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    這一次，HU-6空中加油機(jī)再次釋然出的加油軟管明顯的比之前釋放出的加油軟管要更長一些。
    這也正常，我們的RDC-1空中加油吊艙幾乎就是仿制的英國MK-32空中加油吊艙，所以空中加油軟管的長度、直徑、加油速度都基本上和英國MK-32相同，而老毛子的UPAZ-1型空中加油吊艙的空中加油軟管的長度是26米，這個(gè)軟管的長度是老媽子根據(jù)他們的伊爾-78空中加油機(jī)與受油機(jī)之間的氣流影響精確計(jì)算出來的。
    參考老毛子的空中加油軟管的長度，商飛集團(tuán)和金陵航空系統(tǒng)工程研究所經(jīng)過計(jì)算機(jī)模擬仿真和精確計(jì)算之后認(rèn)為，考慮到SU-30MKK是重型戰(zhàn)斗機(jī)，將負(fù)責(zé)為SU-30MKK進(jìn)行加油的那根軟管的長度設(shè)定在20米比較合適。
    但計(jì)算是計(jì)算，在實(shí)際當(dāng)中有些東西是計(jì)算機(jī)模擬仿真所沒辦法模擬和計(jì)算出來的，這一次是真機(jī)操作，所以這一次，大家都很緊張。
    HU-6空中加油機(jī)后方的那架SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)緩緩的靠近，也幸好，這次架勢這架SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員是東南某軍區(qū)特意選拔出來的、有過駕駛J-8IID戰(zhàn)斗機(jī)飛行經(jīng)驗(yàn)、同時(shí)接受過空中受油訓(xùn)練的飛行員，所以整個(gè)飛行的操作過程非常精湛，但即便是如此，第一次對(duì)接也失敗了……
    “唉……”
    “沒能成功……”
    “怎么沒成功呢？”
    …………
    福克F70公務(wù)機(jī)的機(jī)艙里，響起一陣巨大的嘆息聲。
    沒能對(duì)接成功，大家都很遺憾，但王大志卻不樂意了，他罵道：“都嘆什么氣？剛剛咱們的那兩架飛機(jī)，不也是對(duì)接了好幾次才對(duì)接成功的嗎？有什么好嘆氣的。”
    王大志這話一出口，大家就誰不好再說什么了：可不是么，之前的那架J-8F和J-10，也都是經(jīng)過了三次以上的對(duì)接才成功實(shí)現(xiàn)的對(duì)接呢，這可是華夏第一次由國產(chǎn)HU-6空中加油機(jī)對(duì)俄制SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空中加油試驗(yàn)?zāi)兀退泔w行員的空中加受又經(jīng)驗(yàn)再豐富，可軟管加油的特性決定了，一次對(duì)接不成功不是很正常的嗎？
    而那架正在執(zhí)行本次任務(wù)的01號(hào)SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員顯然對(duì)此也早有了心理準(zhǔn)備，對(duì)于第一次沒有能夠?qū)崿F(xiàn)成功對(duì)接并沒有感到沮喪，而是再一次瞄準(zhǔn)在空中飄搖不定的羽毛球狀加油錐套，精準(zhǔn)的控制著機(jī)身一點(diǎn)一點(diǎn)的迎了上去……
    然后，再一次以毫厘之差錯(cuò)過了。
    但是這一次，福克F70公務(wù)機(jī)里面沒有人嘆氣，因?yàn)榇蠹叶伎吹搅耍@一次之所以沒有成功實(shí)現(xiàn)對(duì)接是氣流的影響，飛行員的操作沒有問題，但就在即將成功對(duì)接的那一刻，可能是一陣側(cè)風(fēng)，羽毛球狀的加油錐套在空中有一個(gè)幅度不小的搖晃，導(dǎo)致SU-30MKK的受油探頭錯(cuò)過了，但只要下一次飛行員注意一些，不再有氣流影響，應(yīng)該就能對(duì)接成功了。
    只是與此同時(shí)，王大志卻不由自主的捏緊了拳頭：希望那次搖晃只是忽然出現(xiàn)的氣流，而不是SU-30MKK的機(jī)頭與加油錐套之間氣流的影響吧……
    如果當(dāng)真是受油機(jī)與加油探頭之間彼此的影響，那接下來的工作量可就大了。
