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盡管知道王大志不大可能在這種事情上亂說(shuō)，可謹(jǐn)慎起見(jiàn)，周少校還是向王大志問(wèn)道：“王總，您的意思是你們集團(tuán)的飛行員，閑著沒(méi)事的時(shí)候都可以去飛一下？”
“當(dāng)然，”王大志肯定的點(diǎn)頭：“一般需要提前至少6個(gè)小時(shí)申請(qǐng)，不過(guò)只要申請(qǐng)了，總能安排的上。”
至少提前6個(gè)小時(shí)申請(qǐng)就能飛？
周少校和馬少校對(duì)視了一眼，倆人眼中都是震驚：商飛集團(tuán)將這種模擬航母起降當(dāng)成了什么？某種好玩的游戲了嗎？
深吸了一口氣，周少校沉聲問(wèn)道：“不知道這會(huì)兒有沒(méi)有人在練習(xí)？”
王大志二話(huà)不說(shuō)，掏出手機(jī)撥出了個(gè)號(hào)碼：“我是王大志，9號(hào)跑道那邊有沒(méi)有人在練習(xí)？”
少頃，王大志掛了電話(huà)，笑瞇瞇的對(duì)周少校和馬少校說(shuō)道：“這會(huì)兒沒(méi)人，不過(guò)下午三點(diǎn)的時(shí)候有幾個(gè)架次的起降，兩位如果有興趣，可以過(guò)去看看。”
周少校和馬少校二話(huà)不說(shuō)，同時(shí)點(diǎn)頭。
到了這會(huì)兒，什么事情也沒(méi)有觀(guān)看商飛集團(tuán)的飛行員玩教練機(jī)來(lái)的重要。
……………………
說(shuō)是三點(diǎn)開(kāi)始，但兩點(diǎn)半的時(shí)候，周少校和馬少校就已經(jīng)出現(xiàn)在了9號(hào)跑道的附近。
按照王大志的想法，是希望周少校和馬少校去塔臺(tái)那邊的，但這兩位犟的厲害，一定要親自來(lái)9號(hào)跑道這兒近距離觀(guān)看，王大志沒(méi)辦法，只好答應(yīng)了這兩人的要求。
好在，當(dāng)初搞雅克-130教練機(jī)而搞這個(gè)配套項(xiàng)目的時(shí)候，為了工程師以及其他技術(shù)人員們觀(guān)察飛機(jī)的時(shí)候更方便一些，還在9號(hào)跑道的附近修建了一個(gè)小小的觀(guān)察臺(tái)，這個(gè)觀(guān)察臺(tái)不高，也就2層樓的高度，但站在這里，足夠?qū)?號(hào)跑道的情況有個(gè)清晰的了解了。
也是直到這一刻，周少校和馬少校才震驚的發(fā)現(xiàn)，這所謂的9號(hào)跑道，本質(zhì)上其實(shí)就是俄國(guó)庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母的甲板重現(xiàn)！
在入場(chǎng)跑道那邊，從開(kāi)始有瀝青跑道往前大約300米的距離，畫(huà)出了一條粗重而清晰的白線(xiàn)，而毫無(wú)疑問(wèn)，這條白線(xiàn)就是航母艦艉的位置，如果降落的時(shí)候沒(méi)降落好，自然就一頭撞在艦艉上了，但在這里訓(xùn)練就沒(méi)關(guān)系了，你下降的早了也沒(méi)關(guān)系，無(wú)非就是提前觸及了跑道而已；
在白線(xiàn)前面大約20米左右的位置，是4道攔阻索，這個(gè)沒(méi)什么好說(shuō)的，再前方100多米的位置，又是一道斜角的白線(xiàn)，看到這條白線(xiàn)，馬少校和周少校立刻就明白，這就是航母上攔阻跑道的盡頭了，如果飛機(jī)沒(méi)有能夠成功的勾住攔阻索、同時(shí)又沒(méi)有能夠成功的復(fù)飛，那么等待飛機(jī)的唯一命運(yùn)就是一頭栽進(jìn)大海里去，而飛行員的反應(yīng)如果夠快，還來(lái)得及彈射，但在這里，就沒(méi)有這樣的顧慮了，在這條斜角白線(xiàn)的盡頭，其實(shí)還是跑道，出了白線(xiàn)之后的整個(gè)跑道的長(zhǎng)度大約還有四五百米，也就是說(shuō)，這是一條總長(zhǎng)度在1000米左右的小型跑道，如果沒(méi)有攔阻索的話(huà)，足夠一架運(yùn)-12這樣的輕型固定翼飛機(jī)起飛和降落了；
