對首輪攻擊的結(jié)果，斯塔克反到不太關(guān)心。
    其實，早在凌晨4點過，也就是攻擊行動結(jié)束之后不久，攻擊編隊的領(lǐng)隊長機就發(fā)回了報告，宣稱擊中包括1艘航母在內(nèi)的多艘戰(zhàn)艦，而且有10余枚反艦導彈集中航母，已使其喪失作戰(zhàn)能力。
    只是，這份報告到底有多少水分，那就沒辦法說清楚了。
    以當時的情況，就算護航戰(zhàn)斗機引開了防空戰(zhàn)斗機，攻擊機群在完成攻擊任務(wù)，準確說是投射了反艦導彈之后，也不會繼續(xù)冒險向前飛行，肯定會立即轉(zhuǎn)向返航，也就無法知道攻擊的結(jié)果。
    因為攻擊距離太遠，所以沒有安排攻擊機執(zhí)行甄別任務(wù)。
    嚴格說來，也沒有這個必要。
    這份戰(zhàn)報，多半是領(lǐng)隊長機根據(jù)交戰(zhàn)情況，特別是敵艦隊防空戰(zhàn)艦的數(shù)量，做出的大致推測。
    不過，實際結(jié)果也不會有太大的偏差。
    進入到攔截反艦導彈的作戰(zhàn)階段，防空戰(zhàn)艦的表現(xiàn)至關(guān)重要，將決定航母，乃至整支艦隊的生死。
    處在恰當位置，而且火力充沛的防空戰(zhàn)艦，簡直就是艦隊里面的定海神針。
    拿梁夏海軍的“青州”級巡洋艦來說，其搭載的“神盾”相控陣雷達，對空探測距離超過了600千米，能同時搜索與處理數(shù)千個目標，并且跟蹤其中數(shù)百個目標。依靠沿戰(zhàn)艦中軸線布置的4部火控照射雷達，能同時引導16枚DK-9攔截8個高威脅目標。如果對付的是反艦導彈這種沿著固定航線飛行的目標，還能采用錯時照射的方式，用16枚防空導彈同時攔截16個目標。
    在理論上，1艘“青州”級就能應付1個方向上的飽和攻擊。
    正是如此，在對付航母戰(zhàn)斗群的時候，往往會集中力量，首先解決掉擋在攻擊線路上的防空戰(zhàn)艦。
    這次也不例外。
    在機群的前方，準確說是右前方，也就是艦隊東邊，確實有一艘防空戰(zhàn)艦，而且就是強大的“青州”級巡洋艦。
    為此，首先到達的那個中隊的8架A-6D，把攜帶的“魚叉”全都射向了這艘戰(zhàn)艦。
    遭到近30枚反艦導彈攻擊，那艘巡洋艦肯定自身難保。
    哪怕頂住了反艦導彈的攻擊，也無暇他顧，無法為航母提供掩護。
    只是靠自身的防空火力，就算是超級航母，也頂不住幾十枚反艦導彈。
    其實，航母本身的自衛(wèi)火力并不強大，至少梁夏海軍的航母一向如此。
    雖然在幾十年之前，也就是第二次全球大戰(zhàn)中，梁夏海軍為航母配備了大量高射炮，在最多的1艘航母上，不同口徑的高射炮有300多門，但是殘酷的戰(zhàn)斗證明，為航母配備大口徑高射炮的價值并不大。面對來襲的敵機，最有效的武器是中等口徑的速射炮。如果需要在遠距離上驅(qū)逐敵機，護航的防空戰(zhàn)艦就能辦到。結(jié)果是，在大戰(zhàn)后期，梁夏海軍不再為航母配備大口徑高射炮。
    到了戰(zhàn)后，在進入導彈時代之后，“去功能化”成了航母的發(fā)展趨勢。
    道理也很簡單，在30多年前的導彈時代初期，導彈的體積都很龐大，需要占用大量的甲板面積。
    顯然，在寸土寸金的航母上，根本沒有安放導彈的地方。
