，甲午之華夏新史 ！
    “這個世界都瘋了。”從1907年開始，世界上的主要國家都開始陷入了造艦狂熱之中。在阿姆斯特朗造船廠、在日耳曼尼亞造船廠、在熱（百度）那亞造船廠、在紐波特紐斯造船廠、在大連和上海的造船廠，一個個巨大的身影出現在船臺上，數以萬計的工程師和技師圍繞著這些人類最為可怕的戰場機器而忙碌。人們爭先恐后的完善著這些巨獸，以便在未來的戰爭中能爭得先機！
    華夏共和國在這場海軍盛宴中分到了一塊大蛋糕，在1907年一年的時間里，華夏共和國開工了4條超無畏艦，這已經達到了華夏共和國的極限，目前華夏共和國的海軍船廠中只有最高4艘戰艦的生產能力。“我們缺的不是資金，因為這些戰艦已經有人買單了，缺的也不僅僅是技術和設備，設備可以進口，但是技術必須緩緩笑話。我們更缺足夠的人力和技術人員。而人才的培養需要相當漫長的過程。這個是很難一蹴而就的。”嚴博勛這樣評價道。
    即使高雄造船廠能夠按期完》 成計劃，我們最多也只能在1908年9月后再開工額外兩艘戰艦。而在完成以前的訂單之前，我們無法再開工新的戰艦，也就是說，至少在1910年前，我們只能建造6艘戰艦。這還是在1910年前我們能完工其中部分戰艦的情況下。嚴博勛這樣評價現階段華夏海軍的造船能力。
    很顯然，華夏共和國的造船能力一下達到了飽和。要知道，英國人一年開工的戰艦數量最高就達到7艘，而且每年都能開工4到5艘戰艦。而德國人最多一年可以開工5艘。然后每年保持3艘或者4艘的建造速度！而華夏則是兩年6艘戰艦后，數年之內都無法開工新的戰艦。如果說英國船廠是缺錢，德國船廠是缺產能，華夏就是什么都缺了。
    不是說華夏共和國的船廠太少，而是說能夠建造大型戰艦的船廠太少，造民船很容易，造戰艦就不一樣了。徐杰雖然也通過政策或者其它方式來提高民間造船廠的能力，但是很顯然，這個是一個十分緩慢的過程。華夏的短板太多，自己造的戰艦不少部件都是外國的，很顯然，這個吸收和消化的過程還要持續很長的時間。這個是擺脫不了的現實限制！
    造船產能不夠不僅僅是有大把的訂單賺不到錢的問題。楊用霖很快就發現。如果再接受新的外國訂單的話，那么從1907年到1913年長達6年的時間里，華夏海軍將沒有一艘新的服役戰艦，這對于楊用霖為代表的海軍來說簡直是不可接受的！如果從1905年華夏共和國獲得最后一艘戰艦來計算的話，那這個時間就成了8年了！畢竟1910年開工后，按照華夏共和國現在的效率來計算，至少要將近3年的時間，才能完工。
    于是乎。楊用霖專門來找嚴博勛，希望嚴先生手下留情。別為了訂單的事情把海軍建設給擠一邊去。但是問題是，楊用霖貌似下手有點晚了，雖然1908年的訂單還沒有接下來，但是按照華夏共和國和德國的協定，除了作為賠償為德國建造兩艘超無畏艦之外，德國人還有權利追加訂單，而且德國人強調說希望在1912年前后接到所有的戰艦，那么現在因為英國人的加入，那么如果原有意向不變的話，在1908年到1909年間必須再為其開工兩艘新式戰艦。于是乎，無論如何，船體被占滿那簡直是一定的。
    于是乎楊用霖直接找徐杰，建議在德國人要求之前，在1908年下半年就開工兩艘超無畏艦，以便在1911年左右的時候，華夏海軍可以獲得新的戰艦。以替代已經略顯陳舊的老舊艦隊。但是徐杰很直接的告訴楊用霖，在未來的2年時間里，華夏共和國海軍軍費中不會湊夠足夠兩艘超無畏艦開工的經費。因為現在華夏艦隊本身的規模就相當龐大了，日常的維護和保養就是一筆很大的開支，雖然在戰爭結束后，所有的裝甲巡洋艦要么被擊沉要么退役。但是整個艦隊還是擁有12艘無畏艦和準無畏艦，單純看這個規模就已經十分恐怖了。
    雖然海軍的損耗楊用霖心知肚明，但是整整8年不更新戰艦的話，海軍的戰力肯定會下降不少，不要忘了，你保持原地踏步的時候，其它國家也已經開始了新一輪的擴軍計劃，華夏海軍正因為在第一輪無畏艦擴軍中占得先機而奠定了現在的地位，而如果在下一輪競賽中被甩開的話，楊用霖表示無法保證完成海軍目前的震懾任務。畢竟此時美國已經開始更新自己的艦隊了。
