對“清庫存”行為，帝國軍方打死都不會承認(rèn)，特別是在計算戰(zhàn)爭開支的時候，為了把那些在十多年前采購的巡航導(dǎo)彈按現(xiàn)在的采購價格計算，以及算上維持保養(yǎng)的費(fèi)用，一并讓其他國家買單。
    這輪巡航導(dǎo)彈突擊，其實沒什么好多說的。
    按照聯(lián)合部隊司令部在當(dāng)天晚一點公布的戰(zhàn)報，總共用掉的800多枚巡航導(dǎo)彈，對目標(biāo)的命中率高達(dá)92%，對目標(biāo)的毀傷概率達(dá)到了77%，巡航導(dǎo)彈的總體可靠性更是達(dá)到驚人的96%。
    關(guān)鍵就是，使用巡航導(dǎo)彈不存在戰(zhàn)損與傷亡的問題。
    雖然外界對聯(lián)合部隊司令部公布的戰(zhàn)報抱懷疑態(tài)度，但是沒人能否認(rèn)，在6日的兩輪突擊后，伊拉克空軍已被聯(lián)合部隊干爬下了，讓侯賽因政權(quán)引以為傲的防空系統(tǒng)，不但沒有能夠頂住聯(lián)合部隊的狂轟濫炸，在連續(xù)2輪的高強(qiáng)度打擊之后，也已經(jīng)千瘡百孔，再無法保護(hù)伊拉克的領(lǐng)空。
    當(dāng)然，這么說其實有點夸張。
    就在6日白天，伊拉克空軍還發(fā)起了數(shù)次反擊，并且宣稱在戰(zhàn)斗中擊落了1架梁夏海軍的艦載機(jī)。
    沒錯，就是一架“戰(zhàn)-12A”型艦載戰(zhàn)斗機(jī)。
    按照伊拉克空軍發(fā)布的消息，這場戰(zhàn)斗發(fā)生在6日下午。
    當(dāng)時，梁夏海軍的2架“戰(zhàn)-12A”正在巴士拉南面執(zhí)行轟炸任務(wù)，轟炸一支前往科威特的伊拉克運(yùn)輸車隊。伊拉克空軍積極出擊，派2架MG-25前去截?fù)簦⑶以诮粦?zhàn)中用空對空導(dǎo)彈擊落了一架“戰(zhàn)-12A”，迫使另外一架提前扔掉了炸彈。正因為MG-25及時殺到，那支車隊才幸免于難。
    此后，梁夏海軍的2架“戰(zhàn)-9B”殺到，用雷達(dá)鎖定MG-25，所以伊拉克戰(zhàn)斗機(jī)沒有冒險追擊逃跑的“戰(zhàn)-12A”。
    只是，聯(lián)合部隊與帝國海軍先后宣稱，沒在下午與伊拉克戰(zhàn)斗機(jī)交戰(zhàn)。
    此外，當(dāng)時在巴士拉南面活動的，其實是一支“攻-6”機(jī)群，沒有“戰(zhàn)-12A”在該地區(qū)活動。
    至于攔截MG-25的“戰(zhàn)-9B”，確實有不少，只不過沒有跟MG-25交戰(zhàn)的記錄。
    簡單的說，伊拉克空軍是在撒謊。
    當(dāng)然，對外宣傳肯定是朝著對自己有利的一面來說。
    丁鎮(zhèn)南是在傍晚回到指揮中心的，而值班參謀首先告訴他的，就是發(fā)生在巴士拉東南的那場空戰(zhàn)，
    確實有一架“戰(zhàn)-12A”遭到攻擊，而且被伊拉克戰(zhàn)斗機(jī)擊落。
    這架倒霉的艦載機(jī)墜落在波沙灣里面，飛行員也及時的彈射跳傘，隨后被趕到的直升機(jī)救走。
    按帝國高層的命令，聯(lián)合部隊司令部封鎖了該消息。
    至于交戰(zhàn)經(jīng)過，跟伊拉克空軍發(fā)布的消息有那么點出入。
    這場空戰(zhàn)，不應(yīng)該由海軍航空兵背鍋，主要責(zé)任其實在空軍身上。
    當(dāng)時，在該方向上執(zhí)行巡邏任務(wù)的“指-8C”在探測到那2架MG-25之后，并沒有立即引起重視，比如沒有派附近的“戰(zhàn)-11B”前去攔截，只是警告了在該區(qū)域執(zhí)行轟炸任務(wù)的海軍艦載機(jī)，然后就把相關(guān)的指揮工作移交給了還在數(shù)百千米之外，正在朝這邊飛來的海軍艦載預(yù)警機(jī)。