    也可以說，如果為航母配備太多導彈，必然會擠占原本屬于艦載機的空間，從而削弱航母的攻擊能力。
    毫無疑問，這是不可接受的結(jié)果。
    為了保證航母的攻擊力，才有了各司其職，而且數(shù)量眾多的護航戰(zhàn)艦，以及在此基礎(chǔ)上的航母戰(zhàn)斗群。
    正是如此，梁夏海軍的航母，只配備了基本的近程防空系統(tǒng)，僅具有自衛(wèi)防空能力。
    在失去防空戰(zhàn)艦的掩護之后，航母十分的脆弱，面對反艦導彈的飽和攻擊，肯定是無能為力。
    至于其他護航戰(zhàn)艦，哪怕具有一定的防空能力，也無法跟防空巡洋艦相提并論。
    那艘航母在遭到攻擊后，肯定是兇多吉少。
    哪怕“魚叉”威力還不夠大，沒辦法擊沉航母，也肯定能夠重創(chuàng)航母。
    不過，那只是1艘航母。
    在此之前，史密斯就強調(diào)過，第六十一特混艦隊已經(jīng)根據(jù)情況對艦載航空兵的配置做了調(diào)整，增加了重型戰(zhàn)斗機的數(shù)量。按照史密斯做的推測，“戰(zhàn)-9B”的數(shù)量很有可能比平時增加了一倍。
    不然的話，在之前幾天里面，第六十一特混艦隊也不可能派出那么多的戰(zhàn)斗機。
    果真如此，那么另外一艘超級航母也搭載了40多架戰(zhàn)斗機，而且這些戰(zhàn)斗機很有可能都已升空。
    顯然，這不是鬧著玩的小事。
    在艦載預警機，以及戰(zhàn)艦支持下，這些戰(zhàn)斗機不但能攔截即將殺到的轟炸機群，還能夠在接下來的戰(zhàn)斗中，為梁夏空軍的轟炸機提供掩護，也就有希望在反擊行動當中消滅第51特混艦隊。
    只是，那艘航母到底在哪里？
    斯塔克很頭痛，只是現(xiàn)在急也沒有用。
    首輪攻擊已經(jīng)結(jié)束，而且損失并不小。參與進攻的24架F-14B，只飛回來了11架。相對的，攻擊機遭受的損失更慘重，總共72架A-6D，返航的僅22架，而且其中的6架還遭受了重創(chuàng)。
    雖然還有幾十架F/A-18可用，但是考慮到F/A-18在掛上反艦導彈之后的作戰(zhàn)半徑還不到1000千米，跟第六十一特混艦隊的距離接近1500千米，第51特混艦隊在事實上已經(jīng)喪失了攻擊能力。
    只是，這還不是斯塔克面對的最為嚴峻的問題。
    F-14B在護航作戰(zhàn)當中損失慘重，引發(fā)的結(jié)果就是在接下來的戰(zhàn)斗中，第51特混艦隊沒有足夠的戰(zhàn)斗機可用。
    顯然，在做計劃的時候，沒有人想到會遭受如此慘重的損失。
    從部署看，斯塔克其實是想用完成了護航任務(wù)的那些F-14B來填補艦隊的防空漏洞，也就是在派出了第二批戰(zhàn)斗機之后，由這些返回的F-14B執(zhí)行艦隊防空任務(wù)，確保能夠頂住隨時可能到來的攻擊。
    哪怕只是重點盯防兩個方向，也需要16架F-14B。
    考慮到梁夏空軍用20架轟炸機對付運輸船隊，即便誤將其當成登陸艦隊，也肯定會動用更多的轟炸機對付第51特混艦隊。
    如此一來，至少要保留24架F-14B，每艘航母各保留8架。
    其實，這也是首輪攻擊護航戰(zhàn)斗機的總數(shù)。
