嚴格來說，此時的興登堡級戰列艦連設計圖都沒完成，這一方面是德國設計師的水平不及美日英這三個海軍強國，而興登堡級的設計要求又實在太高，夸張一點地說，簡直就像是小孩舞大刀，難度之大可想而知；但更主要的原因還是身為“巨艦大炮主義者”卻又是一個十足外行的小胡子頻繁干預興登堡級戰列艦的設計，而設計人員和相關企業又不敢反駁，結果時間與資源就這么浪費掉了。
    舉例來說，一開始興登堡級戰列艦的設計要求是排水量為50000噸、裝雙聯裝403毫米主炮4座，然后小胡子覺得不夠厲害，于是將指標加大到了60500噸、裝420mm主炮，即便以德國堅實的工業基礎，也花了不少時間攻關，而歷史上后來小胡子更是瘋狂地先后要求加大到80000噸、裝480mm主炮，乃至于標排100000噸，裝800毫米主炮！
    頻繁變動的設計要求令興登堡級戰列艦的設計人員無所適從，而不斷加大的艦體與主炮口徑則令興登堡級戰列艦設計和建造的難度不斷增加，最終超出了德國造船工業所能達到的極限，興登堡級戰列艦也因此徹底淪為船臺上的看客
    但這個時空被安排到中國來建造的兩艘興登堡級戰列艦卻要幸運得多，首先因為“天高皇帝遠”的緣故，小胡子沒辦法頻繁過分干預，令設計人員獲得了更大的自由，而能夠更多地考慮設計的可行性。同時，胡衛東這個由后世穿越過來的bb黨兼世界第一的火炮與裝甲專家（后者僅限于本時空）也提供了很多極具價值的意見和建議。
    在胡衛東的鼓勵下，興登堡級戰列艦的設計人員決定無視小胡子那些不切實際的要求，盡量在成熟技術的基礎上進行設計。而必要時則更加大膽地進行創新，等到成品出來了再像小胡子匯報，只要整體性能出色。諒他也不會怎么苛責（注重結果是小胡子的優點之一）。
    比如德**艦沿用了多年的雙聯裝炮塔終于被三聯裝炮塔所取代，這樣只需要有3座主炮塔就可以獲得比原定的4座雙聯裝主炮塔更強的火力，更重要的是，興登堡級戰列艦因此不再需要像歷史上那樣加長艦體。相對粗短的艦型不但提高了側弦炮擊時的穩定性和惡劣海況下的適航性，更大大節省了設計排水量，或者說是提高了設計排水量的利用率。而這又意味著成本的降低、建造的加快，對于隨時可能卷入全面戰爭的德國來說，意義怎么高估也不為過
    不過要說更大的改變，還得說是全面防護理念的徹底揚棄，在胡衛東的多次勸說下，德國的設計師們終于下定決心，根據重點防護的思想對原定方案中的裝甲布置進行了大幅度的調整。一些相對次要（注1）的部位裝甲厚度被減小到原來的幾分之一，甚至放棄裝甲防護而完全依賴于損管系統（注2）。這一方面大大提高了關鍵部位的防護力，另一方面則又省出了大量載重（其實新型裝甲鋼的應用貢獻更大），而令興登堡級戰列艦大量加裝防空武器成為可能。
    但其更大的影響還在于重點部位防護能力的大幅提高，使得新型裝甲鋼的作用最大化。與主炮塔裝甲薄弱的俾斯麥級戰列艦（改裝以前）相反。興登堡級主炮塔的裝甲防護強大得簡直匪夷所思，哪怕是歷史上擁有460mm主炮的日本大和級戰列艦，也得將距離拉近到1萬米內才有造成實質性損害的可能，而其正面裝甲更是恐怖，哪怕是460mm巨炮抵在上面開火，一發也別想打穿（之所以標準定這么高，是考慮到裝甲被反復擊中后會因為疲勞效應導致強度下降。）。更可怕的是，如此強悍的防御能力，厚度卻相當地薄，其中正面裝甲只有360mm（因為新型裝甲鋼的使用，抗擊穿能力不遜于1080mm厚度的日本裝甲鋼、900mm厚度的美國裝甲鋼或者720mm厚度的英國裝甲鋼），不但遠不如大和級戰列艦的650mm，甚至連依阿華級戰列艦的495mm都不如。硬和輕這兩個原本相互矛盾的指標，卻因為一種超越時代的優異裝甲鋼而得以兼顧，事實上就連這時的胡衛東都沒有完全意識到，他幫助德國人搞出了一個怎樣的怪物
    此外，150mm厚度的水平裝甲甚至超過了歷史上依阿華級戰列艦，而其裝甲強度更是遠非其所能比擬，這使得興登堡級戰列艦足以輕松抵擋因為遠距離炮擊而以大角度落向甲板的大口徑穿甲炮彈，更不要說是俯沖轟炸機乃至于水平轟炸機投下的穿甲或者半穿甲航空炸彈了，或許只有歷史上英國那重達5噸多的“高腳杯炸彈”才能擊穿興登堡級戰列艦的水平裝甲，而且因為興登堡級戰列艦的彈藥庫等重要位置上方還另外加有厚達320mm的附加裝甲，因此即使是“高腳杯炸彈”，也很難一發就重創興登堡級戰列艦
    注1：判斷標準是被大口徑炮彈、重磅航彈命中后不會導致軍艦儲備浮力大幅下降、不會導致軍艦火力大幅下降、不會導致軍艦航速大幅下降或者漏油、不會導致大量艦員死傷、不會引起足以危及整條軍艦的大火或者殉爆。而由于魚雷的巨大威脅，水下的所有部位都需要重點防護。
    注2：損管全稱為“艦艇損害管制”，是艦艇為保持或恢復自身生命力所采取的預防、限制和消除損害的措施和行動。艦艇損管主要內容有：
    1.防沉與抗沉。
    2.防火、防爆與滅火，保持或恢復武器裝備、技術器材的生命力；防止和消除蒸汽的損害。
    損管系統在戰后得到了長足的發展，成為軍艦放棄堅厚裝甲的重要原因，其中最為出色的莫過于美帝的尼米茲級核動力航母，看著沒有太厚的裝甲，抗打擊能力卻堪比二戰期間的那些超級戰列艦（個人覺得可能更強），當年曾經出過一次甲板上11架飛機連環起火殉爆的嚴重事故，居然還能自己開回去維修未完待續。)