，大國無疆 ！
    如果把原子彈比作是致命的子彈，那么投送它的平臺便是槍。沒有子彈的槍與沒有槍的子彈都是毫無意義的，希特勒不希望自己的原子彈是個擺設(shè)，而在進(jìn)入德國視野的“槍”有遠(yuǎn)程轟炸機和火箭，當(dāng)然也曾有人考慮過使用超級火炮，比如射程可達(dá)130公里的多拉大炮，然而無論是哪一種投送平臺，它們要想真正讓原子彈具備強大的實戰(zhàn)能力和武力震懾能力，仿佛都有一個不成文的限制條件，那就是必須要超視距打擊。
    用遠(yuǎn)程轟炸機運載原子彈是很容易產(chǎn)生的普遍想法，在共和國引領(lǐng)下，人類航空工業(yè)化水平不斷向前發(fā)展，從一開始的傳統(tǒng)活塞式發(fā)動機驅(qū)動的螺旋槳式飛機，再到如今的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機推動的噴氣式洲際飛機，德國人自認(rèn)為就算不能研發(fā)出噴氣式遠(yuǎn)程轟炸機，但至少拿出四發(fā)重型遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機也不是不可能的，而且原子彈本身也不可能體積過大、重量超重，遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機搭載一至兩枚安該不存在任何問題。
    航程遠(yuǎn)、載彈量大、巡 航高度高的運程戰(zhàn)略轟炸機，從實戰(zhàn)背景條件下考量，它們的確是有能力將致命的原子彈投送到數(shù)千公里之外的，可飛行速度并不快，而且體格魁梧的它們很容易被敵人的鼻達(dá)發(fā)現(xiàn)，可以想象，如果敵方利用遠(yuǎn)程雷達(dá)成功發(fā)現(xiàn)了來襲的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機，并派出了升限和速度都非常可觀的噴氣式戰(zhàn)斗機進(jìn)行攔截，遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機能否帶著原子彈成功突防并實施投彈，顯然就成了個棘手而又惱火的未知問題。
    當(dāng)然，德國并未放棄發(fā)展自己的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機，至少在針對防空能力不強的國家或地區(qū)采取核武器戰(zhàn)略威懾行動，遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機非常具有震懾力，真要是一架甚至多架帶著原子彈的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機在頭頂上溜達(dá)，相信震懾作用將會非常明顯，而在針對防空實力比較強大的大國，德國就需要發(fā)展兩把好“槍”出來。
    在有線通信和測繪技術(shù)的幫助下，各國陸軍其實都具備超視距打擊能力，在視距之外的炮兵觀測員就可以通過無線電通訊設(shè)備指引己方炮火對地實施炮擊，而由始至終操作火炮炮兵并未看到目標(biāo)，這種較為原始的呼叫一打擊，也構(gòu)成了先期的超視距打擊模式。
    然而隨著時代的進(jìn)步和技術(shù)的發(fā)展，希特勒登臺執(zhí)政之后，德國就秘密發(fā)展了一款超級大炮口多拉。
    多拉大炮身管長3248米，全長口徑800毫米，火炮全重1329
