“南山你知道?”
    辛南山急忙問道：“是不是那個(gè)承包環(huán)衛(wèi)、自來水的藍(lán)色時(shí)代?”
    “就是這個(gè)公司，你要不要過去試一試。”辛愛蓮問道。
    心情復(fù)雜的辛南山點(diǎn)了點(diǎn)頭，他自然有想法，要知道他可是時(shí)光博客的用戶，對于燧人系的一系列公司，多多少少有些了解。
    第二天，他準(zhǔn)備了電子簡歷，投給了藍(lán)色時(shí)代魯省分公司。
    另一邊。
    趙曉軍和孟建業(yè)，來到了東營的北部，這里就是正在建設(shè)的東營北線輸水管道。
    按照規(guī)劃設(shè)計(jì)，當(dāng)前在建設(shè)的管段，是通往西北方向的一座水庫。
    只是現(xiàn)在他們需要加快水管鋪設(shè)，就不能采用之前的埋管式了，而是要采用地面式。
    至于北方冬天的結(jié)冰問題，其實(shí)高速流動(dòng)的純凈水，由于高速流動(dòng)，加上純凈水缺乏凝結(jié)核，并不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)冰。
    不過為了以防萬一，新式硅納米管，其實(shí)是可以加裝保溫層的，而且保溫效果非常好，因?yàn)槲伵９I(yè)設(shè)計(jì)的保溫層，是采用了真空保溫層，幾乎就是保溫瓶的節(jié)奏。
    “濰坊機(jī)械廠的設(shè)備，什么時(shí)候可以到了?”
    孟建業(yè)看了看手表：“今天中午可以到，他們這幾天已經(jīng)運(yùn)輸了一批設(shè)備、管材過來，今天最后一批設(shè)備到，就可以開始施工了。”
    水務(wù)公司旗下的施工公司，除了在熟悉設(shè)備，就是在澆筑混凝土基座，一個(gè)星期之前，通知他們改施工方式后，就沒有再挖掘地下溝渠了。
    混凝土基座是一個(gè)長12米、寬4米、高5米，地下深度5米的結(jié)構(gòu)，采用實(shí)心的混凝土加鋼筋一體澆筑。
    根據(jù)輸水管道的強(qiáng)度，通常每80米左右，設(shè)置一個(gè)管道基座。
    目前已經(jīng)澆筑了8個(gè)基座，還在施工的有20個(gè)基座，8個(gè)基座就有640米左右。
    輸水管道的管內(nèi)直徑為3米，采用延展性極好低碳鋼，再鍍上硅納米鍍層，強(qiáng)度是錳鋼的2.1～2.3倍左右。
    如果采用同樣規(guī)格的不銹鋼水管，管壁厚度幾乎是3倍以上，重量更是達(dá)到驚人的4.8倍左右。
    要知道這是內(nèi)直徑3米的管道，如果改造一下，拿來當(dāng)房間都綽綽有余了。
    如果采用不銹鋼管，那重量對于工程機(jī)械的要求，可不是一般高。
    地下輸水管道的接口處，施工隊(duì)留了一片區(qū)域，準(zhǔn)備建設(shè)加壓站，對于這種管道輸水，水務(wù)公司打算通過超高壓，加速純凈水的輸送量。
    計(jì)劃是打造兩條輸水管道，不過目前只能優(yōu)先建造一條，位置已經(jīng)預(yù)留好了。
    中午一點(diǎn)多，從濰坊機(jī)械廠過來的車隊(duì)，終于將最后一批設(shè)備，運(yùn)到了施工現(xiàn)場。
    趙曉軍和孟建業(yè)，觀看了施工隊(duì)的操作情況。
    與地下輸水管道不一樣，地面管道由于管徑太大，如果提前制造好，通過公路運(yùn)輸過來，那管道的運(yùn)輸效率就太低了。
    因此蝸牛工業(yè)，專門設(shè)計(jì)了一種現(xiàn)用現(xiàn)造的技術(shù)方案。
    只見一輛特制工程車，通過吊機(jī)將兩片薄薄的低碳鋼板，塞入工程車的圓柱體壓制機(jī)中，薄薄的低碳鋼板，不到五分鐘，就被壓制成為一個(gè)圓筒管。
    蝸牛工業(yè)的技術(shù)員，進(jìn)入壓制圓柱的內(nèi)部，里面有一排孔洞，這是放螺絲的地方。
