不一會，兩百多米外的河道，水位就開始漲起來，并向下游快速流動過去。
    測試沒有問題后，隨即葉長城通知河口站的員工，關(guān)閉輸水閘門，現(xiàn)在還不是輸水的時候，必須等沽化站的分水設(shè)施、加壓設(shè)施建設(shè)好，才可以正式向沽化區(qū)供應(yīng)純凈水。
    在規(guī)劃圖一旁，葉長城向眾人說道：
    “月底東營北線，就會延伸到商河縣、臨邑縣一帶，一切順利的話，剩下的兩百六十公里，我們可以三個月左右，將管道鋪設(shè)到臨清市的運河邊。”
    冀省的李興國估計了一下：“現(xiàn)在是五月初，三個月就是八月初，看了我們要早做準(zhǔn)備。”
    “確實，我建議南運河沿線，準(zhǔn)備還開閘放水的準(zhǔn)備，另外利用好以前的灌溉溝渠。”趙曉軍也是同樣的意見。
    正在接收和整頓冀省地方水務(wù)的藍色時代，必須盡快做好相關(guān)的規(guī)劃，免得倒時候水到了，沿河城市和農(nóng)田卻沒有準(zhǔn)備好。
    當(dāng)然這件事，需要當(dāng)?shù)氐姆e極配合。
    事實上，對于藍色時代的計劃，冀省和豫省都非常支持，比一直在規(guī)劃的南水北調(diào)計劃還上心。
    之所以這樣，那是因為藍色時代的輸水管道，建設(shè)好了之后，是可以通過提高水壓，加大輸水量。
    目前管道水流速在8.3～8.6米/秒左右，管徑3米的輸水管道，在這個水流速度下，每小時的流量9.3～9.6萬立方，一年大約可以輸水8.1億立方。
    輸水的水流速度每提升0.1米/秒，每年的輸水量就提升大約1千萬立方。
    硅納米的極限，可以承受大約40～50米/秒的水流速度，從經(jīng)濟上考慮，20～25米/秒的性價比最佳。
    也就是說，在性價比最佳的區(qū)間內(nèi)，單線輸水管道，每年的輸水量是24～26億立方。
    如果不考慮性價比，將水流速度提升到40米/秒，那每年可以輸水40億立方左右。
    要知道這是單線，日后還有二線、三線之類。
    南水北調(diào)的東線、中線，在規(guī)劃設(shè)計中，每年才輸水44億立方左右。
    事實上，北控水務(wù)目前已經(jīng)承包了北平、津市的自來水供應(yīng)，計劃在津市的沿海建設(shè)海水淡化工廠，以徹底解決兩地的用水問題。
    因此南水北調(diào)東線的戰(zhàn)略地位直線下降，目前正在考慮中線、西線，還有一些戰(zhàn)略意義。
    在考察了東營北線后，各方又磋商了輸水管道的下一步計劃，除了正在建設(shè)的東營北線，以及東營北線的延伸線，即臨清——南運河、臨清——邯鄲、邢臺，這一條之外。
    還計劃建設(shè)滄州線，延伸到衡水北部、石門、保定、廊坊、張家口。
    秦皇島線，延伸向唐山、承德。
    而日照線，則通過微山湖，進入內(nèi)陸的豫省。
    這些輸水管道，各省都會給補貼，價格是每公里兩百萬，另外征地也由各省負(fù)責(zé)。
    甚至為了加快鋪設(shè)速度，冀省和豫省還承諾建設(shè)管道基座。
    趙曉軍倒是沒有拒絕，反正管道基座沒有什么技術(shù)含量，只有指標(biāo)符合藍色時代的要求，就讓各地自己去籌備。
    這個輸水計劃，根據(jù)初步的規(guī)劃設(shè)計，一共是四條線，建設(shè)速度是每個月向內(nèi)陸延伸100～150公里。
    預(yù)計在2012年之前，全部完成干線鋪設(shè)。
