在23日夜間，帝國空軍發(fā)動(dòng)了首輪進(jìn)攻。
    當(dāng)時(shí)，丁鎮(zhèn)南正在返回卡拉港的途中。因?yàn)樾枰@行避開梵羅國本土，航程增加了數(shù)千千米，所以飛行時(shí)間延長到了近6個(gè)小時(shí)。跟以往一樣，丁鎮(zhèn)南上飛機(jī)之后就睡覺，充分利用了飛行時(shí)間。
    首輪空中打擊，分多個(gè)波次進(jìn)行。
    參戰(zhàn)的作戰(zhàn)飛機(jī)多達(dá)數(shù)百架，也不可能在同一時(shí)間投入戰(zhàn)斗。
    最先到達(dá)，并且負(fù)責(zé)開路的，并不是在波沙灣戰(zhàn)爭當(dāng)中大殺四方的隱身攻擊機(jī)，而是戰(zhàn)略轟炸機(jī)。
    顯然，這體現(xiàn)出了帝國空軍的戰(zhàn)術(shù)靈活性。
    關(guān)鍵就是，在擴(kuò)大打擊范圍之前，必須干掉攔路虎，也就是部署在特里凡，得到嚴(yán)密保護(hù)的遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)。
    要說的話，這部由紐蘭共和國生產(chǎn)的遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)，一直都是帝國空軍的心腹大患。
    不說別的，超過600千米的探測距離就足夠覆蓋整個(gè)斯蘭島。
    正是如此，帝國空軍的作戰(zhàn)飛機(jī)只要升空，還沒爬升到巡航飛行高度，就會(huì)被這部雷達(dá)發(fā)現(xiàn)。
    雖然帝國空軍針鋒相對的部署了干擾設(shè)備，還專門加強(qiáng)了電子戰(zhàn)能力，但是只要那部雷達(dá)雷達(dá)仍然在工作，帝國空軍在斯蘭這邊的部署與活動(dòng)就沒秘密可言，更別說大規(guī)模的兵力調(diào)動(dòng)。
    顯然，就是那部雷達(dá)發(fā)現(xiàn)了飛往科倫城的民航客機(jī)，然后判斷出帝國空軍正在進(jìn)行戰(zhàn)略空運(yùn)。
    按理，這類高風(fēng)險(xiǎn)突擊行動(dòng)，更適合動(dòng)用“攻-11A”這類隱身攻擊機(jī)。
    在波沙灣戰(zhàn)爭當(dāng)中，帝國空軍就動(dòng)用“攻-11A”摧毀了伊軍的指揮中心與通信結(jié)點(diǎn)，讓伊軍全面癱瘓，作戰(zhàn)部隊(duì)都只能各自為陣。在隨后的戰(zhàn)斗中，幾乎所有高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)都是由隱身攻擊機(jī)執(zhí)行。
    要說的話，“攻-11A”是帝國空軍手里唯一能夠突破現(xiàn)有防空系統(tǒng)的打擊力量。
    只是，“攻-11A”主要針對的其實(shí)是戰(zhàn)術(shù)與戰(zhàn)役級別的防空系統(tǒng)，在戰(zhàn)區(qū)與戰(zhàn)略級別的防空系統(tǒng)面前，反到?jīng)]什么優(yōu)勢可言。
    這里面的關(guān)鍵，其實(shí)就是“攻-11A”實(shí)現(xiàn)雷達(dá)隱身的基本原理。
    雖然帝國空軍宣稱“攻-11A”能實(shí)現(xiàn)完全隱身，但是實(shí)際上，只是在幾個(gè)主要方向，把反射的特定波長電磁波的強(qiáng)度降低到極低，讓防空雷達(dá)無法從背景輻射中，辨別出攻擊機(jī)反射的信號。
    降低反射的電磁信號的強(qiáng)度，就只有兩個(gè)辦法，一是吸收電磁波，二是改變電磁波反射方向。
