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    “你明明知道民航總局不會輕易給運十頒發(fā)適航許可證，這個時候讓技術局跟國防科工委的人去跟民航總局的人糾纏，豈不是更加不容易？”龍耀華詢問著劉一九。
    劉一九搖了搖頭，“最開始，運十下馬，一方面是因為經(jīng)費不足，另外一方面就是民航總局說的運十是測繪仿制波音707的飛機，技術性能落后，安全性無法保障，國外的飛機飛了幾十年，可靠性更高等等理由，現(xiàn)在還能站得住腳嗎？”
    運十下馬的真相，在歷史上一直都是樸素迷離，有人說是因為項目太耗錢，也有人說是其他原因。
    同時期，國外同類型的飛機，一架的研發(fā)成本需要15-20億美元。在進入二十一世紀之后，波音、空客每一種新客機的研制費用大約為100億美元量級。如果項目特殊，有重大創(chuàng)新，費用還要高。如空客A380總研制費用高達150億美，波音787約為120億美元，即使是波音747的改進型748-8也耗費50億美元。
    而運十在九院接手之前，僅僅只花費了不到5.5億，還是人民幣！
    這是世界上最廉價的大飛機研發(fā)了。
    等到進入到二十一世紀，國內(nèi)重新?lián)炱鸫箫w機項目，研發(fā)第一款干線客機C919，研究經(jīng)費更是高達500-600億人民幣。
    這些理由，根本就站不住腳。
    還有人說民航總局根本就沒有這樣大的權利，畢竟上面還有著太多能夠管到民航總局的單位。于是乎，后來就有人利用這樣的機會去黑老爺子。
    政治上的事情，劉一九不想去理會，也不會去理會。
    不過運十在之前他們接手的時候，雖然是已經(jīng)研制成功，飛行了一百多個小時，上百個架次，問題卻非常多，性能什么的根本就沒有后世網(wǎng)絡上傳的那么好。這些年的努力，改進了眾多的毛病，讓設計變得更加完善，卻因為國內(nèi)某些人的態(tài)度，以及正在跟麥道談判合作在國內(nèi)組裝麥道公司的飛機MD-82，不給運十這個曾經(jīng)個下馬的項目適航許可證，完全是可以理解的。
    如果連國內(nèi)都沒有適航許可證，更加不要指望美國以及歐洲拿到適航許可證了。
    “如果不是太過分，他們不是太不講道理，最終民航總局還是必須得發(fā)放運十的試航許可證?！眲⒁痪挪⒉皇翘^在意，“吵架也好，講道理也好，咱們沒有這么多的時間，現(xiàn)在有人幫忙跑腿，何樂而不為？”
    “但愿吧！”王順義并不看好個這些事情。
    賀成明從劉一九這里得到這樣的任務，表面上看起來非常高興，實際上心中卻是苦惱無比，現(xiàn)在他們的辦公室辦公地點在蓉城，回到在蓉城飯店租的房子之后，就召集還沒有完全到位的09辦公室核心工作人員開會，宣布這個事情。
    “九院的意思非常明顯，讓我們?nèi)兔δ玫竭\十的適航許可證，這不是為難我們，而是需要看我們的能力。因為以后大飛機各種事情都需要我們辦公室進行協(xié)調(diào)處理。大家對于這事情怎么看？”賀成明把情況介紹了一番之后，有些苦惱地說道。
    來自國防科工委的副主任王衛(wèi)建眉頭皺得最緊，他剛剛到這邊，還不了解情況，居然九院就給他們出了這樣大的難題，“賀主任，這事情根本就沒法完成啊。九院一直都是想要獲得運十的適航許可證，這可快十年的時間了。民航總局那邊一直都是比較強硬?！?br/>     “這個我們都清楚。不過運十現(xiàn)在跟之前不一樣了?！辟R成明自然清楚。
    “他們技術資料提供給我們了嗎？具體性能我們?nèi)绻涣私猓矝]法辦事情啊！”王衛(wèi)建苦笑。
    再不一樣，又如何，一開始就打上了不好的標簽。
    之前還是國家項目，民航總局都能夠?qū)χ罡邲Q策者說NO，現(xiàn)在這個項目只不過是一個單位的項目呢。
    “這事情我們直接跟708所的同志們以及大飛機的相關人員聯(lián)系就可以了。他們準備資料，我們只需要跟民航總局那邊進行溝通就行了?！痹趧⒁痪拍沁叺玫搅舜_切的消息，需要任何的技術資料，大飛機廠以及708所的人都會提供。