    這架SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員的心理素質(zhì)也確實(shí)是過硬，在連續(xù)兩次對(duì)接失敗之后，他看上去沒有受到任何影響，只是在無線電里面表示將進(jìn)行第三次對(duì)接，然后就重新調(diào)整了一下飛機(jī)的飛行姿態(tài)，再次向空中那一枚搖晃不定的加油錐套迎了上去，這一次，SU-30MKK的空中受油探頭穩(wěn)穩(wěn)地插進(jìn)了加油錐套里面。
    與此同時(shí)，福克F70公務(wù)機(jī)的無線電里面也想起了01號(hào)SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的聲音：“01報(bào)告，對(duì)接成功，準(zhǔn)備加油。”
    成功了！
    這一刻，不管是伴飛的J-8F、J-10、HU-6、地面指揮中心還是另外那架等待進(jìn)行另外一側(cè)機(jī)翼進(jìn)行空中加油實(shí)驗(yàn)的SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員，都忍不住歡呼起來。
    對(duì)接成功了，就意味著這次的試驗(yàn)成功了一半，只要能夠在完成空中加油之后順利脫離，就說明這次的試驗(yàn)真的成功了，那么接下來要做的就是進(jìn)行在不同高度、不同速度、不同天氣狀況下的試驗(yàn)，那就純粹的是一個(gè)水磨工夫的活兒了，起碼，改進(jìn)型的RDC-1A型空中加油吊艙在技術(shù)上和設(shè)計(jì)上并沒有問題
    在經(jīng)過漫長的一分鐘的時(shí)間之后，01號(hào)SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員通過無線電匯報(bào)情況：“01匯報(bào)，以完成1500升燃油的補(bǔ)充，請(qǐng)求執(zhí)行脫離程序。”
    “可以脫離。”
    “明白，可以脫離。”
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    伴隨著這句話，01號(hào)SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)呈現(xiàn)出了一個(gè)輕微的受油門的動(dòng)作，增加了與HU-6空中加油機(jī)之間的相對(duì)速度差，已經(jīng)牢牢地套在了SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)空中受油探頭上的加油錐套微微一頓，然后，順利的從SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)的空中受油探頭上面脫離了下來。
    脫離成功！
    “01匯報(bào)，脫離成功！”SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員的語氣也明顯有些開心。
    王大志再也忍不住了，拿起送話器說道：“01，祝賀你！”
    “謝謝！”
    雖然不知道這一聲祝賀是誰發(fā)出來的，但01號(hào)SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員還是非常激動(dòng)，連連表示感謝。
    而緊隨王大志之后，頻道里面就被各種各樣的祝賀聲給占滿了……
    “01，我是地面指揮中心，祝賀你，你填補(bǔ)了國內(nèi)的一項(xiàng)空白！”
    “01，祝賀你，了不起！”
    “01，祝賀你！”
    …………
    王大志靜靜的聽著，盡管這樣是有些違反程序的，但他并沒有開聲阻止大家這么做，因?yàn)樗芮宄@一刻來的太不容易了。
    不過大家也很自制，都知道保持通話頻道干凈的重要性，所以在最短的時(shí)間內(nèi)向01號(hào)SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)飛行員表達(dá)了自己的祝賀之后，頻道內(nèi)很快就安靜了下來。稍待了片刻之后，地面指揮中心的聲音在無線電里面響了起來：“奶媽，放出右側(cè)二號(hào)油管，02，到你了。”
    頓了頓，他補(bǔ)充了一句：“加油！”
    “謝謝。”
    02號(hào)SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)了一聲，隨即開始調(diào)整飛行姿態(tài)，向著自己前方的HU-6空中加油機(jī)釋放出的空中加油軟管緩緩的靠了過去。
