“天宮空間站，這里是鵲橋號(hào)月球飛船，我們將于5分鐘后，和空間站完成分離。”
    “收到，準(zhǔn)許出港。”
    “……”
    五分鐘后，鵲橋號(hào)飛船和天宮空間站一起解除對(duì)接艙，然后鵲橋號(hào)啟動(dòng)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，輕輕的反推。
    在輕微反推后，鵲橋號(hào)飛船和天宮空間站順利完成分離。
    負(fù)責(zé)操控輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的葉亞?wèn)|匯報(bào)道：“報(bào)告，鵲橋號(hào)完成分離。”
    冷靜的楊理明吩咐道：“繼續(xù)保持遠(yuǎn)離推力，10公里后進(jìn)行機(jī)動(dòng)變軌。”
    “收到。”
    當(dāng)鵲橋號(hào)飛船飛離天宮空間站10公里后，楊理明當(dāng)機(jī)立斷吩咐道：“啟動(dòng)主發(fā)動(dòng)機(jī)，目標(biāo)地月平面方向，位置8萬(wàn)公里軌道。”
    道可常，非常“道”；名可名，非常“名”。
    “無(wú)”，名天地之始；“有”，名萬(wàn)物之母。
    故常“無(wú)”，欲以觀其妙；常“有”，欲以觀其僥。
    此兩者，同出而異名，同謂之玄。玄之又玄，眾妙之門(mén)。
    天下皆知美之為美，斯惡已；皆知善之為善，斯不善已。
    有無(wú)相生，難易相成，長(zhǎng)短相形，高下相盈，音聲相和，前后相隨，恒也。
    是以圣人處“無(wú)為”之事，行“不言”之教；萬(wàn)物作而弗始，生而弗有，為而弗恃，功成而弗居。
    鵲橋號(hào)飛船將通過(guò)大橢圓環(huán)繞軌道，在64小時(shí)后，抵達(dá)12.8萬(wàn)公里附近的超高軌道區(qū)域，然后借助藍(lán)星的引力彈弓，彈射到35.6萬(wàn)公里處的月球軌道。
    按照計(jì)算機(jī)分析的數(shù)據(jù)，以及地面設(shè)定的原定計(jì)劃，鵲橋號(hào)飛船將環(huán)繞藍(lán)星2.4圈左右，才會(huì)抵達(dá)預(yù)訂的彈射位置。
    完成第一次機(jī)動(dòng)變軌后，張鋒迅速關(guān)閉了主發(fā)動(dòng)機(jī)，而葉亞?wèn)|則依舊聚精會(huì)神的操作輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，微調(diào)著飛行軌跡，確保一切都在可控范圍內(nèi)。
    進(jìn)入第一圈勻速環(huán)繞飛行后，飛船也不需要太操心了，啟動(dòng)自動(dòng)駕駛即可。
    松了一口氣的楊理明，開(kāi)始向地面指揮中心匯報(bào)具體情況。
    道可常，非常“道”；名可名，非常“名”。
    “無(wú)”，名天地之始；“有”，名萬(wàn)物之母。
    故常“無(wú)”，欲以觀其妙；常“有”，欲以觀其僥。
    此兩者，同出而異名，同謂之玄。玄之又玄，眾妙之門(mén)。
    天下皆知美之為美，斯惡已；皆知善之為善，斯不善已。
    有無(wú)相生，難易相成，長(zhǎng)短相形，高下相盈，音聲相和，前后相隨，恒也。
    這種特殊規(guī)定，主要是受到民航客機(jī)的影響，單獨(dú)一個(gè)人在駕駛艙，存在很多不可控因素，除非駕駛?cè)藛T低于三人，不然一定要留兩個(gè)人在駕駛艙內(nèi)。
    葉亞?wèn)|看到微波爐加熱完成，便打開(kāi)快餐包的特制塑料袋，里面是羊肉抓飯，由于羊排肉、黃蘿卜、洋蔥、青豌豆特制而成，還專(zhuān)門(mén)減少了一部分油脂。
    他迅速消滅了抓飯，又吃了一個(gè)切好的蘋(píng)果，將營(yíng)養(yǎng)液喝下去，每吃完一個(gè)東西，都需要按照操作流程，將食物包裝和餐巾紙之類(lèi)，全部存放在專(zhuān)門(mén)的垃圾袋內(nèi)。
    這些垃圾袋子會(huì)被抽真空后，存放到專(zhuān)門(mén)的垃圾儲(chǔ)存柜里面，最后帶藍(lán)星銷(xiāo)毀。
    當(dāng)然，如果遇到緊急情況，其實(shí)這些垃圾和垃圾袋，也可以作為一種應(yīng)急材料使用。
