收到印度艦隊的戰(zhàn)術情報，牧浩洋與楊禹方才松了口氣。【無彈窗小說網(wǎng)】
情報是同步發(fā)送的，所以不需要楊禹方給執(zhí)行攻擊任務的FQ1下達攻擊指令，只是這份情報來得非常及時。
因為戰(zhàn)斗延遲了大概二十分鐘才打響，所以到十二點十分左右，F(xiàn)Q1機群已經(jīng)在攻擊海域上空徘徊了將近半個小時。雖然布萊爾港的機場已被摧毀，日本與印度的預警機只能從本土起飛，無法發(fā)現(xiàn)在安達曼尼科巴群島西北方向上活動的FQ1機群，但是反潛巡邏機已經(jīng)進行了一次空中加油，如果不能在計劃的時間只內(nèi)發(fā)射導彈，就得在返航途中進行第二次空中加油。
當時，海軍已經(jīng)在準備第二批加油機了。
如果到十二點三十分，F(xiàn)Q1還沒有返航，就得讓第二批加油機升空，在緬甸北部上空進行第二次空中加油。
雖然這不是什么難事，但是總要承擔一些風險。比如印度空軍有可能派遣戰(zhàn)斗機入侵緬甸領空，攻擊正在進行空中加油的FQ1機群。
還好，J15B及時發(fā)回了戰(zhàn)術情報。
FQ1機群花了三分鐘，為攜帶的YJ反艦導彈輸入火控程序，并且對每一枚反艦導彈進行通電檢查。
十二點過十分，F(xiàn)Q1機群開始發(fā)射反艦導彈。
反潛巡邏機不是戰(zhàn)斗機，投擲彈藥的速度比不上戰(zhàn)斗機，而且三十六架FQ1分三個批次進入，所以投彈過程持續(xù)了十五分鐘，直到十二點二十五分，最后一架FQ1才投下了最后一枚YJ。
投完反艦導彈之后，F(xiàn)Q1機群沒有耽擱時間，立即轉(zhuǎn)向返航。
一切順利的話，這些反潛巡邏機能夠返回云南的空軍基地。如果不太順利，比如遇到逆風，還得在到達機場之前進行空中加油，或者在鄰近邊境線的野戰(zhàn)機場降落，不然就只能進行無動力滑翔了。
不管怎么說，F(xiàn)Q1機群發(fā)射了反艦導彈，如何返航是海軍航空兵司令部的事。
這時候，YJ的性能特點發(fā)揮了出來。
因為在攻擊區(qū)域徘徊了半個小時，而且前方的戰(zhàn)斗打得比較順利，印度艦隊根本沒有發(fā)現(xiàn)FQ1機群，所以在發(fā)射導彈時，F(xiàn)Q1機群向西南方向、也就是印度艦隊所在方向飛行了大約一百公里。
這樣一來，YJ的射程就縮短了一百公里。
縮短射程，不是為了讓導彈在擊中目標時還有一些剩余燃料，也不是讓導彈具備第二次攻擊，而是可以在飛行途中，讓分批次發(fā)射的導彈采用不同的速度，從而能夠在同一時間到達。
只有所有導彈在同一時間到達，才能達到飽和攻擊的效果。
結果就是，三十六架FQ1發(fā)射的四百二十八枚YJ有兩枚沒能發(fā)射出去，還有兩枚在發(fā)射后因故障墜毀）在一分鐘之內(nèi)到達印度艦隊上空，然后從高低兩個方向上，同時發(fā)起攻擊。
以印度艦隊的防空反導能力，最多能攔截一百多枚反艦導彈。
面對四百多枚幾乎同時到達的反艦導彈，結果可想而知。
更重要的是，印度艦隊一直盯著西南方向上的J15B機群，沒有關注西北方向，也就沒有及時發(fā)現(xiàn)來襲的導彈群。
進行防空攔截時，導彈群離印度艦隊最北面的戰(zhàn)艦不到一百公里。
因為在遭到攻擊時，三艘航母就加速逃逸，所以在導彈群到達時，正好在艦隊北面，離導彈群比較近。
此時，已經(jīng)是十二點五十分了。
雖然印度空軍增派的防空戰(zhàn)斗機，以及由今井利村調(diào)動的兩架E3G已經(jīng)升空，但是離艦隊還有三百公里，無法及時趕到。
重擔全部壓在了防空戰(zhàn)艦的肩膀上。
十二點五十一分，第一艘驅(qū)逐艦被反艦導彈擊中，印度艦隊的噩夢從此開始，不過僅僅持續(xù)了三分鐘。
最后關頭，今井利村被隨行的日本海軍參謀軍官拖出了旗艦的指揮中心。
怎么離開旗艦的，今井利村都不清楚，他只知道，在他登上救生艇后，“維拉特”號至少被數(shù)十枚反艦導彈擊中，只是沒有立即沉沒，航母上的兩千多名官兵都在爭先恐后的跳海逃生。
三分鐘過去后，海面上只有在爆炸燃燒中緩緩沉沒的戰(zhàn)艦，以及高聲呼救的水兵。
對今井利村來說，這三分鐘比一輩子都要漫長。
三分鐘之前，他還在憧憬著美好的未來，而三分鐘之后，他只能面對殘酷現(xiàn)實，面對慘敗的事實。
只是，空中的戰(zhàn)斗沒有結束。
一點過五分，前出的J15B發(fā)現(xiàn)了從西面飛來的兩架E3G，并且按照楊禹方的安排發(fā)出了戰(zhàn)術情報。
一點十分不到，二炮的彈道導彈部隊進行了第二次導彈攻擊。