    噸。這是世界上口徑最大的巨炮，炮膛內(nèi)可蹲下一個士兵，德軍稱這門炮為“多拉大炮”。
    第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束，協(xié)約國為了防范德國的再次入侵，協(xié)約國中重要成員的法國便在自己與法國之間的邊界構(gòu)筑了聞名世界的馬奇諾防線，該防線不管如今如何被諷刺得體無全膚，但在當(dāng)時是的確讓德國人感到了異常頭疼，這條三百多公里長的防線由5600座永備工事組成，鋼筋混凝土修建的這些工事相當(dāng)堅固而且設(shè)施齊備，要想洞穿工事掩蔽部頂蓋和墻壁之間那厚達(dá)3.5米的混凝土層，就需要一種超級兇猛的火炮來擔(dān)當(dāng)重任，克虜伯兵工廠很快就接受了希特勒下達(dá)的秘密研制任務(wù)。
    800毫米口徑的多拉大炮其口徑之大，足以讓一名個頭不小的士兵蹲在宅的炮膛內(nèi)，而這門耗費了德國數(shù)百萬馬克軍費打造的巨炮果真能力不凡，它有著43米的長度、7米的寬度和12米的高度，重量高達(dá)1350
    噸，而它所發(fā)射的炮彈則完全體現(xiàn)了它那巨大的毀傷能力，內(nèi)裝炸藥700
    公斤的高爆彈榴彈戰(zhàn)斗全重高達(dá)4.81噸，射程可達(dá)47公里，而專門用于破壞混凝土掩蔽部的穿甲彈更是重達(dá)引噸，它的威力足以在最大射程的38
    千米處擊穿1000毫米厚的裝甲鋼板或7000毫米厚的鋼筋混凝土墻。
    毫無疑問，多拉大炮那數(shù)噸重的炮彈就算是砸下來并不爆炸，也幾乎相當(dāng)于是小型隕石撞擊地面的驚人破壞效果，而在其實戰(zhàn)記錄中，不乏利用穿甲彈貫穿十米左右厚度水泥防護(hù)層碉堡并徹底清洗掉敵堡壘內(nèi)部所有人員和設(shè)備的輝煌紀(jì)錄，當(dāng)然它那巨大的毀滅效果背后，也擁有著不可忽略的缺點。
    一門多拉火炮需要數(shù)千士兵來操作，而且還得配置防空部隊來保護(hù)它不遭受敵空襲，每逢戰(zhàn)略機動轉(zhuǎn)移，都需要安排二十余輛特種運輸車輛擔(dān)負(fù)沉重的運輸任務(wù)，在此之前還得準(zhǔn)備一門龍門起重機來專門負(fù)責(zé)起吊它那一百多噸的炮管，運抵目的地之后還得huā費數(shù)周時間來組裝調(diào)試，并且在發(fā)射之前必須進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)計算，而發(fā)射速度也比較慢，十五分鐘才能發(fā)射出一枚炮彈。
    而多拉大炮的父輩們，也就是一戰(zhàn)時期的巴黎大炮，同樣是由德國克虜伯工廠設(shè)計制造，它們當(dāng)中的三門曾在距離巴黎120公里之外的圣戈班森林地區(qū)向巴黎發(fā)射炮彈，當(dāng)時就號稱火炮之巨的它們口徑還只有210毫米，但火炮身管很長，在195公斤的發(fā)射裝藥作用下可以將1.25噸的炮彈送到120公里之外，炮彈飛行的最高點竟然高達(dá)3.5萬米，或許正式因為發(fā)射距離太遠(yuǎn)，炮彈在整個飛行過程中很容易受到影響而改變飛行軌跡，進(jìn)而造成射擊精確度的嚴(yán)重不足，不過它們的子孫也就是多拉大炮卻汲取了父輩的經(jīng)驗，口徑高達(dá)800毫米的多拉大炮最大射程限定在了47公里，更短的射程卻標(biāo)志著它有著更快的飛行速度、更強的毀傷力和更高的精確度。