    雖然斯塔克知道會遭受損失，也做了一些準備，比如每艘航母各留下了4架戰(zhàn)斗機，但是跟實際遭受的損失比，他的預估明顯是過于樂觀。在返航的這11架F-14B戰(zhàn)斗機中，只有3架能重新升空。另外的8架，有5架受損，肯定沒辦法出動，剩下的3架也要用幾個小時更換發(fā)動機。
    也就是說，除掉用來掩護轟炸機的戰(zhàn)斗機之外，可用的F-14B僅僅只有15架。
    這個數(shù)量，顯然是遠遠不夠。
    該怎么辦？
    雖然F/A-18也能執(zhí)行防空任務(wù)，但是較慢的飛行速度，以及糟糕的作戰(zhàn)半徑，使其幾乎沒有執(zhí)行截擊任務(wù)的能力。
    在接下來的戰(zhàn)斗中，第51特混艦隊要面對的就是遠程攻擊！
    之前，梁夏空軍的轟炸機就是在600千米之外發(fā)射反艦導彈，因此其攻擊距離肯定不會低于600千米。
    在這個距離上，F(xiàn)/A-18就只能看熱鬧。
    道理也很簡單，如果是全速沖刺，F(xiàn)/A-18的航程都不到600千米，在飛出去之后根本就飛不回來。
    正是如此，在做安排的時候，這些多用途戰(zhàn)斗機都留在內(nèi)層。
    要說的話，這也是在設(shè)計的時候，紐蘭海軍提出的基本戰(zhàn)術(shù)要求，也就是在防空作戰(zhàn)當中配合F-14B，負責對付少數(shù)的漏網(wǎng)之魚，以及在關(guān)鍵時刻，用攜帶的空空導彈攔截射向航母的反艦導彈。
    為此，原本被安排執(zhí)行偵查任務(wù)的那些“大黃蜂”全都掛上空空導彈。
    可惜的是，這無法從根本上解決問題。
    如果無法及時擊落來襲的轟炸機，而是讓轟炸機順利的投下反艦導彈，哪怕不管安排多少戰(zhàn)斗機前去攔截，也難有十足把握。決定防空作戰(zhàn)勝敗的頭號因素，其實就是能不能及時擊落敵機。
    顯然，需要更多重型戰(zhàn)斗機。
    至于去哪里獲得更多重型戰(zhàn)斗機，大家心里都有數(shù)，只是沒有一個參謀提出來，畢竟這個話題太敏感。
    沒錯，就是去找第52特混艦隊借兵。
    如果能從第52特混艦隊借用20架F-14B，哪怕只是派過來執(zhí)行艦隊防空任務(wù)，也都足夠了。
    斯塔克讓第52特混艦隊留下來，保持1000千米的距離，其實就是希望能在需要的時候借助第52特混艦隊提供的掩護。
    只是現(xiàn)在，情況沒這么簡單。
    已有足夠多的情報證明，在西邊活動的是第六十一特混艦隊，而戰(zhàn)斗力更加強大的第四十一特混艦隊沒在那邊。如果第四十一特混艦隊已經(jīng)從東邊繞過了霍瓦依群島，那么首當其從的是第52特混艦隊。
    關(guān)鍵就在這里。
    雖然按CIA提供的情報，第四十一特混艦隊在2000多千米之外，即便距離第52特混艦隊也有2000千米，但是沒人敢為這份情報做擔保，CIA也不是軍事情報機構(gòu)，肯定不會為艦隊戰(zhàn)敗負責。
    那么，誰能夠保證，第52特混艦隊不會在天亮后遭到攻擊？
    如果在遭到攻擊的時候，因為把戰(zhàn)斗機派去掩護第51特混艦隊，沒有戰(zhàn)斗機可用，并由此遭受慘敗，又該由誰來負責？
    關(guān)鍵還有，第52特混艦隊隸屬于夕落洋艦隊，并不屬于東望洋艦隊。
