，甲午之華夏新史 ！
    通過自己的渠道，雷德爾知道海軍內(nèi)部有改造航空巡洋艦的計(jì)劃，這種擁有艦炮和一定數(shù)量飛機(jī)的艦種的價(jià)值就在于不占用航母噸位卻可以擁有一定量的航空力量。這點(diǎn)飛機(jī)也許在主力艦交戰(zhàn)中算不來什么，但是在巡洋作戰(zhàn)中，那么只有三四架飛機(jī)，那么在偵察方面也能有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)，如果能裝炸彈的話，那么效果就更好了！
    所以在德國海軍制定的巡洋艦招標(biāo)計(jì)劃中，還專門弄一個(gè)航空巡洋艦項(xiàng)目，而雷德爾正在想方設(shè)法參與到這個(gè)項(xiàng)目中。“航空巡洋艦的目的就是用艦炮和航空力量來戰(zhàn)斗。艦炮用來應(yīng)付中低威脅的目標(biāo)以及商船，而航空力量則用來提供偵察以及解決一些比較難對(duì)付的目標(biāo)，比如說對(duì)方的重巡洋艦，并且為自己在必要的時(shí)候提供防空掩護(hù)。”在關(guān)于航空巡洋艦的論述中，雷德爾對(duì)于這種艦種做了這樣的描述。
    航空巡洋艦是低效的，這點(diǎn)沒錯(cuò)，實(shí)際上在噸位上完全是1+1<2的。有造航空巡洋艦的噸位，倒不如分別造專門的巡洋艦｛ 和航母。如果是無條約限制的話，誰造航空巡洋艦誰被坑。但是如果在航母噸位一定，而沒有限制巡洋艦載機(jī)的情況下，那么航空巡洋艦就有價(jià)值了，畢竟同噸位下，航母的攻擊力總要比炮艦強(qiáng)上一些，而德國人鉆的就是這個(gè)漏洞。
    航母的噸位是一定的，那么有沒有必要造那種小型航母來執(zhí)行破交任務(wù)呢？德國海軍內(nèi)部也討論過。但是討論的結(jié)果卻是不實(shí)際，無論從作戰(zhàn)安排還是從實(shí)際效率上看，小型航空母艦破交并不好用。首先。小型航母的戰(zhàn)斗力太低，一艘萬噸級(jí)的小航母最多載機(jī)量也不過30來架。而且因?yàn)榇w問題，跑道長度以及載彈量都不會(huì)讓人滿意。至于防護(hù)問題嗎，那更是沒法解決。與其這樣倒不如擴(kuò)大噸位直接造主力航母。而且就航母噸位上來看，德國也只有12萬噸航母，擁有的主力航母數(shù)量不會(huì)超過6艘，每一艘船都很寶貴的！排中型航母艦去破交？估計(jì)沒有哪國海軍在條約期能如此闊綽！
    至于從作戰(zhàn)應(yīng)用上來說。這樣的航母幾乎沒有自保的能力，白天有飛機(jī)是不怕對(duì)方的水面戰(zhàn)艦，但是要是萬一天氣不好或者在晚上的話。這樣的戰(zhàn)艦是沒有一點(diǎn)抵抗能力的，除非弄一支艦隊(duì)為他提供護(hù)航保護(hù)，但是你要是這樣弄的話，倒不如直接讓這些護(hù)航戰(zhàn)艦執(zhí)行破交任務(wù)更劃算。
    雷德爾仔細(xì)研究過大戰(zhàn)中的海上破交行動(dòng)案例。他發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)情況下。運(yùn)輸船隊(duì)都是缺乏掩護(hù)的，也就是說只要能發(fā)現(xiàn)對(duì)手那么你就成功了一半了，即使有個(gè)別的驅(qū)逐艦?zāi)且步^對(duì)不是巡洋艦的對(duì)手。所以防空巡洋艦上的飛機(jī)的第一個(gè)使命就是偵察。發(fā)現(xiàn)對(duì)方運(yùn)輸船的位置，并保持跟蹤，為戰(zhàn)艦攻擊提供引導(dǎo)。
