也就10來分鐘的事情，由廉明陽率領的這個中隊的6架“直-10A”就用光了攜帶的火箭彈。
    敵人的裝甲集團里，不但有坦克，還有大量步兵戰(zhàn)車等裝甲車輛。
    因為擔心遭到高射炮與防空導彈攻擊，所以廉明陽他們都在外圍徘徊，并沒有靠近裝甲集群。
    只是，這種局面并沒有持續(xù)多久。
    “頭，十點鐘方向！”
    “看到了！”
    姜尚貴大聲喊叫出來的同時，廉明陽已經操作直升機向右側規(guī)避，同時釋放出了裝在尾梁上的干擾彈。
    那是兩枚從左側射來的導彈。
    從飛行線路看，發(fā)射導彈的很有可能是一架直升機，而不是地面上的步兵。
    只是，直升機在幾千米之外。
    廉明陽的判斷立即得到證實，來襲的確實是武裝直升機，還不止一架，來了十多架，差不多是半個大隊的規(guī)模。
    MI-24“雌鹿”。
    從串列駕駛艙來看，還是性能更好的后期型號。
    所幸的是，敵機發(fā)射的是反坦克導彈，而不是對空導彈！
    在廉明陽控制“直-10A”完成轉向的時候，那些“雌鹿”已經進入了視野，中隊里的另外幾架“直-10A”也已完成轉向。
    “頭，兄弟們都在?！苯匈F不但在觀察敵情，也在留意友機的動向。
    “全體都有，以小隊為單位，干掉那些‘雌鹿’。燕子02，跟著我！”
    “燕子02收到，在你后面。”
    廉明陽迅速回頭朝后面看了一眼，同時把油門桿推到底。
    前面，姜尚貴已經調整好了火控通道，還操作機關炮上下左右轉動了一圈，以確認武器系統(tǒng)能夠工作。
    當然，關鍵是選擇彈藥。
    “直-10A”的30毫米輕量化機關炮，采用的雙向供彈系統(tǒng)，主要使用的也是對付裝甲目標的穿甲彈與對付非裝甲目標的高爆彈，因此在開火之前，需要武器操作員根據(jù)目標選擇彈藥。
    殺來的武裝直升機，不過只能算是非裝甲目標。
    “雌鹿”的尺寸比“直-10A”大得多，比如機長接近19米，旋翼直徑超過了17米，不過起飛重量卻跟“直-10A”相差不大，兩者都是10噸級重型武裝直升機。因為尺寸大，防護的面積也就更大，所以在起飛重量相差不大的情況下，“雌鹿”在裝甲防護方面其實不如“直-10A”。
    其實，“雌鹿”本身是被當成多用途直升機在設計。
    除了具備攻擊能力之外，“雌鹿”還有一個載員艙，能搭載數(shù)名步兵。
    正是如此，才擁有跟通用直升機相當?shù)某叽纭?br/>     至于性能，其實也就跟“直-7”系列差不多。
    在兩伊戰(zhàn)爭中，伊拉克的“雌鹿”跟波伊國的“眼鏡蛇”交手數(shù)十次，雖然戰(zhàn)績比“眼鏡蛇”好一些，但是也算不上強太多，基本在同一個水準上，而“眼鏡蛇”跟“直-7”都是第一代輕型武裝直升機。
    “直-7”要到后期，陸軍的“直-7W”與陸戰(zhàn)隊的“直-7T”，才通過全面改進，比如安裝2臺發(fā)動機，使用四葉主旋翼，換上30毫米機關炮，以及加強關鍵部位的防護，成為起飛重量接近10噸的重型武裝直升機。
    可惜的是，因為性價比不高，所以“直-7W”與“直-7T”都沒大規(guī)模裝備。
    跟“直-10A”相比，“雌鹿”的差距相當明顯。
    比如，殺來的這些MI-24V，裝在機鼻下面的是一挺4管的12.7毫米加特林機關槍！
    這配置也就15年之前，“直-7”早期型水準。
    “姜尚貴，快開火！”
    幾千米的距離，對相向飛行的兩隊直升機來說，其實也就十來秒。
    當然，肯定不能等到飛近才開火。
    有趣的是，反到是“雌鹿”首先開火。
    相聚還有大約2千米的時候，飛在最前面的那架“雌鹿”就用上了加特林機槍，還同時使用了掛在短翼下的火箭彈。
    不過，火箭彈在對空射擊的時候，基本沒有準確度可言。
    至于機槍子彈，除了打在機身上發(fā)出“噼里啪啦”的嚇人聲響外，并不會造成其他嚴重后果。
    只是，被子彈打中的聲音確實挺嚇人，特別是有幾顆子彈就打在了駕駛艙正面的防彈玻璃上。
    不然，廉明陽也不會提醒姜尚貴開火。
    姜尚貴只耽擱了不到2秒鐘。
    其實，他不是故意耽擱時間，而是火控系統(tǒng)需要時間來鎖定目標，并且控制機關炮瞄準目標。
