,甲午之華夏新史 !
雷德爾把報告送上去后就馬不停蹄的從那不勒斯趕往克里特島德國公海艦隊基地,他現(xiàn)在可沒時間關(guān)心高層的扯皮,因為還有另外一件事情要去做。雷德爾的第一封電報只是從航母角度來論證了大型航母的必要性。而隨后雷德爾要做的就是向德國海軍證明這筆錢花的物有所值!
在代號為鷹巢的基地里,德國空軍正在進行一次模擬起降訓(xùn)練,而在上午完成訓(xùn)練后,下午將進行實飛實戰(zhàn)訓(xùn)練。德國海軍將從陸地機場模擬航空母艦編隊大規(guī)模起降以及攻擊作業(yè)。而在這一次,德國海軍還將試驗新到手的制導(dǎo)炸彈和導(dǎo)彈。為了保證試驗的嚴(yán)密性,雷德爾甚至安排其它戰(zhàn)斗機在演習(xí)空域中巡邏,他們有權(quán)利擊落任何闖入該區(qū)域的飛機。而在靶艦周邊海域,德國的驅(qū)逐艦編隊也封鎖了現(xiàn)場,這種高規(guī)格的境界措施在德國海軍史上也尚屬首次!
整個模擬現(xiàn)場都是按照嚴(yán)格的航母上的作業(yè)流程進行的,甚至就連場地大小都按照航母尺寸來劃定。寬闊的停機坪上被用白線表示出了一個范圍,所有從旁邊“模擬升降機”處入場的飛機都必須嚴(yán)格在白線內(nèi)部作業(yè),一旦一架飛機的重心移≮,動到了白線之外,那么這架飛機就會被判定掉入海中,而無緣下面的實戰(zhàn)實飛演習(xí),而相關(guān)的地勤人員在成績測評中也會留下不良記錄!而在停機坪旁邊,是一個低矮的機庫。這個機庫的高度也完全是按照航空母艦的機庫高度建造的。原來7到8米高的正常機庫變成了只有5米出頭的高度,這讓許多地勤人員感到十分的不習(xí)慣,尤其是在維護bf110型飛機型飛機的時候這種不適達到了巔峰。“我們站在飛機上連腰都挺不直,甚至只能趴著工作,這簡直太困難了。”一名地勤人員曾經(jīng)這樣抱怨道。
在這些狹窄的區(qū)域內(nèi),德國海軍地勤人員將完成包括修理、加油、掛彈、定位和起飛以及降落的全套流程。近百架各種飛機集中在兩個室內(nèi)機庫和一個停機坪上完成。數(shù)百名地勤人員從早晨7點忙到中午11點半,當(dāng)然真正的起飛作戰(zhàn)訓(xùn)練用不了那么長時間,關(guān)鍵是他們還要演練備用戰(zhàn)斗機的安裝和調(diào)試。在“上層機庫”中,參加演習(xí)的人員在起重設(shè)備的幫助下將兩個巨大的機翼和bf110戰(zhàn)斗機送到標(biāo)示著升降機的區(qū)域。然后開始在低矮的室內(nèi)安裝機翼。而另外一部分地勤人員則模擬給飛機掛彈加油。
而在露天停機坪上進行演練的地勤人員同樣不輕松。開始的時候德國人還試圖用雙手來將掛滿炸彈和油料的bf110型飛機推到起飛點,但是隨后這種努力就被放棄了。“即使我們在機翼和機身邊上布滿了人,也很難將這個龐然大物送到指定地點。它太重了!”雷德爾在日記中這樣評價當(dāng)時的作業(yè)場面。不過后來有一名頭腦比較靈光的家伙從自家開出來一輛大眾桶車,這種可以乘坐2人的小型汽車非常小巧。即使在狹小的航母甲板上也施展的開。于是這款桶車就客串了艦載機牽引車,德國海軍還專門設(shè)計了牽引桿。你還別說,有了牽引車后。德國人的整備效率確實高了不少。
“從在機庫中維護到整備掛彈再到甲板定位。我們在歐羅巴號航空母艦上整備一波45架的機群大概需要2個小時左右的時間。這個機群眾有15架fw190型戰(zhàn)斗機,15架fw190f型俯沖轟炸機以及15架bf110型雙發(fā)攻擊機。fw190型飛機最多一排放5到6架,而bf110型飛機一排最多放3架。因為fw190體積更小,所以我們理論上還有增加的可能。所有fw190f型轟炸機掛載的是500kg炸彈。而bf110型攻擊機中有5架掛載的是魚雷,5架掛載的是2發(fā)500kg制導(dǎo)炸彈,還有5架掛載的是蝮蛇式反艦導(dǎo)彈。”在十一點半的時候,整備工作告一段落,一名軍官向雷德爾這樣匯報。
“很好。下午1點準(zhǔn)時起飛。高速小伙子們,希望他們在3點鐘之前就能打完收工!”雷德爾滿意的點點頭。看著機場上停放的密密麻麻的飛機他有一種自豪感,德國海軍航空兵夢寐以求的長劍終于在他手中鑄成,現(xiàn)在,就要到檢驗他鋒利程度的時候了,希望下午的試驗不要讓他失望!
