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    江南造船廠新建成的三萬噸級船臺上，江南廠的廠長葉在馥和江南廠的新任總工程師平賀讓兩個人，一左一右跟在常瑞青身邊。
    葉在馥是歷史上民國時期著名的造船專家，曾經(jīng)就讀于英國格拉斯哥大學(xué)造船系和美國麻省理工學(xué)院，擁有海軍工程學(xué)士學(xué)位。1917年底被當(dāng)時的北洋政府海軍部派到江南造船廠擔(dān)任技術(shù)員，兩年前就已經(jīng)升任到了江南廠一把手的位置。雖然這些年，他幾乎親身參與了〖中〗國造船工業(yè)復(fù)興的全過程，但是最讓他感到〖興〗奮的還是《日華合邦條約》簽署后的這些日子。由于這份忽悠人的條約和〖日〗本國內(nèi)的GC主義**，大批服務(wù)〖日〗本造船工業(yè)的工程技術(shù)人員和技術(shù)工人飄洋過海來了〖中〗國。其中就有現(xiàn)在江南廠的總工程師，原〖日〗本海軍造船少將，艦政本部第四部主任，東京帝國大學(xué)工學(xué)部教授平賀讓。
    說起平賀讓這個名字，現(xiàn)下和海軍有關(guān)的〖中〗國人是無人不知，無人不曉的。因為原來〖日〗本海軍最強大的戰(zhàn)列艦“長門”號和“陸奧”號就是由他主持設(shè)計的！和這樣的造船泰斗比起來，江南廠的廠長葉在馥簡直就是個剛剛?cè)腴T的造船行業(yè)的實習(xí)生。
    正是有平賀讓以及一大批〖日〗本造船工程師和技術(shù)工人的加盟，才讓現(xiàn)在的江南造船廠從一個設(shè)施一流，技術(shù)末流，最多只能建造萬噸級散貨輪和千噸級驅(qū)逐艦的不入流的造船廠，一躍而成擁有設(shè)計建造戰(zhàn)列艦和航空母艦?zāi)芰Φ模澜绲谝涣鞯脑齑髽I(yè)！
    連一向?qū)Α贾小絿齑I(yè)沒有多少興趣的常瑞青，也專程從南京趕來視察在建中的“中山”號航空母艦了。
    “中山”號是由美國伯利恒造船廠設(shè)計的27000噸級的大型航空母艦，各項性能指標(biāo)和另一個時空中著名的“埃塞克斯”級航空母艦類似。
    標(biāo)準(zhǔn)排水量27000噸，滿載排水量34500噸。艦長265米，飛行甲板廠261米；艦寬28.3米，飛行甲板寬29.2米；平均吃水7米。機庫長173米、寬21米、高5.4米。擁有12臺重油專燒鍋爐，4臺蒸汽輪機，主機輸出功率高達13.5萬軸馬力，最高航速30節(jié)，燃料載量6300噸，續(xù)航力15000海里/15節(jié)。
    根據(jù)常瑞青提出的設(shè)計要求，該級航空母艦的裝甲厚度十分可觀，水線裝甲帶厚達63mm-101mm，炮塔裝甲厚127mm，炮塔底座裝甲厚28mm，機庫裝甲板厚達76mm，主甲板裝甲厚38mm，而且還采用了擁有38mm裝甲的裝甲飛行甲板，極大地提升了該級航母的戰(zhàn)場生存能力。
    此外“中山”級航母的防空火力也非常強大，根據(jù)目前的設(shè)計，擁有12門雙聯(lián)裝127mm高平兩用炮，還預(yù)留了可以安裝16座四聯(lián)裝40mm高射炮和50門單管20mm高射炮的炮位。而且還專門委托德國的克虜伯公司和瑞士的厄利孔公司專門設(shè)計用于水面艦艇防空的40mm和20mm高射炮。
    由于堅固的裝甲和強大的防空火力擠占了不少空間，加上未來艦載飛機的個頭可能較大，因此這級空載排水量高達27000的航空母艦的艦載機預(yù)計數(shù)字只有90架上下。
    如果放在另一個時空，這一級27000噸的航空母艦的橫空出世，恐怕會在世界海軍界引起軒然大*。但是在這個時空，〖中〗國將在1928年前后擁有三艘世界上最先進的航母的消息卻沒有引起國際上面太大的關(guān)注，世界上的主要幾個海軍大國也沒有調(diào)整他們的航空母艦建造計劃。因為眼下的世界海軍格局已經(jīng)由于〖日〗本的暫時退出，而發(fā)生了巨大的變化。