    而當(dāng)雙方相遇的時(shí)候，如果天氣情況較好的話，那么對(duì)方總可以在20到30km外發(fā)現(xiàn)襲擊艦，這個(gè)時(shí)候?qū)Ψ降拇?duì)會(huì)選擇解散編隊(duì)。而這時(shí)制約破交戰(zhàn)果的第二個(gè)因素，那就是面對(duì)四散而逃的商船怎么辦。當(dāng)然，最簡單也是最直接的辦法就是靠速度去追。但是即使以30節(jié)的航速去追10節(jié)左右的民船，考慮到雙方直接的距離和四散而逃的情況，商船還是能跑掉不少的。
    而這時(shí)候，航空巡洋艦上的飛機(jī)就要承擔(dān)起來一部分攻擊任務(wù)，商船一般是沒什么對(duì)空武器的，而且船體結(jié)構(gòu)也比軍艦脆弱的多，100kg炸彈就有可能對(duì)一艘1萬噸以下的商船構(gòu)成嚴(yán)重?fù)p傷，比如說近失彈造成大量進(jìn)水，比如說摧毀了對(duì)方的動(dòng)力設(shè)備，所以說航空力量就可以彌補(bǔ)戰(zhàn)艦分身乏術(shù)的漏洞。就算空中攻擊沒有成功，能引導(dǎo)戰(zhàn)艦繼續(xù)追擊敵方的運(yùn)輸船也是可以的。
    戰(zhàn)爭從來就是相對(duì)的，在你攻擊對(duì)方運(yùn)輸船的時(shí)候，對(duì)方可能已經(jīng)把襲擊艦的方位告知了友軍，同時(shí)在海上巡弋的敵方戰(zhàn)艦也會(huì)尋找襲擊艦。除此之外，對(duì)方還會(huì)尋找在海上的偽裝補(bǔ)給艦將其擊沉來變相降低襲擊艦的戰(zhàn)斗力。或者說順藤摸瓜，通過對(duì)偽裝補(bǔ)給艦的航線判斷以及無線電通訊情況來搜索對(duì)方襲擊艦。而要是被對(duì)方同等級(jí)的戰(zhàn)艦咬上的話，那么八成就是一場(chǎng)慘烈的戰(zhàn)斗。
    而在反獵殺的作戰(zhàn)中，飛機(jī)的作用更大，首先飛機(jī)的超強(qiáng)偵查能力有機(jī)會(huì)讓襲擊艦有機(jī)會(huì)避開對(duì)方的跟蹤，而就算躲不開的話，也能提供預(yù)警時(shí)間。第二，如果實(shí)在避不開的話，飛機(jī)還可以帶上炸彈去攻擊，畢竟飛機(jī)是消耗品，考慮到航空巡洋艦的載機(jī)量和飛機(jī)攜帶炸彈的能力比較差，也許擊沉對(duì)方有些困難，但是擊傷還是可能的，比如說摧毀對(duì)方的一些艦面設(shè)備，即使沒有命中，造成近失彈，對(duì)于巡洋艦的航速都會(huì)造成很大影響，對(duì)方極有可能因此放棄追擊。情況再悲催一些的話，如果艦對(duì)艦的戰(zhàn)斗無法避免，那么有飛機(jī)的一方還是有優(yōu)勢(shì)的，當(dāng)然了，戰(zhàn)斗中沒有防護(hù)的甲板和機(jī)庫肯定會(huì)有損失，但是到了這一步，能活著回去就不錯(cuò)了，飛機(jī)沒法回收就扔了算了，把飛行員接回來就行了。
    所以在翻閱了大量資料后，雷德爾認(rèn)為航空巡洋艦在整個(gè)破交的全過程中相對(duì)于普通巡洋艦都占有極大的優(yōu)勢(shì)。無論是偵察、獵殺還是和同級(jí)別的戰(zhàn)艦交戰(zhàn)都能搶到先手！雷德爾曾經(jīng)在一次海軍會(huì)議上提出過這個(gè)想法，但是遭到了一些軍官的質(zhì)疑，即增加航空設(shè)施必然會(huì)占用一些噸位，進(jìn)而導(dǎo)致其它性能的下降，比如說原來可以裝9門240mm火炮的重巡洋艦最后只能安裝6門。
