就在海因克爾自己都不抱希望的時(shí)候。一個(gè)轉(zhuǎn)折出現(xiàn)了。1937年1月的一天。當(dāng)正在苦思冥想的岡特發(fā)現(xiàn)自己的桌上有一本厚厚的筆記本的時(shí)候。一切都改變了。那本東西是美國(guó)波音公司的機(jī)密材料。制造美國(guó)戰(zhàn)略轟炸機(jī)的設(shè)計(jì)思路。參照美國(guó)人的思路。岡特很快修改了自己的設(shè)計(jì)。他將飛機(jī)的機(jī)身擴(kuò)大。同時(shí)增大了翼展。并且重新規(guī)劃了發(fā)動(dòng)機(jī)的位置……</br></br>接下來(lái)容克公司也提供了迅速的新的發(fā)動(dòng)機(jī)jummo－146h。（實(shí)際上這種發(fā)動(dòng)機(jī)是美國(guó)普拉特.惠特尼公司r-1820-39動(dòng)機(jī)的翻版只不過(guò)氣缸大了一點(diǎn)，從而使得功率增大了10％）這種發(fā)動(dòng)機(jī)的起飛1100;:.高空的環(huán)境中仍然能夠正常的工作。根據(jù)試驗(yàn)。在7500米高的度時(shí)他仍然能夠達(dá)到0</br></br>很快，新的試驗(yàn)機(jī)v4機(jī)于當(dāng)年的12完成了組裝，并且迅速的進(jìn)入了試飛階段。1937年9月，第一次試飛取得了成功。</br></br>經(jīng)過(guò)改進(jìn)的新飛機(jī)的性能得到了很大的提升，首先由于發(fā)動(dòng)機(jī)的性能的提升。使得他的最大時(shí)速達(dá)到430里/小時(shí)。而著陸時(shí)速度則為112.6公里，巡航時(shí)速360公里（70%l27米。爬升至304米耗時(shí)550。最大航程3862里（載彈142里（空載）。而整個(gè)飛機(jī)的空重為12097公斤，正常起飛重量16122斤，最大起飛重量19823斤。經(jīng)過(guò)修改的飛機(jī)尺寸也變大了：翼展由原來(lái)的31.44米增大到31.63米，長(zhǎng)度由原來(lái)的20增大到20.83，翼面積由原來(lái)的102方米增大到131.92方米。而整個(gè)飛機(jī)的防御火力也相當(dāng)強(qiáng)大。5~92毫米mg15機(jī)槍，每挺攜彈1.000發(fā)的彈鼓。機(jī)鼻、機(jī)背、機(jī)腹和腰部?jī)蓚?cè)機(jī)槍支架各裝一挺。而經(jīng)過(guò)改裝的內(nèi)部彈艙最多可掛4500公斤的炸彈。</br></br>對(duì)于這種飛機(jī)的所表現(xiàn)出來(lái)的性能。德國(guó)海軍感到十分的滿意，當(dāng)然，他們也對(duì)海因克爾公司在這么短的時(shí)間內(nèi)能夠造出這么完美的飛機(jī)而表示感謝，不過(guò)，他們不知道的是。這一切都?xì)w功于潛伏在美國(guó)的德國(guó)鼠們的功勞。當(dāng)然還有那些在美國(guó)波音公司設(shè)計(jì)飛機(jī)的美國(guó)的工程師。而新成立的德國(guó)海軍航空兵迫不及待的要求海因克爾公司立刻生產(chǎn)這種飛機(jī)，他們給這個(gè)飛機(jī)取了一個(gè)很富有殺氣的名字很快，德國(guó)海軍部門就扔下了一個(gè)數(shù)目巨大的訂單，野心勃勃的他們要求海因克爾公司提4000架該型飛機(jī)。</br></br>面對(duì)如此大的數(shù)字，海因克爾公司在感到高興的同時(shí)也感到十分的頭疼，這主要是因?yàn)樽约旱臑榭哲娚a(chǎn)he-111型飛機(jī)的訂單已經(jīng)排滿了。而要生產(chǎn)he-177需要新建工廠。不過(guò)，他們的上級(jí)公司，h&k公司似乎明白這一點(diǎn)，1938年，新的海因克林開(kāi)始建造。到了1939年8，制造廠開(kāi)始生產(chǎn)新的he-177飛機(jī)。1939年12月，第一個(gè)批次的20架he-177_.