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    第四百三十三章北前船貿易
    “武家棟梁，本家上洛之事？”
    山縣昌景身軀一震，訝然問道：“何事關系如此重大？”
    武田信虎沉吟了一下，言道：“既然勝賴不在此地，就由你轉告他吧。（《》，觀看本書最新更新）”
    “在數月之前，公方殿下因知道槙島城陷落逆賊信長之手，明白大勢已去，公方殿因擔心自己遭到信長之毒手，足利將軍家后繼無人，故而將剛剛滿月之子交給了我。”
    “什么？”山縣昌景震驚問道，“據臣下得知，公方殿的息子不正為信長扣下為質？”
    “不錯，”武田信虎點了點頭言道，“若公樣（義昭長子史料上稱呼）正是為信長扣下。公方殿下交給我的是他的次子。”
    頓了頓武田信虎言道：“當時公方殿曾告訴我，若是他突然暴斃，或者遭信長謀逆，就讓我武田家輔佐此子，光復足利將軍家，再興幕府。”
    “再興幕府！”
    山縣昌景訝然言道：“若是公方殿遭遇不測，那么此子不正是下一任征夷大將軍，若此將他掌握在手，我武田亦有了上洛的名分大義。”
    武田信虎點了點頭，言道：“正是。”
    上洛之事，并非一介地方大名，口頭高喊我要打到京都，就可以獲得領地豪族上下的支持的。
    要知道所謂武田，上杉如此的戰國大名，之前都不過是一國的守護大名。
    守護大名由幕府任命控制當地，而實際上對地方豪族，并沒有太大的制約力。（《》，觀看本書最新更新）
    在地國人甚至可搬出各種守護不入的名義來對抗，守護對他們的控制。
    后來朝廷頒布半濟令，所謂半濟令，就是當地守護可以將，本國莊園年貢截留一半自己使用。
    這種情況一般是用作，國內叛亂或者鎮壓一揆使用，只是臨時法令。
    但是后來守護大名將之長久化，將原本供應給朝廷公卿，寺廟的年貢截留自用，之后勢力逐步增強，有了對國內控制力后，從守護大名向戰國大名轉化。
    不過守護擺脫了朝廷的控制，就更需依賴在地國人的支持。
    所以上洛之事，沒有大義名分在手，很多地方豪族不會買賬，即便類似武田這樣領國化實行得如此徹底的戰國大名，亦會受到國內壓力。
    當年大內義興有了足利義材，六角定賴有足利義晴支持，才有足夠底氣行上洛之事，他們都是足夠的勢力后，借助了大義名分下，成功上洛，最后權勢接近于天下人。
    而當年家格僅次于足利將軍家的源氏名門今川義元，他所行上洛，正是沒有大義名分支持，導致部分豪族不支持，這才埋下了敗因。
    若沒有大義名分，貿然打出上洛的旗號，就是謀逆。
    這點即便當年甲斐之虎武田信玄，也是要足利義昭下御下書的形式，以及覺恕法親王讓信玄捍衛佛法，討伐佛敵，他方才提出上洛的口號。
    眼下有了足利義昭次子在手，武田軍完全可以效仿，當年信長擁立足利義昭上洛之事，以此大義名分號下最終入主京都。
    要知道現在足利義昭為信長追放，幕府之事務由原先伊勢氏，高氏，一色氏，上野氏，細川氏各奉公眾代理，這可謂武家無主。
    若是在足利義昭允許之下，將將軍之位授予他的次子，武田家完成打出擁立將軍之位，而正式上洛，再度向信長開戰。
    山縣昌景自然知道此舉的意義，于是他想了一下，言道：“屋形公，此事事關重大，請讓我稟報館主大人，商議之后再行定奪。”
    武田信虎點了點頭，言道：“無事，反正我已決定將來埋骨此處了，不會再走了，商議出結果，再來稟報我就是。”
    “還請屋形公保重。”山縣昌景說完之后，當即退下。
    武田信虎看著山縣昌景離去的背影，略有所思。他明白現在家中的處境，山縣，馬場等甲斐系家臣，與勝賴不睦，可能不會支持勝賴繼續信玄的路線再行上洛。
    所以他預感到此事并非一帆風順。
    能登國。
    輪島湊。
    在能登半島尖端的海港上，眼下正停泊著船舶。
    現在江戶時，大大有名的北前船貿易，此時已開始漸漸興盛。
    所謂的北前船貿易，主要是有近江商人興起的，就是利用對馬洋流，往返大坂與蝦夷島之間的回船貿易。
    北前船一般一年往返航行一次，因此亦稱作為回船，一般三月下旬從界町出帆，至五月下旬蝦夷島抵達。
    之后七月下旬從蝦夷島返回，最后十一月上旬再返回界町。
    北前船一路航行，路途多有停泊港町，而李曉領內的能登七尾町，輪島湊，佐渡赤泊，越中的放生津，巖瀨湊，都是北前船主要停泊地。
    眼下輪島湊，停泊的，正是不少從蝦夷島（北海道）方向來回船。
    李曉與明國海商李旦，王坦之等人，眼下都在天堂城下的輪島湊內。
    雖說輪島湊之前，在明國海商們的劫掠之中，被焚毀過一次。
    但是每年的北前船貿易，仍使得不少商人聞到了商機，在輪島湊內修筑起了臨時屋敷，開始作起這些回船上的生意。
    這些回船主要都是**船主，這一次從蝦夷島返回，帶來海產，如鯡粕，以及大量鯡魚的魚卵，魚干，海參，干鰯之類，當然最多還是蝦夷島主要出產的昆布（海帶）。
    為了降低成本，這些船主不會將這些海產全數帶到近畿，由那些近江商人來壟斷售賣，在沿途之中若有合適價格也會拿去販賣。
    也就是為何江戶北前船貿易，帶動整個日本周邊港口繁榮的原因。
    面對能登當地商人的熱情，除了部分要運至界町的海產，很多船主都在能登當地脫銷。
    面對于此交易盛況，李曉當然是不會放過這半年一度的收稅機會，當下設立臨時奉行，對交易征收冥加金，以及船舶停靠到岸的過夜費。
    如此僅僅是一日，李曉就可從中盈利近千貫之多。
    眼見輪島湊如此繁華，李曉對李旦，王坦之言道：“輪島湊，不僅西回航路的中心，還是古之渤海國與此貿易的中心，若是你們在打通與朝鮮海貿，對你我而言皆是一樁好事。”