    王衛(wèi)建點了點頭，不過繼續(xù)提議，“咱們是不是請708所派出一名同志協(xié)助我們？他們研制的飛機，修改設計等方面，他們的人更加了解，這將會省卻我們很多的時間。否則，我們還得花時間去了解這些技術標準，并且跟國外同類型的飛機參數(shù)進行對比……”
    “王副主任，還是不要想了。九院的每個人身上都是有著眾多的任務，了解這些的，都是他們的業(yè)務骨干，現(xiàn)在運二十的首飛工作即將展開，以運二十為平臺的其他特種飛機都是在等待，他們不會抽點人員給我們，尤其是需要對于這個項目完全了解的人員……”了解九院運作模式的人提出來，不要指望在這些事情上面得到九院的人給幫忙。
    能夠無條件提供各種技術資料就已經(jīng)是九院能夠做出的最大讓步了。
    雖然這事情有些操蛋，但是人家就有這樣的資格。
    他們整個部門成立的目的就是解決九院的這些后顧之憂呢。
    “這事情我希望大家打起精神來，用最大的努力去最快地完成任務。九院對于我們并不是非常信任，這也算是我們辦公室成立之后的一個重大任務，也是我們向九院遞交的投名狀，只要這事情做好了，以后的工作就容易展開。要是這事情處理不好，后果大家應該都明白……”
    處理不好，不僅他們很難跟九院相處融洽，上面也會覺得他們的工作能力不行。
    “老王，這事情，僅僅靠著我們是肯定不行的。我們必須得尋求上級的幫助。我回去找總參的首長，你回去找一下國防科工委的首長，最好是能夠幫咱說話的，這樣跟民航總局那邊溝通起來也就容易得多。還有交通運輸部方面，也需要人去溝通……”
    靠著他們，根本就沒法跟民航總局的大佬好好談判。
    他們也是被推出來跑腿的，需要上面大佬出面，自然也就不能去干等著。
    這樣的時候，必須得借力。
    投名狀，說起來雖然有些難聽，但是九院如果不滿意他們的工作效率以及工作成果，那么，09辦公室這個有著特別意義的單位就會被撤銷。
    “這還沒有開始就找我們出面？小賀啊，這樣傳出去，你們能力就會受到質(zhì)疑?。　饼堃A顯然沒有想到，賀成明居然一開始就找自己。
    這才交給他任務多長時間？
    “首長，這事情非得您老出面才行啊。咱們這辦公室剛剛開張，就得到這樣的任務，人家民航總局根本就不鳥咱們。劉主任顯然是為了看咱們的能力……這事情跟處理其他的事情不一樣，運十的適航許可證問題這都很多年了?！?br/>     賀成明可不在意。
    “那行，好歹也是我提出來的，你是我親自選的人，能力我倒是不懷疑，不過這事情確實有些棘手，我跟交通部以及民航總局那邊打個招呼，你自己去跟他們溝通，咱們不能強壓?。　饼堃A點了點頭。
    他也知道劉一九交給辦公室這個任務什么目的。
    如果以扶持民族航空工業(yè)為借口，強行逼著民航總局頒發(fā)，一旦出了事情，這就不是那樣好解決的事情了。
    更何況，任何產(chǎn)品要適應市場經(jīng)濟，就只能靠著自身的技術力量，國家保護在適當?shù)臅r候是必須的，問題是一開始就不斷地政府保護，怎么走出國門？
    上面對于九院的這些軍民兩用的產(chǎn)品的希望可不僅僅是填補國內(nèi)的空白，更是希望走出國門，跟世界上最先進的航空企業(yè)進行競爭。
    世界制造全球化的趨勢是避免不了的，中國企業(yè)做好了準備的卻沒有幾家。
    不然，軍方施壓，運十早就拿到了適航許可了。
    “謝謝首長，只需要打招呼就夠了！”辦公室新成立，而且沒有對外公布，去跟交通部以及民航總局這樣的部門打擂臺，沒有大佬撐腰，顯然是不行的。
    而在國防科工委，同樣也是如此。
    尤成峰擔任國防科工委的時間不長，對于各個部門之間的情況都沒有徹底搞明白。
    他也知道這事情不好辦，但是，卻有不得不辦。
    本來這事情應該由他們國防科工委牽頭，結(jié)果上面讓總參技術局牽頭，這事情他知道怎么回事情，心中即使不滿也沒有辦法，九院的存在，在國內(nèi)實在是太過特殊，他之前跟九院方面也沒有太多的接觸。
    當初江森還沒有怎么阻礙九院的發(fā)展呢。
    “我親自抓這個事情。不能讓九院的人把咱看扁了。你們抓緊時間先了解運十現(xiàn)在的具體性能，并且跟麥道公司的客機進行對比。到時候，我們用事實來告訴民航總局以及交通部！”尤成峰咬著牙說道。
    不辦好這事情，國防科工委之后很多事情不好辦。
    (未完待續(xù)。)