因為有了前車之鑒，所以兩架E3G沒有沿著固定航線飛行，而是每過十分鐘，進行一次戰(zhàn)術轉(zhuǎn)向。雖然這么做保住了小命，在彈道導彈落下時，兩架E3G都非常幸運的避開了攻擊，但是隨行的護航戰(zhàn)斗機就沒有這么幸運了，至少有三架F22I被鎢合金棍擊中，其中兩架當即墜毀。
中**隊再次使用彈道導彈攻擊預警機，迫使兩架E3G立即轉(zhuǎn)向撤退。
沒有預警機支持，印度空軍的F22I不敢輕舉妄動，只能跟隨E3G撤退，沒能盡到掩護艦隊的職責。
此時，印度艦隊已經(jīng)徹底癱瘓，戰(zhàn)艦非沉即傷，也沒有掩護的價值了。
只是，難題交到了牧浩洋與楊禹方手上。
根據(jù)前方戰(zhàn)斗機與預警機發(fā)回的情報，印度艦隊中，只有排水量最小的“維克蘭特”號肯定會沉沒，“維拉特”號與“維克拉馬迪亞”號仍然漂浮在海面上，沒有沉沒的跡象，此外還有幾艘護航戰(zhàn)艦沒有沉沒。
顯然，YJ的威力還是小了一點。
這種設計時用來對付驅(qū)逐艦與護衛(wèi)艦的反艦導彈在對付航母時，特別是大型航母，仍然有點吃力。
根據(jù)回的情報，“維拉特”號至少被三十枚導彈擊中，只是喪失了戰(zhàn)斗力。
當時，這艘滿載排水量超過八萬噸的大型航母仍然在以八節(jié)的速度航行。只要能夠堵住艦體上的漏洞，控制住進水量，說不定能夠自行返回印度港口，最多只需要其他戰(zhàn)艦提供一些幫助。
牧浩洋不想放走這艘航母，楊禹方也不想錯失擴大戰(zhàn)果的機會。
問題是，“黃河”號與“長江”號上，只有三十八架J15B，這其中還至少得留出四架為返航的偵察機補充燃油。如果在爭奪制空權的戰(zhàn)斗中，J25機群消耗了過多的燃油，還得留出更多的加油機。也就是說，能夠用于執(zhí)行第二輪攻擊任務的J15B并不多，也許連十架都沒有。
按照楊禹方的意思，首先回收J25機群，再安排第二輪攻擊。
牧浩洋卻沒不打算這么做，而是讓楊禹方先安排第二輪攻擊，再回收J25機群，并且提出讓執(zhí)行第二輪攻擊任務的J15B攜帶伙伴式加油吊艙，在攻擊途中，為返航的J25補充燃油。只是這樣一來，執(zhí)行制空任務的J15B機群就得提前返航，并且在降落之后立即帶上伙伴式加油吊艙升空，為執(zhí)行第二輪攻擊任務的J15B進行空中加油，而艦隊將在此期間喪失航空作戰(zhàn)能力。
在牧浩洋的堅持下，楊禹方只能按照司令官的命令調(diào)整作戰(zhàn)部署。
按照他的安排，四十八架J25中，為護航的八架留下來，與伴隨J15B機群活動的兩架配合，在攻擊機群到達時提供制空掩護，對付印度空軍的戰(zhàn)斗機，其他J25立即返航。
這樣一來，就需要出動二十架J15B，為四十架J25提供燃油補給。
也許，楊禹方應該感到高興，因為打到現(xiàn)在，艦隊仍然是“零損失”，空戰(zhàn)取得了絕對勝利。
攜帶伙伴式加油吊艙與兩具大型副油箱后，J15B最多只能攜帶兩枚反艦導彈，而且必須機內(nèi)滿油，受最大外掛限制，無法攜帶重型反艦導彈，所以楊禹方只能讓J15B掛上制導炸彈，執(zhí)行凌空轟炸任務。
對于喪失了戰(zhàn)斗力的戰(zhàn)艦，制導炸彈更加致命，威力比反艦導彈大得多。
這二十架J15B，每架攜帶了兩枚一千公斤級的火箭助推制導炸彈，只要命中，一枚炸彈就能干掉一艘萬噸級驅(qū)逐艦。
一點十五分，執(zhí)行攻擊任務的J15B機群升空。
隨后，剩下的十八架J15B也被送上了飛行甲板，它們將為返航的偵察機、以及執(zhí)行制空任務的J15B機群補充燃油。因為艦隊上空沒有防空戰(zhàn)斗機，而印度空軍很有可能在最后關頭發(fā)起反擊，所以楊禹方還讓這些戰(zhàn)斗機帶上了對空彈藥，在完成加油任務之后，為艦隊提供防空掩護。
到時候，伴隨J25機群作戰(zhàn)的兩架將回到艦隊上空，余油還能飛行兩個小時。
至于支持留在印度艦隊上空的八架J25，則要等到執(zhí)行制空任務的J15B機群返航，才能安排。到時候，加油機至少要前出一千公里，才能確保讓八架J25及時獲得返回艦隊所需的燃油。
可以說，航空作戰(zhàn)安排得非常緊張，航空勤務人員沒有半點空閑。
一點五十五分，四十架J25回到艦隊上空。因為只從J15B那里獲得了有限的燃油，加上執(zhí)行制空任務的J15B機群即將到達，所以這些戰(zhàn)斗機必須立即降落，而且沒有時間再次升空。
此時，印度空軍的第三批防空戰(zhàn)斗機已經(jīng)升空。
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