    30毫米機關炮裝在炮塔上，瞄準方式與戰(zhàn)斗機的航炮不同。
    “嗵嗵嗵——”
    30毫米機關炮開火的時候，整架“直-10A”都在顫抖。
    為了用在武裝直升機上，30毫米機關炮不但采用了輕量化設計，還把射速由車載型的每分鐘600發(fā)降到每分鐘450發(fā)，以求降低后坐力?？杉幢闳绱?，這門機關炮的后坐力依然大得驚人。
    也就一眨眼的功夫，飛在最前面的那架“雌鹿”就被轟成了一團火球。
    在這個世界上，沒有哪種直升機能抵擋30毫米炮彈的直接攻擊。
    為了避免撞上那架已經逼近，還正在墜落的直升機，廉明陽控制“直-10A”進行了緊急轉向。
    結果錯過了再次開火的機會。
    后面，呼叫代號“燕子02”的僚機也已經開火，打掉了另外一架“雌鹿”，然后跟長機轉向規(guī)避。
    廉明陽沒有駕駛直升機爬升，而是一直呆在超低空。
    現(xiàn)在，他們已經飛到了敵人裝甲集群上方。
    需要擔心的不止是那些沒被擊落的武裝直升機，還有地面上的高射炮，以及步兵手里的防空導彈。
    爬升等于給高射炮與防空導彈做靶子。
    至于步兵手里的輕武器，反到沒什么好擔心的，至少不存在能夠直接擊落“直-10A”的可能。
    繞了一圈，廉明陽發(fā)現(xiàn)，跟在后面的僚機多了一架，此外還有2架“直-10A”在幾千米之外。
    有一架“直-10A”被敵人擊落了。
    西南方向，那些“雌鹿”還沒有完成轉向。
    顯然，“雌鹿”的靈活性差得多，因此轉向半徑大得多。
    “后面的跟上，再來一個回合就返航！”
    “燕子02收到。”
    “燕子04收到?！?br/>     果不其然，呼叫代號“燕子03”的那架小隊長機被擊落了。
    3架“直-10A”按照品字型排開，把間隔距離擴大到500米以上，兩架僚機都處在長機的側后方。
    這是在面對數(shù)量眾多的敵機時采用的空中編隊。
    拉開距離是為了避免被敵機包圍。
    此外，對于有效射程超過3000米的30毫米機關炮來說，500米的距離根本就沒有什么影響。
    對面，還有起8架“雌鹿”，而且在遠方還有4架。
    廉明陽開始說返航，不是被數(shù)量眾多的敵機嚇住了，是燃油不夠！
    占加拉基地在東邊300多千米外，而按照原訂計劃，在完成對地打擊任務之后就要立即返航。如果作戰(zhàn)行動遇到了意外，耗費更多的燃油，還可以飛往阿赫圖賓斯克，在那里的野戰(zhàn)機場補充燃油與彈藥。
    當然，現(xiàn)在已經遇到了意外。
    關鍵就是，在經過了十多分鐘的戰(zhàn)斗，特別是耗油量巨大的空戰(zhàn)之后，剩余的燃油也就只夠飛往野戰(zhàn)機場。
    再耗下去，連野戰(zhàn)機場都去不了。
    在戰(zhàn)斗中被擊落那是運氣不夠好，如果因為戀戰(zhàn)導致非戰(zhàn)斗損失，領隊指揮官就要承擔全部責任。
    回去補充了燃油與彈藥，再來戰(zhàn)斗也不遲！
    3架“直-10A”排好隊列的時候，那些“雌鹿”也已經完成轉向，分成兩支編隊朝這邊殺來。
    其中一支編隊的4架朝著“直-10A”編隊飛來，另外4架向西邊迂回。
    顯然，這些“雌鹿”的飛行員也已經發(fā)現(xiàn)，他們的主要空戰(zhàn)武器，12.7毫米機關槍對付不了“直-10A”，正面交火的勝算幾乎為零，也才選擇從側面迂回，爭取把“直-10A”機群沖散。
    關鍵就是，“直-10A”的2臺發(fā)動機安裝在機身的側面。
    發(fā)動機的正面投影僅側面投影的十分之一！
    此外，保護發(fā)動機的裝甲板，其實是安裝在發(fā)動機艙的下面，主要用來應付來自地面的高射炮火。
    也就是說，12.7毫米機槍子彈能夠從側面打穿發(fā)動機艙，并且摧毀發(fā)動機。
    關鍵還有，直升機的側面投影面積肯定要比正面大得多，中彈概率也更大。
    這樣一來，“雌鹿”搭載的那些火箭彈就有了用武之地。
    “直-10A”再是堅固，也肯定扛不住火箭彈。
    “都跟上，干掉前面那幾架！”
    在這一刻，廉明陽覺得時間都變慢了。