    前者，主要靠吸收電磁波的特殊涂料。
    后者，則是在氣動(dòng)外形上下功夫。
    因?yàn)槿魏我环N特殊涂料多只針對部分波長的電磁波，外形隱身同樣與波長有關(guān)，所以這也直接決定了，“攻-11A”只能在少數(shù)的雷達(dá)面前實(shí)現(xiàn)隱身。做為戰(zhàn)術(shù)攻擊機(jī)，肯定主要針對工作在厘米與毫米波段的火控雷達(dá)，對分米波段，以及波長更長的警戒雷達(dá)，隱身效果也就不會(huì)好到哪里去。
    此外還有，在幾個(gè)特定的方向上，“攻-11A”的RCS值不但沒有減弱，反而超過了常規(guī)作戰(zhàn)飛機(jī)。
    正是如此，“攻-11A”的作戰(zhàn)使用受到了嚴(yán)格限制。
    對付遠(yuǎn)程防空警戒雷達(dá)就不是“攻-11A”的強(qiáng)項(xiàng)，要不然的話，丁鎮(zhèn)南也不會(huì)安排武裝直升機(jī)對付伊軍的遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)，讓陸軍航空兵打響波沙灣戰(zhàn)爭的第一槍，卻沒動(dòng)用隱身攻擊機(jī)。
    這次的情況也一樣。
    就算遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)受工作波長的影響，哪怕探測到了隱身攻擊機(jī)，也未必能夠獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，比如飛行速度與飛行高度，無法直接引導(dǎo)防空戰(zhàn)斗機(jī)前去攔截，不過可以及時(shí)的發(fā)出防空警報(bào)，讓承擔(dān)要地防空的野戰(zhàn)防空部隊(duì)能部署到位，而且采取有效的戰(zhàn)術(shù)，就能夠?qū)﹄[身攻擊機(jī)構(gòu)成威脅。
    其實(shí)，在帝國空軍組織的對抗演習(xí)中，野戰(zhàn)防空部隊(duì)早已經(jīng)證明，提高防空系統(tǒng)的戰(zhàn)場機(jī)動(dòng)性能，特別是火控雷達(dá)的戰(zhàn)術(shù)靈活性，能夠把攔截隱身攻擊機(jī)的作戰(zhàn)效率提高數(shù)倍，大幅度削弱隱身攻擊機(jī)的突防能力。
    一臺(tái)部署在飛行路線附近的火控雷達(dá)，就能夠讓“攻-11A”折戟沉沙。
    顯然，了解這套戰(zhàn)術(shù)的，不止是帝國空軍，還包括紐蘭空軍。
    原因就是，代號“夜鷹”的F-117A在數(shù)年前就已正式入列，紐蘭空軍也由此成為了第二支獲得隱身攻擊機(jī)的空中力量。通過F-117A隱身戰(zhàn)斗機(jī)，紐蘭空軍肯定掌握了對付隱身攻擊機(jī)的戰(zhàn)術(shù)。
    這里，涉及到一個(gè)很關(guān)鍵的問題。
    特里凡的那部遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)在3年前，也就是F-117A正式服役之后不久，進(jìn)行了一次技術(shù)升級，而且由紐蘭空軍承擔(dān)全部工程，在完成之后沒有發(fā)布任何消息，甚至沒有讓梵羅空軍承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。
    按照軍情局掌握的消息，此次改進(jìn)與探測隱身目標(biāo)有關(guān)。
    主要就是，這部雷達(dá)離帝國本土，以及主要的海外軍事基地最近，也就最有可能探測到帝國空軍的隱身攻擊機(jī)。