機場的跑道也是按照航母上的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)定的,因為在陸地上風(fēng)速過低的原因,所以經(jīng)過斟酌后,雷德爾決定適當(dāng)?shù)难娱L滑跑距離,以便補償航母上25節(jié)甲板風(fēng)的作用。一架架飛機開始暖機,作者準(zhǔn)確前的活動,功率巨大的bmw801型發(fā)動機開始運轉(zhuǎn),雙排14個氣缸加速往復(fù)運動。螺旋槳開始高速旋轉(zhuǎn),在引導(dǎo)人員的幫助下,一架架fw190型戰(zhàn)斗機開始進入滑跑位置然后起飛。
前面的30架飛機很順利的升上了天空,真正讓人捏一把汗的是后面的bf110型飛機,這些飛機基本上都是重載起飛。雖然為了減輕重量他們削減了內(nèi)油,但是為了能夠使用制導(dǎo)炸彈,飛機上又增加了一些額外的裝備,所以重量減少的十分有限。15架飛機以此進入中間開始放飛,這次運氣似乎不錯,只有一架飛機在到達起飛邊界線時還未離開地面,而按照規(guī)定,他將失去編隊飛行和參加實彈打靶的機會。只能繞一圈后,把炸彈扔到指定地點然后回來。
“他們好快啊!”在警戒區(qū)巡邏的一架bf109戰(zhàn)斗機飛行員遠遠的看著遠處的編隊說道。44架飛機編成一個編組以450千米以上的時速向目標(biāo)區(qū)域飛行。bf109也可以達到這樣的巡航速度,但是如果有負載的話。高速巡航的耗油量可不是它的小油箱可以承擔(dān)的,雖然fw190的內(nèi)油情況依然稱不上多,但是500kg內(nèi)油加上300l的外油已經(jīng)足夠應(yīng)對絕大多數(shù)情況了。而根據(jù)伴飛的ju88提供的情報。雷德爾等人可以清楚的在沙盤上標(biāo)注出空軍機群的行動方向和位置。
“快速機群編組確實可行,新式飛機帶來的航速優(yōu)勢讓我們的打擊時間大大縮短。尤其是雙發(fā)飛機的加入,讓我們重載攻擊機事先長距離高速巡航變成了可能。美國人和英國人的思路受到了限制,在這一點上我們是有優(yōu)勢的。”一名軍官看著山盤上逐漸逼近目標(biāo)的機群滿意的說道。
“不要忘了,還有華夏,他們是比美英兩國海軍更為可怕的存在,華夏海軍似乎有一種直覺。他們總能抓住軍事發(fā)展的脈搏。幾乎每一次戰(zhàn)斗都要比其它人更快一步!”雷德爾的話讓整個指揮部的氣氛為之一變。“好了,先看看攻擊效果吧,希望攻擊機編隊能打出一個讓我們滿意的成績。”
“攻擊機編隊已經(jīng)進入目標(biāo)上空。看見所有靶船,單發(fā)攻擊機編隊攻擊1號和2號靶船。攜帶500kg制導(dǎo)炸彈的轟炸機攻擊3號靶船。攜帶1000kg制導(dǎo)炸彈的飛機攻擊4號靶船。魚雷機攻擊五號靶船。戰(zhàn)斗機攜帶火箭彈攻擊6號靶船。”當(dāng)海面上依次停泊的6艘靶船出現(xiàn)在大家的視野中時,整個演習(xí)進入了高潮,44架飛機將分成6個攻擊組展開攻擊。而位于空中的監(jiān)視飛機將逐一記錄各個機組的攻擊成績。
“小伙子們。打起精神了,那些開雙發(fā)飛機的家伙打算看我們的好戲,讓我們用實際成績證明我們并不弱。”單發(fā)轟炸機中隊的指揮官在頻道中這樣說道。實際情況確實如此,德國海軍讓他們出擊就是為了看單發(fā)轟炸機俯沖攻擊和雙發(fā)轟炸機水平轟炸的精度到底如何。當(dāng)然后者使用的是制導(dǎo)炸彈。fw190型轟炸機分成了兩隊向著海面俯沖而去。他們首先開始下滑飛行,當(dāng)高度下降到1500米后,開始進入大角度俯沖航道,15架轟炸機分別以65度到80度的角度分成兩組展開轟炸。
“高度500米!投彈!”伴隨著炸彈從掛架中脫落,整架飛機猛的一輕。甚至機頭都有些微微上挑。熟練的駕駛員迅速控制飛機緩慢拉起從俯沖攻擊中改出。整個攻擊過程持續(xù)了十幾分鐘。面對5000噸1戰(zhàn)輕巡洋艦大小的目標(biāo),這15架轟炸機命中數(shù)為6發(fā)!另外還有2發(fā)近失彈!總體而言這個命中精度對于剛剛裝備了fw190f型轟炸機中隊來說還算不錯。
