“是的，陳耕君很快就要來東瀛，”迎著眼前這些本部長們難以置信的目光，久米是志肯定的點頭：“陪同陳耕君一起來的，是山田卓司。”
    竟然是本田的北美負責人陪同陳耕君一起來的東瀛？
    眾人下意識的看向社長河島喜好。
    “沒錯，”迎著眾人的目光，河島喜好肯定的點頭：“明天，山田卓司會陪同陳耕君一起來東瀛。”
    聽說和陳耕一起來東瀛的竟然是本田的北美負責人，各個本部長乃至與會的兩位常務取締役（常務董事）不但點頭，而且立刻提出了建議：“陳耕君是我們尊貴的客人，我建議，屆時我們一起去機場迎接，以示尊重。”
    兩位常務取締役的建議立刻博得了諸位本部長的一致贊同。
    從企業規模上來講，現在的費爾南德斯公司的規模確實是沒辦法與本田技研株式會社相提并論，但從汽車設計水準的角度來講，陳耕能落下本田技研株式會社至少十八條街。
    對于現在還沒有形成“買發動機送車”的傲氣、最高端的汽車產品也不過是一輛本田civic的Honda來說，雖然他們在摩托車領域很牛X，但在汽車領域，還只是個末學后進，能得到陳耕這種在汽車設計方面的大師級牛掰人物的指點，那是他們莫大的榮幸，去機場接一下？那是應該的，也是必須盡到的禮儀。
    ……………………
    頭等艙的沙發寬大柔軟，扶手的杯架上還放著一杯紅酒，但山田卓司的心思卻完全不在頭等艙沙發和紅酒上，他側過頭，偷偷的打量著坐在自己左側的陳耕——事實上山田卓司更喜歡用費爾南德斯這個陳耕的英文名字來稱呼陳耕。
    費爾南德斯先生此刻正在看著一份資料，偶爾扭頭和坐在他旁邊的米倫小姐小聲說幾句什么。
    山田卓司對陳耕手頭的那份資料很好奇，那一疊資料中似乎有很多頁是某種東西的設計圖，他很好奇那是什么的設計圖，難道是什么新車的設計圖？
    可能吧……
    想到費爾南德斯公司竟然從德國狼堡汽車的手中生生的將與華夏合作的項目給搶了下來，山田卓司看向陳耕的眼神就有些敬佩：真不愧是費爾南德斯先生啊，對方可是有著半個多世紀歷史的、世界上公認的歐洲汽車巨頭之一的狼堡汽車啊，竟然在競爭中被費爾南德斯先生給打敗了？
    真是了不起。
    猶豫了一下，他還是小心翼翼的起身，勾著腰來到陳耕的跟前，謙遜的連鞠了幾個躬：“費爾南德斯先生，如果您不嫌冒昧的話，是否可以允許我坐在您的旁邊，和您聊幾句？”
    “好啊，”陳耕點點頭，他對山田卓司的印象還算不錯，他點頭示意山田卓司坐在自己的旁邊：“請坐，你說。”
    這里是頭等艙，陳耕的身旁正好還有幾個空位子。
    米倫向頭等艙的空姐招了招手，低聲告訴她去給山田卓司拿杯飲料。
    山田卓司頓時有些受寵若驚。
    現在不同往日，之前他和陳耕打交道的時候，陳耕不過是個賣二手車的和做改裝車生意的，在那個時候的陳耕的面前，山田卓司有著天然的優越感，但現在不一樣了，陳耕已經是本田都需要仰望的、世界頂級的汽車設計大師，那完全不是一個概念。
    在頭等艙的座椅上虛虛的坐了半個屁股，山田卓司小心翼翼向陳耕問道：“費爾南德斯先生，對于這次的合作，您有什么想法呢？是這樣的，如果您有什么想法，如果您覺得不方便直接對河島社長或者久米副社長說，通過我來轉達可能更方便一些……”
    他的意思就是，如果你有什么比較過分的、當場提出來可能或讓大家都感到尷尬的條件，不妨先跟我說，由我來向社長閣下和副社長閣下轉達，這樣大家也不至于因為一時氣氛的不和諧而令雙方的合作出現什么問題。