入[nkg301聯(lián)隊(duì)進(jìn)行適應(yīng)性訓(xùn)練。1940年2。第一個(gè)裝備he-177的聯(lián)隊(duì)nkg301聯(lián)隊(duì)在漢堡正式成立。只不過(guò)，雖然名為一個(gè)聯(lián)隊(duì)，實(shí)際上真正的兵力只有兩個(gè)大隊(duì)，而he-177的數(shù)量56架。當(dāng)然，這主要是因?yàn)轱w行員的缺乏。雖然，德國(guó)海軍航空兵迅速的得以建立。但是他們?nèi)狈Υ罅康娘w行員。當(dāng)然，對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)和普通的轟炸機(jī)飛行員他們還是能夠湊起來(lái)的。畢竟操作單引擎飛機(jī)的難度并不算大。但是he-177可是重型轟炸機(jī)，里面不但要有駕駛員。還得有導(dǎo)航員，投彈手和機(jī)槍手一共7人。型轟炸機(jī)可不比那些輕型的戰(zhàn)斗機(jī)簡(jiǎn)單。再加上轟炸機(jī)的編隊(duì)訓(xùn)練和高度飛行訓(xùn)練的強(qiáng)度也很大。所以一時(shí)半會(huì)兒轟炸機(jī)部隊(duì)的訓(xùn)練一直很成問(wèn)題。</br></br>此外，飛機(jī)的缺乏也是制約部隊(duì)發(fā)展的主要因素。雖然，海因克爾公司新建了飛機(jī)制造廠。但是由于這只是飛機(jī)的總裝廠。一部分的零件供應(yīng)并不充足。再加上熟練工人不多，所以。生產(chǎn)的速度并不是很快。到了1940年5，飛機(jī)的產(chǎn)量也只是每月70。而就這么點(diǎn)飛機(jī)根本不可能供給一個(gè)聯(lián)隊(duì)的訓(xùn)練所需。過(guò)，到了6月</br></br>|i的飛行員開(kāi)始逐漸的加入，使得部隊(duì)的人員得到了極大的充實(shí)。接著飛機(jī)的產(chǎn)量也開(kāi)始得到好轉(zhuǎn)。隨著法國(guó)的戰(zhàn)敗，德國(guó)的工業(yè)開(kāi)始往空軍上傾斜。作為海軍重點(diǎn)工程的he-177也開(kāi)始得到青睞。（當(dāng)然，戈林的空軍在當(dāng)時(shí)仍然沒(méi)有采購(gòu)）很快，原本生產(chǎn)he-111的oranienburg的工廠和阿拉爾多在奧博倫的工廠也加入到生產(chǎn)he-177行列中來(lái)。的生產(chǎn)量一下子得到很大的提升。到了6月份。he-177的產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了170。而7月份。隨著德國(guó)空軍的訂單的加入和生產(chǎn)線調(diào)整完畢。這種轟炸機(jī)的產(chǎn)量又增加了達(dá)到了258。</br></br>而與此同時(shí)，新的聯(lián)隊(duì)也在緊鑼密鼓的建立中。6月2日，nkg301聯(lián)隊(duì)的第三和第四大隊(duì)的建立總算補(bǔ)足了一個(gè)這個(gè)聯(lián)隊(duì)缺額的編制。從而也使得德國(guó)擁有了可以遠(yuǎn)程打擊對(duì)方目標(biāo)的重型轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)。到了6月10日。原本裝備fw-200的nkg101聯(lián)隊(duì)也裝備了心事的he-177轟炸機(jī)。月上旬。伴隨著戈林的一紙命令。德國(guó)空軍的kg46和kg76聯(lián)隊(duì)也開(kāi)始換裝這種體形龐大的重型轟炸機(jī)。一時(shí)之間轟炸機(jī)部隊(duì)成為了空軍和海軍航空兵的香餑餑。無(wú)論是空軍。海軍還是德國(guó)最高統(tǒng)帥部都對(duì)這支新部隊(duì)的建立充滿了希望。在他們看來(lái)。德國(guó)能不能壓制對(duì)方就看這些轟炸機(jī)部隊(duì)了。</br></br>不過(guò)，讓所有人失望的是。這支轟炸機(jī)部隊(duì)到了8份仍然沒(méi)有出擊的意向。