因為是試驗。所以炸彈中并沒有裝填炸藥,否則的話一發(fā)炸彈打好了就可以將這個輕巡洋艦擊毀。完成攻擊的單發(fā)轟炸機群并沒有撤離而是繼續(xù)在演習(xí)場上盤旋,他們很想看看那些獲得了新玩具的隊友情況到底如何。5架bf110型飛機從5000米高空中飛向目標(biāo)位于后座的投彈手首先檢查無線電制導(dǎo)設(shè)備和投彈裝置,然后將目標(biāo)戰(zhàn)艦用光學(xué)鏡頭死死的鎖住。
“目標(biāo)水平距離4500米,我們接近到3500米,然后再把高度下降到4000米。”投彈手觀察片刻后對前排的飛行員說道。“沒問題,等半分鐘!”前排的飛行員說道。這些轟炸機將一架架展開攻擊,因為是2發(fā)500kg制導(dǎo)炸彈,所以他們有兩次攻擊機會。掛架微微一松,一發(fā)500kg炸彈從載機上落下,因為bf110型飛機本身較大的自重,在扔掉炸彈后,飛機的飛行狀態(tài)并沒有發(fā)生多大改變。隨后炸彈尾部的發(fā)煙管排出煙霧,投彈手以此捕獲了炸彈的蹤跡。
“進入自動駕駛狀態(tài),剩下的就看你的了。”前排的飛行員讓飛機以直線勻速飛行。然后控制人員開始微微的調(diào)整炸彈的飛行姿態(tài)。在炸彈上部的單翼的幫助下,這發(fā)炸彈像滑翔機一般快速飛行目標(biāo)。尾部的發(fā)煙管在空中留下了一道曲折的軌跡。兩分鐘后,這發(fā)炸彈落在了距離戰(zhàn)艦左舷10米的地方。建起了一根高達十幾米的水柱!
“該死的,是近失彈!我們需要再把高度降低點,目標(biāo)太小了。”后排的投彈手揉了揉有些發(fā)酸的眼睛說道。如果是炸大型戰(zhàn)艦的話,說不定這發(fā)炸彈就命中了。在目鏡中,這發(fā)炸彈幾乎就是貼著戰(zhàn)艦入水的。如果是在戰(zhàn)場上的話,這發(fā)近失彈就夠?qū)Ψ绞艿牧恕M稄検謱⒆约旱男牡猛ㄟ^無線電告訴了后面的戰(zhàn)友,而他的同僚們在吸取了經(jīng)驗教訓(xùn)后,直接把攻擊高度降低到3000米,依然保持3500米。并且適當(dāng)?shù)姆糯罅嗣闇?zhǔn)鏡的倍率!
數(shù)分鐘后,3號靶艦被4發(fā)炸彈直接命中,另外還有1發(fā)近失彈。此時已經(jīng)有4架飛機發(fā)動了攻擊。成績即使到現(xiàn)在也已經(jīng)算不錯了,而最后一架飛機想發(fā)動進攻也沒成功,原因很簡單,被高空水平轟炸命中的輕巡洋艦已經(jīng)被擊沉!雖然500kg的鐵塊,但是接著強大的重力勢能和堅固的彈體,有兩發(fā)炸彈直接打穿了船底!而因此造成的進水讓這艘戰(zhàn)艦迅速沉沒。
而就在這最后一個機組為自己錯失一次機會而懊悔不已的時候,攜帶者蝮蛇反艦導(dǎo)彈的另外一個機群的情況比他還要糟糕!因為第一架發(fā)動攻擊的bf110型轟炸機發(fā)射的蝮蛇式導(dǎo)彈就把目標(biāo)擊毀了!蝮蛇式導(dǎo)彈從外形上來看有點像一架小型飛機,炸彈上有兩個較大的單翼,炸彈上部還有一個可以工作十幾秒鐘的火箭發(fā)動機,因為外形巨大,所以這款經(jīng)過特殊改進的bf110型飛機加裝了一個半埋式彈倉,以便可以容納這發(fā)重達900kg的導(dǎo)彈,但是即使這樣,這架飛機起飛依然不容易,機群中唯一一架起飛失敗的bf110型飛機即使攜帶著蝮蛇式導(dǎo)彈!考慮到大家都是精銳機組,而且訓(xùn)練了數(shù)月,這個損失率依然精銳。
不過這件武器的打擊效果還真是不錯,這發(fā)導(dǎo)彈在最終接近目標(biāo)時的速度達到了近900千米每小時的時速,巨大的動能加上本身的自重,讓它充滿了破壞力!“這發(fā)炸彈直接從戰(zhàn)艦的右舷上層建筑命中目標(biāo),然后斜著穿過了整個艦體,從左舷水線下鉆出!幾乎如同一柄巨劍一般將靶船打成了兩截!這艘可憐的戰(zhàn)艦在2分鐘之內(nèi)就沉入了海中!”事后一名在低空觀察轟炸效果的德國水上飛機駕駛員這樣說道!
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