    根據(jù)后來做的調(diào)查，當(dāng)時是“指-8C”機(jī)長下達(dá)的返航命令。
    原因就是，這架預(yù)警指揮機(jī)已經(jīng)巡邏了16個小時，而且進(jìn)行了一次空中加油，按計劃在2個小時之前就應(yīng)該返航。
    按照計劃，將由海軍的“指-6C”在下午15點左右前來替換，而“指-8C”撤走的時候已經(jīng)是17點過了。
    不過，這也不能怪海軍。
    在中午的時候，海軍就已經(jīng)發(fā)出消息，因為在波沙灣與穆阿海的3艘航母都在接收返航艦載機(jī)的時候遇到麻煩，導(dǎo)致回收作業(yè)的時間超過預(yù)期，無法按原訂計劃派遣預(yù)警機(jī)去執(zhí)行巡邏任務(wù)。
    聯(lián)合部隊司令部也據(jù)此做了調(diào)整，而且空軍不是不知情。
    不然，也不會讓“指-8C”在13點前進(jìn)行空中加油。
    也就是因為進(jìn)行了這次空中加油，所以這架“指-8C”并不存在因為燃油不足，必須立即返航的問題。
    “指-8C”回到機(jī)場的時候，還剩下12噸燃油，能繼續(xù)飛行4個小時。
    其實，前后只相差15分鐘。
    空軍的“指-8C”在17點過5分轉(zhuǎn)向撤離，大約17點15分，關(guān)閉了持續(xù)運(yùn)行16個小時的雷達(dá)。
    后來，空軍就是使用“雷達(dá)運(yùn)行時間過長”的理由，為“指-8C”的機(jī)長洗脫責(zé)任。
    海軍的那架“指-6C”在17點30分，距離戰(zhàn)場約250千米處啟動了雷達(dá)。
    也就是在這15分鐘里，2架MG-25殺了過來，而且在大約30千米之外，向毫無防備的2架“戰(zhàn)-12A”發(fā)射導(dǎo)彈。帶隊的長機(jī)首先轉(zhuǎn)向規(guī)避，僚機(jī)飛行員的反應(yīng)慢了點，被導(dǎo)彈命中。此后向東南方向飛了大約50千米，才墜毀在波沙灣里面，飛行員則在墜毀之前成功跳傘逃生。
    此外，趕過去迎戰(zhàn)的不是海軍的“戰(zhàn)-9B”，而是空軍的“戰(zhàn)-11B”。
    雖然1架“戰(zhàn)-11B”的飛行員堅稱，由他發(fā)射的“KK-6M”追上了一架MG-25，但是沒有獲得擊落的證據(jù)。
    從雷達(dá)探測到的情況看，那架MG-25在遭到攻擊之后，很有可能進(jìn)行了規(guī)避，從2萬米的高空俯沖到了5000米以下的中低空，飛出了“戰(zhàn)-11B”的雷達(dá)探測區(qū)域，有很大的可能擺脫了追擊的“KK-6M”導(dǎo)彈。
    其實，這也沒什么好奇怪的。
    在整個兩伊戰(zhàn)爭中，伊拉克空軍只有MG-25能挑戰(zhàn)波伊空軍的F-14A。哪怕MG-25的機(jī)動性能十分糟糕，也能夠憑借最快超過3馬赫的飛行速度，輕易擺脫敵機(jī)從幾十千米外射來的導(dǎo)彈。
    這也是伊拉克空軍在開戰(zhàn)第一天，唯一值得稱道的反擊行動。
    白天，聯(lián)軍還發(fā)動了2次規(guī)模較大的轟炸行動。
    只是跟凌晨的首輪突擊相比，那就差遠(yuǎn)了。
    白天出擊，主要是為了保持空襲壓力，不給伊拉克軍隊喘息機(jī)會。
    按照丁鎮(zhèn)南的部署，針對重點目標(biāo)的轟炸行動，全都集中在夜間進(jìn)行，盡可能的利用夜色做掩護(hù)。
    要說的話，這也是技術(shù)進(jìn)步所帶來的變化。
    在十多年前的波伊戰(zhàn)爭當(dāng)中，轟炸幾乎都是在白天進(jìn)行，主要就是缺乏在夜間搜尋與瞄準(zhǔn)目標(biāo)的手段。
    當(dāng)然，也跟當(dāng)時主要使用非制導(dǎo)彈藥有關(guān)。
    隨著微光夜視儀與紅外成像儀等夜視設(shè)備出現(xiàn)，而且迅速的普及推廣，夜間轟炸的難度大為降低。
