“不錯(cuò)，很不錯(cuò)，”端起送上來(lái)的咖啡嘗了一口，西蒙·羅伯遜滿(mǎn)意的點(diǎn)頭：“非常正宗的牙買(mǎi)加藍(lán)山。”
    雖然正宗的牙買(mǎi)加藍(lán)山咖啡很難得，但那也只是對(duì)于普通人而言的，對(duì)于陳耕和西蒙·羅伯遜這樣的人而言，只能算是日常用品。
    輕輕的放下咖啡杯，西蒙·羅伯遜望著陳耕：“費(fèi)爾南德斯先生，對(duì)于這次的事情，您到底是怎么想的？”
    “大家公平競(jìng)爭(zhēng)嘛，”陳耕笑了笑：“既然當(dāng)初的合同沒(méi)有規(guī)定商飛集團(tuán)生產(chǎn)的‘tay’系列發(fā)動(dòng)機(jī)不許對(duì)外出售，那么現(xiàn)在商飛集團(tuán)與羅爾斯·羅伊斯進(jìn)行公平的競(jìng)爭(zhēng)，這有什么問(wèn)題？”
    “當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題，”西蒙·羅伯遜的表情很平靜：“但是這可不是朋友改做的事情。”
    “不是朋友該做的事情？”陳耕失笑的搖頭：“西蒙，生意歸生意，交情歸交情，這些年來(lái)羅爾斯·羅伊斯在商飛集團(tuán)身上賺到了多少錢(qián)？你們也沒(méi)說(shuō)看在大家是朋友的份上給我優(yōu)惠點(diǎn)，怎么，到這個(gè)時(shí)候，你們就跟我談交情了？”
    “……”
    西蒙·羅伯遜沉默了一下，干脆攤牌了：“既然這樣，那不妨讓我們都坦率一點(diǎn)吧，費(fèi)爾南德斯先生，既然爵士已經(jīng)開(kāi)口了，那我們不妨給爵士一個(gè)面子：說(shuō)吧，您到底想要什么？大家都是為了賺錢(qián)，只要有得賺，我想我們還是可以合作的。”
    “痛快！”陳耕點(diǎn)頭：“既然你這么說(shuō)，那我也就坦率的直說(shuō)了。”
    他特意將西蒙·羅伯遜請(qǐng)到了巴黎，難道就是跟他掰扯這些扯不清的問(wèn)題的嗎？當(dāng)然不是！；而西蒙·羅伯遜，如果不是自感繼續(xù)和自己斗下去也沒(méi)有贏的希望，他有怎么會(huì)答應(yīng)拉爾夫·羅賓斯爵士的邀請(qǐng)？
    西蒙·羅伯遜伸手做了個(gè)“請(qǐng)”的手勢(shì)，表示自己洗耳恭聽(tīng)。
    陳耕先是微微一頓，接著才對(duì)西蒙·羅伯遜說(shuō)道：“您知道的，我接下來(lái)會(huì)收購(gòu)荷蘭福克公司。”
    “是的，我知道。”西蒙·羅伯遜點(diǎn)頭。
    “所以在我收購(gòu)了福克公司之后，福克公司肯定會(huì)優(yōu)先采用我自己生產(chǎn)的‘tay’系列發(fā)動(dòng)機(jī)。”
    西蒙·羅伯遜皺了下眉頭，不過(guò)他并沒(méi)有回應(yīng)這個(gè)問(wèn)題，而是點(diǎn)點(diǎn)頭：“還有呢？”
    “還有就是……”
    望著西蒙·羅伯遜，陳耕緩緩的道：“羅伯遜先生，我們?cè)俸献饕话言趺礃樱俊?br/>     “啊？”
    西蒙·羅伯遜愣了一下，他沒(méi)想到陳耕忽然叉開(kāi)了話(huà)題：“再合作一把？”
    “沒(méi)錯(cuò)，”陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭：“按照你們公布的進(jìn)度表和你們與空中客車(chē)集團(tuán)達(dá)成的協(xié)議，你們的‘遄達(dá)’700系列發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)成為空客A330的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，沒(méi)錯(cuò)吧？”
    “沒(méi)錯(cuò)。”西蒙·羅伯遜再次點(diǎn)頭。
    “遄達(dá)”700是羅爾斯·羅伊斯集團(tuán)以上一代大推力發(fā)動(dòng)機(jī)RB211為基礎(chǔ)研發(fā)的全新一代大推力渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，目標(biāo)是與另外兩家航空發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭：普拉特·惠特尼的PW4000系列和通用電氣的CF6-80系列爭(zhēng)奪新一代大型寬體客機(jī)的引擎市場(chǎng)。