    而被寄予厚望的多拉大炮如今雖然只有一門，而且尚且還在向蘇德戰(zhàn)場機動之中，德國北方集團(tuán)軍群希望將這擁有毀天滅地般能耐的多拉大炮投入到列寧格勒戰(zhàn)場上去，用它那數(shù)噸重的炮彈，將列寧格勒轟得稀巴爛，而可以想象，如果德國制造了一枚可供多拉大炮發(fā)射的原子彈，那么在四十多公里之外實施炮擊的多拉大炮，完全可以在原子彈作用范圍之外實施毀滅打擊，真要是有一枚原子彈落入列寧格勒這座久攻不下的城市里，德國比方集團(tuán)軍群就徹底解脫了，而城內(nèi)苦苦煎熬的一百多萬蘇聯(lián)軍民也自然而然能從死亡中得以解脫。
    射程遠(yuǎn)、威力大，雖然有機動xìng不夠理想的缺點，但這并不會讓德國忽略掉將多拉大炮發(fā)展成為重要核打擊平臺之一，而且從巴黎大炮到多拉大炮，德國人已經(jīng)充分掌握了大口徑軌道炮的設(shè)計制造技術(shù)并有著豐富的使用經(jīng)驗，希特勒相信只要有帶核彈頭的炮彈，他的炮兵就一定能準(zhǔn)確的將炮彈送到敵人的國土上，更何況原子彈的威力相當(dāng)大，就算是偏了一兩公里也無所謂，更何況多拉大炮使用至今，還從未出現(xiàn)過脫靶距離以公里計的丟臉戰(zhàn)績，幾百米的誤差在原子彈強大的毀徑范圍面前簡直不足一提。
    然而，原子彈都還是一個夢，能夠用多拉大炮發(fā)射的核炮彈更加是一個遙遠(yuǎn)的目標(biāo)，先不說如何讓裝有原子彈戰(zhàn)斗部的炮彈承受火炮發(fā)射之時那強大的壓力而不至于發(fā)生核泄漏，德國目前連不顧體積大小重量高低的原子彈都沒有，從核試驗試爆到制成武器級的原子彈，再到可供飛機、大炮等投送的實用版原子彈，都還需要一步一多來。
    當(dāng)然，德國人在研究原子彈的同時就同時展開投送平臺的研究并沒有錯，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡朔浅Ｇ宄麄儾荒茉试S有朝一日只有原子彈而沒有合適發(fā)射平臺的事情發(fā)生，更何況他們研究的原子彈投送平臺，并非僅僅只用于發(fā)射核彈，多拉大炮如今一樣用于常規(guī)戰(zhàn)爭，而且即將要在列寧格勒戰(zhàn)役隆重登場，而德國航空部門研究的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機也不是非核彈不載，同樣可以搭載常規(guī)航空炸彈執(zhí)行戰(zhàn)略轟炸任務(wù)，至于德國很熱心研究的火箭，也是如此。
    被譽為“近代火箭之父之一”的俄國科學(xué)家齊奧爾科夫斯基，多年前就提出了火箭在外層空間飛行的基本理論和液體運載火箭的基本結(jié)構(gòu)原理，而之后不久美國人羅伯戈達(dá)德便將人類歷史上第一枚液體火箭發(fā)射成功，雖然這枚火箭只在空中飛行了2.5秒，但也同樣被世人聲稱，這已經(jīng)標(biāo)志著人類進(jìn)入了一個嶄新的時代一火箭時代，殊不知共和國在同一時期內(nèi)，已經(jīng)成熟掌控了多級火箭的發(fā)射技術(shù)，并且多次成功試驗了自己的洲際彈道導(dǎo)彈。
    逸今為止，共和國一直在世界科學(xué)舞臺上默不作聲，獨自而又秘密展開各種科學(xué)研究的共和國可不像西方的科學(xué)家們，稍有成績便立馬迫不及待的跳出來大肆宣揚，因而由始至終，共和國的科技水平對于全世界而言仿佛都是一個謎，無法猜透之下，誰都把共和國當(dāng)成了一個只知道不斷發(fā)展工業(yè)應(yīng)用技術(shù)來繁榮市場經(jīng)濟的國家，仿佛共和國一直更為關(guān)心的是汽車、輪船、飛機等，在核物理、火箭等方面，世界各國都對共和國采取了漠視態(tài)度，在他們看來黃皮猴子也懂原子能，開什么國際玩笑？
