巴基斯坦卡拉奇港……這是巴基斯坦最大的港口，是全國(guó)工商業(yè)和文化中心，同時(shí)卡拉奇的工業(yè)產(chǎn)值占全國(guó)的百分之四十。
換句話說(shuō)，就是巴基斯坦幾乎一半的工業(yè)都集中在卡拉奇，可想而知這卡拉奇應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的城市。
但我們卻沒(méi)有機(jī)會(huì)目睹一下這個(gè)巴基斯坦最大的港口，當(dāng)然也就沒(méi)機(jī)會(huì)看一看卡拉奇這個(gè)城市了……原因很簡(jiǎn)單，我們還是跟來(lái)的時(shí)候一樣，是裝在集裝箱里的。
而且……這一回我們從船上吊下來(lái)之后，還是直接就放在卡車上運(yùn)走的……集裝箱就是這點(diǎn)好，放在貨輪上的時(shí)候就像是一個(gè)個(gè)箱子，從貨輪上吊下來(lái)放卡車上一放……就變成卡車的后車廂了。
不過(guò)我們雖然看不到，但卻可以隔著集裝箱聽(tīng)到外面千奇百怪的聲響……有摩托聲、汽笛聲、音樂(lè)聲、叫罵聲、吆喝聲……而且這些叫聲還都是我們聽(tīng)不懂的話喊出來(lái)的，這使得戰(zhàn)士們個(gè)個(gè)都好奇的把耳朵貼在集裝箱上仔細(xì)的聽(tīng)著外面的聲響，有時(shí)還發(fā)出幾聲笑聲……但由于我一開(kāi)始就嚴(yán)令在集裝箱里不能發(fā)出聲音，所以他們能做的只能是互相之間比劃下手勢(shì)什么的。
這些手勢(shì)是我們?cè)谟?xùn)練時(shí)學(xué)會(huì)的……之所以要學(xué)這個(gè)科目，是因?yàn)樵趹?zhàn)場(chǎng)上常常會(huì)需要進(jìn)行無(wú)聲的交流……這一點(diǎn)就算是微型無(wú)線電也無(wú)法做到的。
微型無(wú)線電這東西……在有敵人在附近的時(shí)候就有一個(gè)**UG，講大聲點(diǎn)吧……敵人就被驚動(dòng)了，講小聲點(diǎn)吧，隊(duì)友也聽(tīng)不清楚，往往還會(huì)因?yàn)槁?tīng)錯(cuò)了而誤會(huì)。
于是手勢(shì)就變得很有必要了……就算敵人就與我們隔上一堵墻，戰(zhàn)士們也可以用手勢(shì)進(jìn)行交流并協(xié)同。
要做到這一點(diǎn)并不困難，就是跟戰(zhàn)士們約定一些比較容易記而又形像的手勢(shì)然后在全軍推廣就可以了，在這其中我們甚至還引進(jìn)了一些手語(yǔ)……也就是聾啞人互相打手勢(shì)進(jìn)行交流的那種。
從這一方面來(lái)說(shuō)……在這時(shí)候倒還可以煅煉戰(zhàn)士們的這種無(wú)聲交流了。
不過(guò)這樣的交流很快就停了下來(lái)……主要原因是外面安靜了下來(lái)，想必是車隊(duì)已經(jīng)走出了卡拉奇開(kāi)上了公路。
“營(yíng)長(zhǎng)！”這時(shí)趙敬平才小聲的問(wèn)著我：“我們這是去哪？”
這時(shí)候小聲說(shuō)話已經(jīng)沒(méi)多大關(guān)系了，一個(gè)是因?yàn)榧b箱有隔間效果，另一個(gè)是汽車周圍沒(méi)多少人，還有就是汽車速度快了，馬達(dá)的轟鳴聲也大……在外面就算有人也聽(tīng)不到什么。
于是我就在地圖上指了一個(gè)位置說(shuō)道：“到這……白沙瓦！”
趙敬平看了看地圖不由咂了咂舌：“這么遠(yuǎn)……這得坐幾天的車吧！”
我苦笑著點(diǎn)了點(diǎn)頭……這話的意思就是，咱們得在這集裝箱里呆上幾天了。
