白止戰(zhàn)很感嘆,不過又無言以對。
要說的話,也只能暗自慶幸,自己不過是一名職業(yè)軍人,暫時(shí)沒有卷入勾心斗角的權(quán)力斗爭中去。
當(dāng)然,這也解釋了一個(gè)問題。
從梵炎洋回來之后,薛遠(yuǎn)征為什么沒找他。
必須得說,至少在公私方面,薛遠(yuǎn)征分得非常清楚。
雖然他一向器重白止戰(zhàn),還一直把白止戰(zhàn)當(dāng)自己的心腹看待,但是在涉及帝國核心利益的問題上,薛遠(yuǎn)征沒犯糊涂。
當(dāng)前最不該受到干擾的就是幾個(gè)得力干將,比如白止戰(zhàn)與廉旭升。
不管是談是打,都需要在軍事上保持勝利。
打了敗仗,拿什么去談?
正是如此,薛遠(yuǎn)征才沒找白止戰(zhàn),只讓劉長勛出面,并且在交代情況之后,就讓白止戰(zhàn)來了浦州。
從趙禹這里了解到前因后果,白止戰(zhàn)心里也有底了。
其實(shí),現(xiàn)在占據(jù)優(yōu)勢的不是宋家,或者說薛遠(yuǎn)征在竭力維持局面,避免內(nèi)部矛盾擴(kuò)大對總體局勢產(chǎn)生負(fù)面影響。
不要忘了,現(xiàn)在是戰(zhàn)爭時(shí)期,整個(gè)帝國都處于戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)。
說得直接一點(diǎn),帝國的大權(quán)掌握在薛遠(yuǎn)征手上,除帝國皇帝之外,帝國首輔幾乎能夠決定所有軍民的生死。
真要把薛遠(yuǎn)征給逼急了,或者說讓薛遠(yuǎn)征覺得沒有別的辦法,一夜之間就能夠讓所有圖謀不軌者銷聲匿跡。
薛遠(yuǎn)征一直沒有這么做,并不是婦人之仁,而是還沒到必須這么做的時(shí)候。
不說別的,宋家在軍隊(duì)里幾乎沒有影響力,所以不管鬧騰得多兇,都無法對薛遠(yuǎn)征構(gòu)成實(shí)質(zhì)威脅。
要說的話,這也是宋家始終沒能修成正果,超過唐家的關(guān)鍵所在。
薛遠(yuǎn)征用來維持局面的辦法,其實(shí)就是一直打勝仗。
用趙禹的話說,只要帝國軍隊(duì)一直打勝仗,離全面勝利越來越近,宋家就不會獲得半點(diǎn)機(jī)會。
只有帝國軍隊(duì)打了敗仗,宋家才有機(jī)可趁。
認(rèn)清這個(gè)問題,那就簡單了。
因?yàn)橼w禹平時(shí)滴酒不沾,也沒有酒量可言,所以兩人都沒有喝酒,在談完正事之后就各自去休息。
折騰了一整天,白止戰(zhàn)也確實(shí)累壞了。
次日清晨,白止戰(zhàn)就跟趙禹去了港口,登上舷號為007的那艘“行省”級航母。
不出所料,該艦將被命名為“浦”號。
只是,按照現(xiàn)行的命名規(guī)范,該艦暫時(shí)還只有舷號,在正式交付之后,才會獲得與之對應(yīng)的名稱。
今天,該艦將要進(jìn)行交付之前的最后一次海試。
當(dāng)然,跟和平時(shí)期不同,在交付之前只進(jìn)行基本性能的測試,而很多極限性能,安排在軍方驗(yàn)收階段進(jìn)行。
要說的話,該艦在此之前總共也就進(jìn)行了5次海試。
不是說舍不得燒油,而是時(shí)間非常的緊迫。
即便最后一次海試,也只是測試輔助動力系統(tǒng),以及一些大型電子設(shè)備能否在不做前期準(zhǔn)備的情況下正常使用。
至于說白止戰(zhàn)關(guān)心的艦載機(jī)起降測試,在驗(yàn)收階段進(jìn)行。
嚴(yán)格說來,這是白止戰(zhàn)第一次登上“行省”級大型航母。
雖然之前多次來浦州造船廠,也參加了幾次航母建造的調(diào)研工作,但是沒有一次是在航母上進(jìn)行。
此外,昨天才看了小型航母。
這一起一落的反差,確實(shí)極具震撼性。
用白止戰(zhàn)的話來說,在“行省”級的面前,昨天幾艘小型航母就是未成年?duì)顟B(tài),根本不在一個(gè)層面上。