    不管外界如何看待，共和國始終走在世界科技最前沿的事實毋需鬧得人類皆知，西方國家自詡為自己是科技強國的笑話也從未被共和國推翻過，〖中〗國人的謙虛和謹(jǐn)慎始終都助推著西方世界的不斷盲目自大，而作為其中之一的德國，也自詡為火箭技術(shù)方面的先驅(qū)，事實上希特勒也認(rèn)為，共和國或許在航空、車輛、船舶等方面技術(shù)不錯，可在火箭這種極富有想象力的科研領(lǐng)域，〖中〗國人肯定會認(rèn)為沒有市場就沒有研發(fā)必要，因而當(dāng)時希特勒都認(rèn)為，共和國肯定寧愿多生產(chǎn)幾輛小轎車，而不會去冒險投資研發(fā)什么狗屁火箭。
    于是于，在德國看來他們的火箭技術(shù)無疑是全世界最先進(jìn)的，因為早在第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束之后不久，來自德國哥廷根大學(xué)的一位年輕物理學(xué)博士生赫爾曼，奧伯特就正式發(fā)表了他的博士論文《使用火箭進(jìn)入行星系空間》，再加上他后來發(fā)表的《空間航行的途徑》，直接奠定了他在德國火箭理論界無可辯駁的崇高地位。
    而在1927年，一個由業(yè)余火箭愛好者組成的組織誕生了，它的名字就叫做德國宇航協(xié)會，如今第三帝國鼎鼎有名的火箭專家都先后加入了該協(xié)會，克勞斯，瑞德爾、魯?shù)婪騼?nèi)貝爾、瓦爾瑞德爾、阿總魯?shù)婪蚝屯郀?#57514;提爾、馮布勞恩等等，而且該協(xié)會在1931年，竟然依靠會員自行繳納的會費以及眾多會員的技術(shù)貢獻(xiàn)，成功研發(fā)了一枚火箭并發(fā)射成功。
    可惜的是，由于經(jīng)費以及其他問題，該協(xié)會不久之后就因為種種原因而不得不解散，不過好在凡爾賽合約對德國限制軍備的作用開始日臻凸顯，希望能夠在武器裝備發(fā)展方面推陳出新的希特勒，既然又膽量秘密下令研制新型巴黎大炮，肯定也有膽量支持潛在軍事價值也不錯的火箭技術(shù)上。
    德國陸軍裝備局很快成立了軍用火箭研究的彈道學(xué)委員會1火箭天才馮布勞恩成為陸軍裝備局第一位雇下的科學(xué)家，而隨后不久，越來越多的前德國宇航協(xié)會的會員都紛紛加入到了該委員會旗下展開更為深入的研究工作，未加入該委員會的科學(xué)家依然在自力更生的展開研究，而幾乎與此同時，德國的核物理研究也是處于這樣一種半官方半民間的混亂科研狀態(tài)。
    1938年，在位于柏林市西南40千米的庫莫斯多夫炮兵靶場，彈道學(xué)委員會的第一個基地宣告建設(shè)完畢，隨后不久，馮布勞恩為科研帶頭人的德國火箭專家們，拿出了代號“歐文”的火箭研究計劃，按照設(shè)計指標(biāo)，它將采用全鍋合金外殼，長14米，全重150千克，裝有一臺推力2940牛頓、可工作16秒的火箭發(fā)動機，但未安裝穩(wěn)定尾翼和火箭首部配重，因而在實際發(fā)射中，這枚火箭依然以天折告終。