    有了01號(hào)SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)的成功，這一次，大家都保持了極好的耐心，即便是第一次對(duì)接和和第二次對(duì)接都沒有能夠成功，但大家的心情都很平靜，甚至連02號(hào)SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員也很平靜，他異常平穩(wěn)的開始了第三次與空中加油機(jī)的對(duì)接。
    這一次，對(duì)接成功！
    盡管不是第一次看到俄制重型戰(zhàn)斗機(jī)與我們的國產(chǎn)空中加油機(jī)成功對(duì)接，但在看到02號(hào)SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)成功實(shí)現(xiàn)與HU-6空中加油機(jī)的對(duì)接的這一幕，不管是地面指揮中心還是福克F70公務(wù)機(jī)上的一群領(lǐng)導(dǎo)們，還是激動(dòng)的厲害：成功了啊！
    按照既定的試驗(yàn)計(jì)劃，02號(hào)SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)也只進(jìn)行一分鐘的空中加油，總計(jì)補(bǔ)充1500升的燃油，之后便要脫離，相比于剛剛01號(hào)SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)那讓人感覺無比漫長的一分鐘，這一次，02號(hào)SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)的這一分鐘的燃油補(bǔ)充時(shí)間就讓大家覺得快速多了，就在大家透過舷窗對(duì)著不遠(yuǎn)處的飛機(jī)嘖嘖感嘆的時(shí)候，02號(hào)SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)完成了本階段的空中受油任務(wù)，成功脫離。
    看著成功與空中加油機(jī)脫離的02號(hào)SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)，代表東南軍區(qū)前來參觀這次試驗(yàn)的李參謀，激動(dòng)的滿臉通紅，整個(gè)人都在發(fā)抖！
    雖然HU-6空中加油機(jī)的載油量少了點(diǎn)，數(shù)量也差強(qiáng)人意，而且以HU-6的載油量而言，一次最多只能給4架SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)各自補(bǔ)充5噸的燃油，但不管怎么說，我們現(xiàn)在具備了給俄制SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空中加油的能力！
    這也就意味著，“南霸天”在東南海域上空的戰(zhàn)術(shù)選擇和戰(zhàn)術(shù)的靈活性將會(huì)成倍的提升！畢竟，咱們一次派出去的戰(zhàn)斗機(jī)最多也就是4架不是？一架空中加油機(jī)足夠了。
    而某些勢力，如果還打著跟我們耗的主意，那就好玩了，到時(shí)候咱們就看看到底是誰耗死誰！
    “接下來，進(jìn)行第三項(xiàng)實(shí)驗(yàn)課目，”地面指揮中心的聲音從無線電里面再次傳入了眾人的耳朵：“SU-30MKK雙機(jī)編隊(duì)同時(shí)進(jìn)行空中加油試驗(yàn)，01，02，開始準(zhǔn)備。”
    “明白，SU-30MKK進(jìn)行雙機(jī)編隊(duì)同時(shí)空中加油！”
    01號(hào)SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員和02號(hào)SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員同時(shí)應(yīng)道。
    為了盡可能模擬真實(shí)的情況，飛在前方的HU-6空中加油機(jī)先是將之前已經(jīng)釋放出來的空中加油軟管收回，待到整個(gè)回收過程全部完成之后，這才同時(shí)進(jìn)行兩側(cè)空中加油軟管的釋放，而01號(hào)SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)和02號(hào)SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)也同時(shí)進(jìn)入了空中加油程序。
