你也知道廠里有那么多外國熟練工人，那你有沒有利用他們培養出自己是人才梯隊？
    依我看是沒有的，我剛看資料的時候，從研發工程師到技術工人，還是一長串的外國人的名字。企業最大的弱點就是產品質量不穩定，產生缺陷的主要原因在于熟練程度太低，還是要加緊培養自己的人才隊伍，不能再繼續依賴外國工人。”
    技術工人是世界各國制造業發展的關鍵生資源和核心動力之一。
    而汽車工業更是如此，離不開研發工程師，也離不開熟練技術工人。
    “明白，我一定聽從你的吩咐。”白鶴被李和批的冷汗直冒，不敢再繼續犟下去，因為李老二這張嘴巴越來越不會留情，看看手表道，“李先生，如果你不愿意試車，就去用餐吧。”
    其實他是準備了慶祝重卡試制成功的晚宴的，但是眼前李和這態度，實在讓他沒臉再做一些畫蛇添足的事情。
    “不試我都知道這車有多肉。”李和看著場內不斷在試跑的重卡道，“不比其它家的車子，就說大解放，等你起步，你連人家的車屁股都看不到了。”
    “這個是有點問題，不過差距不是太明顯。”白鶴本來所剩無幾的信心，這次被李和打擊的徹底沒了。
    要知道，他邀請李和過來的時候可是信心滿滿，甚至帶點邀功的心思！
    哪里能想到他李老二會這么挑剔。
    “跟扭矩有關系，當然輪胎也有問題，輪胎的抓地力不夠，一個合適的輪胎是確保加速效果的關鍵因素，因為輪胎是發動機動力輸出的最終體現。”李和一下子指出關鍵。
    白鶴只能沮喪的點點頭，實在是被打擊的體無完膚，不曉得如何回應了！
    現在他只關心什么時候開飯！
    你李老二的肚子到底餓不餓啊！
    “走吧，去吃飯。”李和終于說出了眾人期待已久的話。
    然后白鶴急忙在前面帶路，以擺脫眼前的尷尬！
    為了響應李和勤儉節約的號召，晚上的飯局很是簡單，菜式不多，酒也普通。
    白鶴只找了幾個高管作陪，主要還是怕李和在人多的場合批評他，所以不敢多找人過來，那樣多下不來臺，要知道他現在可是一人之下萬人之上！
    哪怕是來找作陪的，都是他熟稔的下屬。
    “不需要十年，中國汽車市場會給所有汽車行業的參與者一劑清醒劑，中國的汽車市場會很快開始漸漸遠離賣方市場，開始一步步不以任何人意志為轉移地向買方市場邁進。
    大家以為入to是說著玩的？
    中國加入to是必然的，而中國這么大的市場，一個近乎12億消費人口的市場，外資品牌不進來幾乎是不可能的。
    大家要有危機意識，千萬不要抱著僥幸的心理，不然最后怎么死都不知道。”有些話，李和不說就不舒服，包括在酒桌上也是一樣，“我說自主創新，也不是說著玩的，以前我沒說過，是因為企業要實現真正意義上的自主創新應該經過一個過程，首先要具備自主研發和生產的能力，然后是自主認證的能力，目標是培育自主創新的品牌，只有走過這一系列過程才是完成了自主創新。
    目前我們已經有一定的知識產權，可以想辦法擴大企業的核心競爭力，大量的完全復制進口車型外觀內飾，然后做工粗糙，售后服務落后，是沒有前途的。”