    這次火箭發(fā)射的失敗并未標(biāo)志著德國在軍事用途的火箭上正式放棄，反而jī發(fā)了德國人的雄心壯志隨后不久，位于柏林地區(qū)的海蘭德工廠，在奧地利籍火箭先驅(qū)麥克瓦里爾、瓦爾特，瑞德爾和阿函魯?shù)婪虻热说呐ο拢霉S先進(jìn)的技術(shù)為彈道學(xué)委幫助不過很快，瓦里爾就在酒精爆炸事故中不幸喪生該企業(yè)也很快停止了與彈道學(xué)委員會的研究合作。
    無奈之下，經(jīng)費始終有限的彈道學(xué)委員會不得不屢屢要求陸軍裝備局增加科研經(jīng)費投入，而恰恰在同一時期，德國“鈉俱樂部”也在因為過于零散的研究而讓陸軍軍械局深感浪費經(jīng)費，馮布勞恩等人想要彈道學(xué)委員會獲得更多的經(jīng)費，顯然就需要拿出一點成績出來證明自己，咬牙跺腳之下，這群德國科學(xué)家們愣是在1940年年初將A2火箭于德國北海沿岸的博庫姆島發(fā)射成功。
    從那時候起，德國陸軍裝備局開始更為重視彈道學(xué)委員會起來，重要體現(xiàn)標(biāo)志便是經(jīng)費上漲了，然而火箭的發(fā)展并非是一蹴而就的，到1940年為止，精心設(shè)計和制造的A3火箭才被正式送入發(fā)射場開戰(zhàn)實驗，這次他們所發(fā)射的A3火箭全長76米、重740千克，有精心設(shè)計的彈體的穩(wěn)定尾翼，而且還首次加裝了由陀螺儀控制的可以調(diào)整后噴氣體方向的燃?xì)舛妫瑥楏w中安裝的溫度計、氣壓計和用于回收彈體的降落傘和導(dǎo)航設(shè)備也都事先經(jīng)過反復(fù)測試。
    這次測試雖然遭受而來失敗，但卻產(chǎn)生了一個有意問題，那就是之前馮布勞恩等火箭科學(xué)家的前期火箭的導(dǎo)航與空氣動力學(xué)設(shè)計被徹底否定了，于是乎為了以后的火箭發(fā)射之后能夠精確命中目標(biāo)，圍繞著這一目的德國火箭學(xué)家們不得不開始全新的A4火箭設(shè)計，并在1940年至第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前，進(jìn)行了一系列艱苦卓絕的實驗，不是電力供應(yīng)失敗便是電子元器件故障，不是燃料意外泄漏就是不知原因的升空爆炸，失敗，不斷的失敗始終縈繞在德國火箭研究的道路上遲遲不散去。
    更加令希特勒等德國政府和軍方高層意外的事情發(fā)生了在德國前后兩次的從共和國購買軍事技術(shù)和武器裝備之中，德國人竟然意外的買到了火箭炮這一武器裝備，大喜過望的德國人很快將共和國第一批交付的車載火箭炮運回了國內(nèi)，壓根兒就沒有裝備給陸軍部隊的意思，而是全部交給了馮布勞恩領(lǐng)導(dǎo)下的德國火箭彈道學(xué)委員會拆解研究。
    第一批交付給德國的十管300毫米輪式火箭炮一共也只有三套，每一套發(fā)射系統(tǒng)由1輛指揮車、4國內(nèi)發(fā)射車和4輛運彈車組成，這也是后來德國在入侵英國之前組建三個遠(yuǎn)程火箭炮師一個火箭炮連的基本組成，而這價格不菲的三套遠(yuǎn)程火箭炮發(fā)射系統(tǒng)全部被拆解研究，研究結(jié)果震驚了所有德國火箭專家包括希特勒在內(nèi)的納粹軍政領(lǐng)導(dǎo)人也都吃驚不已驚訝得可謂是摔碎一地眼鏡。
    原本以為共和國最熱衷的是實用xìng很高的常規(guī)技術(shù)，就像他們賣給德國的各種軍事技術(shù)一樣，無論是航空發(fā)動機技術(shù)還是不依賴空氣推進(jìn)技術(shù)，在德國人看來，共和國在軍事技術(shù)和民用技術(shù)上面都追求實用所出售給德國的各種軍事技術(shù)無不是追求常規(guī)武器的巔峰可火箭炮的到來，卻讓德國人內(nèi)心深處最后一絲驕傲也dàng然無存，該型火箭炮非常先進(jìn)而且火力強大，至于德國購進(jìn)的107、122、130