    此外，還跟當(dāng)今的防空系統(tǒng)有關(guān)。
    雖然防空導(dǎo)彈已經(jīng)取代了高射炮，成為主要的防空武器，但是在伊拉克這樣的國家，依然有很多的高射炮。
    其實，即便是在梁夏軍隊中，高射炮也承擔(dān)著野戰(zhàn)防空重任。
    對缺乏夜間觀測手段的伊拉克高射炮部隊，攔截夜空中的敵機(jī)幾乎是不可能的事情。
    正是如此，丁鎮(zhèn)南才把所有高風(fēng)險轟炸行動安排在夜間。
    針對戰(zhàn)略目標(biāo)，依然以“攻-12”為主。
    對數(shù)量眾多的普通目標(biāo)，主要是按照傳統(tǒng)戰(zhàn)術(shù)進(jìn)行投彈轟炸。
    這么安排，一是梁夏軍隊沒有儲備太多的精確制導(dǎo)炸彈，二是能攜帶與投擲精確制導(dǎo)炸彈的作戰(zhàn)飛機(jī)有限，三是有太多庫存彈藥需要消耗。
    尤其是第三點，讓丁鎮(zhèn)南很無語。
    策劃與部署戰(zhàn)術(shù)任務(wù)的時候，丁鎮(zhèn)南面對的最為麻煩的問題，就是得想辦法用掉帝國軍火庫里堆積如山的彈藥。
    要說的話，這也是沒辦法的事情。
    不要忘了，在波伊戰(zhàn)爭結(jié)束之后，帝國已經(jīng)有十幾年沒有發(fā)動與參加地區(qū)戰(zhàn)爭。針對斯里蘭卡的平叛行動，根本就不是戰(zhàn)爭，連沖突都算不上。在此后的兩伊戰(zhàn)爭中，帝國更是全程當(dāng)看客。
    可問題是，帝國的軍火廠不可能因為沒有仗可打就全面停工。
    其實，為了保住生產(chǎn)線，或者說是保住必要的工人隊伍，帝國的主要軍火廠在和平時期都得運(yùn)行。
    結(jié)果就是，大量生產(chǎn)出來的武器彈藥只能放在軍火庫里。
    武器裝備還好，關(guān)鍵是彈藥。
    絕大部分高技術(shù)含量的彈藥，在理想狀態(tài)下的儲備時間也只有20年，而且往往存放不了這么久。
    此外，技術(shù)裝備存放20年肯定落后。
    彈藥的儲存時間超過10年之后，日常維護(hù)會變得非常麻煩，而在維護(hù)保養(yǎng)上的開支要增加幾倍。
    可見，帝國國內(nèi)已經(jīng)爆滿了的軍火庫，是促使帝國當(dāng)局出兵波沙灣的主要原因之一。
    正是如此，才需要在戰(zhàn)爭中盡可能的用掉庫存彈藥。
    這里面數(shù)量最多的，也就是各種型號的非制導(dǎo)炸彈！
    波伊戰(zhàn)爭期間，帝國的軍火廠可是開足了馬力，按照大戰(zhàn)的強(qiáng)度在生產(chǎn)各種型號的航空炸彈。在這場戰(zhàn)爭中用掉的彈藥，還超過了第二次全球大戰(zhàn)，為迄今為止彈藥消耗量最多的一場戰(zhàn)爭。
    按照帝國軍隊做的統(tǒng)計，在14年的波伊戰(zhàn)爭當(dāng)中，帝國軍隊使用了1000萬噸彈藥。
    只是各類子彈就用掉4500億發(fā)！
    這仍然比不上帝國軍火廠的生產(chǎn)速度。
    到波伊戰(zhàn)爭結(jié)束的時候，還有差不多600萬噸彈藥沒有用掉，其中航空炸彈就多達(dá)450萬噸。
    此后10多年一直在生產(chǎn)與囤積，到現(xiàn)在，帝國儲備的彈藥已經(jīng)接近1000萬噸，其中航空炸彈有700萬噸。
    關(guān)鍵，這還是大規(guī)模削減炸彈產(chǎn)量的結(jié)果！
    更加要命的是，在高技術(shù)的現(xiàn)代化戰(zhàn)爭中，彈藥的消耗量不但沒提高，反到降低了好幾個數(shù)量級！
    按照往年聯(lián)合軍事演習(xí)，以及相關(guān)推演得出的結(jié)論，在以精確制導(dǎo)彈藥為主要打擊手段的現(xiàn)代化戰(zhàn)爭當(dāng)中，對航空炸彈這類大型彈藥的需求量至少會降低兩個數(shù)量級，甚至需要刻意的縮小打擊規(guī)模。