    例如室內(nèi)散熱系統(tǒng)無(wú)法工作，可以將這些東西放入溫差聚熱爐中，將室內(nèi)熱量吸到溫差聚熱爐中，最后將這些高溫垃圾，送入主發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，焚燒成為離子噴射出去。
    即達(dá)到了散熱的目的，又可以作為發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射工質(zhì)，同時(shí)減輕了飛船質(zhì)量，可謂是一石三鳥(niǎo)。
    不過(guò)一般情況下，這種特殊的應(yīng)急預(yù)案不會(huì)啟動(dòng)。
    葉亞?wèn)|吃了早餐后，又去替換張鋒，最后才是隊(duì)長(zhǎng)楊理明。
    與此同時(shí)。
    道可常，非常“道”；名可名，非常“名”。
    “無(wú)”，名天地之始；“有”，名萬(wàn)物之母。
    故常“無(wú)”，欲以觀其妙；常“有”，欲以觀其僥。
    此兩者，同出而異名，同謂之玄。玄之又玄，眾妙之門(mén)。
    天下皆知美之為美，斯惡已；皆知善之為善，斯不善已。
    有無(wú)相生，難易相成，長(zhǎng)短相形，高下相盈，音聲相和，前后相隨，恒也。
    7月4日，中午十二點(diǎn)。
    金翅大鵬號(hào)再次噴吐著暴力的淡紅色火焰，斜向上沖向平流層頂部。
    輕車(chē)熟路的機(jī)組，一氣呵成完成了加速、調(diào)角、分離、降落。
    而這枚運(yùn)載火箭也成功進(jìn)入近地軌道，和昨天的那枚運(yùn)載火箭一樣，在天宮空間站對(duì)接，兩名宇航員聶長(zhǎng)風(fēng)、石克己，按照原定計(jì)劃進(jìn)入飛船。
    不過(guò)他們并沒(méi)有馬上開(kāi)始脫離天宮空間站，而是靜靜地等待鵲橋號(hào)的消息。
    這樣做的目的，主要是為了避免干擾到鵲橋號(hào)那邊，畢竟兩艘飛船差不多時(shí)間進(jìn)入月球軌道，可能會(huì)讓地面指揮中心手忙腳亂。
    因此鵲橋二號(hào)，計(jì)劃是在鵲橋號(hào)成功進(jìn)入月球軌道后，完成蟾宮空間站環(huán)繞定軌后，才會(huì)開(kāi)始執(zhí)行奔月任務(wù)。
    就在此時(shí)，站長(zhǎng)李高軒收到地面指揮中心的緊急通知，他眼神一變，急忙啟動(dòng)大功率的激光通信器，向鵲橋號(hào)發(fā)去一條緊急通知。
    鵲橋號(hào)內(nèi)，剛剛吃了午餐，此時(shí)距離他們進(jìn)入第一環(huán)繞軌道，已經(jīng)過(guò)去了8個(gè)小時(shí)左右。
    而此時(shí)他們的位置，就在4.52萬(wàn)公里軌道上，距離遠(yuǎn)地點(diǎn)的5.1萬(wàn)公里，也只剩下0.58萬(wàn)公里左右。
    突然他們的通信系統(tǒng)中，彈出連續(xù)三條緊急通知。
    道可常，非常“道”；名可名，非常“名”。
    “無(wú)”，名天地之始；“有”，名萬(wàn)物之母。
    故常“無(wú)”，欲以觀其妙；常“有”，欲以觀其僥。
    此兩者，同出而異名，同謂之玄。玄之又玄，眾妙之門(mén)。
    天下皆知美之為美，斯惡已；皆知善之為善，斯不善已。
    有無(wú)相生，難易相成，長(zhǎng)短相形，高下相盈，音聲相和，前后相隨，恒也。
    是以圣人處“無(wú)為”之事，行“不言”之教；萬(wàn)物作而弗始，生而弗有，為而弗恃，功成而弗居。道可常，非常“道”；名可名，非常“名”。
    “無(wú)”，名天地之始；“有”，名萬(wàn)物之母。
    故常“無(wú)”，欲以觀其妙；常“有”，欲以觀其僥。
    此兩者，同出而異名，同謂之玄。玄之又玄，眾妙之門(mén)。
    天下皆知美之為美，斯惡已；皆知善之為善，斯不善已。
    有無(wú)相生，難易相成，長(zhǎng)短相形，高下相盈，音聲相和，前后相隨，恒也。
    是以圣人處“無(wú)為”之事，行“不言”之教；萬(wàn)物作而弗始，生而弗有，為而弗恃，功成而弗居。
    道可常，非常“道”；名可名，非常“名”。
    “無(wú)”，名天地之始；“有”，名萬(wàn)物之母。
    故常“無(wú)”，欲以觀其妙；常“有”，欲以觀其僥。
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