    等口徑的火箭炮，則與300毫米口徑的一起，構(gòu)成了射程8公里至100公里的強大火力覆蓋網(wǎng)，作為德國火箭彈道學(xué)委員會重點研究的300毫米遠(yuǎn)程火箭炮，僅僅是火箭炮的八乘八卡車底盤就讓德國人非常認(rèn)真的進(jìn)行了技術(shù)研究，車上的大型液壓穩(wěn)定器有助于火箭炮發(fā)射之時抵消后坐力而反復(fù)被研究的便是火箭彈，令德國火箭科學(xué)家們趕到經(jīng)驗的是，共和國并未在火箭彈上使用什么先進(jìn)的導(dǎo)航技術(shù)，而是采用〖自〗由旋轉(zhuǎn)模式來限定散步的穩(wěn)定xìng，并安裝有穩(wěn)定蠟通過射擊指揮車對發(fā)射之后的火箭彈進(jìn)行無線電指令控制，進(jìn)而調(diào)整火箭彈的飛行軌跡提高命中率。
    當(dāng)然，馮布勞恩等科學(xué)家非常感興趣的是共和國的火箭彈內(nèi)部構(gòu)成，戰(zhàn)斗部、推進(jìn)系統(tǒng)、制導(dǎo)系統(tǒng)中尤其是位于火箭尾部的固體燃料火箭發(fā)動機，其機體構(gòu)成和所使用的固體燃料都讓他們感到非常驚奇，經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)如果能得到共和國火箭發(fā)動機的技術(shù)，并且能夠讓德國也能自行生產(chǎn)固定燃料劑，那么德國自己的火箭將有著更強的運載力、更遠(yuǎn)的射程和更為精確的導(dǎo)航控制……
    可惜的是，共和國始終不愿意向德國出售這些技術(shù)連同噴氣式發(fā)動機技術(shù)在內(nèi)，共和國都不肯向德國出售半點但并不拒絕向德國出售成品的火箭彈、航空發(fā)動機乃至噴氣式戰(zhàn)斗機等尖端武器，無奈之下德國人也只能自力更生，總不能去主動找到共和國聲稱要在遠(yuǎn)程火箭展開合作吧。
    德國陸軍一方面大規(guī)模的裝備從共和國購進(jìn)的各型火箭炮，而另一方面也寄希望于陸軍彈道學(xué)委員會能夠早日取得突破xìng進(jìn)展，而德國人也的確很快在中小口徑火箭炮方面取得了進(jìn)展，德國人開始列裝他們國產(chǎn)的車載式火箭炮，但是在一直寄予厚望的遠(yuǎn)程火箭方面德國人也開始在哈茨山區(qū)諾德豪森，將一個原本戰(zhàn)略存儲燃油的地下隧道進(jìn)行改擴建，試圖建立一個機密的導(dǎo)彈工廠，其對外掩飾名稱是米特維克國有公司，而擔(dān)負(fù)工程修建的卻是來自德國各大集中營里挑選出來的青壯，在黨衛(wèi)軍的監(jiān)督下，數(shù)以萬計的青壯被迫參與繁重的體力勞動，當(dāng)這座機密的工廠完工之時，差不多有兩萬名勞工犧牲在了各自的崗位上，尸體也自然被建設(shè)工地外的一個焚尸爐直接焚燒處理掉。
    可以說德國的導(dǎo)彈工廠是伴隨著罪惡的焚尸焰火而來的，在定型生產(chǎn)的V-1導(dǎo)彈基礎(chǔ)之上，德國人很快又拿出了更好的v2導(dǎo)彈，而且該型導(dǎo)彈的設(shè)計可謂是匠心獨具，德國人創(chuàng)新xìng的在超音速飛行的空氣動力學(xué)上展開大規(guī)模研究，為此還建造了歐洲第一個超音速風(fēng)洞和超音速空氣動力學(xué)研究所，然而被德國人看作是具備實戰(zhàn)意義的v-2導(dǎo)其實也并不優(yōu)秀。
