而且戈林這人雖然沒什么領(lǐng)導(dǎo)才能，人品也不咋樣，但他卻一向都很護(hù)犢子，而他在納粹黨內(nèi)的地位又是極高，因此很就如魏格納預(yù)料的那樣給予了遠(yuǎn)東艦隊(duì)前所未有的支持。：看小說
而雷德爾等傳統(tǒng)的海軍將領(lǐng)雖然極為不忿，但終究不敢與戈林這個(gè)小胡子的多年死黨翻臉，只能坐視魏格納成為了“第三帝國空軍艦隊(duì)部部長”，而德國海軍遠(yuǎn)東艦隊(duì)也就此名為德國空軍第一艦隊(duì)......
不過客觀地說，魏格納投靠戈林雖然有損名譽(yù)，但“第一艦隊(duì)”雖然名義上并入了空軍，卻由于都在遠(yuǎn)海作戰(zhàn)的緣故，獨(dú)立性其實(shí)相當(dāng)強(qiáng)。而海軍方面雖然對(duì)此十分憤怒，但是一來他們不敢得罪睚眥必報(bào)的戈林，二來魏格納當(dāng)初召入遠(yuǎn)東艦隊(duì)的海軍軍官大多是遭到排擠不得志甚至已經(jīng)和他一樣被迫提前退役了的，所以縱使心中有些不滿，也還不至于棄職而去，而普通士兵肯定是跟著他們的長官走。至于那些艦載機(jī)的飛行員們本來就大都是出身于空軍，自然不會(huì)有什么抵觸，因此第一艦隊(duì)并未在這次風(fēng)波中傷筋動(dòng)骨。
而加入空軍建制后，第一艦隊(duì)獲得的好處之大就連魏格納也感到驚訝，首先是經(jīng)費(fèi)問題得到了徹底解決，經(jīng)過戈林的努力，小胡子同意將德國所有在遠(yuǎn)東的資產(chǎn)都交給第一艦隊(duì)支配，現(xiàn)在戰(zhàn)爭已經(jīng)白熱化，造艦來不及了，但只要有錢，購買這條捷徑卻是可以走的......
由于優(yōu)秀艦載機(jī)飛行員的連續(xù)大量損失，日本海軍短時(shí)間內(nèi)很難補(bǔ)足缺額。同時(shí)隨著珍珠港打撈起來的“企業(yè)”號(hào)與“大黃蜂”號(hào)這兩艘美國航母的修復(fù)，日本海軍擁有的航母總數(shù)增加到了創(chuàng)紀(jì)錄的14艘之多，使得合格艦載機(jī)飛行員的缺口進(jìn)一步放大。
在這種情況下，日本海軍最終同意將兩艘航速較慢的老式航母赤城號(hào)與加賀號(hào)賣給德國人，一方面可以藉此獲得一些資金和技術(shù)。另一方面也正好甩掉這兩個(gè)累贅，以后另外那12艘高速航母（最大航速基本都有33節(jié)以上就可以充分發(fā)揮出其機(jī)動(dòng)性的優(yōu)勢(shì)了......
而魏格納對(duì)這次交易也很滿意，因?yàn)榈聡侥傅亩ㄎ皇潜Ｗo(hù)兩艘超級(jí)戰(zhàn)列艦以及在獲勝后派出飛機(jī)追殲殘敵，因此航母的最大航速并不需要太，兩艘航母分別為28節(jié)與31節(jié)的最大航速足夠用了。而且這兩艘都是重型航母，雖然設(shè)計(jì)與艦體都較為陳舊。但載機(jī)數(shù)與飛機(jī)出動(dòng)率相較齊柏林號(hào)與斯特拉塞號(hào)具有明顯的優(yōu)勢(shì)，這同樣是魏格納所需要的。
后來魏格納還忽悠戈林說“空軍在海上需要機(jī)場(chǎng)”，求他撥款建造“空軍浮動(dòng)機(jī)場(chǎng)”，也采用了類似的設(shè)計(jì)思路，即速度偏慢（但也在31節(jié)上下但載機(jī)數(shù)和出動(dòng)率不錯(cuò)的特殊重型航母，雖然這不符合航母的發(fā)展方向。但由于德國擁有世界上最強(qiáng)大的戰(zhàn)列艦和陸基空中力量，它們?cè)诙?zhàn)中后期還是發(fā)揮出了不小的作用。尤其值得一提的是，“空軍浮動(dòng)機(jī)場(chǎng)”因?yàn)樾阅苌弦筝^低，建造起來自然也相對(duì)容易，即使是德國這樣一個(gè)造船工業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱（與美英日三國相比的國家也能大量速地建造生產(chǎn)，在一定程度上抵消了美英兩國恐怖造艦?zāi)芰Φ木薮髢?yōu)勢(shì)......