    說得直接一點，除非斯塔克以司令官身份下達命令，不然第52特混艦隊的指揮官未必愿意派戰(zhàn)斗機過來。哪怕必須執(zhí)行由艦隊司令部下達的命令，也可以在細節(jié)上，比如說戰(zhàn)斗機的數(shù)量與出動的時間，從而讓第52特混艦隊提供的支援變得無足輕重，還能夠讓斯塔克無法加以指責。
    其實，就算斯塔克下達命令，第52特混艦隊的指揮官也未必會言聽計從。
    不要忘了，斯塔克在來到“尼茲”號上之前，還只是一名默默無聞的校官，接連晉升了兩次，才成為海軍少將。
    顯然，他沒有與職權(quán)相應的資歷。
    對那些老油條來說，要為難一個年輕將領(lǐng)，那是再簡單不過的了。
    不說別的，第52特混艦隊之前一直在支持登陸部隊攻打中轉(zhuǎn)島，艦載機的出動強度非常高，而且2艘“紐蘭”級航母的狀態(tài)也不算理想，所以可以用相關(guān)的理由搪塞由艦隊司令官下達的命令。
    對此，還真沒什么好的應付辦法。
    畢竟，任何一支艦隊的作戰(zhàn)決策權(quán)都掌握在指揮官手里，指揮官有權(quán)根據(jù)實際情況來決定是否執(zhí)行上級下達的命令。
    哪怕是第52特混艦隊按兵不動，斯塔克都沒辦法。
    正是如此，在整個作戰(zhàn)行動當中，斯塔克很少直接向第52特混艦隊下達命令，多數(shù)時候是讓艦隊司令部出面。
    此外就是，嚴格按作戰(zhàn)計劃行動，盡可能避免節(jié)外生枝。
    只是這次，斯塔克確實別無選擇。
    5點一刻，在返航的艦載機全都降落到航母上之后，斯塔克讓通信參謀給第52特混艦隊下達了命令。
    斯塔克的要求不高，只是讓第52特混艦隊在天亮之前派8架F-14B過來。
    至于這份電報能不能獲得第52特混艦隊指揮官的重視，而且命令被立即執(zhí)行，斯塔克沒抱多大希望。
    其實，到這個時候，當務(wù)之急并不是加強艦隊防空，而是完成第二輪打擊任務(wù)。
    20架B-52G已經(jīng)殺到，準確的說是即將殺到，即這些轟炸機已經(jīng)到達艦隊的東邊，正在全速飛過來。
    不出意外，將在6點過后飛越第51特混艦隊，然后在7點鐘之前對梁夏海軍第六十一特混艦隊發(fā)起攻擊。
    為此，就必須在6點之前把護航戰(zhàn)斗機派出去。
    還要出動幾架E-2C協(xié)助護航戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)，確保在轟炸機殺到的時候，能夠奪得戰(zhàn)場制空權(quán)。
    要說的話，關(guān)鍵仍然是吸引梁夏艦隊的注意力。
    這里，涉及到一個很重要的戰(zhàn)術(shù)。
    往簡單說，就是通過積極的護航作戰(zhàn)，讓梁夏艦隊的指揮官做出錯誤判斷，認為紐蘭海軍的兩支特混艦隊都在附近，而且第二輪攻擊來自另外一支特混艦隊，執(zhí)行攻擊任務(wù)的依然是艦載攻擊機。
    只要能夠達成這個目的，那么梁夏艦隊在做防空部署的時候，就會收縮防空圈。
    道理也很簡單，防空圈范圍越小，防空戰(zhàn)斗機的密度就越大，也就能夠應付更加強大的攻擊。
    只是，發(fā)起攻擊的并不是艦載機。
    那些B-52G根本不需要逼近梁夏艦隊，能夠在600千米之外投射導彈，因此只要梁夏艦隊收縮防空圈，就會錯過最佳的攔截機會。等到梁夏艦隊的指揮官反應過來時，面對的是鋪天蓋地的反艦導彈。