    當然，他知道，那是腎上腺激素過度分泌所產生的錯覺，或者說是整個人已經進入到了極度亢奮狀態(tài)。
    面對生死攸關的挑戰(zhàn)時，這是正常的生理反應。
    按照常識，剩下的3架“直-10A”都在劫難逃。
    最有可能被擊落的，就是在最前面的長機。
    不過，也就是幾秒鐘的事情。
    直升機猛烈震動起來的時候，廉明陽先是嚇了一跳，不過隨即意識到，并不是機關炮開火導致的震動。
    中彈了！
    “頭，我們被打中了！”
    “準備撞擊！”
    面前的3個顯示屏都已經停止了工作，顯示的是一些毫無意義的圖像，表明直升機的電子系統(tǒng)已經完蛋了。
    “直-10A”還有一套備份的液壓操作系統(tǒng)，而且會自行啟動。
    在感受到從操縱桿反饋回來的巨大作用力之后，廉明陽就像是抓住了希望，因為那是液壓系統(tǒng)開始工作的信號。
    這個時候，他才朝外面掃了一眼。
    打中直升機的是一門“石勒喀”，而且藏在一片樹林里，還在朝空中開火，也許瞄準的是“燕子02”。
    所幸的是，在長機被擊中的時候，僚機就已經轉向，僥幸避開了高射炮火。
    “頭，一號發(fā)動機完了！”
    “看到了！”
    廉明陽沒放棄，他已經把油門桿推到了底。
    雖然左側的一號發(fā)動機已經冒出火苗，肯定是被炮彈打壞了，但是應急模式下，一臺發(fā)動機就能讓“直-10A”飛行。
    不過，右側的二號發(fā)動機也已經冒出黑煙，很有可能是過載所致。
    只是用一臺發(fā)動機，肯定沒辦法返航，墜毀是必然結果。
    廉明陽現(xiàn)在所做的，其實是盡可能的遠離戰(zhàn)線，飛到己方的控制區(qū)再迫降。
    可惜的是，他的努力沒什么意義。
    尾漿已經脫落，直升機喪失了控制方向的能力，圍繞主軸旋轉的速度越來越快，即便是最優(yōu)秀的飛行員也很難準確辨別方向。
    其實，就算辨別出來了，也沒辦法控制直升機朝正確的方向飛行。
    廉明陽所做的努力，其實也就是讓直升機盡可能在空中多呆一會，也就是盡量降低墜落時的速度。
    “頭！”
    “抓緊了！”
    仿佛，全世界都在旋轉。
    當直升機朝著樹林沖過去的時候，廉明陽看到了一團從地面上騰起的火球，還看到了一個從上方飛過去的黑影。
    緊接著就是猛烈的撞擊。
    “直-10A”在撞斷幾棵大數(shù)之后，一頭撞到地面上，而在墜毀的過程當中，主旋翼與短翼都甩了出去。
    其實，在撞上地面的剎那間，廉明陽就昏死了過去。
    雖然“直-10A”擁有當今武裝直升機當中，最優(yōu)秀的抗墜毀性能，但是不表示在墜毀的時候，飛行員能夠毫發(fā)無損。
    要說的話，還沒一種直升機在墜毀的時候，能讓飛行員毫發(fā)無損。
    能保住飛行員的性命就很不錯了，能讓飛行員不受重傷，那就算得上完美。
    “直-10A”的設計指標，也只是在以每秒15米的速度墜落到非鋪裝地面上的時候，能保住2名飛行員的小命。
    其實，廉明陽開始的努力并不是毫無意義。
    因為他的努力，直升機在墜落時的速度已經降低到了每秒10米以下，而抗墜毀的盒型機身吸收了大部分的沖擊力。
    這個墜落速度，飛行員的生還概率超過了90%。
    也就昏迷了幾秒鐘。
    座艙兩側的防彈玻璃已在墜毀的時候自動脫落，而且四周彌漫著白色煙霧，那是自動滅火系統(tǒng)噴出來的滅火劑。
    從機艙里面爬出來，廉明陽首先想到的是前面的搭檔姜尚貴。
    他也只是昏了過去。
    在確認姜尚貴沒受重傷之后，廉明陽才去取出了救生包。
    這時，一架“直-10A”從頭頂上飛過，不過沒停留，直接飛走了。
    戰(zhàn)斗還在進行，而且武裝直升機也沒辦法執(zhí)行營救任務。
    其實，廉明陽已經想到，僚機摧毀了擊落他的那門“石勒喀”自行高射炮。
    這也是僚機唯一能做的事情。
    此外，沒有能夠飛到己方控制區(qū)，落在敵控區(qū)，準確說是敵方裝甲集群的后方！
    敵人還在推進，而且守軍肯定沒辦法立即發(fā)起反擊，因此不要指望能獲得營救，得做好自救準備！