    v-2導(dǎo)彈采用了泵壓式推進(jìn)劑供應(yīng)系統(tǒng)以過氧化氫和高錳酸鈣溶液為燃料，在壓縮空氣的作用下下進(jìn)入渦輪機燃燒室進(jìn)而產(chǎn)生高溫高壓蒸汽，從而推動渦輪風(fēng)機高速運行，渦輪產(chǎn)生的巨大壓力促使導(dǎo)彈攜帶的的酒精和氧氣通過管路進(jìn)入到發(fā)動機主燃燒室頂部預(yù)混和室進(jìn)行初步混合，隨即便注入主燃燒室燃燒，所產(chǎn)生的后沖氣體將成為導(dǎo)彈在主動段飛行的直接動力，發(fā)動機可正常工作壽命已經(jīng)延長到了65秒，在其320千米的最大射程狀態(tài)下，其主動飛行段最高飛行高度歷史xìng的達(dá)到了三萬五千米而當(dāng)推進(jìn)劑和催化劑都耗盡之后，導(dǎo)彈可以在慣xìng作用下它將繼續(xù)升至近十萬千米的最高點，已經(jīng)接近大氣層熱層下界，而后導(dǎo)彈才會在重力作用下以無控狀態(tài)下落入目標(biāo)區(qū)，其落地的最終速度竟然高達(dá)每小時3240公里。
    慣xìng制導(dǎo)系統(tǒng)主要由兩個二〖自〗由度陀螺儀（和一個擺式積分陀螺加速度計組成陀螺儀和加速度計直接安裝在彈體上測出彈體在三維空間中偏離預(yù)定彈道的角度，然后飛行控制系統(tǒng)根據(jù)反饋的控制信號，利用安裝在噴氣發(fā)動機尾部的兩對燃?xì)舛婧桶惭b在尾翼上的飛行控制舵可對彈道進(jìn)行實時修正，即調(diào)整導(dǎo)彈方位角、俯仰角、滾轉(zhuǎn)角等以確保導(dǎo)彈在預(yù)定軌跡上飛行。
    比較遺憾的是，安裝在彈體縱軸上的加速度計，利用偏心陀螺的進(jìn)動xìng原理，使陀螺設(shè)備的不平衡質(zhì)量在加速度作用下所產(chǎn)生的力矩與陀螺力矩相平衡，最終使陀螺轉(zhuǎn)動的角度正比于加速度的積分將這個線速度與發(fā)射前輸入的預(yù)定值比較，預(yù)定值達(dá)到后即發(fā)出控制信號關(guān)閉發(fā)動機，之后導(dǎo)彈將在慣xìng作用下繼續(xù)飛行，因而v2導(dǎo)彈是完全沒有末端制導(dǎo)的，其理論命中精度誤差也達(dá)到了5千米。
    精度誤差竟然高達(dá)5千米如果是用該型導(dǎo)彈來打擊一個小鎮(zhèn)，估計就算瞄準(zhǔn)小鎮(zhèn)的鎮(zhèn)中心，由于小鎮(zhèn)面積有限，指不定導(dǎo)彈就打到小鎮(zhèn)郊外去了，用昂貴的導(dǎo)彈來轟炸敵人的鄉(xiāng)村，顯然非常不劃算但是在當(dāng)時看來，該型導(dǎo)彈并不可能在攻擊英國本土中發(fā)揮作用了，因為狹窄的英吉利海峽，連共和國的多管火箭炮都能輕而易舉發(fā)射過去被希特勒給予了厚望的v型導(dǎo)彈，是要作為一種戰(zhàn)略武器來發(fā)展其存在的意義直接等同于一張戰(zhàn)爭王牌，希特勒自然希望自己隨時掌握著毀滅敵人的終極王牌。
    v型導(dǎo)彈加核彈頭的模式讓德國人看到了遠(yuǎn)程火箭的偉大應(yīng)用前途，不過最大射程都才只有320公里的v-2導(dǎo)彈已經(jīng)比德國陸軍的多拉火炮兇猛許多倍，可在希特勒眼里，如果能夠?qū)鞙绲氐脑訌椝偷綌?shù)千公里之外，即在德國本土之內(nèi)，就可以對歐洲乃至世界任何地區(qū)展開核武器攻擊，這才叫做真正的戰(zhàn)略核打擊力量。
