久米是志問道：“久米先生，我多嘴問一句，本田是準(zhǔn)備用這款車來對抗豐田的皇冠，對吧？”
    “嗨，”雖然不知道陳耕為什么這么問，但久米是志卻是不敢有絲毫的含糊，立刻說道：“豐田皇冠是我們東瀛汽車工業(yè)界的驕傲，如果有可能的話，我們本田也希望能夠打造一款能夠成為東瀛驕傲的產(chǎn)品。”
    說這番話的同時，久米是志忍不住兩眼冒光的看了一眼就停在自己旁邊的這輛新世紀(jì)轎車。
    果然是這樣啊，陳耕心里笑了。他點(diǎn)點(diǎn)頭：“我非常能夠理解，但我有個疑問，本質(zhì)上，本田想要在這款車型上與我合作，是要提升本田的品牌價值，就像是皇冠之與豐田一樣，雖然誰都知道皇冠是豐田的一個品牌，但皇冠和普通的豐田是不一樣的，為了提升皇冠的品牌價值，豐田甚至專門為皇冠設(shè)計了一個專屬的車頭logo……所以我想問的是，本田考慮到這一點(diǎn)了嗎？”
    “……”
    久米是志呆住了，他還真沒想過這個問題。
    不但他本人沒想過這個問題，本田自動車株式會社從上到下也都沒有考慮過這個問題。
    但這個問題非常的嚴(yán)重啊，本田是要用這款車與豐田皇冠爭奪中大型豪華轎車的市場份額的，費(fèi)爾南德斯先生已經(jīng)設(shè)計出了一款如此優(yōu)秀、全面碾壓豐田皇冠的產(chǎn)品，可如果在品牌層面做不到力壓豐田皇冠一頭，久米是志覺得自己永遠(yuǎn)都無法原諒自己。
    而且他格外贊同陳耕話里面的意思：為了凸顯皇冠車型與豐田旗下其他車型的不同，豐田特意為皇冠設(shè)計了一個專屬的車頭車標(biāo)，如果本田想要靠新世紀(jì)與豐田皇冠爭奪市場，也必須要為這款車設(shè)計一個專屬的車標(biāo)，要讓所有人在看到這款車的時候就知道，這是一輛本田，但這不是一輛普通的本田。
    滿臉冷汗的久米是志整個人如同彈簧一樣不停的向陳耕鞠躬、表示感謝：“陳耕君，非常感謝您的提醒。”
    如果布置陳耕的提醒，本田差點(diǎn)兒犯了一個無法饒恕的錯誤，這個錯誤嚴(yán)重到什么程度呢？拿了一手好牌，卻被打的稀爛！所以也就不奇怪久米是志這么緊張了。
    陳耕笑著擺擺手：“不用客氣。”
    “那么……陳君，請恕我冒昧的問一句，您既然已經(jīng)想到了這個問題，心里一定有解決這個問題的答案了吧？”猶豫了一下，久米是志還是向陳耕問道，臉上帶著希冀。
    他不相信陳耕就是這么一說，如果不是對這個問題思索了良久，是斷然不可能提出這樣的問題的。
    陳耕等的就是久米是志的這句話！
    你問陳耕為什么對本田的事這么上心？
    原因很簡單，因?yàn)檫@款車是按生產(chǎn)數(shù)量授權(quán)的啊，也就是說本田沒生產(chǎn)一輛掛著本田標(biāo)的新世紀(jì)，都要給陳耕一筆授權(quán)費(fèi)，從陳耕的角度來說，自然是希望本田生產(chǎn)的越多越好……在家里躺著數(shù)錢的感覺簡直不要太好好不好？
    他立刻點(diǎn)頭：“我確實(shí)有些想法。”
    “還請您千萬不吝賜教。”久米是志的腰就跟斷了似的，一下子給陳耕來了個九十度的鞠躬，然后……就這么一直保持著。
    不但久米是志是這樣，他的幾個隨從也是如此，大有陳耕不答應(yīng)，他們就不把腰給直起來的意思。
    陳耕也沒與賣關(guān)子：“在我看來辦法有兩個，一個是學(xué)著豐田皇冠的做法，讓這款車成為一個半獨(dú)立品牌，有自己專屬的品牌logo，但又存在于本田的體系之內(nèi)；至于第二個辦法，以這款車為契機(jī)，成立一個獨(dú)立的高端品牌，獨(dú)立運(yùn)營。”
    說完，陳耕就望著久米是志，至于久米是志不肯直起腰來……那他就彎著好了。
    久米是志已經(jīng)呆住了。
    陳耕的第一個建議并沒有出乎他的意料，他其實(shí)也是這么想的，既然豐田能這么玩，憑什么我就不能這么玩？豐田可以搞個皇冠，本田也可以搞一個本田的高端品牌嘛，但成立一個獨(dú)立的高端品牌？
    久米是志幾乎是下意識的搖頭：“陳君，請您詳細(xì)說說第一個辦法吧……嗯，您覺得這個車叫什么比較好？”
    對于久米是志的反應(yīng)，陳耕也沒覺得意外，現(xiàn)在的本田確實(shí)撐不起一個獨(dú)立的高端品牌：“你覺得叫‘公爵’怎么樣？”
