下午四點多鐘，空中的啾啾連續(xù)發(fā)出幾聲鳴叫，聲音并不急促。
    顯然，這是有人靠近了，但它們并沒有發(fā)現(xiàn)危險，只是提醒一下。
    過了幾分鐘，魏武也聽到了汽車的馬達聲。
    沒過多久，就見兩臺越野車開了過來，其中一臺還是敞篷的。
    敞篷車上坐著的，不是華慎行他們又是誰？
    既然有人來接了，馴馬師等人自然要帶赤駒回去了，哪怕赤駒十分不舍。
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    兩個小時后，他們便進入了南戈壁省的省會城市，達蘭扎達嘎德市。
    南戈壁省位于蒙古國最南端的戈壁區(qū)，南面與華國接壤。
    南戈壁省位于戈壁地帶，海拔1300-1600米，中部為戈壁阿爾泰山東支脈所占據(jù)，有古爾班賽汗、色布萊、瑙云、訥莫格特、給勒奔特等高山，及數(shù)百公里寬的寶爾宗、澤莫格、扎格蘇吉、嘎勒巴等戈壁，還有綿延150公里的洪果爾河沙丘、自然結構獨特的堯勒峽谷、棟格訥格峽谷、赫熱民查布、左毛德、左拉格奈等戈壁綠洲，其地勢起伏很大，最高點達3000米。
    南戈壁省雖然是一個省，面積也非常大，但其實全省只有1市14縣、55個巴格(鄉(xiāng))，人口僅有7萬人左右，大多數(shù)都集中在省會達蘭扎達嘎德市。
    其中，差不多有一半人口是各個煤礦的工人。
    南戈壁省礦產(chǎn)資源較為豐富，主要礦種有銅、煤炭、黃金、鉛鋅、鐵等。
    特別是焦煤和銅礦，蒙古已勘探確定儲量的最大的礦均在該省。
    其中，距華國邊境線200多公里的塔溫陶勒蓋大型煤礦，儲量60多億噸，其中焦煤約占1/3。
    此外，在塔溫陶勒蓋大型煤礦四周，還散布著無數(shù)大中小型煤礦，這里面就包括大華礦業(yè)集團的10多座煤礦。
    近些年蒙國全力發(fā)展經(jīng)濟，一些礦產(chǎn)開采開始向國外投資者開放。
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    其原因很簡單，全靠他們自己開采，無論是技術還是資金，他們都不具備。
    尤其是開采出來的資源，要想運出去銷售，其銷售成本還要遠遠高于開采成本，他們開采得起，卻賣不起。
    原因很簡單，蒙國是個內陸國家，沒有出海口，陸路運輸成本太高，還得交給其他國家“買路錢”。
    所以，只能通過招標讓國外的投資者開采。
    蒙國到處都是草原和隔壁，人口少而集中，交通設施恨不發(fā)達，運輸是最大的難題。
    而且，來這里開礦的國外投資者，不僅資金實力雄厚，最關鍵的是銷售渠道比他們暢通，都是運往各自的國家，根本不需要在銷售上花腦筋，只需把礦運回國，慢慢銷售便是。
    大華礦業(yè)集團在蒙國一共有20多座煤礦，其中五分之三在南戈壁省。
    所以，其總部也設立在了達蘭扎達嘎德市。
    晚宴就設在集團總部的內部酒店，除了華慎行、陳泰祥、葉定天三人，還有集團的主要高管。
    此外，就是為那個油氣項目招標工作組建的項目籌備小組。
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    前段時間，油氣項目的對外招標被暫時擱置了，原因是蒙國的國民議會，有不少議員提出，油氣是稀缺資源，必須要掌握在自己手里，反對向國外投資者開放。
    于是，其能源部暫停了項目招標籌備，轉而組織專人，論證由他們自己國家開采油氣的可行性。
    但各國的投資者都知道，蒙國自己根本沒這個能力。
    除了技術上，蒙國對于油氣開采，還需要他國的幫助。
    其次，是運輸和銷售，更是困擾他們的最大難題。
    雖然油氣是當今最緊缺的商品，但他們北邊鄰國的油氣管道，已經(jīng)布局到了周邊幾乎所有的國家，運輸方便不說，成本更加低廉。
    而蒙國本身就是內陸國家，沒有出海口，無論是車輛運輸，還是鋪設管道，都得經(jīng)過他國。
    最關鍵的是，無論哪一種運輸方式，修建公路、鐵鏈，或者鋪設管道，需要的資金都不是小數(shù)目。
    所以，大家都知道，最終的論證結果，還是要向國外投資者招標。
    因此，陳泰祥他們帶來的這個團隊并沒有解散，依然在做著各方面的準備，把相應的工作做得更加扎實。
    正好，南戈壁省又發(fā)現(xiàn)了一處儲量驚人的煤礦，雖然上面覆蓋的土層較厚，但煤層特別厚，達到了驚人的30多米。
    所以，剛開始花些成本，把上面幾十米的土層揭掉，也不是不能露天開采。
    最關鍵的是，那處礦藏緊靠蒙華邊境，最近處不足15公里，只需修建一條很短的公路，就可以直接把煤運到華國去。
    在華國那邊，他們完全可以直接修一條鐵路到邊境，運輸?shù)某杀揪蜁蟠蠼档汀?br/>     從內蒙巴彥淖爾市最近的縣城修一條鐵路到邊境，不過100公里不到，投資也不是特別大，國家和地方政府支持。
    畢竟鐵路的修建會帶動地方經(jīng)濟發(fā)展，而且還是關系到國家能源安全的大事，豈有不支持之理？
    因此，雖然也有不少國外投資者看中了這個煤礦，無奈大華這邊，占據(jù)了運輸成本低廉的絕對優(yōu)勢，紛紛打了退堂鼓。
    所以，尤油氣項目的籌備小組先籌備起了煤礦，這些天已經(jīng)有了眉目。
    其他國家的投資者大都退了場，大華這邊又從國內找了幾個同行，參與了投標，免得招標的商家不夠而流標。
    所以，這次煤礦的招標，事實上就是大華在圍標，可以說是毫無懸念。
    而且，一旦煤礦的項目落實了，鐵路建設提上了議事日程，對后面的油氣項目也是一大助力，一下子就占據(jù)了很大的競爭優(yōu)勢。
    葉定天畢竟是葉家的，對這種事情更加在行，為此還提出了從國家層面，推動巴彥淖爾到達蘭扎達嘎德的鐵路建設，繼而連接到東戈壁省的賽音山達市。
    東戈壁省便是這次的那個油氣項目所在地，一旦鐵路直接連通了，其他國家的投資商還拿什么競爭？
    運輸成本要比他們便宜好幾倍好不好？
    而且，要是沿著鐵路鋪設油氣管道的話，呵呵！
    陳泰祥聽了葉定天的提示，也覺得可行，便打算通過親家凌為國，推動一下這條鐵路項目。
    只要華國主動提出修建這條鐵路，蒙國沒有道理不配合的，畢竟他們國家有大量的資源，等著華國進口呢。</br>