    于是乎，原本計劃…在1944年年底就大規(guī)模列裝的v2導(dǎo)彈再次成為了試驗品，德國人在同年的11月份成立了核物理研究計劃委員會，就是要加快原子彈的研究進(jìn)度，而作為重要發(fā)射平臺的遠(yuǎn)程火箭豈能繼續(xù)〖自〗由散漫的慢吞吞的研究？于是乎，同樣由德國陸海空三軍提供大力支持的德國遠(yuǎn)程火箭研究委員會誕生了，它只比核物理研究計劃委員會晚一個月。
    雄心勃勃的德國陸軍提出了要擁有300公里至1200公里戰(zhàn)術(shù)級導(dǎo)彈、
    3200公里至5000公里戰(zhàn)略導(dǎo)彈、8000公里至13000公里洲際戰(zhàn)略導(dǎo)彈的宏偉目標(biāo)，這三個級別的導(dǎo)彈都可以裝載常規(guī)和核彈頭，具備超高的飛行速度和較高的命中精度，而德國空軍也希望有朝一日能夠在自己的噴氣式戰(zhàn)斗機上裝備機載的火箭彈，不管是何種制導(dǎo)方式，反正希望飛行速度更快的噴氣式戰(zhàn)斗機能夠擁有與之匹配的空戰(zhàn)導(dǎo)彈，但究竟空戰(zhàn)所用的導(dǎo)彈應(yīng)有什么樣的射程、應(yīng)該如何搜索、跟蹤并命中目標(biāo)等等，德國空軍都并未提出明確的研制目標(biāo)，僅僅是希望能夠在視距之外，擁有可以對空能打擊敵戰(zhàn)斗機和轟炸機、對陸打擊敵固定目標(biāo)、對海能打擊戰(zhàn)艦等。
    而德國海軍提出的研制目標(biāo)就有些超前了，他們希望未來能夠裝備一種可以直接在戰(zhàn)艦上發(fā)射的遠(yuǎn)程火箭彈，能夠在很遠(yuǎn)的距離上利用雷達(dá)設(shè)備等探測到的目標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程打擊，繼大口徑艦炮、艦載機之后擁有第三種海戰(zhàn)武器，如果能裝在德國海軍的潛艇上，讓本來就裝備了不依賴空氣推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)的潛艇，秘密潛入至敵意想不到的位置，然后直接在海里潛射出導(dǎo)彈出來，向敵人腹地或重要目標(biāo)實施核打擊。
    可以說，德國陸海空三軍的目標(biāo)都非常明確和崇高，德國陸軍夢想著擁有強大的陸基核打擊力量、空軍希望擁有多樣化的空戰(zhàn)導(dǎo)彈當(dāng)然也包括遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機實施的核打擊、海軍也希望得到海基核打擊力量，由此一來，德國人便不得不一邊展開原子彈的技術(shù)集中攻關(guān)，一邊對遠(yuǎn)程火箭展開研究。
    在德國核物理研究不斷取得進(jìn)展的同時，德國的遠(yuǎn)程火箭方面的研究也卓有成效，戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈、戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈、洲際戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈、空對地導(dǎo)彈、艦載導(dǎo)彈、潛射導(dǎo)彈等等，德國人的火箭利器也似乎到了大展拳腳的時候。！。