至于艦載機(jī)的飛行員，魏格納倒是不必?fù)?dān)心。當(dāng)初帶到中國的飛行員與飛行學(xué)員的總數(shù)相較兩艘航母的搭載能力就是大大超編的，而且投靠戈林后，戈胖子又立即從空軍中抽調(diào)了不下500名經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)秀飛行員、機(jī)組和地勤人員借道當(dāng)時(shí)還未與德國翻臉的蘇聯(lián)境內(nèi)前往中國加入第一艦隊(duì)，雖然他們還需培訓(xùn)幾個(gè)月的時(shí)間才能完全適應(yīng)海上作戰(zhàn)，但有人總比沒人要好，而且這批飛行員中也有不少有志于海航的杰出人才，比如哈林豪森上校，魏格納相信他們可以很地完成從陸基空軍到艦載航空兵的轉(zhuǎn)變......
而艦載機(jī)方面，既然是自己人了，戈胖子自然是立刻就批準(zhǔn)fw190d艦載戰(zhàn)斗機(jī)開始批量生產(chǎn)。不過由于中國為了嚴(yán)守中立而要求德**人限期離境，沒準(zhǔn)將來就會(huì)反目成仇，再加上現(xiàn)在戰(zhàn)爭已經(jīng)如火如荼、中國飛機(jī)、特別是鋁合金產(chǎn)能又還很有限，難以及時(shí)滿足艦隊(duì)的需要，因此魏格納沒有像當(dāng)初打算的那樣向中國采購。而選擇讓日本企業(yè)特許生產(chǎn)。
只是由于日本所產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)論是性能還是質(zhì)量都達(dá)不到要求，所以發(fā)動(dòng)機(jī)還是選擇從中國訂購，雖然中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)本身的性能不如德國產(chǎn)品，但是配套的渦輪增壓器卻是世界上最好的，可以在很大程度上彌補(bǔ)這一不足，再說即使是發(fā)動(dòng)機(jī)本身，也總比日本貨要強(qiáng)一些，畢竟中國的航空工業(yè)是德國手把手帶起來的、而且至今仍有大量德國專家和技工在中國工作，而那百萬捷克工人雖然鬧過別扭，但是素質(zhì)確實(shí)過硬，他們生產(chǎn)出來的零部件質(zhì)量世界一流。而日本因?yàn)楸旧硪呀?jīng)是工業(yè)國，必須考慮工人就業(yè)等問題，這些“歪門邪道”反而學(xué)不了（當(dāng)然這并不是壞事......
但工業(yè)國畢竟是工業(yè)國，哪怕日本只是一個(gè)民眾依然貧窮的初級(jí)工業(yè)國，也具有遠(yuǎn)比中國強(qiáng)得多的技術(shù)研發(fā)能力，雖然那些合金材料與加工工藝而難以仿制，但是中國產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的可取之處還是很被日本的發(fā)動(dòng)機(jī)專家借鑒，多少提升了一點(diǎn)日本航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)水平。不過日本航空發(fā)動(dòng)機(jī)水平的真正質(zhì)變，還要等到德國人向其轉(zhuǎn)讓了那些關(guān)鍵的材料工藝之后，這方面光靠自己努力研究，是不可能迅速趕上世界先進(jìn)水平的，如果可能的話，直接引進(jìn)不失為一條捷徑，歷史上戰(zhàn)后的日本就是這樣做的......未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點(diǎn)（qidian.投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動(dòng)力。手機(jī)用戶請(qǐng)到m.qidian.閱讀。)