    現(xiàn)在英美兩國正為了馬尼拉港內(nèi)的十幾條〖日〗本戰(zhàn)列艦和裝甲巡洋艦在不停爭吵。美國人是huā了兩億美元買下這些軍艦的，當(dāng)然想將它們保持在美國本土。而英國則認(rèn)為美國購買〖日〗本海軍主力艦的行為違反了《上海海軍條約》，這些軍艦應(yīng)該立即拆毀！
    不過無論他們?nèi)绾螤幊常瑹o論這些〖日〗本主力艦會落個什么下場，有一點這兩個海軍強國上下的意見是一致的。將來的海洋就是英美兩國海軍的天下！失去全部主力艦的〖日〗本，和沒有一艘主力艦的〖中〗國，在未來是根本不可能參與世界海上霸權(quán)的爭奪。哪怕〖中〗國擁有3艘先進的航空母艦也不可能有什么大作為的——這也是事實，3艘“中山”級上的艦載機加一塊兒不過是270架，又能有多少戰(zhàn)斗力？
    這樣的觀點，常瑞青也從西方國家的報紙上看到了。現(xiàn)在看到剛剛鋪設(shè)了龍骨的“中山”號航空母艦，常瑞青就想起了西方海軍觀察家的這個論調(diào)，他停下腳步，回頭看著身材矮小的平賀讓，用英語問道：“平賀先生，您認(rèn)為蘇維埃〖日〗本有沒有可能復(fù)興〖日〗本的海軍？”
    身為原來的〖日〗本海軍少將和造船專家，平賀很清楚〖日〗本海軍和〖日〗本造船業(yè)的情況，他說：“〖日〗本海軍的人材還在，造船工業(yè)也基本完好，損失六艘戰(zhàn)列艦和三艘戰(zhàn)列巡洋艦并沒有什么了不起。長江口之戰(zhàn)的結(jié)果也表明，戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)列巡洋艦在空中和水下力量的打擊下，顯得過于脆弱，未來海軍的主力可能是航空母艦，如果蘇維埃〖日〗本的海軍將發(fā)展重點轉(zhuǎn)向航母的話，失去主力艦的打擊也未免不能因禍得福。但是考慮到〖日〗本GCD給〖日〗本經(jīng)濟和工業(yè)造成的打擊，以及目前蘇維埃〖日〗本的北上國策，〖日〗本海軍恐怕是沒有復(fù)興之日了……”
    “〖日〗本GCD的北上國策是假的，他們所執(zhí)行的社會制度也是有利于軍事工業(yè)發(fā)展的，雖然〖日〗本人民會為此付出沉重代價！”
    平賀讓一怔，思索著說：“如果真是那樣，蘇維埃〖日〗本的海軍也未免沒有復(fù)興之日。我研究過‘中山’號的設(shè)計圖紙，認(rèn)為航空母艦建造的難度遠(yuǎn)低于戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)列巡洋艦。而且‘中山’號對航速、裝甲和防空火力提出了過高的要求，如果在這幾個方面適當(dāng)降低一些標(biāo)準(zhǔn)，航母的建造難度和成本還會大幅降低。但是〖日〗本還受到《上海海軍條約》的限制，航母的總噸位不能超過81000噸，這也會限制〖日〗本海軍復(fù)興的腳步。”
    常瑞青微微一笑，不置可否。條約這種東西對一個蘇維埃國家來說是沒有任何限制作用的。現(xiàn)在〖日〗本GCD的政權(quán)已經(jīng)慢慢鞏固下來了，用不了多久，他們就能構(gòu)建起一道鐵幕。屆時他們在鐵幕后面干點什么事情，國際上面根本就無從知曉，現(xiàn)在就看托洛茨基這個世界**領(lǐng)袖準(zhǔn)備怎么打〖日〗本牌了。
    關(guān)于〖日〗本海軍的話題就到此為止了，接下來常瑞青又提出了一個新的造艦設(shè)想。他指著正在建造的“中山”號道：“乃芬先生（葉在馥），平賀先生，我們的海軍需要一種可以伴隨‘中山’級航空母艦，為其提供防空和反艦火力掩護的軍艦……我的設(shè)想是，這種軍艦的空載排水量應(yīng)該在兩萬五千噸上下，航速在30節(jié)以上，主炮火力可以擊敗所有的重巡洋艦，防空火力不亞于‘中山’號航空母艦。”
    “委員長是想要一款戰(zhàn)列巡洋艦么？”葉在馥反問。
    “也可以算戰(zhàn)列巡洋艦吧，占用主力艦的配額，我想建造六艘這樣的軍艦。不過這種戰(zhàn)巡的作戰(zhàn)對象不是敵方戰(zhàn)列艦或戰(zhàn)巡，而是敵方重巡洋艦和飛機。”常瑞青頓了一頓，又說：“此外，未來海軍還需要一種大型輕巡洋艦。”