    將一顆顆螺絲插入空洞中，壓上固定架，按下一個(gè)開關(guān)，隨即管道外側(cè)底部，設(shè)計(jì)了一排打螺絲螺母的風(fēng)炮機(jī)。
    一陣轟鳴后，底部的一排螺絲被鎖死。
    又轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，給另一側(cè)接口，同樣打上螺絲。
    隨即另一輛特制工程車，和壓制機(jī)車來一個(gè)尾對尾連接，長度達(dá)到10米的低碳鋼管道，從壓制機(jī)車被推過去。
    這輛特制工程車，是專門給管道電鍍的車輛。
    技術(shù)員迅速給管道一前一后，包裹上一層硅膠薄膜套，這是專門用于不需要電鍍的部位，管道兩頭必須預(yù)留一部分，作為拼接的接口。
    很快這段管道，就完成了電鍍加工，變成異常牢固的硅納米鋼管。
    被吊機(jī)掉到第一個(gè)基座上，管道被緩緩放下，施工人員又鋼纜將管道固定，其實(shí)基座上，本身就有一個(gè)凹槽，保證管道不會(huì)位移。
    這是第一段管道，接下來的第二段，是懸空管道，施工是不一樣的。
    電鍍車的電鍍艙，接收了鋼管后，來到要布置管道的下方，然后整個(gè)電鍍艙，向上整體抬升，將這段半成品管道，硬塞到第一段的接口位置。
    在第一段管道內(nèi)部，幾名施工人員，將運(yùn)動(dòng)式管道密封機(jī)，開到管道接口處，確保管道不泄露電鍍液。
    很快包裹著第二段管道的電鍍艙，啟動(dòng)電鍍加工，用了大約120秒左右，電鍍加工完成。
    電鍍液被抽走，電鍍車緩緩向前開走，將加工好的管道退出來，而另外一輛特制工程車緊隨其后，這是一輛臨時(shí)支撐車，專門支撐這種懸空管道。
    依樣畫葫蘆，平均每20分鐘左右，就可以鋪設(shè)一段10米的管道。
    而且這種鋪設(shè)技術(shù)，還可以多段同時(shí)進(jìn)行，就算是到時(shí)候兩段的接口，出現(xiàn)偏差，也可以通過管道調(diào)整，實(shí)現(xiàn)無縫銜接。
    目前在施工現(xiàn)場的設(shè)備，可以支撐兩處同時(shí)開工。
    一組施工隊(duì)，一個(gè)臺(tái)班可以鋪設(shè)240米管道。
    再增加幾組施工隊(duì)，配備上這些設(shè)備，一天鋪設(shè)一兩公里，問題還是不大的。
    三個(gè)多小時(shí)后，兩組施工隊(duì)完成了180米左右的管道鋪設(shè)，兩個(gè)基座之間的七十多米懸空長度，并沒有影響到管道。
    這些鋪設(shè)完成的管道，還是半成品，需要完成最后一步，才算完整的成品。
    最后一道工序，就是添加真空層，真空層設(shè)計(jì)好的玻璃，已經(jīng)加工過的硅納米超薄玻璃，一塊塊貼合在管道表面，用鋼帶固定住。
    這些玻璃真空片，會(huì)通過再次電鍍加工，徹底結(jié)合在一起，變成真空保溫層，保證管道不會(huì)因?yàn)槎欤霈F(xiàn)低溫結(jié)冰的現(xiàn)象。
    由于是很多零部件，都是自產(chǎn)自銷，三米內(nèi)徑輸水管道的綜合造價(jià)成本，大約在每公里274萬左右。
    這個(gè)成本已經(jīng)相對比較低了，按照東營——臨清的規(guī)劃路線，總長度大約是312公里左右。
    魯省官方每公里補(bǔ)貼200萬，又包了征地補(bǔ)償費(fèi)用，藍(lán)色時(shí)代每公里只需要支出74萬成本。
    加上沿途加壓站，這條輸水管道的支出預(yù)算，大約在5億左右。
    管道鋪設(shè)沒有問題，趙曉軍和孟建業(yè)等人，又來到東營老黃河口的淡化廠，讓準(zhǔn)備調(diào)集工程隊(duì)伍，加快二期、三期工程。
    預(yù)計(jì)在未來半年內(nèi)，將淡化廠的年產(chǎn)量，由之前的1.8億立方極限，提升到12億立方的極限。
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