    而且雖然現在華夏共和國和英國能和平相處，但是一旦歐洲的戰爭打完之后，如果德奧意失敗了的話，騰出手來的英國要是和美國對華夏采取行動怎么辦？在楊用霖看來，這場戰爭的持續時間不會很長，至少參考普法戰爭或者華俄戰爭的話，最多也就1年左右，德國如果開始攻不下了，那后面幾乎就沒戲了。而如果英國贏了的話，說不定第二年第三年就會來找華夏的麻煩，再造戰艦可就來不及了！當然，這一點在徐杰看來是不太可能的，因為在本位面，第一次世界大戰將打的更為持久更為慘烈。最后英國能否贏得戰爭都難說，更別說回過頭來和華夏對掐了。當然，這話是不能跟楊用霖說道，說了他也不一定相信。
    徐杰是真的沒錢給海軍建造新式戰艦，但是并不代表徐杰不清楚海軍的重要性以及將要承擔的責任。對于華夏共和國未來數年內的發展和戰斗力維持，徐杰的意見可以概括成四個字，那就是換炮和保養。從服役時間來看，這些戰艦還算新船，戰傷也不是太嚴重。還可以繼續用。至于換炮嗎？這早已經是徐杰計劃好的。換炮是華夏海軍的老傳統了，寧海級戰列艦就是但丁級戰列艦將3聯裝10寸炮炮塔換成雙聯裝12寸炮。而在設計龍泰級戰列艦和龍興級戰列艦的時候，華夏海軍已經考慮了在將來換炮的需要，留下了一定的余量。
    考慮到三聯12寸45l主炮換成雙聯14寸主炮后的整體重量增加，（不僅僅是炮塔重量的增加還有彈藥和相關伺服的重量。）為了保證穩性和一定的干弦。無論是龍泰級還是龍興級戰列艦會根據情況在水下加上一塊防雷突出部。這樣改造的結果就是火力和水下防護有了明顯的提升，但是航速會稍微下降一些。至于動力系統也可以大改，但是從性價比的角度來看并不太合適。至于龍騰級戰列艦和龍旭級戰列艦則因為炮圈限制而無法改進。
    這樣一來，龍興級戰列艦和龍泰級戰列艦就從無畏艦升格成超無畏戰列艦，在歷史上，有一種區分無畏和超無畏的標準就是后者裝備了口徑更大的火炮。如果能夠按期完成改進的話，華夏海軍的戰斗力就從9艘無畏艦變成了5艘超無畏和4艘無畏艦。至少從紙面上看好了不少，能夠唬住一些國家。同時節省了大量經費，何樂而不為呢。
    雖然徐杰給了楊用霖一個不是辦法的辦法，或者說勉強可以糊弄過去的辦法，但是改進后升級成“超無畏”的龍興級戰列艦亦或者龍泰級戰列艦依然無法和新設計的戰艦相比，龍興級好歹火力上幾乎持平，8門炮對9門炮。但是航速和新式戰艦至少差了4節左右（考慮到動力老化。）防護也不如新式戰艦，尤其是水下防護。至于龍泰級嗎？航速上差的不是很多，但是火力只有區區6門14寸級別的艦炮，上戰列線都有些不太夠格，防護因為裝甲質量和布局的關系也不如新船。所以楊用霖依然對徐杰這個計劃頗有微詞。
    “即使我們可以依靠改進來有限度的提升艦隊戰斗力，但是在各國的14寸炮超無畏大量服役之后，我們改進后的戰艦本身就要弱于對方。而到了1910年再開始建造14寸戰列艦的話，對方可能已經開始醞釀建造更大更新的戰艦，我們在進度上總要落后于對手一步。”在臨走之前，楊用霖還是有些不甘心的說道，徐杰已經把話說的很明白了，改進戰艦可以，但是新造戰艦在數年之內就別想了。
    而就在華夏海軍這邊正在為如何維持和提升戰力發愁的時候，徐杰正在為如何安穩的渡過數年的真空期而絞盡腦汁的時候，遠在中東的斯佩伯爵卻正在經歷一次堪稱“噩夢”的履行。他終于發現了自己的現實和未來有多大差距。斯佩伯爵奉命來奧斯曼土耳其帝國考察未來的“德土”聯合艦隊基地。根據協議，土耳其在地中海的安全將交給意大利皇家海軍和奧匈海軍來負責。而土耳其艦隊的主力則和德國遠東艦隊一起駐扎在后世一個名叫巴士拉的地方。他們將負責對英國南亞和東南亞的航線以及沿海地區展開攻擊和封鎖。
    感謝書友梁百武、呱噪的青蛙、翱翔于宇宙的星群、共和國之淚的月票支持~~~~。今天出差了，所以更晚了--！抱歉--！(未完待續。。)