從某種程度上來(lái)說(shuō)……我是覺(jué)得我們到了巴基斯坦后就用不著再躲躲藏藏的了，這里又不是阿富汗……中巴之間的關(guān)系一直都很好，有一支小部隊(duì)出現(xiàn)在巴基斯坦進(jìn)行交流什么的，那不也很正常嗎？
但張司令的意見(jiàn)卻不一樣，他認(rèn)為這是敏感時(shí)期，先不說(shuō)這巴基斯坦是阿富汗的鄰國(guó)，我們要去的地方白沙瓦也是位于巴阿邊境……一旦讓蘇聯(lián)間諜或是什么人發(fā)現(xiàn)有支中**隊(duì)一路從卡拉奇進(jìn)入白沙瓦，那么蘇聯(lián)很容易就推斷出跟中國(guó)有關(guān)。
但是現(xiàn)在……如果我們突然出現(xiàn)在白沙瓦，就可以用另一個(gè)身份，也就是一群生活在巴基斯坦的中國(guó)人，自愿在巴基斯坦的白沙瓦幫助阿富汗難民，或者說(shuō)是為了錢(qián)受雇于阿富汗游擊隊(duì)……也就是傭兵也可以。
應(yīng)該說(shuō)張司令的考慮是對(duì)的……國(guó)際上的事情往往就是這樣，雖然人人都知道這是怎么回事，但只要有一個(gè)好的借口，別人就拿你沒(méi)辦法！
就比如說(shuō)蘇聯(lián)……他入侵阿富汗同樣也是打著“阿富汗總理邀請(qǐng)?zhí)K聯(lián)出兵”這個(gè)借口。
所以說(shuō)……國(guó)與國(guó)之間的東西，有時(shí)候就是這么虛偽，但這種虛偽卻又必不可少，有時(shí)還是很有必要的，為的就是利益，為的就是不讓敵國(guó)抓住把柄。
只是這卻苦了我們……我們?nèi)珷I(yíng)的人都得封在這集裝箱里頭……這可比在船上的時(shí)候要苦多了，在船上時(shí)咱們到晚上還可以出來(lái)透透氣，白天的話那集裝箱也是半開(kāi)半合……
可是現(xiàn)在，全程都是要封得死死的，只有前部開(kāi)了幾個(gè)不起眼的透氣孔……這透氣孔還是挺有用的，車速一快起來(lái)那風(fēng)自然而然的就會(huì)往里灌，所以也不用擔(dān)心在里頭會(huì)被憋死。
但是……
要知道卡拉奇距白沙瓦可是兩千公里遠(yuǎn)，而且巴基斯坦的公路還相當(dāng)糟糕……巴基斯坦的公路大多都是在英國(guó)殖民時(shí)興建的，到現(xiàn)在也有幾十年了，除了修修補(bǔ)補(bǔ)外沒(méi)有多少的改善，這在考察團(tuán)發(fā)給我的資料里都紀(jì)錄得很清楚，現(xiàn)在的我們也有感覺(jué)……因?yàn)橐宦飞蠐u搖晃晃的讓人有些受不了，而且在路上還有幾次司機(jī)不得不停下來(lái)拿起竹竿撐起路中間的電線……
公路上有些電線高度不夠，而且架設(shè)在公路上空……咱們這些裝有集裝箱的卡車想過(guò)的話，就必須得把它們撐起。
這使我們足足走了兩天三夜才到達(dá)目的地……這還是每輛卡車都由兩名司機(jī)交替著開(kāi)的結(jié)果，也就是除了吃飯加油的時(shí)間外，車隊(duì)是二十四小時(shí)不停的在路上跑。
事后我們才知道……這其實(shí)還算是好的了，原因是我們是中國(guó)人，所以巴基斯坦這邊接應(yīng)我們的負(fù)責(zé)人特地派上最好的卡車、最好的司機(jī)為我們服務(wù)，這才有辦法在兩天三夜這個(gè)時(shí)間到達(dá)目的地……另外還有一些國(guó)家的援助比如美國(guó)……
美國(guó)方面也有輸送往巴基斯坦的軍事物資，于是也有一批人跟著這些物資進(jìn)入阿富汗，當(dāng)然因?yàn)檐妭淞慷嗪捅Ｃ茉颍瑯右膊贿m合乘坐飛機(jī)，但他們卻足足在路上折騰了五天五夜……這其中有一個(gè)很重要的原因就是司機(jī)要睡覺(jué)！(未完待續(xù)。)