    而對(duì)于這些質(zhì)疑，雷德爾的回答是這樣的。首先，我們的戰(zhàn)艦主要任務(wù)是破交作戰(zhàn)，我們遇上的絕大部分目標(biāo)是沒有保護(hù)的商船，在這種情況下，9門240mm火炮和6門火炮之間沒有什么差距。甚至換成口徑更低一些的175mm火炮也沒事。其次，作為襲擊艦通常情況下要避免和對(duì)方的優(yōu)勢(shì)兵力交戰(zhàn)，雖然雷德爾在巡洋作戰(zhàn)的理論中增加了攻擊對(duì)方巡洋艦的選項(xiàng)，但是有可能剛出去就碰上對(duì)方多艘戰(zhàn)艦，這種情況下你不跑怎么辦？能通過偵察優(yōu)勢(shì)回避對(duì)方或者削弱對(duì)方難道不比硬拼更好嗎？至于說實(shí)在避不開的情況下，面對(duì)數(shù)架裝備著炸彈的航空巡洋艦，即使少幾門炮，對(duì)方的重巡也占不到優(yōu)勢(shì)。
    在火力方面的弱勢(shì)可以通過飛機(jī)來彌補(bǔ)，相反，航空巡洋艦在偵察方面的優(yōu)勢(shì)是普通巡洋艦無法比擬的，在大洋上作戰(zhàn)可不像在北海和地中海作戰(zhàn)那樣一出門就能碰上，要是找不到敵人的話，哪有再好的硬件性能又如何？而且航空巡洋艦搭載的飛機(jī)還能對(duì)水上飛機(jī)和海上巡邏機(jī)構(gòu)成致命威脅，這對(duì)于襲擊艦生存率以及對(duì)潛艇的幫助上都有極大的益處，這也是普通巡洋艦無法比擬的。
    不得不說參謀出身的雷德爾在純理論上確實(shí)有過人之處，在辯論上更是能壓倒對(duì)手。再加上海軍部高層的支持，他的計(jì)劃獲得了初步認(rèn)可。使得德國航空巡洋艦計(jì)劃得以繼續(xù)，而就在他志得意滿的時(shí)候，他的老上司西佩爾隨口說的一句話讓雷德爾感到有些難辦。“你是準(zhǔn)備讓你的巡洋艦搭載水上飛機(jī)呢，還是準(zhǔn)備準(zhǔn)備搭載普通海航飛機(jī)？前者起降方便，而后者戰(zhàn)斗力更強(qiáng)。”
    而這個(gè)問題確實(shí)讓雷德爾十分的糾結(jié)，他是參謀的出身，對(duì)于翻資料總結(jié)很熟悉，制定戰(zhàn)術(shù)也有所涉及。同時(shí)他也參加過一些實(shí)戰(zhàn)，雖然不是獨(dú)當(dāng)一面，但是也絕對(duì)不是紙上談兵。所以說從理論和軍事上雷德爾都有一定的基礎(chǔ)，但是在技術(shù)上他懂的并不多，尤其是航空技術(shù)。既然雷德爾的航空巡洋艦主要賣點(diǎn)就是飛機(jī)，那么選擇什么樣的飛機(jī)，就是一個(gè)非常重要的問題。而對(duì)這個(gè)問題，目前的雷德爾很難做出回答。不過好在提出這個(gè)問題的是支持自己的老上司，而不是那些阻礙自己計(jì)劃的人。
    除了飛機(jī)問題，剩余的取舍也十分重要，比如說裝甲防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，比如說武備的選取。以及攻防與航速之間的取舍問題。雖然這個(gè)位面上重型巡洋艦的噸位上升到1萬5千噸，但是火力也提升到了10寸炮級(jí)別！原本歷史上條約巡洋艦擋8寸炮都十分勉強(qiáng)，這個(gè)位面上情況依然沒有變化，想防住對(duì)方的重巡的10寸級(jí)別火炮卻是困難一些。而對(duì)于重防御的德國人來說，防御同等級(jí)別的火炮是重要的前提之一，而要是防護(hù)上去了，航速和武備怎么辦？雷德爾這個(gè)糾結(jié)啊！
    而就在雷德爾糾結(jié)的時(shí)候，華夏卻已經(jīng)給自己的巡洋艦勾畫好了一個(gè)大致的藍(lán)圖，至少作為穿越者的徐杰知道哪些性能可以取舍，哪些必須要保證，也知道作為巡洋艦這個(gè)艦種，最為重要的因素是什么！
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