此外,在登上航母之后,才能真正感受到大的好處。
最明顯的,就是飛行甲板的區(qū)域劃分。
之前在艦隊(duì)航母上,飛行甲板并沒有劃分固定的功能區(qū),只在需要的時(shí)候,由航空勤務(wù)人員臨時(shí)設(shè)置相關(guān)功能區(qū)域,比如圍繞升降機(jī)的起飛整備區(qū),前部彈射起飛區(qū),以及艦島前后的故障處置區(qū)等。
在大型航母上,就不一樣了。
飛行甲板上面,用不同顏色的標(biāo)線劃出了好幾處專門的功能區(qū)域,其中最重要的就是甲板兩側(cè)的停留區(qū)域。
這也是大型航母的一大優(yōu)勢。
在留下充足的降落空間之后,能夠在飛行甲板兩側(cè),沿縱向各設(shè)置幾個(gè)常備的艦載機(jī)系留點(diǎn)。
停在這幾處系留點(diǎn)的艦載機(jī),不會對降落產(chǎn)生影響。
要說的話,“行省”級還不夠大,位于左側(cè)的停留區(qū)比較窄,艦載機(jī)只能斜著停放,限制了停放數(shù)量。
多出停留區(qū)的一大好處,就是能在保留待命戰(zhàn)斗機(jī)的情況下,把甲板騰空,加快在緊急情況下的出動速度。
或者,在回收返航艦載機(jī)的時(shí)候,能讓幾架戰(zhàn)斗機(jī)處于待命狀態(tài),而不像艦隊(duì)航母那樣需要清空飛行甲板。
直接的說,處于待命狀態(tài)的戰(zhàn)斗機(jī)能夠從甲板尾部直接滑跑升空。
在實(shí)際操作中,如果飛行員坐在機(jī)艙里面,能夠節(jié)約幾分鐘時(shí)間!
千萬不要小看這幾分鐘。
在防空作戰(zhàn)的時(shí)候,幾分鐘足夠?qū)硪u機(jī)群進(jìn)行一次有效攔截了。
從之前的艦隊(duì)決戰(zhàn)來看,決定防空作戰(zhàn)勝負(fù)的,甚至決定航母生死的,其實(shí)也就那么幾分鐘而已。
艦體巨大的第二個(gè)好處,體現(xiàn)在了機(jī)庫里。
“行省”級是帝國海軍第一種在機(jī)庫里面設(shè)置了頂?shù)鯀^(qū)域的航母。
嚴(yán)格說來其實(shí)是第二種。
早在十多年前,帝國海軍就在“龍江”級上測試了把艦載機(jī)吊在機(jī)庫內(nèi)的設(shè)備,只是效果不理想,存在很多無法解決的問題,可操作性非常的糟糕,在測試完成之后就拆掉了,并沒有正式裝備。
在“行省”級上面,通過吊掛方式搭載艦載機(jī),也只是為了應(yīng)急,準(zhǔn)確說是多載一些備用機(jī)。
其實(shí),設(shè)計(jì)時(shí)所考慮的,并不是為了搭載更多的艦載機(jī)。
按照趙禹所說,最初的想法,其實(shí)是為了加快艦載機(jī)在機(jī)庫里的轉(zhuǎn)移速度,提高機(jī)庫內(nèi)部的作業(yè)效率,并降低作業(yè)強(qiáng)度。
說得直接一點(diǎn),那是給勤務(wù)人員減負(fù)。
只是,在后期的操作中,勤務(wù)人員發(fā)現(xiàn)可以用來吊掛備用艦載機(jī),從而提高艦載機(jī)的搭載量。
此后,在實(shí)戰(zhàn)操作當(dāng)中,這些吊掛位置往往被用來搭載額外的零備件,以便在前線修復(fù)受損的艦載機(jī)。
至于價(jià)值,自然不用多說了。
在過去幾場戰(zhàn)斗中,大約有一半受損的艦載機(jī)因?yàn)闊o法在航母上修復(fù),占用了航母上的寶貴空間,不得不報(bào)廢處理。這些被直接拋入大海的受損艦載機(jī),有很多其實(shí)能夠修復(fù),或者說有修復(fù)的價(jià)值。
其實(shí),只是達(dá)到5米的層高,就解放了艦載機(jī)設(shè)計(jì)師的雙手,讓設(shè)計(jì)師不再過分的強(qiáng)調(diào)艦載機(jī)的高度。
僅此一點(diǎn),就有無法衡量的巨大價(jià)值。
至于“行省”級其他方面的性能,就更加不用質(zhì)疑。