第一百零六章陸戰隊熱身
    新德里戰役的結果，多多少少有點出人意料。【全文字閱讀】
    雖然攻占新德里非常順利，但是占領之后卻要面對更大的麻煩。
    新德里是印度人口第二多的城市，僅次于孟買，也是印度西北地區規模最大、人口最多的城市。根據印度官方在戰前公布的數據，新德里的人口超過一千八百萬，大新德里地區的人口超過了六千萬。
    這是個什么概念？
    新德里的城區面積只有幾百平方公里，大新德里地區也不過幾千平方公里，六千多萬人擁擠在這么大個地方，生活環境有多么惡劣完全可以想像。當時，在新德里的一千八百萬居民中，有六百萬生活在貧民窟里，還有大約三百萬流浪者與乞丐，每個市民每天獲得的干凈飲用水不足三升。
    可以說，占領新德里比攻打新德里困難得多。
    受此影響，第十三集團軍在二十六日就停止了進攻。在第二十七集團軍無法及時趕上來的情況下，不得不負責治安工作。
    這個時候，后勤保障上的問題顯現了出來。
    因為印度與巴基斯坦之間只有三條鐵路，其中一條經過了克什米爾地區，運送能力非常有限，另外一條在南部地區，主要為巴軍提供后勤保障，所以即便打通了鐵路線，能夠及時運入印度的物資也非常有限，補給的速度遠遠跟不上消耗的速度。
    更重要的是，印度政府離開新德里的時候，幾乎帶走了所有庫存糧食。
    沒帶走的，也被印度軍隊付之一炬。
    別的不說，養活六千萬人，就是個大問題。
    這些人，每天至少要消耗掉六萬噸糧食、十五萬噸飲用水、以及大約五萬噸其他生活必須物資。也就是說，僅滿足六千萬人的生活需求，每天就要向新德里運送二十六萬噸各類生活物資，一個月就是八百萬噸。以當時的情況，中巴軍隊最多在一個月內向新德里運送五百萬噸物資。
    戚凱威不得不暫時停止進攻，著手解決物資運送問題。
    如果僅僅保證六千萬人生活，問題還不是很大，畢竟中國空軍有一支足夠強大的運輸機群，陸軍也有足夠多的傾斜旋轉翼運輸機，只要新德里的機場恢復運轉，物資運輸問題就能得到解決。
    只是，這絕非長久之計。
    要知道，安頓平民已經占用了大部分運輸資源，部隊無法繼續進攻，而且空運的代價也十分高昂。如果拿大型運輸機運送糧食，往返飛行一趟消耗的燃油的價值就超過了運送糧食的價值。
    要想解決這個問題，就得打通鐵路交通線。
    一列掛五十節標準車皮的列車，一趟能夠運送五千噸糧食，而一條單軌鐵路線一個月至少能夠發送三百列，一條雙軌鐵路線一個月則能發送上千列。也就是說，只要能夠打通一條鐵路線，就能解決物資運送問題。
    不過，這得有個先決條件，即這條鐵路必須通往某座港口。
    只有把鐵路線與海運航線連接起來，才能保證從中國國內發送的物資，能夠源源不斷的送到占領區。
    更重要的是，這必須是一座印度的港口。
    原因很簡單，巴基斯坦的卡拉奇港已經船滿為患，吞吐能力已經達到極限。
    當時，離新德里最近，而且最容易得手的就是肯帕德灣左岸的包納加爾。問題是，到三月二十六日，巴基斯坦軍隊離包納加爾還有數百公里，而且沒有南下，仍然在北面與印軍作戰。
    擺在戚凱威面前的問題就是：有沒有必要出動一支地面部隊去攻打包納加爾。
    顯然，直接從地面進攻是最愚蠢的選擇。
    三月二十七日，戚凱威跟牧浩洋通了電話'>，提到讓陸戰隊在肯帕德灣登陸，攻占包納加爾，然后北上與巴軍會師，第十三集團軍則從新德里南下，攻占齋蒲爾，然后與阿杰梅爾的巴軍會師。
    只有這樣，才能以最快的速度打通這條戰略鐵路線。
    當時，戚凱威還提到了另外一套方案，即增派陸軍部隊，順恒河而下，攻占坎普爾與勒克瑙，打通前往尼泊爾的交通線。
    只是，這個提議根本沒有意義，或者說是用來與牧浩洋討價還價。
    要知道，當時尼泊爾與印度還沒有通鐵路，因此就算打通了公路線，后勤保障問題也無法得高根本解決。最重要的是，增派陸軍作戰部隊，只會進一步加大保障負擔，而不會起到減輕負擔的效果。
    顯然，牧浩洋也沒有更好的選擇。
    當天，他就跟龐躍龍通了電話'>，讓龐躍龍派一支登陸艦隊與一個陸戰師過去，以瓜達爾港為基地，在肯帕德灣登陸。
    晚上，已經到達安達曼海的登陸艦隊就出發了。