    換句話說，如果紐蘭空軍想要獲取“攻-11A”的第一手性能數(shù)據(jù)，就得充分利用部署在特里凡的遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)。要不然，紐蘭空軍沒有任何理由自己掏腰包，為梵羅空軍升級并不算落后的雷達(dá)。
    此外還有，該雷達(dá)一直是由紐蘭空軍提供維護(hù)服務(wù)。
    關(guān)鍵還有，特里凡有3座由紐蘭軍隊(duì)控制，或者是與梵羅軍隊(duì)共用的軍事基地，都有可能部署了野戰(zhàn)防空系統(tǒng)。
    正是如此，在首輪突擊行動(dòng)當(dāng)中，帝國空軍才沒出動(dòng)隱身攻擊機(jī)。
    安排戰(zhàn)略轟炸機(jī)打頭陣，至少能夠保證作戰(zhàn)平臺(tái)的安全。
    為了摧毀那座遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)，帝國空軍出動(dòng)了一個(gè)大隊(duì)的20架“轟-9D”，用了240枚巡航導(dǎo)彈。
    當(dāng)然，打擊目標(biāo)還包括指揮中心，以及附近的幾處防空陣地。
    為了增強(qiáng)打擊效果，第二波突擊行動(dòng)依然由轟炸機(jī)承擔(dān)，也使用巡航導(dǎo)彈，只不過重點(diǎn)轟炸空軍基地。
    此外，就是同步發(fā)起了奪取制空權(quán)的空中進(jìn)攻行動(dòng)。
    因?yàn)閼?zhàn)斗已經(jīng)打響，防空戰(zhàn)斗機(jī)早已升空，所以帝國空軍也傾巢而出，只是制空戰(zhàn)斗機(jī)就出動(dòng)了100多架。
    在梵炎洋這邊，跟紐蘭空軍的第一場戰(zhàn)斗就此打響。
    雖然在戰(zhàn)略層面上，在梵羅國部署作戰(zhàn)部隊(duì)基本上沒有實(shí)際意義，畢竟在后勤保障無從談起的情況下，駐外軍隊(duì)的作戰(zhàn)能力根本維持不了多久，但是出于政治的原因，在跟梵羅國結(jié)盟之后，紐蘭共和國就向梵羅國派駐了一支規(guī)模相當(dāng)可觀，還頗具戰(zhàn)斗力的部隊(duì)，而且以空軍為主。
    這支部隊(duì)的主力是紐蘭空軍的“遠(yuǎn)征航空隊(duì)”。
    即便是在和平時(shí)期，遠(yuǎn)征航空隊(duì)的作戰(zhàn)飛機(jī)都不少于200架，而且以最先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)為主。比如早在10多年前，在F-15A/B正式交付的第二年，就提供給遠(yuǎn)征航空隊(duì)，高峰時(shí)期的裝備數(shù)量達(dá)到了180架，而且遠(yuǎn)征航空隊(duì)還是第一支裝備F-16C/D的駐外部隊(duì)，優(yōu)先權(quán)甚至超過了本土防空軍。
    當(dāng)然，這么安排還有其他方面的原因，比如向梵羅國推銷先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)。
    只是，在根本上還是為了強(qiáng)化與梵羅國的同盟關(guān)系，確保梵羅當(dāng)局能夠秉承跟紐蘭共和國結(jié)盟的戰(zhàn)略方針。
    此外就是，抵消來自梁夏帝國的威脅。
    到了戰(zhàn)爭時(shí)期，那就更加不可小覷了。
    雖然出于各方面的原因，紐蘭駐軍大多部署在梵羅國的南部地區(qū)，但是在開戰(zhàn)之后，特別是在紐蘭共和國正式參戰(zhàn)之后，這些駐扎在梵羅國的作戰(zhàn)部隊(duì)，對戰(zhàn)局發(fā)展產(chǎn)生了不可低估的影響。