    “遄達(dá)”700系列在1989年正式開(kāi)始立項(xiàng)，按照羅爾斯·羅伊斯集團(tuán)此前公布的研發(fā)計(jì)劃進(jìn)度表，“遄達(dá)”700大約在明年年底完成全部的測(cè)試、進(jìn)入技術(shù)凍結(jié)，之后就是適航取證——大約在1994年年初就能完成適航取證工作。
    之后，則是與適配機(jī)型空客A330的適配，在完成大約一年的適配工作后，“遄達(dá)”700將會(huì)正式進(jìn)入空客A330的發(fā)動(dòng)機(jī)備選名單里面，由各家航空公司根據(jù)自己的需求自主選擇采用“遄達(dá)”700、PW4000系列后者CF6-80系列。
    西蒙·羅伯遜絲毫不奇怪陳耕知道這些，因?yàn)檫@些情況都是公開(kāi)的，他好奇的是，陳耕為什么忽然提到了這件事。
    “我聽(tīng)說(shuō)，為了生產(chǎn)‘遄達(dá)’700系列，羅爾斯·羅伊斯已經(jīng)開(kāi)始招聘人手，預(yù)計(jì)需要總計(jì)大約1200名技術(shù)工人，”說(shuō)到這里，陳耕忽然往前探了探身子：“西蒙，不如我們合作吧，你們羅爾斯·羅伊斯將‘tay’系列發(fā)動(dòng)機(jī)和‘斯貝’系列發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線(xiàn)給我們，這兩個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)今后全部交由商飛集團(tuán)代工，而現(xiàn)在生產(chǎn)‘tay’系列發(fā)動(dòng)機(jī)和‘斯貝’系列發(fā)動(dòng)機(jī)的工人，則全部去生產(chǎn)‘遄達(dá)’系列，這樣你們就不用招聘新的人手了。
    而作為回報(bào)，我們會(huì)放棄公關(guān)灣流公司，怎么樣？有沒(méi)有興趣？”
    “啊……”
    西蒙·羅伯遜頓時(shí)懵了：敢情一直以來(lái)，費(fèi)爾南德斯·陳打的是這樣的算盤(pán)？
    可在懵的同時(shí)，西蒙·羅伯遜的心里頭卻是飛速的盤(pán)算起了這筆交易對(duì)羅爾斯·羅伊斯究竟是好還是壞：
    在羅爾斯·羅伊斯，從事“tay”系列發(fā)動(dòng)機(jī)和“斯貝”系列發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)工作的技術(shù)工人和工程師，大約是700人，這也可以理解，畢竟“斯貝”系列和“tay”系列屬于已經(jīng)快要被主流市場(chǎng)淘汰的產(chǎn)品，只能在噴氣式公務(wù)機(jī)以及支線(xiàn)飛機(jī)市場(chǎng)混混日子的樣子。
    如果將“tay”系列和“斯貝”系列發(fā)動(dòng)機(jī)交由陳耕的商飛集團(tuán)代工，首先最大的一個(gè)好處，就是羅爾斯·羅伊斯得到了一批熟練的、稍加培訓(xùn)就能立刻上崗的技術(shù)工人，畢竟這批工人早已經(jīng)熟悉了羅爾斯·羅伊斯的生產(chǎn)和管理方式、規(guī)章制度，培訓(xùn)成本幾乎可以忽略不計(jì)；
    其次，如果“tay”系列和“斯貝”系列的工人陸續(xù)投入到了“遄達(dá)”700的生產(chǎn)崗位，就意味著羅爾斯·羅伊斯只需要再招聘500名左右的新人就夠了，也就等于羅爾斯·羅伊斯少了700個(gè)人的薪水和福利——這相當(dāng)于羅爾斯·羅伊斯每年少支出上千萬(wàn)英鎊！
    那么擺在羅爾斯·羅伊斯眼前的問(wèn)題就成了一個(gè)經(jīng)濟(jì)賬：將“tay”系列發(fā)動(dòng)機(jī)和“斯貝”系列發(fā)動(dòng)機(jī)交由商飛集團(tuán)生產(chǎn)，將騰出來(lái)的這批工人投入“遄達(dá)”700的生產(chǎn)崗位，從經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)說(shuō)是否合算？