    并形成秦皇島線（雙管）年輸水40～45億立方、滄州線（五管）年輸水100～120億立方、東營線（五管）年輸水量100～120億立方、日照線（八管）年輸水160～200億立方。
    全部輸水量為每年400～500億立方。
    這么多純凈水的輸入，除了生活、商業(yè)、農(nóng)業(yè)、工業(yè)用水，官方還從中劃出了一部分，大約是每年40～50億立方左右，作為生態(tài)補水使用，重新注入地下深處，防止華北大漏斗繼續(xù)下沉。
    生態(tài)補給水的價格是每立方0.35元。
    實際上藍色時代并沒有賺太多錢，隨著輸水距離的延伸，平均每十公里，就要提升0.01元的運輸成本，一百公里就是一毛錢。
    比如滄州到石門，輸水管道長度就達到了360公里左右，單單是輸水成本就達到了0.36元。
    再加上凈水成本、設(shè)備折舊、人員費用等，這些加起來的成本在0.16～0.18元每立方左右。
    因此生態(tài)補給水，在距離沿海50公里之內(nèi)，平均每立方賺0.12～0.14元；距離50～100公里，平均每立方賺0.07～0.09元；超過200公里，基本就是在虧損狀態(tài)。
    對于這一部分的虧損的錢，只能由財政補貼了，發(fā)展地下水恢復(fù)到以前的狀態(tài)，生態(tài)補給水就不需要了。
    為減少一部分成本，藍色時代計劃在分水站的出水口，布置水力發(fā)電機，給中繼加壓系統(tǒng)供電。
    之所以有這個設(shè)計，那是因為高速流動的水，在分水出水口這里，是需要進行減壓的，因為用戶的出水口流速，通常都在0.6～1.2米每秒，如果流速太快，可能傷害到身體，參考一下高壓水槍、高壓水刀就知道了。
    與其讓這些水的動能白白浪費，不如用于水力發(fā)電，供應(yīng)給分水站的再次加壓系統(tǒng)使用。
    簽訂了相關(guān)合同后，這個合作的公布，也讓瞬間引起了國內(nèi)的熱議，甚至連國外都注意到這個合同。
    畢竟每年淡化海水400～500億立方，并供應(yīng)給內(nèi)陸地區(qū)，對于那些擁有沿海，又本身缺乏淡水資源的國家而言，吸引力確實非常巨大。
    特別是西亞地區(qū)的狗大戶們，他們就擁有非常的海水淡化工廠，只是工藝比不上燧人公司。
    不過他們的石油非常便宜，可以用石油、天然氣發(fā)電，降低海水淡化的成本，勉強保證了本身的用水需要，只是種植糧食之類，那就不用想了。
    至于那些發(fā)達國家，他們雖然關(guān)注這個技術(shù)，卻沒有迫切需要。
    各方都派出了不少考察團，來華國考察藍色時代的海水淡化工廠，只是他們的目的，卻不盡相同。
    狗大戶們是想購買海水淡化設(shè)備，而發(fā)達國家中，有需要的澳洲、地中海各國，則是想獲得技術(shù)，甚至入股、收購藍色時代。
    作為世界老大的米國，CIA的亞太司，同樣沒有閑著，對于燧人公司這個異軍突起的科技公司，他們越發(fā)的重視起來。
    只是華國方面的保護力度非常大，加上燧人公司內(nèi)部，安全部也是高度警惕。
    對于公司的科學(xué)家、技術(shù)員、高管，都采取了嚴(yán)密的保護，連他們的家人，都在保護范圍之內(nèi)。
    甚至規(guī)定科研人員，嚴(yán)禁出國和單獨外出，應(yīng)該盡可能減少乘坐飛機，技術(shù)坐飛機，也不能集中在一兩架飛機上。
    就像黃修遠(yuǎn)北上魯省，都是坐高鐵的。
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