    帝國空軍之前一直沒有對梵羅國南部地區(qū)發(fā)起戰(zhàn)略轟炸，就與紐蘭航空兵有關(guān)。
    要說的話，紐蘭遠(yuǎn)征航空隊(duì)一直是帝國空軍的心腹大患。
    在大戰(zhàn)爆發(fā)的時(shí)候，紐蘭遠(yuǎn)征航空隊(duì)的兵力為：80架F-15C/D，120架F-16C/D，60架A-10，12架RF-4C，8架C-130，8架RC-135，4架E-3B，12架CH-47，20架MH-60與數(shù)十架各種類型的勤務(wù)飛機(jī)。
    這個(gè)規(guī)模，超過了絕大部分二流空軍！
    雖然戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量有所減少，尤其是F-15C/D這樣的重型制空戰(zhàn)斗機(jī)，但是支援飛機(jī)的數(shù)量明顯增加，綜合作戰(zhàn)能力反到提高了不少。關(guān)鍵是，那幾十架攻擊機(jī)，擁有非常強(qiáng)悍的戰(zhàn)場支援能力。
    其實(shí)，在梵羅國正式參戰(zhàn)后，60架A-10就被派往西北地區(qū)，為進(jìn)攻巴鐵的梵軍地面部隊(duì)提供近距離空中支援。只不過，因?yàn)殍筌姏]表現(xiàn)出強(qiáng)烈的進(jìn)攻欲望，所以紐蘭航空隊(duì)也沒全力以赴。
    此外就是，紐蘭共和國很有可能在9月份，也就是正式參戰(zhàn)之前，利用提供人到主義援助的名義，向梵羅國輸送了一批作戰(zhàn)飛機(jī)，以及維持戰(zhàn)斗力需要的零部件，提高了遠(yuǎn)征航空隊(duì)的作戰(zhàn)能力。
    只是，具體有多少，就說不準(zhǔn)了。
    按照軍情局提供的情報(bào)，只是送到特里凡的零部件，就能夠組裝數(shù)十架戰(zhàn)斗機(jī)，不過大部分都儲(chǔ)存了起來。
    道理也很簡單，作戰(zhàn)飛機(jī)會(huì)受損，也就需要零部件進(jìn)行維修。
    此外，還需要很多耗材。
    關(guān)鍵還有，因?yàn)轱w行員數(shù)量有限，所以就算有更多的戰(zhàn)斗機(jī)，也未必能夠派上用場，還不如儲(chǔ)存起來。
    要說的話，紐蘭遠(yuǎn)征航空隊(duì)才是梵羅國南部地區(qū)的主要空中力量。
    在擬定計(jì)劃的時(shí)候，帝國空軍就把紐蘭遠(yuǎn)征航空隊(duì)當(dāng)成頭號勁敵，第一階段的作戰(zhàn)目的就是將其徹底消滅。
    當(dāng)然，紐蘭遠(yuǎn)征航空隊(duì)也是早有準(zhǔn)備。
    紐蘭共和國已正式參戰(zhàn)，特里凡離紐蘭本土十萬八千里，就算是離得最近，由盟友控制的軍事基地都在數(shù)千千米外，紐蘭遠(yuǎn)征航空對只能背水一戰(zhàn)，也只有拼死奮戰(zhàn)，才有一線的希望。
    23日夜間的這場戰(zhàn)斗，就足以證明紐蘭遠(yuǎn)征航空兵的斗志。
    在來勢洶洶的帝國空軍面前，紐蘭遠(yuǎn)征航空隊(duì)非但沒有退縮，還主動(dòng)出擊，而且投入了主力部隊(duì)。
    按照科倫城發(fā)來的戰(zhàn)報(bào)，紐蘭遠(yuǎn)征航空隊(duì)在當(dāng)晚出動(dòng)了數(shù)百架次。
    只是第一次交戰(zhàn)就出動(dòng)了40多架F-15戰(zhàn)斗機(jī)。
    所幸的是，帝國空軍投入的兵力更多。