    當時，登陸艦隊里有兩個陸戰師，一個主力陸戰師與一個常備陸戰師。
    按照龐躍龍的安排，這兩個師將是登陸印度的主力部隊。雖然他不大情愿在肯帕德灣打一場登陸戰，畢竟這與計劃不同，但是第二支登陸艦隊要到四月十日之后才能到達，他手里就只有這支登陸艦隊。
    當然，在肯帕德灣讓陸戰隊熱身，也是一個不錯的選擇。
    要知道，在十年前的戰爭中，陸戰隊的表現算不上優秀，承受了過重的傷亡，而在這十年內又沒有打過大規模戰爭。不管龐躍龍有多么自信，他都有足夠的理由，讓陸戰隊在踏上關鍵戰場之前，熟悉一下戰場情況。
    這天晚上，修復了動力系統的“長江”號航母也在兩艘驅逐艦與四艘護衛艦的陪同下踏上了回國的航程。因為核反應堆沒有受損，所以“長江”號只需要修復蒸汽輪機與更換幾臺發電機。起航之前，工程師對航母做了最后一次檢查。按照海軍的安排，“長江”號將在特遣艦隊的護送下離開阿拉伯海，在斯里蘭卡的加勒港與南海區艦隊會合，然后跟隨船隊一同返回廣州。
    當時，在是否需要修復“長江”號的問題上，海軍內部有兩種不同的意見。
    部分人認為，根本沒有必要修復“長江”號，因為受基本設計限制，“長江”號無法搭載第五代戰斗機，也就無法在未來戰爭中發揮關鍵作用。如果進行改進，除了需要占用船臺周期之外，還要花費大筆預算。僅從修復花費上講，就相當于建造一艘“昆侖山”級的三分之二。
    當然，也有部分人認為應該修復“長江”號，并且進行必要改進。
    最終，牧浩洋采納了后者，即修復“長江”號，并且為其安裝兩座一百二十米長的電磁彈射器。只是，“長江”號在修復之后將轉為預備役，不再編入作戰艦隊，主要用來在后方培訓飛行員與艦隊官兵。
    要知道，在“黃帝”號退役后，中國海軍就沒有訓練航母了。
    雖然在日常使用中，各大艦隊承擔起了培訓飛行員的任務，也取得了不錯的效果，但是效費比非常不理想。別的不說，“昆侖山”號與“天山”號在服役三年后，就對彈射器進行了第一次全面大修，花掉了近五億元維護經費，而其設計壽命應該是五年，主要就是日常訓練太多，導致彈射器提前報廢。受此影響，“昆侖山”號與“天山”號還不得不在造船廠停靠半年。如果有訓練航母，這個問題就不會存在，至少沒有必要讓現役航母因為彈射器等設備故障，把在役時間耗在造船廠里。要知道，以“昆侖山”級航母的造價，在造船廠里停靠半年就相當于浪費了數億元。
    對于中國海軍來說，“長江”號還能發揮余熱。
    接下來的兩天里，陸戰隊與陸軍都在調兵遣將，戚凱威還與巴軍總參謀長商議了新的作戰部署。
    這個時候，陸戰隊的特點與優勢顯現了出來。
    登陸艦隊雖然在名義上隸屬于海軍，但是在實際使用中，登陸艦隊編在了陸戰隊的作戰體系內。按照陸戰隊的編制，一支登陸艦隊就是一支獨立的作戰單位，能夠單獨實施登陸作戰行動，也能單獨為登陸部隊提供全方面的作戰支援。比如，登陸艦隊里的快速運輸船就攜帶了足夠兩個陸戰師作戰一個周的彈藥物資。也就是說，在遂行登陸作戰行動時，陸戰隊不需要額外的后勤保障支援。
    唯一需要的，就是海軍提供的空中支援與炮火支援。
    由此可見，陸戰隊的獨立作戰能力遠遠超過了陸軍，戰斗力更加全面。
    也就是說，不需要做太多的準備，陸戰隊就能在任何地方上岸。
    三月三十日，特遣艦隊返回阿拉伯海，開始為陸戰隊登陸肯帕德灣進行前期火力準備。
    當天晚上，登陸艦隊到達肯帕德灣南面。
    雖然中國陸戰隊在肯帕德灣登陸不是什么秘密，但是印軍也是完沉默機，因為巴軍已經在二十八日向南推進，前鋒部隊已經抵達艾哈邁達巴德郊外，并且在二十九日夜間攻占了甘地訥格爾。如此一來，如果印軍死守肯帕德灣，就很有可能被巴軍包圍，并且在中國陸戰隊登陸之前被巴軍殲滅。對印軍來說，唯一的選擇就是放棄肯帕德灣，把主力撤退到包納加爾對岸，阻止中巴軍隊從印度半島西側海岸線南下。要知道，如果守不住這道防線，孟買就將遭到攻擊。在丟掉了新德里之后，再丟掉孟買，印度軍民的士氣肯定會遭受重挫，也就有可能迅速戰敗。
    印軍主動退守孟買，等于為陸戰隊掃清了登陸障礙。
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