    “大型輕巡洋艦？這是什么船？”平賀讓有些疑惑地望著常瑞青。似乎對這位陸軍出生，壓根不懂海軍的委員長提出的造艦構(gòu)想感到非常詫異。
    “英美兩國最近預(yù)備在倫敦召開一輪新的海軍會議，一方面討論九艘〖日〗本主力艦的處置；一方面討論限制巡洋艦的總噸位。我設(shè)想中的大型輕巡洋艦將會占用重巡洋艦的配額，排水量最多不能超過一萬噸，主炮選用150mm級的加農(nóng)炮，航速應(yīng)該超過所有的重巡洋艦，同樣要求強大的防空火力。平賀先生，這樣的船能設(shè)計出來么？”
    平賀讓聳聳肩：“不就是建造排水量相當(dāng)于戰(zhàn)列巡洋艦的重巡洋艦和排水量相當(dāng)于重巡洋艦的輕巡洋艦，同時大大加強防空火力么？這根本沒有什么難度。”
    他的話說的一點也不大，這個時代軍艦的建造和設(shè)計受到海軍條約的限制，所有的海軍工程師都在追求在噸位受限的情況下，設(shè)計出火力、航速和生存能力更強的艦艇。而常瑞青現(xiàn)在提出的造艦構(gòu)想就是犧牲反艦火力以換取防空火力和航速，對平賀讓這樣的海軍造船專家來說，真是沒有一點難度的。
    一旁的江南廠廠長葉在馥此時卻提出了疑問：“委員長，未來海軍真的不考慮進行艦隊決戰(zhàn)了么？靠三艘航母上的270架飛機恐怕很難奪取制海權(quán)吧？”
    常瑞青擺了擺手，說道：“艦隊決戰(zhàn)不必考慮了，未來的〖中〗國海軍確定走空中優(yōu)勢的路子。所以我還需要你們設(shè)計一款排水量在兩萬噸左右，結(jié)構(gòu)比較簡單，易于建造，可搭載70到80架飛機，最高航速達到30節(jié)的航空母艦。這一級航母的建造周期要求控制在18個月之內(nèi)……”
    ……
    就在常瑞青視察上海江南造船廠的同時，一個由蘇聯(lián)國家計劃委員會派出的專家組也已經(jīng)抵達了〖日〗本橫濱港。
    冷冷清清的橫濱港內(nèi)，來自尼古拉耶夫斯克的明斯克號散貨輪緩緩靠上碼頭，甲板上面原蘇聯(lián)國家計劃委員會副〖主〗席古比雪夫很認(rèn)真地看著眼前一片破敗的海港。他來〖日〗本之前已經(jīng)研究過相關(guān)資料了，那些資料所描繪的橫濱都是一個現(xiàn)代化的繁榮港口，是〖日〗本最大的港口和〖日〗本重要的工業(yè)中心，集中了鋼鐵、煉油、化工、造船等重要的重工業(yè)產(chǎn)業(yè)。可古比雪夫現(xiàn)在所見到的，卻是一個混亂、骯臟、到處都是廢墟的破爛海港。如果不是有幾艘掛著星條旗的美國運糧船正靠岸卸貨，古比雪夫都要以為這里是個被廢棄了的港口了。
    “瓦西里.弗拉基米羅維奇，你確定這里就是蘇維埃〖日〗本最大的港口嗎？”古比雪夫身邊站著一位和他年紀(jì)差不多，但是身材非常高大的斯拉夫男子。此人就是古比雪夫的副手，蘇聯(lián)專家團的副團長卡岡諾維奇。他和古比雪夫都是斯大林一條線上的人物。之前他還擔(dān)任過副糧食人民委員，在斯大林前往遠(yuǎn)東的幾個月里還代理過糧食人民委員，現(xiàn)在則受了斯大林的牽連被貶為這個小小的專家團副團長來幫助蘇維埃〖日〗本。這份差事如果再干不好，大概就得去古拉格勞動改造了。
    古比雪夫也嘆了口氣，苦笑道：“這里的確是橫濱，〖日〗本最大的港口，拉扎爾.莫伊謝耶維奇同志，看來我們和〖日〗本GCD所面臨的挑戰(zhàn)都是非常非常艱巨的！”
    卡岡諾維奇同意他的觀點，說道：“是的。所以托洛茨基同志才派我們來〖日〗本，我想這個新生的蘇維埃國家對蘇聯(lián)和GC國際來說，實在是太重要了。對了，你說〖日〗本方面會同意托洛茨基同志提出的世界**布局么？”
    古比雪夫搖搖頭表示不知道，他們這次來〖日〗本的首要任務(wù)還是全面調(diào)查〖日〗本經(jīng)濟的情況，然后在這個基礎(chǔ)上制定出能夠最大程度促進〖日〗本經(jīng)濟，特別是工業(yè)發(fā)展的計劃。當(dāng)然了，〖日〗本未來的工業(yè)布局最好還能考慮到世界**的需要，不過和〖日〗本討論這個問題不是他們兩個“經(jīng)濟專家”的任務(wù)，一個級別更高的軍事代表團，已經(jīng)在幾天前抵達東京了。