    關(guān)鍵還有，帝國空軍打了一個(gè)時(shí)間差。
    前面已經(jīng)提到，由轟炸機(jī)發(fā)起第一波攻擊，而且全部使用的空射巡航導(dǎo)彈。
    雖然打擊效果不算理想，主要是目標(biāo)太過分散，根據(jù)后來的偵查報(bào)告，并沒達(dá)到徹底摧毀遠(yuǎn)程防空警戒雷達(dá)的目的，但是這一波遠(yuǎn)程攻擊，不但讓警戒雷達(dá)關(guān)機(jī)，還逼迫部署在附近的防空部隊(duì)全部進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)。
    這就是說，梵羅空軍與紐蘭空軍的防空部隊(duì)全都暴露了。
    此后，就是第二波空中突擊，擔(dān)綱的仍然是轟炸機(jī)。
    從當(dāng)時(shí)的交戰(zhàn)情況來看，紐蘭遠(yuǎn)征航空隊(duì)出動(dòng)的40多架F-15C/D戰(zhàn)斗機(jī)，其實(shí)是被派去截?fù)艮Z炸機(jī)。
    為此，協(xié)同作戰(zhàn)的預(yù)警機(jī)并沒有前出，而是留在特里凡附近。
    結(jié)果就是，在與帝國空軍出動(dòng)的“戰(zhàn)-11B”機(jī)群遭遇的時(shí)候，F(xiàn)-15C/D機(jī)群與E-3B的距離超過了350千米。相對的，帝國空軍出動(dòng)的“指-8C”僅滯后150千米，還有大型電子偵察機(jī)伴隨行動(dòng)。
    這個(gè)態(tài)勢，足以決定空戰(zhàn)的勝負(fù)。
    等到E-3B探測到“戰(zhàn)-11B”機(jī)群的時(shí)候，一切都晚了，快速突擊的F-15C/D機(jī)群直接沖進(jìn)“戰(zhàn)-11B”的伏擊圈。在三面受敵的情況下，就算紐蘭飛行員表現(xiàn)出驚人的斗志，以及高超的戰(zhàn)術(shù)水準(zhǔn)，依然沒辦法扭轉(zhuǎn)乾坤。
    最終，僅區(qū)區(qū)數(shù)架F-15C/D逃脫。
    雖然也在戰(zhàn)斗中擊落了十多架“戰(zhàn)-11B”，但是與慘烈的損失比起來，取得的戰(zhàn)果根本不值一提。
    此外，交戰(zhàn)空域在公海上空，距離特里凡超過300千米，距離科倫城不到200千米。
    這意味著，那些被擊落的紐蘭飛行員，就算成功的跳傘逃生，也未必能在戰(zhàn)爭結(jié)束之前歸隊(duì)。
    關(guān)鍵還有，這場空戰(zhàn)打亂了紐蘭遠(yuǎn)征航空隊(duì)的作戰(zhàn)部署。
    因?yàn)榻負(fù)粜袆?dòng)遭受慘敗，再加上帝國空軍大兵壓境，所以紐蘭遠(yuǎn)征航空隊(duì)在加強(qiáng)制空力量的同時(shí)，還得疏散與轉(zhuǎn)移支援飛機(jī)，不然在遭到轟炸之后，這些停在戰(zhàn)區(qū)機(jī)場的支援飛機(jī)都得完蛋。
    從指揮的層面來說，這簡直就是一場災(zāi)難。
    何況，還有梵羅空軍這個(gè)攪屎棍。
    在根本上，這仍然是指揮層面的問題。
    從波沙灣戰(zhàn)爭開始，此后的大規(guī)模作戰(zhàn)行動(dòng)無一例外的證明，指揮系統(tǒng)的反應(yīng)速度滯后是各國軍隊(duì)的通病，跨軍兵種協(xié)同作戰(zhàn)更是重災(zāi)區(qū)，即便是帝國軍隊(duì)，也沒有徹底的解決指揮層面存在的問題。
    毫無疑問，紐蘭軍隊(duì)與梵羅軍對在聯(lián)合作戰(zhàn)方面存在的問題，肯定更加的嚴(yán)重。