最新章節(jié)！
    琢磨了片刻，黃玉華搖搖頭，說道：“王總，如果想要讓一個加油口同時兼容兩種受油探頭，這……恐怕做不到。”
    “這樣啊……”
    聽黃玉華這么說，王大志也皺起了眉頭。
    “是的，”黃玉華點點頭：“如果只是將咱們的RDC-1加油吊艙的加油頭改裝成俄制標(biāo)準(zhǔn)的加油頭，讓咱們的RDC-1加油吊艙能夠給咱們的SU-30MKK和SU-30MK2戰(zhàn)斗機進行空中加油，那問題不大，多試驗幾次就是了，可想要加油頭同時兼容兩種標(biāo)準(zhǔn)……”
    黃玉華苦笑著道：“王總，您想啊，這個加油頭就這么一點點的長度，根本就沒辦法同時兼容兩種標(biāo)準(zhǔn)。”
    “倒也是！”
    王大志想了想那個加油頭和飛機受油探頭的長度，點點頭贊同黃玉華的說法：自己是有些想當(dāng)然了。
    “不過，想讓圖-204具備給咱們的蘇-30MKK和SU-30MK2戰(zhàn)斗機加油的能力也不是不行，”黃玉華接著說道：“大不了將將加油機上的三個加油點當(dāng)中的一個或者兩個的加油頭改裝成俄制標(biāo)準(zhǔn)的就是了，其余的加油口還是咱們自己的標(biāo)準(zhǔn)，這么一來咱們的加油機就同時能夠給兩種標(biāo)準(zhǔn)的受油探頭加油了……有點類似于美軍KC-10空中加油機，既能軟管加油，也能硬管加油，唯一的問題就是總共就這么三個加油吊艙，俄制標(biāo)準(zhǔn)的加油頭到底應(yīng)該是布置一個還是布置兩個？”
    黃玉華這話說完，立刻就有人說道：“這個簡單啊，看部隊的需求，部隊說要一個就給布置一個，部隊說需要兩個就布置兩個……”
    這位老兄的話還沒說完，就有人打斷了他的話，說道：“這么一算，可能還是不夠用啊，為什么不直接安裝五個加油吊艙？”
    “安裝五個加油吊艙？”
    這話一出口，包括王大志和黃玉華在內(nèi)的人都瞪大了眼睛：安裝這么多吊艙，這是吃飽了撐得嗎？
    “可能有些同志還不認識我，自我介紹一下，我是572廠的，我叫楊軍，大家叫我老楊就好，”說話的這位老兄簡單的自我介紹了一番之后，說道：“我們572廠是專門生產(chǎn)飛機起落架的，西飛集團和陜飛集團的飛機上面使用的起落架，基本上都是我們生產(chǎn)的，我這次過來呢，就是配合商飛集團研制新型的加強型起落架。”
    說到這，他微微一頓：“至于剛剛我說的5個加油吊艙的問題，我是這么想的，既然B-52轟炸機和咱們的H-8轟炸機都可以以兩臺為一組共用一個發(fā)動機支架，那為什么咱們的加油吊艙不可以這么搞？
    這么一來，兩只主機翼下面就是四個加油吊艙，這四個加油吊艙完全可以是一個俄制標(biāo)準(zhǔn)接口和咱們自己的接口為一組，這么一來，咱們就有了2個俄制接口標(biāo)準(zhǔn)的加油吊艙和3個咱們自己標(biāo)準(zhǔn)的加油吊艙。”
    “這樣可以嗎？”有人下意識的的覺得不妥：“連米國人也沒在一架空中加油機上搞五個加油吊艙啊。”
    “米國人是沒搞，可咱們的情況和米國人一樣嗎？”楊軍反問道：“最重要的在于，3個吊艙確實是有些不夠用啊。”
    有反對的自然也就有表示支持的：“楊總的想法倒是不錯，倒也不是不可以考慮，但多出來兩個吊艙，對航程的影響應(yīng)該很大吧？”
    【看書福利】送你一個現(xiàn)金紅包！關(guān)注vx公眾【書友大本營】即可領(lǐng)取！
    聽到航程的這個問題，大家的目光頓時齊刷刷的落在了王大志和黃玉華的身上：對于這個問題，你們兩位才是權(quán)威啊。
    “影響肯定是會有影響的，”王大志點點頭：“但具體會有多大的影響……”
    說著，他看向黃玉華：“黃總工，你們在HU-6上測試你們的加油吊艙的時候，有吊艙和沒吊艙的H-6轟炸機，在航程方面有多大的差距？”
    這個問題黃玉華自然是知道的，他想了想，說道：“加裝了兩個吊艙之后，H-6轟炸機的航程大約會減少400至500公里左右。”
    多了這么兩個吊艙，航程竟然只減少了四五百公里？
    黃玉華的話，讓眾人都有些吃驚。
    “其實這沒什么好驚訝的，”看到了大家眼中的驚訝，黃玉華解釋道：“首先是我們研究所研制的RDC-1吊艙的在設(shè)計的時候就充分考慮到了要減小風(fēng)阻，盡可能的減少對于飛機航程的影響，所以風(fēng)阻系數(shù)很低，最重要的是這個吊艙的直徑也不大。”
    聽到黃玉華這么說，不少人怦然心動了：如果只是降低四五百公里的航程，那么，安裝五個加油吊艙也不是不可以考慮的啊。
    王大志的反應(yīng)更快，聽說對航程的影響不大，他說道：“安裝5個加油吊艙，也是符合我們實際需求的舉措，不過到底能不能安裝5個吊艙現(xiàn)在還是個未知數(shù)，不但需要計算機模擬，也需要實際測試，但如果這個方案切實可行，那我們就不妨將這個方案作為主方案之一報上去，至于領(lǐng)導(dǎo)們以及部隊最終會選擇哪個方案，這個就不是我們能夠左右的了。”
    對對對！
    大家這才反應(yīng)過來：到現(xiàn)在為止，咱們也只是給出各個方案以供領(lǐng)導(dǎo)們討論、權(quán)衡，但最終會選擇哪個方案，這個還要看領(lǐng)導(dǎo)們怎么做決定。
    說的極端一點，東南沿海地區(qū)的部隊，會更加傾向于安裝5個加油吊艙，而北方、西北以及西南地區(qū)的部隊，則更傾向于安裝三個吊艙呢？而最終的結(jié)果則是裝備東南沿海地區(qū)的空中加油機安裝了5個吊艙，同時滿足兩種加受油標(biāo)準(zhǔn)，而東北、西北以及西南地區(qū)則只需要安裝三個吊艙就足夠了。
    想到這，大家紛紛點頭表示贊同，表示還是王總您考慮的周到。
    感覺討論的差不多了，王大志看了一眼時間，說道：“走吧，各位，天大地大吃飯最大，剛剛的討論讓我學(xué)到了很多東西，不過現(xiàn)在也快中午了，咱們就先不學(xué)習(xí)了，先去好好的吃一頓，吃完了再說！”
    這么大的項目，在正式開工之前必然要好好吃一頓，也好聯(lián)絡(luò)一下感情，大家自然是紛紛應(yīng)了下來。