而在這條降落跑道中部靠前的位置，有了一條斜向右側(cè)的跑道，這條跑道的盡頭是一個(gè)滑躍甲板，整個(gè)跑道……
“咦？”也是這個(gè)時(shí)候，馬少校才吃驚的發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，他連忙向王大志問(wèn)道：“王總，咱們現(xiàn)在所處的這個(gè)位置，就相當(dāng)于艦島了吧？”
“嗯，咱們這兒就是艦島，”王大志笑著點(diǎn)頭：“就是咱們這兒條件艱苦了點(diǎn)，沒(méi)有指揮系統(tǒng)，有什么要求只能通過(guò)無(wú)線(xiàn)電和塔臺(tái)聯(lián)系，讓塔臺(tái)那邊和飛機(jī)進(jìn)行溝通。”
馬少校連連點(diǎn)頭。
一旁一直在盯著跑道沒(méi)怎么說(shuō)話(huà)的周少校忽然開(kāi)口向王大志問(wèn)道：“王總，我怎么覺(jué)得你們的這個(gè)起飛跑道起碼要超過(guò)200米了？”
為什么他對(duì)遠(yuǎn)起飛點(diǎn)的長(zhǎng)度這么關(guān)心呢？因?yàn)閹?kù)茲涅佐夫號(hào)航母的遠(yuǎn)起飛點(diǎn)的長(zhǎng)度是195米。
“是220米，”王大志點(diǎn)點(diǎn)頭：“雖然我們這個(gè)跑道是在盡量模擬庫(kù)茲涅佐夫號(hào)，但航母在海上的時(shí)候是處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，放飛飛機(jī)的時(shí)候速度起碼也有25節(jié)，飛行甲板上的飛機(jī)即便是不動(dòng)，其實(shí)也有了一個(gè)初始速度，更別說(shuō)還有逆風(fēng)的速度加成，根據(jù)我們和雅科夫列夫設(shè)計(jì)局那邊交流的結(jié)果，通常情況下，航母如果是以25節(jié)的航速、逆風(fēng)放飛飛機(jī)，甲板上的風(fēng)速最少也可以達(dá)到60公里每小時(shí)以上；
但在陸地上可沒(méi)有這樣的條件，陸地有不能跑，所以我們將訓(xùn)練跑道延長(zhǎng)了25米，根據(jù)測(cè)算，延長(zhǎng)的這25米的跑道，大致相當(dāng)于航母靜止、甲板風(fēng)7米每秒的海況，所以實(shí)際上還是高于海上起飛的要求的。”
周少校連連點(diǎn)頭，他激動(dòng)的一張臉都紅了：“那結(jié)果呢？”
“結(jié)果？”王大志笑了：“起飛從來(lái)都不是難題，用我們的飛行員的話(huà)來(lái)說(shuō)，就是‘你只管踩油門(mén)，剩下的交給飛機(jī)’。”
馬少校忍不住問(wèn)道：“那降落呢？”
王大志笑了，他在指了指眼前這條上千米的降落跑道：“足足1000米的降落距離呢，還有全套的菲涅爾透鏡助降系統(tǒng)，就算是降落失敗了，就當(dāng)是在陸地小型機(jī)場(chǎng)上降落就是了，不存在什么危險(xiǎn)。”
對(duì)啊！
我怎么把這個(gè)給忘記了？
看到模擬著艦區(qū)前后那長(zhǎng)長(zhǎng)的跑道，馬少校的老臉一紅。
同時(shí)，他兩眼放光，敏銳的意識(shí)到了這種跑道設(shè)置妨礙的好處：盡最大可能的避免了新學(xué)員的恐懼心理。
對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)，降落區(qū)前前后后的延長(zhǎng)跑道，就是他們的生命安全保障，有了這個(gè)保障，學(xué)員們就再也不用怕自己在訓(xùn)練的時(shí)候出現(xiàn)生命危險(xiǎn)了，不管是提前觸地還是延遲觸地都不是問(wèn)題，沒(méi)勾住就沒(méi)勾住唄，自己的生命還是安全的，無(wú)非就是總結(jié)教訓(xùn)，下一次注意一點(diǎn)的事情。
而等他們飛的時(shí)間長(zhǎng)了、熟練了，自然也就不用在乎前后延長(zhǎng)的那點(diǎn)跑道了。
馬少校飛快的和周少校交換了一下眼神，兩人眼中都是同樣的意思……
馬：我覺(jué)得這個(gè)方案可以普及一下。
周：嗯，我也是這么認(rèn)為的。