    但山田卓司的這點小心思算是白用了，陳耕笑著擺擺手：“費爾南德斯公司和其他企業不一樣，其他企業想的都是利益的最大化，但費爾南德斯想的是如何通過一樁合作交朋友、讓大家都有錢賺、讓彼此之間的合作能夠長久的進行下去……”
    “是，是，”山田卓司連連連頭，盡管他對陳耕的話不以為然，但臉上卻是一臉敬佩的表情：“對于費爾南德斯先生的這份情操，我是十分佩服的。”
    是的，其實就在一個星期之前，身為本田技研株式會社社長的河島喜好就已經收到了喬治亞羅設計室發來的那款車的概念圖，作為本田技研創始人：本田宗一郎的大弟子，當年一步步從基層走出來的社長，河島喜好是懂技術的、懂設計的，只是看了那張概念圖，他就知道喬治亞羅設計室的這款設計很優秀，絕對當得起本田給出的價格，但是……
    這不是一款可以跟克萊斯勒family同臺競爭的產品，兩者的競爭力根本就不在一個級別上；聽說陳耕還幫福特設計了一款車，根據自己得到的消息，福特汽車會在今年秋天的底特律國際車展上讓這款車亮相。
    對于本田技研來說，這款車是提升本田汽車的形象、讓本田往上走的同時還要鞏固在北美地區市場競爭力的一款產品，是本田未來的戰略級產品，絕對不容有失，哪怕一絲一毫的不確定因素都必須排除。
    所以河島喜好在經過慎重考慮、并且與老師本田宗一郎、師弟久米是志商量過之后，三人決定，先把這件事瞞著！
    瞞著的目的，是說服陳耕，想辦法讓陳耕君幫本田技研這個忙，同時想辦法說服喬治亞羅設計室，讓喬治亞羅先生同意將這個原本由喬治亞羅設計室單獨負責的項目變成他們設計室與費爾南德斯先生一起合作的項目——畢竟之前這個項目是本田技研與喬治亞羅設計室簽訂的合同，想要讓陳耕參與進來，沒有喬治亞羅先生的點頭可不行。
    還好，一切順利，喬治亞羅先生同意了（河島喜好心里頭覺得莫非是喬治亞羅先生也覺得他的設計與陳耕君的設計有很大的差距，這才這么利索的同意？），表示他很期待與陳耕先生的合作。
    至于陳耕，山田卓司很是費了一番力氣，才說服很不高興的陳耕（不高興是完全可以理解的，這個時候你們想到找我幫忙了？早干嘛去了？不對，看看你們早先干的那叫什么事吧）勉強同意和本田談談……
    這才有了本田技研高層的那個會議。
    說的透徹一點，那個會根本就是河島喜好和久米是志演給本田技研的一眾高管們看的一出戲。
    頓了頓，陳耕接著說道：“對于這次的合作，錢并不是我看重的，相信山田先生應該知道，我的公司現在現金流充沛，我并不缺錢，我可以明確的告訴你，也可以明確的告訴河島社長和久米副社長，這次我來東瀛，是來幫你們的，幫的不止是本田技研株式會社，而是整個東瀛的工業、機床制造業和精密加工業。”
    看你一本正經的樣子，老子差點信了！
    可我們還是不得不佩服小鬼子的忍耐能力和表面功夫，面的這番自己完全不信的鬼話，山田卓司竟然能夠做到一邊點頭一邊興致勃勃的向陳耕問道：“如果是這樣，那當然是好使了，那么費爾南德斯先生，您打算怎么做呢？”
    ……………………
    這個問題也是河島喜好和久米是志極度感到好奇的……
    “那么費爾南德斯先生，您打算怎么做呢？”
    陳耕沒有回答，而是轉而問道：“河島先生，久米先生，我可不可以問你們一個問題？”
    “您說。”河島喜好點頭。
    “本田技研用來生產civic的那條汽車生產線是向哪家采購的？當初采購這條汽車生產線花了多少錢？”
    這不是什么敏感問題啊，河島喜好松了一口氣：“您說的是向美國出口civic的那條生產線嗎？哦，當初為了建設這條生產線，我的老師宗一郎先生可是花費了很大的力氣、還跟銀行借了大約三千多萬美元的貸款，才從德國克虜伯公司采購下來這條生產線。