雖然前方德國(guó)的空軍和英國(guó)空軍打的火熱。但是這些原本應(yīng)該在英倫戰(zhàn)場(chǎng)上發(fā)揮重要作用的重型轟炸機(jī)部隊(duì)卻呆呆的呆在自己的基地內(nèi)訓(xùn)練。而他們每天的訓(xùn)練就是在后半夜秘密的從漢堡和基爾出發(fā)然后在高空編隊(duì)前往挪威的納爾維克。最后將機(jī)腹中的炸彈丟向那里的靶場(chǎng)。對(duì)于這種極端無(wú)聊的訓(xùn)練，不論是飛行員還是指揮官都感到無(wú)比的郁悶。但是牢騷歸牢騷。這畢竟是一個(gè)軍人的職責(zé)。所以面對(duì)這種枯燥無(wú)聊的做法，他們?nèi)匀幻刻靾?jiān)持這樣。</br></br>實(shí)際上，對(duì)于這些飛行員所發(fā)的牢騷，無(wú)論是季明還是戈林他們都了解。畢竟，早在6月末。他們就定下了攻擊英國(guó)的具體計(jì)己目前的這種做法會(huì)極大的影響自己士兵的士氣，除此以外，如果時(shí)間拖的越久。那么自己的戰(zhàn)術(shù)意圖和這種新型的飛機(jī)也就越容易暴露。但是，他們又不得不這么做。因?yàn)椋@次攻擊他們還沒(méi)有準(zhǔn)備好。畢竟在高空中以密集編隊(duì)玩地毯式轟炸這種新鮮玩意并不是在幾天之內(nèi)就能簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的完成的。除此以外，那些鋁箔干擾器材空中導(dǎo)航的資料也需要收集。而且，這么重要的目標(biāo)如果一擊不中的話。那么對(duì)于德國(guó)來(lái)說(shuō)就意味著失敗。而到時(shí)候自己苦心經(jīng)營(yíng)那么長(zhǎng)時(shí)間就不單單是白費(fèi)的問(wèn)題了。想到這里。戈林和季明還是咬了咬牙頂住了目前的壓力。所以，戈林每天都不停的派出上千架次的飛機(jī)前往英國(guó)，除了正常的壓制之外，還有就是把英國(guó)人的注意力全部吸引到這邊來(lái)。從而保住自己最終的目的。</br></br>工夫不負(fù)有心人。德國(guó)空軍的這個(gè)舉動(dòng)雖然很大，但是英國(guó)人卻沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。他們中的大多數(shù)仍然認(rèn)為，德國(guó)空軍沒(méi)有遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。此外，由于英國(guó)倫敦上空的空戰(zhàn)、愛(ài)爾蘭問(wèn)題和北蘇格蘭地區(qū)的特殊的地理位置也使得英國(guó)人在這一地區(qū)的防御并不算十分的嚴(yán)密。總之英國(guó)人失算了。</br></br>97日，一份來(lái)自德國(guó)氣象部門的報(bào)告徹底的讓德國(guó)海下定了決心。“8日，英吉.=)..云。適合攻擊。”10，德國(guó)空軍和海軍司令部下達(dá)了攻擊指令。漢堡地區(qū)和基爾地區(qū)的機(jī)場(chǎng)開(kāi)始戒嚴(yán)。所有的飛行員立刻前往機(jī)場(chǎng)報(bào)道。而原本在舍得蘭群島游弋的德國(guó)海軍航空母艦編隊(duì)則慢慢的轉(zhuǎn)了一個(gè)巨大的l型彎，悄悄的開(kāi)始向英國(guó)地區(qū)靠攏。9月8凌晨，位于漢堡的奧瑣特拉絲空軍基地***通明。一架架提醒巨大的四發(fā)轟炸機(jī)如同一只只怪獸一樣停在機(jī)場(chǎng)的跑到上。地勤人員則在那里忙碌。他們紛紛將一枚枚重磅炸彈小心翼翼的安放在飛機(jī)巨大的彈艙里。而飛行員早就登上飛機(jī)。他們靜靜的等待著出擊的命令。凌晨1點(diǎn)。當(dāng)四發(fā)橘黃色的信號(hào)彈緩緩的身上天空的時(shí)候。一架隸屬于kg76聯(lián)隊(duì)的一架he-177飛機(jī)怒吼著沖上了昏暗的夜空。從而正式來(lái)開(kāi)了‘鷹攻擊的序幕’。</br></br>()</br>