    “公爵？！”久米是志的眼睛一亮。
    越是越咂摸，久米是志就越是覺得這個名字起的好，壓了豐田皇冠一頭：皇冠雖然很高貴，象征意義很重，但終究是一個死物，哪比得上“公爵”聽起來讓人心里覺得舒服？
    說到公爵，很多對八九十年代的日系汽車比較了解的汽車愛好者，第一反應(yīng)就是Y31和Y33，或者“尼桑公爵王”，但大名鼎鼎的尼桑公爵真正的名字并不是“Nissan duke”，而是“Nissan Cedric”，這個“Cedric”是什么以為呢？其實(shí)是一個人名，Cedric是古希臘的一位美男子，在古希臘當(dāng)中大概就相當(dāng)于古代華夏那個大名鼎鼎的衛(wèi)玠。不過相比于那個倒霉的衛(wèi)玠，這位“Cedric”先生位及公爵，比衛(wèi)玠那倒霉孩子強(qiáng)多了。
    日產(chǎn)用“Cedric”來命名自己的中大型轎車，意思是自家的這個系列的車很漂亮，就像是古希臘傳說當(dāng)中的“Cedric”一樣，是一位“車中美男子”，“公爵”只是這個日產(chǎn)Y31、Y33系列車型被引入華夏之后引申出來的一個稱呼。
    也是，“塞德里克”哪有“公爵”或者“公爵王”聽起來好聽、有氣勢？“Nissan Cedric”也就成了“尼桑公爵王”而不是“尼桑塞德里克”了，可如果扣字眼的話，“duke”這次才是真正的“公爵”爵位。
    不論是在東方還是西方的爵位體系中，公爵都是僅次于國王和親王的最高級的貴族，在華夏的古代有“開國公”，比如在華夏民間有著廣泛知名度的瓦崗寨好漢程咬金，就位列盧國公，也就是公爵，而且類比西方的話大致相當(dāng)于大公。
    越想越覺得“公爵”比“皇冠”好的久米是志，幾乎是不假思索的點(diǎn)頭：“就叫公爵了！”
    ……………………
    雖然不知道陳耕與本田的合作細(xì)節(jié)，可整天看著東瀛人在車間里對這款車比比劃劃，魔都汽車制造廠的領(lǐng)導(dǎo)們心中不免好奇啊：陳耕到底從小鬼子身上賺到了多少錢？
    “也沒有多少。”陳耕隨口說道。
    “沒有多少是多少啊？”
    “本田每生產(chǎn)一輛新世紀(jì)，要給我870美元。”
    問這個問題的時候，蔣濤很有些不好意思，可聽到870美元這個詞，蔣濤整個人都愣住了：“一輛車就要給你們870美元？”
    “是。”
    “那……如果本田生產(chǎn)一萬輛，豈不是要給你們870萬美元？！”
    “賬不是這么算的，”陳耕給他解釋道：“如果本田只生產(chǎn)這么點(diǎn)，我豈不是虧死了？”
    “……”
    蔣濤很有種罵娘的沖動：870萬美元，你還覺得虧死了？你知不知道我們一年的出口創(chuàng)匯才多少錢！
    陳耕沒有注意到蔣濤的表情變化，給他解釋道：“5000萬美元的保底，也就是說哪怕本田一輛車也沒有生產(chǎn)，也得給我5000萬美元。”
    蔣濤嗓子眼里“咕嘍”一聲響，整個人都差點(diǎn)兒抽過去：5000萬美元吶！這就是知識和技術(shù)的價值？
    第一次，蔣濤發(fā)現(xiàn)知識和技術(shù)居然這么值錢。
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    5000萬美元？
    而且是不管生產(chǎn)與否，這筆錢都少不了？！
    蔣濤匯報上去的這個消息，對魔都市乃至中央高層都產(chǎn)生了巨大的刺激。
    也因?yàn)檫@個刺激，在之后的幾個月乃至數(shù)年里，中央陸續(xù)出臺了一系列尊重知識、尊重知識分子、尊重技術(shù)和技術(shù)工人的決定，而陳耕呢，當(dāng)妹妹看到中央出臺的這些上一世不曾出臺過、或者若干年后、十幾年后才會出臺的政策的時候，還不知道這些政策的出臺，其實(shí)和自己有著直接的關(guān)系。
    不過這會兒陳耕也顧不上這些了，在接到公司打來的電話之后，陳耕以最快的速度定了飛回美國的航班：自己設(shè)計的那款“hummer”通過了美國國防部HMMWV項目組的二期測試……
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    PS：兄弟們不好意思，晚了幾分鐘。