    在幾年前，空軍就率先提出“小當(dāng)量彈藥”的概念。
    原因也很簡單，必須降低火力打擊產(chǎn)生的連帶傷害。
    由此導(dǎo)致的結(jié)果是，就算是帝國空軍與海軍航空兵，已經(jīng)明確不會專門采購新式的制導(dǎo)炸彈，會把重點放在制導(dǎo)組件上，也就是通過為庫存炸彈安裝制導(dǎo)組件的方式獲得精確制導(dǎo)彈藥，所以除非爆發(fā)大規(guī)模的地區(qū)戰(zhàn)爭或者是全球大戰(zhàn)，不然無論如何都無法在保質(zhì)期之內(nèi)用光庫存彈藥。
    按在去年做的統(tǒng)計，哪怕把演習(xí)與訓(xùn)練的消耗翻倍，并且加大出口的力度，也至少需要用30年才能耗光庫存。
    國防部早已經(jīng)擬定一份計劃，打算投入10億金元，委托國內(nèi)的幾家軍火企業(yè)開發(fā)一種能夠延長彈藥存放時間，并且在不降低可靠性的前提下，盡量減少對人員依賴度的先進(jìn)儲存技術(shù)。
    哪怕采購這些設(shè)備肯定也要花錢，也比直接把彈藥報廢處理劃算得多。
    其實，在過去的10多年里，特別是最近幾年，帝國每年都要處理掉一批已經(jīng)過了保質(zhì)期的彈藥。只是在去年，就集中銷毀了大約10萬噸在上次大戰(zhàn)后期生產(chǎn)，抽檢沒有達(dá)標(biāo)的航空炸彈。
    有了這場戰(zhàn)爭，就沒有理由不加大彈藥的消耗力度。
    何況，狹夷皇國與奧國已經(jīng)在分?jǐn)倯?zhàn)爭開支問題上做出妥協(xié)，即答應(yīng)提供更多戰(zhàn)爭費(fèi)用來抵消出兵的問題。
    此外，還有幾個盟國也有類似的打算。
    既然用別人的錢來打仗，還有什么好可惜的呢？
    只是，丁鎮(zhèn)南卻不這么認(rèn)為。
    使用常規(guī)彈藥，除了加大作戰(zhàn)部隊的負(fù)擔(dān)，也就是需要出動更多架次的作戰(zhàn)飛機(jī)才能達(dá)到同樣的打擊效果，還會大幅度提高作戰(zhàn)飛機(jī)的戰(zhàn)損率，也就很可能，或者說肯定會損失更多的作戰(zhàn)飛機(jī)。
    顯然，作戰(zhàn)飛機(jī)的價值肯定遠(yuǎn)在彈藥之上。
    哪怕把損失的作戰(zhàn)飛機(jī)也會算入戰(zhàn)爭開支當(dāng)中，由不愿意出兵的盟國買單，那也要考慮飛行員的安危。
    顯然，盟國肯定不會為傷亡的飛行員買單。
    就算有人買單，那也不能讓飛行員去做犧牲吧。
    一名優(yōu)秀的飛行員，價值相當(dāng)于同時代最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，而且培養(yǎng)飛行員需要耗費(fèi)大量時間。
    可惜的是，決策權(quán)不在丁鎮(zhèn)南的手上。
    這事，連施授良都做不了主。
    按國防部與總參謀部下達(dá)的命令，不管丁鎮(zhèn)南是否愿意，都得把送到沙烏地的彈藥全都用掉！
    當(dāng)然，丁鎮(zhèn)南不是什么都管不了。
    他能做的，其實就是把難度最大，損失率最大，最為艱巨的任務(wù)，交給“攻-12”這類先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，并主要使用激光制導(dǎo)炸彈。
    當(dāng)然，還可以選擇海軍與空軍的巡航導(dǎo)彈。
    實在不行，還有陸軍的巡航導(dǎo)彈兜底。
    不過，在開戰(zhàn)的第一天，準(zhǔn)確說是在6日夜間，白天的消息已經(jīng)被炒涼了之后，全世界的目光轉(zhuǎn)向了達(dá)曼與朱拜勒。
    當(dāng)天晚上，帝國陸軍的第一支裝甲部隊達(dá)到沙烏地！