    這一次的雙機(jī)編隊(duì)試驗(yàn)比之前還要順利，01號(hào)SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)只嘗試了兩次就成功的實(shí)現(xiàn)了與空中加油機(jī)的對(duì)接，而02號(hào)SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)則一次就對(duì)接成功，整個(gè)過程順利的讓就在一旁的福克F70公務(wù)機(jī)里面“圍觀”的王大志等人都有些不敢相信這是真的。
    在再次補(bǔ)充了2500升的燃油之后，雙機(jī)順利的執(zhí)行了脫離程序，整個(gè)過程非常順利，沒有出一點(diǎn)岔子。
    看著已經(jīng)順利完成了脫離程序的兩架SU-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)和因?yàn)獒尫懦隽丝傆?jì)11000升燃油之后顯得格外輕盈的HU-6空中加油機(jī)，李參謀竟然有些不敢相信了：“王總，就這么順利的成功了？”
    王大志的的心情也很好，他笑著打趣道：“那你想要怎么樣？要經(jīng)過十幾二十次的試驗(yàn)之后才無比艱苦的成功？”
    “我不是這個(gè)意思，我就是……我就是覺得太順利了，”說到這，李參謀搖搖頭，對(duì)王大志感慨道：“王總，不瞞您說，當(dāng)初HU-6空中加油機(jī)和RDC-1空中加油吊艙搞實(shí)驗(yàn)?zāi)菚?huì)兒，我曾經(jīng)參與過，當(dāng)時(shí)的研發(fā)和試驗(yàn)過程不是很順利，期間曲折反復(fù)了好多次，看到咱們這次這么順利的完成了所有的實(shí)驗(yàn)課目，我就不由的想到了當(dāng)初HU-6加油機(jī)和RDC-1加油吊艙搞實(shí)驗(yàn)的那個(gè)時(shí)候，我真的是……真的是……”
    看著一臉感慨的李參謀，王大志連連點(diǎn)頭：“李參謀，我明白你的意思，不夠仔細(xì)想想，又覺得這種情況很正常，當(dāng)初你們搞HU-6和RDC-1的時(shí)候，咱們國家就那么兩個(gè)在英國受過空中加油訓(xùn)練的飛行員，完全沒有使用空中加油機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，可這些年過去了，雖然限于HU-6的整體性能，咱們沒有大批量的裝備這款空中加油機(jī)，但終究還是培養(yǎng)出了一大批能夠進(jìn)行空中加油的飛行員，金陵航空系統(tǒng)研究所那邊也借著這個(gè)項(xiàng)目積累了不少研制和改進(jìn)空中加油吊艙的經(jīng)驗(yàn)。所以說啊，這各方面的一疊加，這情況就好多了。
    你啊，看著是順利，其實(shí)在我看來，這是咱們國家這些年努力和埋頭苦干之后的爆發(fā)，是理所當(dāng)然的。”
    “……”
    李參謀聞言，低頭認(rèn)真想了想，隨即點(diǎn)頭：“王總您說的沒錯(cuò)，這次的成功看似是偶然的，其實(shí)是必然的。”
    王大志大笑著點(diǎn)頭：“沒錯(cuò)，就是這個(gè)意思！”
    說到這，他輕輕的哼唱起來：“想當(dāng)年，老子的隊(duì)伍才開張……”
    李參謀覺得這除夕也太應(yīng)景了，也忍不住跟著唱起來：“十來個(gè)人七八條槍……”
    是啊，當(dāng)年的我們，是多么的困難？可現(xiàn)在，經(jīng)過我們的努力，我們終于改變了隊(duì)伍剛開張的時(shí)候那種“十來個(gè)人七八條槍”的窘境和困難，半自動(dòng)變成了重機(jī)槍，腰包也鼓了，腰桿子也硬氣了，東南海域有問題的時(shí)候，咱們也不像是之前那樣幾乎沒有選擇，只能用八爺硬頂上去，現(xiàn)在，我們的選擇太多了。
    “再過一些年，我們會(huì)更好的。”哼唱了兩句之后，王大志忽然對(duì)李參謀說道。
    “沒錯(cuò)！”李參謀重重的點(diǎn)頭：“再過一些年，我們一定會(huì)更好的。”
    王大志點(diǎn)點(diǎn)頭，沒再說話。
    這一刻，他忽然感到一種深深的遺憾：可惜啊，真的是太可惜了，可惜自己的年紀(jì)大了些，如果自己再年輕20歲，不，哪怕是年輕10歲，那該有多好啊？