    前前后后我們為這條生產線和那條發動機生產線花了超過5000萬美元，那可是差不多10年前的5000萬美元啊，相當于現在的幾乎上億美元了，但這一切都是值得的……”
    說到這里，他臉上一臉的自豪：“憑借著這條生產線，我們可以生產世界上最好的小排量汽車發動機，我們的civic是美國市場上賣的最好的小型汽車之一……”
    以至于陳耕不得不打斷河島喜好的自吹自擂：“所以，這條生產線其實是由克虜伯公司幫你們集成的，對吧？”
    “沒錯。”被打斷了的河島喜好有些意猶未盡，又有些不太明白，陳耕為什么忽然提到了這個問題？
    “我心里其實有一點疑問，”陳耕說道：“據我了解，東瀛的機床工業、焊接技術以及自動化技術都很先進，完全可以為本田技研株式會社提供汽車生產所需的四大工藝線的全部設備以及發動機生產所需要的各種高精密設備，既然如此，本田技研為什么不從東瀛本土采購，而要去與德國企業合作？
    難道不是應該在有條件幫助同胞的情況下，盡可能的幫助同胞賺錢嗎？”
    “呃……”
    “這個……”
    陳耕這話一出口，不但河島喜好和久米是志愣住了，本田技研株式會社的其他高管們也全都愣住了：對啊，當初我們建設那條CIVIC生產線的時候，為什么完全沒考慮過與本國的企業進行合作，而是毫不猶豫的、仿佛被魔鬼迷住了心竅一般的直接就找到了德國克虜伯公司？東瀛的傳統，不是盡可能的與本國的企業進行合作嗎？為什么在這一點上本田技研沒有做到？
    這完全無法理解啊。
    偏偏這個時候陳耕的聲音再次想了起來：“我發現，不但你們本田技研是這么做的，東瀛汽車工業的老大豐田居然也是這么做的，馬自達、鈴木、大發……東瀛的汽車企業全都無視了本國的工業部門能夠為自己提供全套的汽車生產設備和自動化設備的事實，義無反顧的選擇了美國貨、歐洲貨，說實話，對于這一點我完全無法理解，河島先生，久米先生，不知道兩位能否為我解惑？”
    久米是志和河島喜好臉色蒼白、大汗淋漓，他們也完全想不通這個道理：是啊，真是見了鬼了，更要命的是，如果不是陳耕現在說了出來，他們居然完全沒有意識到這個問題！
    “這個……這個……”
    河島喜好嘴唇囁喏著，終于想出來一個理由：“汽車的生產是一個很復雜的問題，現代化的汽車生產更是對一個國家工業集成能力的考驗，并不是將這些設備放在一起就能夠生產出一輛合格的汽車了，還需要對這些設備進行合理的搭配以及排列組合，只有這樣才能充分發揮出這些設備的最大價值和效率……
    但現在的東瀛并沒有汽車生產線方面的系統集成的經驗，而像是ABB、克虜伯、庫卡、柯馬這些世界級的汽車生產線制造和集成商，他們有著豐富的經驗，可以將生產線的效率最大化、最優化……
    他們的方案是最好的、最優的，是經過了幾十年經驗的沉淀和積累的，東瀛在這方面完全無法與他們競爭……嗯，我認為應該就是這樣的……”
    河島喜好的這個理由一出來，立刻就得到了本田技研株式會社的高管們的附和……
    “沒錯，就是這樣的。”
    “東瀛的企業沒有這么復雜的系統集成方面的經驗……”
    “就算我們用東瀛自己的設備組合成一條汽車生產線，也沒辦法讓這條生產線實現效率的最大化……”
    “說不定成本比從克虜伯、庫卡、柯馬、ABB這些公司采購還要高……”
    “就是就是……”
    …………
    聽著這些拼命給自己辯解和撇清的理由，陳耕忽然笑了……